مزدا e-TPV = اليڪٽرڪ مزدا CX-30 جسم ۾ ٽڪيو ويو. شو روم ٽوڪيو 2019 تي پريميئر
مزدا تازو ئي سرڪاري طور تي تصديق ڪئي آهي ته اها ٽوڪيو ۾ اليڪٽرڪ گاڏيءَ جي ”نئين ماڊل“ کي ظاهر ڪندي، جيڪا اڳي ئي CX-30 ورزن جي پٺيءَ ۾ لڪيل هئي. اهو ظاهر ٿيو ته ڪجهه ايڊيشن اڳ ۾ ئي گذري چڪو آهي ۽ ان بابت گهڻو ڪجهه چئي سگهي ٿو.
سڀ کان اهم اعتراض ظهور جو تعلق آهي، جيڪو اسان صرف ... نه ڄاڻندا آهيون. اتي غير رسمي ڄاڻ آهي ته ٽوڪيو کان برقي مزدا شايد CX-30 / CX-4 جو هڪ قسم آهي، پر ٺاهيندڙ هڪ الڳ پيداوار بابت ڳالهائي رهيو آهي. اسان کي صرف هڪ مهيني بعد، 23 آڪٽوبر 2019 تي سچ معلوم ٿيندو.
اليڪٽرڪ مزدا آهي بيٽري 35,5 kWh جي گنجائش سان اوراز انجڻ 105 kW (143 HP) i torque 265 Nm - ۽ اهي سرڪاري ڊيٽا آهن. ڪارون B/B-SUV ۽ C/C-SUV حصن ۾ هڪجهڙا قدر آهن، اهو مشورو ڏئي ٿو ته جاپاني ڪار انهن حصن مان هڪ ۾ ٿيڻ گهرجي. گهڻو ڪري اڄ اهو B- ۽ C-SUV حصن جي وچ ۾ سرحد آهي، هڪ صاف هيچ بيڪ / ڪراس اوور جي حد تائين 200 ڪلوميٽرن جي حد سان. اهو ڪو اتفاق نه آهي ته نئين پاور يونٽ CX-30 جي جسم ۾ "ڪپڙي" آهي ...
بهرحال، مزدا جي پولش ماتحت ڪمپني پاڻ کي باقي مارڪيٽ کان پري ڪري رهي آهي. Wojciech Halarewicz، مزدا جي يورپ لاءِ پبلڪ رليشنز جي نائب صدر، اڃا به چيو آهي ته "مزدا ڪڏهن به ڪارن کي مقابلي وانگر نه ٺاهي،" جنهن جو مشورو ڏئي ٿو ته اسان کي هڪ ڊزائن جي تعجب لاء تيار ڪرڻ گهرجي. شايد اهو ساڳيو آهي جيڪو هونڊا اسان کي اربن اي وي سان مهيا ڪيو ۽ پوءِ هن جو نالو مٽائي هونڊا اي رکيو ويو [www.elektrowoz.pl speculation, source]:
Honda e هڪ پروٽوٽائپ جي طور تي Honda Urban EV IAA 2017 ۾ فرينڪفرٽ موٽر شو جي افتتاحن مان هڪ هئي. شايد، پوء، جاپاني ڪاريگر جي شهري برقي جي باري ۾ هڪ به ڪار نه لکيو ويو آهي. (سي) هونڊا
چيزنگ ڪارز جي مطابق، مزدا اي-TPV ڪنڊن کي مزدا 3 وانگر سنڀاليندو آهي. اسٽيئرنگ بلڪل درست ۽ سواري هموار آهي. پروٽوٽائپ ڪار تمام ڪمزور ريجنريٽو بريڪنگ استعمال ڪيو، جنهن ان کي ٺاهيو اليڪٽريڪل هڪ اندروني ڪمبشن ڪار وانگر نظر اچي ٿو... اهو تصور ان ڪري وڌايو ويو هو ... ڪيبن ۾ اسپيڪرن مان نڪرندڙ چار سلنڈر انجڻ جو آواز.
اندريون بمشکل ڊسپلي تي هو جيئن ته اهو هڪ کلاسک مزدا انٽيريئر هو، جنهن ۾ حرڪت جي ماپن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ سامان سان وڌايو ويو.
اليڪٽرڪ مزدا يورپ ۾ وڪرو ٿيڻ جي توقع ڪئي ۽ پولينڊ ۾Dziennik.pl جي مطابق، 2020 ۾.... اهو هڪ خالص برقي ورزن ۾ پيش ڪيو ويندو ۽ هڪ گھمڻ واري پسٽن ڪمبشن انرجي جنريٽر جي مدد ڪئي ويندي. هڪ دلچسپ حقيقت اها آهي ته وانڪل انجڻ کي لازمي طور تي ايل پي جي ۽ ممڪن طور تي هائيڊروجن کي ساڙڻ لاءِ ترتيب ڏيڻ گهرجي، اهو هڪ حقيقي ورسٽائل حل آهي:
> مزدا هڪ ڪمپيڪٽ گھمندڙ پسٽن انجڻ کي پيٽ ڪيو آهي. هو ان کي پلگ ان هائبرڊس ۾ هڪ برقي جنريٽر ۾ بدلائي ڇڏيندو.
ڪار جي قيمت قيمتن جي برابر هجڻ گهرجي جيڪي اسان مقابلي ۾ ڏسون ٿا، تنهن ڪري، اسان کي 140-150 هزار zlotys جي قيمت سان هڪ ڪار جي بنيادي جوڙجڪ ۾ توقع ڪندو..
هي ڪيئن مزدا اي-TPV چارجنگ پورٽ ڏسڻ ۾ اچي ٿو، مزدا سي ستون (c) جي هيٺان ڏيکاريل پروٽوشن هيٺ لڪيل آهي.
ڏسڻ لائق:
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
