Mazda CX-60، Kia EV6، Ford Ranger Raptor ۽ وڌيڪ: 2022 جا سڀ کان دلچسپ نوان ماڊل سڀ کان وڏي آسٽريليا جي برانڊن مان
Kia EV6 برانڊ جو پهريون آل اليڪٽرڪ ماڊل هوندو ۽ اهو پڻ تمام مهانگو هوندو.
هر سال، ڪار برانڊز اسان سان واعدو ڪن ٿا دلچسپ نئين ڌاتو جيڪا راند جا قاعدا تبديل ڪري سگهي ٿي، پر اهي گهٽ ئي ڪندا آهن جيڪي اهي اصل ۾ ڪندا آهن.
بهرحال، 2022 ۾، صنعت ۾ ڪجهه وڏا نالا متعارف ڪرايا ويندا سچا نمونا بسٽر جيڪي اصل ۾ قاعدي ڪتاب کي ٻيهر لکي سگھن ٿا.
اها هڪ متنوع فهرست آهي، سستي اسپورٽس ڪارن کان وٺي اليڪٽرڪ SUVs تائين ۽ ايستائين جو آف روڊ ريسنگ کان متاثر ٿيل گاڏيون. ۽ اهو هر ڪنهن لاءِ وڏي خبر آهي جيڪو هن سال هڪ دلچسپ نئون ماڊل ڳولي رهيو آهي.
ٽويوٽا جي آر 86
تازن سالن ۾، ٽويوٽا جي مکيه مقصدن مان هڪ آهي GR يارِس ۽ سپرا ماڊل متعارف ڪرائڻ وقت ان جي لائين اپ ۾ جوش شامل ڪرڻ. پر اها ڪار جيڪا واقعي شروع ٿي هئي اها 86 ۾ 2012 هئي، ۽ هاڻي ٽويوٽا ۽ سبارو جي وچ ۾ هڪ ٻي نسل جو تعاون آهي.
GR 86 کي نئين شڪل ڏني وئي، نئين سر ترتيب ڏني وئي ۽ 2022 ۾ ايندي، Subaru BRZ لانچ ڪرڻ کان پوءِ، ۽ Toyota جي اعليٰ ڪارڪردگي وارين گاڏين جي ٽرالوجي کي مڪمل ڪيو (گهٽ ۾ گهٽ في الحال).
نئين GR 86 کي پوئين ماڊل جي ريئر-ويل-ڊرائيو پليٽ فارم جو هڪ اپڊيٽ ورزن ملي ٿو، پر هوڊ جي هيٺان هڪ نئون 2.4-ليٽر قدرتي طور تي اسپيريٽيڊ باڪسر-فور آهي 173kW/250Nm سان.
اتي پڻ تازو اسٽائل ٻنهي جي ٻاهران ۽ ڪيبن ۾ آهي.
ڇا اهو هڪ سستي اسپورٽس ڪار رهي ٿو اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو جيئن ٽويوٽا قيمت تي خاموش رهي جيستائين اهو 22 هين لانچ جي ويجهو نه ويو.
مزدا سيڪس-ايڪسڪسڪس
تازي تاريخ ڏيکاري ٿي ته ڪار ڪمپنيون ڪافي SUV حاصل نه ڪري سگھن ٿيون، تنهنڪري مزدا جو فيصلو نئين CX-60 سان پنهنجي لائين اپ کي وڌائڻ جو برانڊ لاء هڪ دلچسپ قدم آهي. اهو هڪ تمام نئون ماڊل هوندو جيڪو مزدا جي نئين ”پريميئم“ بيس تي ٺهيل هوندو جنهن ۾ يا ته ريئر ويل ڊرائيو يا آل ويل ڊرائيو شامل هوندو، مخصوص ماڊل جي لحاظ کان.
CX-60 هڪ وڌيڪ اسٽائلش midsize SUV ويرينٽ هوندو جيڪو وڌيڪ عملي CX-5 (جيڪو '22 ۾ اپڊيٽ ڪيو ويو) کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. مزدا تمام گھڻا تفصيل ظاهر نٿو ڪري، پر نئون بنياد پڻ نئين انجڻ کي آڻڻ جي اميد رکي ٿو، بشمول سڌو ڇھ.
مزدا آسٽريليا تصديق ڪئي آهي ته CX-60 2022 جي آخر کان اڳ شو رومز کي ماريندو، تنهنڪري ان کي سيلز کي وڌائڻ ۾ مدد ڏيڻ گهرجي CX-5 سان گڏ.
Hyundai Ioniq 6
Ioniq 2021 جي تعارف سان 5 ۾ پيدا ٿيل اضافو کي مات ڏيڻ مشڪل هوندو - هڪ ڪار جيڪا ٽن ڪلاڪن کان به گهٽ وقت ۾ وڪرو ٿي وئي - پر Ioniq 6 يقيني طور تي 22 هين ۾ Hyundai شو رومز ۾ هلچل جو سبب بڻجندي.
هي ٻيو پراڊڪٽ هوندو ڏکڻ ڪوريا جي برانڊ جي برقي گاڏي لائن ۾ Ioniq ذيلي برانڊ تحت. جڏهن ته 5 هڪ SUV هئي، Ioniq 6 جي توقع ڪئي وئي آهي ته هڪ وچولي سائيز سيڊان هجي جنهن جي بنياد تي ٿلهي پروپيسي تصور جي بنياد تي.
مختلف سائيز ۽ شڪل جي باوجود، هي نئون ماڊل Ioniq 5 جي ساڳي اي-GMP پليٽ فارم تي ٺاهيو ويندو، تنهنڪري توهان ساڳئي ڪارڪردگي، رينج، ۽ ماڊل اختيارن جي توقع ڪري سگهو ٿا (سنگل موٽر ريئر-ويل ڊرائيو ۽ ٽوئن موٽر سڀ. - ويل ڊرائيو). چار ڦيٿي ڊرائيو).
ڪيو EV6
EV6 جي آمد نه رڳو Kia لاءِ هڪ دلچسپ نئين ماڊل جي نشاندهي ڪري ٿي، پر آسٽريليا ۾ برانڊ لاءِ هڪ اهم موڙ پڻ آهي. EV6 Kia جو نئون ماڊل هوندو، هڪ ٽيڪنالاجي ۽ ڊيزائن جو بيان آهي ته برانڊ هاڻي ڪٿي آهي ۽ اهو مستقبل ۾ ڪٿي وڃڻ چاهي ٿو.
اها به هڪ سجيل ۽ جديد برقي گاڏي هوندي جنهن تي ٻڌل E-GMP اصولن تي ٻڌل Ioniq 5. Kia آسٽريليا تصديق ڪئي آهي ته اها ٻه ماڊل پيش ڪندي - هڪ واحد انجڻ ريئر ويل ڊرائيو ۽ ٽوئن انجڻ آل ويل. ڊرائيو پرچم بردار ماڊل. .
صرف 500 EV6s جو 22 تاريخ تي ٿيڻو آھي بھترين وڪرو ٿيڻ جو امڪان آھي.
فورڊ رينجر ريڪٽر
(تصويري ڪريڊٽ: Thanos Pappas)
جيئن ته پرجوش آهي فورڊ پنهنجي پهرين برقي گاڏي 2022 ۾ لانچ ڪرڻ لاءِ، اي-ٽرانزٽ اسان لاءِ ڪافي دلچسپ ناهي. انهي ڪري اسان چونڊيو وڌيڪ واضح انتخاب، پرچم بردار رينجر ريپٽر.
بليو اوول پنهنجا ڪارڊ سينه جي ويجهو کيڏي رهيو آهي، پر نئين ماڊل کي V6 پاور جو فخر ڪرڻ گهرجي - چاهي اهو ٽربوڊيزل هجي يا ٽربوپيٽرول - کليل رهي ٿو.
ڪنهن به صورت ۾، ان ۾ موجوده ٽوئن-ٽربو چارج ٿيل چار-سلينڊر انجڻ کان وڌيڪ طاقت هوندي، جڏهن ته اڃا تائين Baja-انسپائرڊ آف-روڊ چيسس اپ گريڊ کي برقرار رکي ٿو جهڙوڪ منفرد ڊيمپرز ۽ هڪ ڪسٽم ويل ۽ ٽائر پيڪيج ته جيئن ريگستان جي مٽي کي اُڇلائڻ جي صلاحيت کي وڌايو وڃي. . .
توقع رکو ته نئين ريپٽر شو رومز کي ھٽڻ لاءِ سال ۾ بعد ۾، باقاعده رينجر لائن 22 جي وچ ۾ اچڻ کان پوءِ.
نسان زي
ان جاءِ تي ايندڙ آريا آل اليڪٽرڪ SUV کي رکڻ لاءِ پرجوش ٿي رهيو آهي، پر اها ڪا به گارنٽي نه آهي ته اها 2022 جي آخر کان اڳ مقامي شو رومز ۾ ڏيکاري ويندي، نئين Z کي منظوري ملندي.
نه ته اهو هڪ خراب ٻيو انتخاب هو، جيڪو نسان لاء سٺو خبر آهي. "نئون" Z اصل ۾ اڃا تائين موجود ماڊل جي پليٽ فارم تي ٻڌل آهي، پر ان کي ڪجهه خوبصورت اهم اپ گريڊ مليا آهن جيڪي ان کي راندين ڪار جي مداحن لاء واقعي دلچسپ بڻائي سگهندا.
پهرين، اهو هڪ مڪمل نئون نظر اچي ٿو، ماضي جي ڪجهه اشارن سان گڏ جيڪو هڪ تازي ۽ جديد ڪار وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. پر وڏي خبر هيڊ هيٺ آهي، جتي قدرتي طور تي اميد رکندڙ V6 کي 298kW / 475Nm ٽوئن-ٽربو ورزن سان تبديل ڪيو ويو آهي، جيڪو ان جي اپيل کي وڌائڻ گهرجي.
