Mazda Mx-5 2.0 160 HP، دنيا جي پسنديده مکڙي جي پاسي جو احساس - اسپورٽس ڪارون
جيئن مان ڏسان ٿو ، مزدا Mh-5 اها هڪ باغي مشين آهي. هن کي پرواه ناهي نمبرن ۽ گود جي وقتن جي ، اڪثر جديد اسپورٽس ڪارن وانگر ، هوءَ س straightي ٿي دل ڏانهن. بدلائيندڙ ، مينوئل ٽرانسميشن ، ريئر wheelيٿا ڊرائيو ، قدرتي طور تي متوقع انجڻ ۽ مضبوط ۽ مذڪر شڪل.
هلڪو ، تيز
چوningاري ،رڻ ، مان linksوليان ٿو لنڪ جاگوار قسم جا قسم پ inيءَ ۾ ۽ ا Vيان هڪ وائپر ، هڪ ڊگهو هيڊ ۽ خراب پتلي هيڊ لائٽس سان ، پر ٿي سگهي ٿو myو ته منهنجو نظارو urڪو آهي. ھي ڪار آھي مزيدار ، اھو آھي واقعي. هو ايترو پروفيشنل ۽ بدمعاش ناهي جيترو هوءَ آهي. ٽويوٽا GT86، ڪيترن ئي طريقن سان ھڪڙي سا machineي مشين ، پر اھو س allني حواسن کي گدگد ڪري ٿي ۽ فتح ڪري ٿي پنھنجي ڪردار سان.
Il 2.0 Skyactiv-G انجن اھو ھڪڙو تعجب آھي: اھو ڊگھو آھي ۽ ھڪڙو نفيس دھاتي آواز آھي ، پر توھان کي ا stillا تائين پوائنٽ کي zoneاڙھو ڪرڻو پوندو ريڊ زون ڏانھن انھيءَ مان لطف اندوز ٿيڻ لاءِ جيڪو ان کي پيش ڪرڻو آھي. پوئين نسل جي Aيٽ ۾ هڪ سئو ڪلو گرام گھٽ ، ميٽا غير متوقع رفتار حاصل ڪئي. ڊيٽا statesائي ٿي 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ 7,3 سيڪنڊن ۾ ۽ 214 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي تيز رفتار؛ اھي متاثر ڪندڙ نمبر ناھن ، پر رفتار جو اھو احساس جيڪو جاپاني مکڙي veائي ٿو ، يقينا و heightيل آھي.
فوري طور تي ۽ کيڏڻ لاءِ تيار
اھو و fasterي ٿو تيزيءَ سان ، ان کان وderيڪ سخت هجڻ گھرجي ، انھيءَ ڪري جو اھو س most کان و comfortableيڪ آرامده ڪار ناھي ان جي حد تائين سواري ڪرڻ.
توھان کي ضرورت ناھي ڊرائيو ڪرڻ جي ڪولن ميڪري مزو وٺو مزدا Mx-5 پر اھو ڪافي آھي گھمڻ لاء، ۽ بھتر آھي - ٽرٽ ڪرڻ لاء. ريئر ويل ڊرائيو هميشه ڪنڊ کي بند ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي، ۽ پوئين طرف - اسٽيرنگ کان وڌيڪ - اتي تمام واضح ۽ آسان معلومات آهي. اهو چوڻ نه آهي ته مزدا Mx-5 انهي سوچ سان غلط آهي (توهان کي اوورسٽيئر جي ڳولا ڪرڻ گهرجي)، پر توهان محسوس ڪري سگهو ٿا محدود سلپ ريئر فرق کي هر هيٺان ۽ هر تنگ موڙ ۾ ڪم ڪري رهيو آهي.
حقيقت ۾، ڪار جو هر ميخانياتي حصو جيڪو ڪم ڪري ٿو، واضح طور تي سمجهيو ويندو آهي، جديد ڪارين ۾ وڌندڙ نادر خاصيت. گيئر باڪس اينالاگ ڊرائيونگ لاءِ هڪ حقيقي يادگار آهي: ليور ننڍو آهي، هينڊل مضبوط آهي، ڪلچ سڪل ۽ درست آهن. چالبازي ايتري ته وڻندڙ آهي جو توهان ان کان وڌيڪ گيئرز ۾ شفٽ ڪريو ٿا جيڪو توهان کي گهرجي، صرف ان جي مزو لاءِ.
Ad معمولي چال تبديلي و moreيڪ يا گھٽ ٿي ويندي اختياري: موٽر 2.000 سلنڈر 160 سي سي انجڻ cm ، 200 hp جي گنجائش سان. ۽ 50 Nm جو ٽارڪ ايترو لچڪدار آهي ته 6.000 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان توهان sixthهون turnيرو ڪري سگهو ٿا بغير اکين جي بغير ، پر tasteا مزو؟ ٽيسٽوميٽر جي ريڊ ايريا کي جانچڻ (XNUMX،XNUMX rpm limiter) تمام گھڻو ثواب وارو آھي ۽ توھان جي ڪنن کي به راضي ڪري ٿو ۽ ersڻ وارن کي. انجڻ جي چيخ دھاتي آھي ، پر deوڙي نه ، ٿورڙي ريٽرو ۽ ، س above کان و ،يڪ ، حقيقي.
Lo اسٽيرنگ اهو ترقي ۽ وزن لاءِ سٺو آهي، پر توهان کي اهو سڀ ڪجهه نٿو ٻڌائي جيڪو توهان ڄاڻڻ چاهيو ٿا، خاص ڪري رفتار بابت؛ بهرحال، اهو گهٽ ۾ گهٽ ڊرائيونگ جي تجربي کي خراب نٿو ڪري، ڇاڪاڻ ته دستياب گرفت واضح طور تي هپس ۾ محسوس ٿئي ٿي. لوڊ شفٽنگ سان کيڏڻ آسان آهي - جزوي طور تي ڇاڪاڻ ته MX-5 ٿورو جھڪي ٿو - ۽ وچ ڪنڊ توهان ڪار جي بيلنس کي انڊر اسٽيئر کان اوورسٽيئر ڏانهن منتقل ڪري سگهو ٿا.
اھو حيرت انگيز آھي ته توھان قابو ڪري سگھوٿا ھڪڙي ئي وکر کي ڪيترن ئي مختلف طريقن سان. توھان صاف طور داخل ڪري سگھوٿا ٿوري اسٽيئرنگ سان ، ڪيبل کي س directو ڪريو ۽ فليٽ ڪار کي ideاھر ڪ letڻ ڏيو اسٽيئرنگ کولڻ ۽ دotاءُ کي د byائڻ سان. يا توھان عزم سان داخل ٿي سگھوٿا ، اسٽيئرنگ جي رفتار ڏيو جڏھن داخل ڪري رھيا آھيو (۽ جيڪڏھن ضروري ھجي ته بريڪ ل )ايو) ، ۽ ڪنڊ مان skاھر وو ٿوري اسڪيڊ ۽ مڪمل ٿروٽ سان. يا ڊرائيو آھستي آھستي پنھنجي سا pedي پيڊل سان kڏي و andو ۽ انتظار ڪريو فرق جو ان جو ڪم ڪرڻ لاءِ ۽ پوئين برجسٽون پوٽينزا reeچن تي.
بهرحال ، هي هڪ مشين ناهي جنهن لاءِ هيل آهي و drڻ: ٽائر تمام گھڻو پڪڙي و theن ٿا ۽ اسٽيرنگ موٽڻ ان کي درست جواب ڏيڻ مشڪل بڻائي ٿو. تنھنڪري توھان پاڻ کي makingولھيو ٿا مختصر پر انتهائي مزيدار موڙ.
نتيجا
compareيٽ ڪرڻ مشڪل مزدا Mh-5 ٻي ڪار ڏانهن، شايد ڇاڪاڻ ته ان جو سڀ کان وڏو حریف اهو نسخو آهي جيڪو ان کان اڳ آهي. هي جديد نسل ننڍو، لائٽر، سليڪر ۽ تيز آهي، جڏهن ته اڃا تائين راندين جي ڪافي لوازمات ۽ ٽرم جي قابل ذڪر سطح آهي. بهرحال، مان سمجهان ٿو ته هيروشيما اسپائڊر جون خاصيتون توهان جي پيشاني تي مسڪراهٽ مان ماپيل آهن. Mx-5 انهن مشينن مان هڪ آهي جيڪا توهان کي لونگ ڊرائيو گهر ٺاهڻ لاءِ آماده ڪري ٿي، جيتوڻيڪ برسات پئي هجي.
اهو تمام مشيني آهي ڪنهن سان به سو، انھن کان جيڪي سمنڊ تي ھلڻ چاھين ٿا انھن ڏانھن جيڪي ٽرينگ ڏينھن لاءِ ٽائر ساڙڻ پسند ڪن ٿا. توھان کي ضرورت ناھي ڪو ڊرائيور يا ماسٽر ڪائونٽر اسٽيرنگ ان جي خوبين مان لطف اندوز ٿيڻ لاءِ اھو تعلق جيڪو ھن سان قائم ڪيو ويو آھي اھو ايترو مھذب آھي جو ڪو به علاج ، سست يا تيز ، حواسن لاءِ خوشي بڻجي وي ٿو.
ان جي برعڪس ، ھن نئين نسل جي متحرڪ خوبين کي سمجھوتو نه ڪيو ويو آھي: نسخو 2.0 وٽ اضافي طاقت آھي ، ۽ محدود پرچي وارو فرق انھن حرڪتن جي اجازت ڏئي ٿو جيڪي ھر شوقين کي گھرجن. قيمت 29.950،XNUMX يورو... زنده باد مزدا Mx-5.
