Lotus Exige S 2013 جو جائزو وٺو

لوٽس ڪيترن ئي ڏهاڪن تائين رانديگرن کي خوش ڪيو، شوقينن جو حسد بڻجي ويو ۽ هڪ بانڊ ڇوڪري به کٽي. ڪجھ به نه بدليو. ختم ٿيڻ جي بليڪ هول جي ڪناري کان واپس، لوٽس هاڻي چوي ٿو ته اهو پنهنجي پنجن ڪارن واري منصوبي ڏانهن موٽندو ۽ روڊ ريسنگ ڪار جي ڇڏڻ سان وقت کي نشانو بڻائيندو، جيڪا ڪمپني جي بنيادي قدرن جي نمائندگي ڪري ٿي جيڪا اڳوڻو ذهن پاران قائم ڪيل آهي. ڪولن چاپمن جي.

Exige S ان لحاظ کان هڪ هائبرڊ آهي ته اهو هڪ V6-powered Evora drivetrain سان چار سلنڈر ايلس جي چيسس کي تبديل ڪري ٿو. بنيادي طور تي، اها هڪ تمام هلڪي، تمام طاقتور ننڍڙي ڪار ٺاهي ٿي جيڪا تيز، مزيدار ۽ شايد ٿوري نازڪ آهي.

قدر

ان جي قيمت $119,900 پلس ٽول آهي، ۽ اهو ان کي ڪارن جي روشنيءَ ۾ رکي ٿو جيئن مقصد سان ٺهيل ڪيٽرهم ۽ مورگن، جيئن متوازن پورش ڪيمن ايس، ۽ روڊ جي لائق آهي جيئن BMW M3 ۽ 335i.

Exige S ان جي خرابيءَ ۾ ڪيٽرهم جي ويجھو آهي، پر وڌيڪ طاقت، ٿورڙو وڌيڪ تمدن ۽ ڇت شامل ڪري ٿو. معياري سامان گهٽ ۾ گهٽ آهي - جيئن توهان توقع ڪندا - ۽ حقيقت ۾ تسليم ڪيو ويو آهي ته اهو صرف 2013 آهي ايئر ڪنڊيشن، هڪ iPod/USB-دوست آڊيو سسٽم، پاور ونڊوز ۽ ٽرين موڊ انجڻ جي انتظام سان.

خاڪي

لوٽس وٽ في الحال ايترو پئسو ناهي. ان ڪري سامهون تي ايورا جو اشارو آهي. اهو بنيادي طور تي هڪ هارڊ ٽاپ Exige آهي، جيتوڻيڪ هڪ غير هٽائي سگهجي ٿو، ۽ صرف $3250 ٽيسٽ ڪار جي خوبصورت موتي وائيٽ پريميئم پينٽ ان کي پنهنجي ڀينرن کان وڌيڪ نمايان بڻائي ٿي.

سيٽون هاڻي ماڻهن لاءِ ٺاهيون ويون آهن، بلڪ ايلس ۾ مليل فائبر گلاس جي سلپنگ نلڪن جي. حقيقت اها آهي ته اهو هڪ ايلس چيسس تي نصب ڪيو ويو آهي (جيتوڻيڪ 70mm ڊگهو ويل بيس سان) ڪيبن جي قربت کي تبديل نٿو ڪري. انهي سان گڏ باڊي فولڊنگ ٽيڪنڪ جيڪي مالڪ ۽ انهن جا پيارا ڪيبن جو حصو بڻجڻ جي مشق ڪندا.

هتي ڪجھ سادي گيجز، ڊيڄاريندڙ بتيون ۽ هڪ LED فيول گيج - سج جي روشني ۾ پڙهڻ ناممڪن آهي - ۽ ٻه سوئچز آهن. بيئر ايلومينيم فرش، گول Alcantara سيٽون ۽ هڪ رنگدار مومو اسٽيرنگ ويل نظر کي پورو ڪري ٿو.

ٽيڪنالاجي

انجڻ ٽويوٽا کان اچي ٿي ۽ ڪمپني سان لاڳاپا جاري رکي ٿي سيمينٽ ٿيل جڏهن لوٽس فيصلو ڪيو ته ايلس جي 1.8 روور کي جاپان جي 1.6 سان بدلائي. ھاڻي اھو ھڪڙو Aurion/Lexus 350 V6 آھي جنھن کي لوٽس پاران ٽائيڪ ۽ تبديل ڪيو ويو آھي ھڪڙي آسٽريليا 257kW/400Nm هارروپ سپر چارجر ۽ 7000+ ريڊ لائن ذريعي هلائڻ لاءِ. هتي هڪ ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن آهي - هڪ اختياري خودڪار آپشن - ۽ لوٽس معطلي، وڏي ڊسڪ برڪس ۽ 18 انچ ريئر ويلز. انجڻ ۾ ٽي چونڊيل طريقا آهن - ٽورنگ، اسپورٽ ۽ ريس - انجڻ جي ڪارڪردگي کي تبديل ڪرڻ لاءِ، ۽ لانچ ڪنٽرول معياري آهي.

سيڪيورٽي

هتي صرف بنيادي شيون آهن اليڪٽرڪ چيسس ۽ بريڪ اسسٽنٽ سان ۽ ڪابه حادثي جي درجه بندي ناهي. هتي ڪو به فالتو ٽائر ناهي - صرف هڪ اسپري ڪري سگهي ٿو - ۽ جيتوڻيڪ پوئين پارڪنگ سينسرز جي قيمت $950 آهي.

هلائڻ

اهو ايلس وانگر ذهني طور تي شور ۽ هڏن ڏانهن ڌڪڻ وارو ناهي، تنهنڪري اهو هڪ خوشگوار تعجب هو. هڪ فليٽ روڊ ۽ مناسب گيئر ڳوليو، ۽ اهو خاموشي ۽ آرام سان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلندو، جڏهن ٽيڪو ميٽر صرف 2400 rpm آهي.

سيٽن ۾ ٿورو وڌيڪ سواري جو آرام شامل آهي، هاڻي اهي نرم آهن ۽ ايلس شيشي جي ٽب وانگر محسوس نه ڪندا آهن. SUV جي گذرڻ جي خوف کان علاوه ۽ حقيقت اها آهي ته اهي ڪڏهن به مون کي ۽ منهنجو 1.1-ميٽر اڇو پلاسٽڪ شيل نه ڏسندا، هن ٽرئفڪ جام سان چڱي طرح مقابلو ڪيو.

پر ايترو سٺو ناهي جيترو کليل روڊ تي. ڊگها ملڪ جا رستا جن سان بار بار بٽمن جي مرمت جا پيچ لڳندا آهن، ڪار ۽ ان سان گڏ مسافرن کي به ڌڪ لڳندا. سٺو ناهي. پر Wanneroo Raceway تي ڊگھي رنسون ھن کي رائلٽي وانگر علاج ڪن ٿيون.

Exige S ڪنڊن کي چڱيءَ طرح کڻندو، غير مدد وارو سڌو اسٽيئرنگ ٽائرن مان ھر پٿر ۽ رٻڙ جي لوز ٽڪر کي پڪڙي ٿو ۽ انھن کي صحيح طور تي سوار جي آڱرين ڏانھن منتقل ڪري ٿو. سکو ته اهو آرڪس ۾ ڪيئن هلندو آهي ۽ توهان وڌيڪ قوت لاڳو ڪري سگهو ٿا.

۽ پوءِ ڪار ۾ ڌماڪو ٿيو. ان جو وڌيڪ تعلق ٽوڪ جي هڪ جھٽڪي سان آهي جيڪو تيزيءَ سان اڀري ٿو صرف بيڪار کان هڪ وڏي ٽمپ تائين 3500rpm تي ۽ پوءِ پليٽيو 7000rpm تي. اهو هڪ اهڙو مضبوط، هلڪو وهڪرو، ۽ نڪرڻ مان شور آهي- عجيب ڳالهه ته، سپر چارجر جي وائن معمولي آهي- ايتري لت آهي ته توهان جلدي خالي ڪري سگهو ٿا هڪ ننڍڙي 43-ليٽر فيول ٽينڪ.

اسپورٽ موڊ ٽريڪ لاءِ سٺو آهي، پر ”ريس“ موڊ بھترين آھي، جيڪو انجڻ کي وڌيڪ تيز ڪري ٿو، ESC کي غير فعال ڪري ٿو ۽ ان کي بيڪار ڪارٽ وانگر محسوس ڪري ٿو. توهان ٿڪل، مسڪرائيندڙ ۽ وڌيڪ چاهيون ٿا، هڪ حقيقي اسپورٽس ڪار جا بنيادي جذبات.

TOTAL

بدقسمتي سان، اهو گهٽ ۾ گهٽ ڊرائيو ۾ ٻيو ڪار آهي. ڪنهن به آچر يا ڪنهن به ٽريڪ واري ڏينهن يا ڪنهن به موقعي تي گهر کان ٻاهر نڪرڻ ۽ پنهنجي ذهن کي صاف ڪرڻ لاء.

لوٽس ايڪسجي ايس

قيمت: 119,900 $ کان

گارنٽي: 3 سال / 100,000 ڪلوميٽر

محدود خدمت: نه

خدمت جو وقفو: 12 مھينا / 15,000 ڪلوميٽر

وڪري: 67٪

حفاظت: 2 ايئر بيگز، ABS، ESC، EBD، TC

حادثي جي درجه بندي: ڪو به هڪ

انجڻ: 3.5-ليٽر سپر چارج ٿيل V6 پيٽرول، 257 kW/400 Nm

ٽرانسميشن 6-رفتار مينوئل؛ پوئين ڊرائيو

اڃ: 10.1 ايل / 100 ڪلوميٽر؛ 95 رون؛ 236 g/km CO2

طول و عرض: 4.1 م (L)، 1.8 م (W)، 1.1 م (H)

وزن 1176kg

اضافي: ڪو به هڪ