Maserati عذاب 2017 جائزو

رچرڊ بيري روڊ ٽيسٽ ۽ ڪارڪردگي، ايندھن جي استعمال ۽ فيصلي سان نئين مسيراتي غبيلي جو جائزو ورتو.

ها، توهان صرف ڪجهه واقعي مزيدار پاڻي ۾ ٻڏي ويا آهيو. سنجيده ڇو ته اهو واضح آهي ته توهان چار دروازن سان عملي شيءِ ڳولي رهيا آهيو، ۽ مضحکہ خیز ڇو ته اهو سمجهيو وڃي ٿو ناقابل يقين حد تائين تيز، اعليٰ معيار جي پيڪنگنگ ۾ ويڙهيل. Maserati Ghibli اهي سڀ شيون آهن ۽ اطالوي برانڊ لاء هڪ فوري عالمي اسٽار بڻجي ويو جڏهن اهو 2014 ۾ پهتو. اسان آسٽريليا ۾ پڻ هن نموني جو جائزو ورتو آهي. گذريل سال، 483 مسيراتي 330s وڪرو ڪيا ويا، اهي غيبلي هئا.

Ghibli کي سخت ۽ قائم ڪيل مقابلي کي منهن ڏيڻو پوي ٿو، جنهن ۾ BMW M3 وچولي درجي جي اعليٰ ڪارڪردگي واري سيڊان ڪلاس ۾ هڪ دائمي آئڪن آهي، ۽ مرسڊيز-AMG C63s بيمر جو بدترين بار بار خوفناڪ خواب آهي. ان کان پوء اتي آهي نئون Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio، جيڪو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته اها برانڊ جي واپسي ڪار آهي. انهن سڀني کي پنهنجي اعلي درجي ۽ عملي ڪارڪردگي سان سنجيده خوشي ڏين ٿا.

اسان تازو اپڊيٽ ٿيل انٽري ليول پيٽرول Ghibli کي آزمايو آهي ان جي مخالفن جي خوشبوءِ سان، جيڪا اڃا تائين اسان جي سينن ۾ تازي آهي. تنهن ڪري، توهان کي ڇا سان گڏ رهڻو آهي - پارڪنگ لاٽ ۽ ٽريفڪ جام کان وٺي رش جي ڪلاڪن دوران ملڪ جي روڊن تي ڌماڪن تائين. نئين تازه ڪاري اصل ۾ ان کي ڪيئن تازه ڪاري ڪري ٿي؟ سليٽ ائين ڇو ڪندو رهي؟ ۽ ڇا غيبلي ان کي بهتر مسيراتي بڻائي ٿو؟

Maserati Ghibli 2017: (بنيادي)
حفاظت جي درجه بندي
انجڻ جو قسم	3.0 ليٽر ٽربو
ٻار جو قسم	پريميئم unleaded گيسولين
ٻارڻ جي ڪارڪردگي	8.9l / 100 ڪلوميٽر
لينڊ	5 سيٽن
جي قيمت	$67,200

ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10

خارجي طور تي، تازو ٿيل غبلي پوئين ھڪڙي جي برابر آھي. Maserati Trident جي لوگو سان ٺھيل، ھي سي-ٿنڀو بيحد وڏي پٺين رانن ۾ وهن ٿا. سپر ڪار طرز جي نڪ هڪ سخت مٿئين چپ ڏانهن ڇڪي ٿي. جڏهن ته اڳيون بمپر ۽ اسپلٽر صاف آهن ۽ مرڪزي حصي کان نه هٽندا آهن، هي بي مثال گريل، جيڪو آرائشي پاسي واري وينٽس سان گڏ، اهم Maserati سڃاڻپ ڪندڙ بڻجي ويو آهي.

اها هڪ شاندار ڪار آهي ۽ ان جي ڊيزائن ۾ الفا، بي ايم ڊبليو يا بينز کان وڌيڪ جذباتي آهي. يقينن، پٺيءَ ڪنهن ٻئي ڪار جي هيٺان وانگر نظر اچي ٿي، ۽ اها ٿوري ٿلهي آهي، پر اها ڪيب جي ريئر ڊيزائن جي حقيقت آهي، جيڪا پڻ ان جي حریفن طرفان شيئر ڪئي وئي آهي، جيڪي ڪيب کي واپس هلائن ٿا ته جيئن نڪ کي ڀڄڻ جي اجازت ڏئي. اها ٻيڙي. مامي وائيس.

عيش و عشرت ھڪڙو لفظ آھي جنھن کي صرف ختم ڪيو ويو آھي ۽ صرف کاڌي ۽ ھوٽل جي ڪمرن کي بيان ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو آھي، پر اھو ھڪڙو غيبلي سيلون جو احساس پڻ ڏئي ٿو.

Ghibli ساڳي چيسس ۽ معطلي ڊيزائن کي حصيداري ڪري ٿو جيئن ان جي وڏي ڀاء Quattroporte، پر 293mm کان ننڍو آهي 4971mm تي. اھو ھن حصي لاءِ تمام گھڻو آھي - Giulia QV 4639mm آھي، M3 4661mm آھي ۽ C63s 4686 آھي. اھو پڻ ويڪرو ۽ ڊگھو آھي: 2100mm جي چوڌاري آئيني ۽ 1461mm مٿاھين سميت، C63s مثال طور 2020mm آھي آئيني کان ro1442mm ۽ XNUMXmm تائين.

عيش و عشرت ھڪڙو لفظ آھي جنھن کي صرف ختم ڪيو ويو آھي ۽ صرف کاڌي ۽ ھوٽل جي ڪمرن کي بيان ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو آھي، پر اھو ھڪڙو غيبلي سيلون جو احساس پڻ ڏئي ٿو. جديد، شاندار ۽ ٿورو مٿي، اسان جي Ghibli هڪ "لگژري" پيڪيج سان لڳل هئي، جنهن جي قيمت هڪ نئين Kia Rio جيتري آهي، ۽ پريميئم چمڙي سان ختم ٿيل آهي.

هڪ نه پريمئيم ٽچ اسڪرين جيڪا مشڪوڪ طور تي جيپ چيروڪي وانگر نظر اچي ٿي (جنهن جي مالڪي پڻ Maserati جي والدين ڪمپني Fiat Chrysler Automobiles جي آهي)، ساڄي هيٺ وينٽس تائين جيڪي ان کي فريم ڪن ٿا، ۽ پاور ونڊوز پڻ استعمال ٿيڻ جي تمام ويجهو آهن. جيپ ۾.

معيار جي لحاظ کان، Ghibli اسان جي توقع جيتري اعلي نه هئي. ونڊ شيلڊ وائپر غير معمولي طور تي بلند هئا ۽ ونڊو سان مڪمل رابطو نه ڪيو. ٻارن جي سيٽن لاءِ مٿيون ٽيچر اٽيچمينٽ پوائنٽس تيز پلاسٽڪ جي انڊينٽيشن ۾ رکيا ويا هئا جيڪي ننڍڙا پيرانها وات محسوس ڪندا هئا، ۽ پوئين قطار تي وينٽس ۽ پلاسٽڪ هڪ سستو تاثر ڏنو.

Ghibli keychain تمام سستو محسوس نٿو ڪري، اهو هڪ ننڍڙي پٿر جي سائيز جي وزن آهي ۽ توهان جي کيسي ۾ پٿر وانگر محسوس ٿئي ٿو. اهو يقيني طور تي ڪنڪريٽ، ليڊ، يا اونداهي مادو سان وزن رکي ٿو ان کي استحڪام ۽ معيار ڏي.

اندروني خلا ڪيئن عملي آهي؟ 8/10

پوئين سيٽ ۾ ليگرم ۽ هيڊ روم ان تي منحصر آهي جتي توهان ويٺا آهيو. 191 سينٽي ڊگھي تي، مان پنھنجي ڊرائيور جي سيٽ تي ويھي سگھندس جنھن ۾ منھنجي گوڏن ۽ سيٽ جي پٺيءَ جي وچ ۾ اٽڪل 30 ملي ميٽر خلا آھي، ۽ منھنجي مٿي کان مٿي جيترو فاصلو آھي.

وچين پوئين سيٽ واقعي صرف ٻارن لاءِ آهي - ايستائين جو اسان جي ويب ڊولپرز مان هڪ، ايلف وانگر ٺهيل آهي، هيڊ روم جي کوٽ ۽ ڊرائيو شافٽ جي "همپ" کي سوار ڪرڻ جي ضرورت بابت شڪايت ڪئي. جيتوڻيڪ مون کي ڪو اعتراض نه هو ڇو ته مان ڊرائيونگ ڪري رهيو هوس.

پوئين قطار تي فولڊنگ آرمريسٽ هڪ اسٽوريج ٽري سان گڏ USB پورٽ ۽ هڪ 12V آئوٽليٽ، گڏوگڏ ٻه ڪپ هولڊر. هتي چار وڌيڪ پيالو هولڊر سامهون آهن (ٻه هڪ وڏي دراز ۾ سينٽر ڪنسول تي). زندگيءَ جي سٺين شين جو ڄاڻو به اهو ڄاڻي خوش ٿيندو ته هڪ وڏو سلورپي گيئر شفٽر جي اڳيان کپ هولڊرز ۾ فٽ ٿيندو. 

غبلي جي ٿنڀي ۾ اڃا به هڪ صوف آهي، پر ان کي اتي ئي رهڻو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ايترو پري آهي جو مان پنهنجي بيوقوفيءَ جي ڊگهي هٿن سان به ان تائين پهچي نه ٿو سگهان.

صرف بوتلون جيڪي توهان ننڍڙن دروازن جي کيسي ۾ فٽ ڪري سگهو ٿا اهي هوٽل بار فرج مان ننڍيون بوتلون آهن. پر هوٽل جي باقي ٽوالن، بسترن ۽ غسل خانن لاءِ، ٽرڪن ۾ ڪافي ڪمرو آهي، ۽ اهو تمام وڏو آهي.

سچ ته غيبلي جي ٿڙ ۾ اڃا به هڪ صوف آهي، پر ان کي اتي ئي رهڻو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ايترو پري آهي جو مان پنهنجي بيوقوفيءَ جي ڊگهن هٿن سان به ان تائين پهچي نه ٿو سگهان. اهو توهان کي ڪارگو جي جڳهه جو هڪ بهتر خيال ڏئي سگهي ٿو، ۽ نه صرف توهان کي ٻڌايو ته اهو 500 ليٽر آهي. پر جيڪڏھن انگ توھان جي شيءِ آھن، توھان کي اھو ڄاڻڻ لاءِ خوشي ٿيندي ته بوٽ اسپيس M20، C3 يا Giulia Quadrifoglio کان 63 ليٽر وڌيڪ آھي.

ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 7/10

داخلا-سطح جي پيٽرول Ghibli جي قيمت $143,900 آهي، ۽ اسان جي ٽيسٽ ڪار وٽ اختياري $16,000 لگزري پيڪيج جنهن ۾ پريميئم چمڙي ۽ $10 Harman Kardon آڊيو سسٽم، انهي سان گڏ هڪ $5384 ڊرائيور امدادي پيڪيج جنهن ۾ AEB ۽ ٻيا جديد سامان شامل آهن سيڪيورٽي کي يقيني بڻائڻ لاءِ. . ٻئي پيڪيجز هڪ تازي تازه ڪاري جو حصو آهن.

2017 Ghibli لاءِ پڻ نئون آهي 8.4 انچ ٽچ اسڪرين ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو سان، هاڻي هڪ ايئر ڪوالٽي سينسر سان جنهن کي مسيراتي چوي ٿو آلودگي کي ڪار ۾ داخل ٿيڻ کان روڪيندو ۽ زهريلي دونهين کي به روڪي سگهي ٿو.

معياري سامان ۾ 18 انچ الفيري ويلز، ريئر ويو ڪيمرا، آٽوميٽڪ هيڊ لائيٽس، پاڻمرادو ٽرڪن رليز، فرنٽ ۽ ريئر پارڪنگ سينسرز، پروڪسميٽي انلاڪ، ڊبل زون ڪلائميٽ ڪنٽرول، ايلومينيم پيڊلز، ليدر ٽرم شامل آهن. اسٽيئرنگ ويل، پاور سن بلائنڊز، پوئين ۽ پوئين ونڊوز لاءِ، ڪاٺ جي سنواريل سينٽر ڪنسول ۽ پاور ايڊجسٽبل سامهون سيٽون.

اسان جي ٽيسٽ ڪار ۾ اختياري $2477 ميڪا پينٽ ۽ $777 فولڊنگ اسپيئر ٽائر هو.

Ghibli exhaust sound is unimtakably Maserati- جھڙو ان جي بلند آواز سان.

معياري خاصيتن جي هن فهرست مان ڇا غائب آهي؟ خير، هيڊ اپ ڊسپلي ڏسڻ سٺو لڳندو، پر توهان ان کي هڪ اختيار جي طور تي به حاصل نه ڪري سگهو ٿا، ۽ ٽي-زون موسمي ڪنٽرول معزز ڪارن ۾ معمول بڻجي رهيو آهي. 

Ghibli جا ٽي طبقا آهن: Ghibli ڊيزل جنهن جي قيمت $139,900 آهي، ان کان مٿي اسان جي Ghibli ٽيسٽ ڪار آهي، ۽ رينج جي چوٽي تي Ghibli S آهي جنهن جو V6 پيٽرول انجڻ جو وڌيڪ طاقتور نسخو آهي ۽ قيمت $169,900 آهي.

BMW M3 مقابلو $144,615 آهي، ۽ جڏهن ته ان ۾ ڪو ورچوئل انسٽرومينٽ ڪلسٽر ۽ AEB نه آهي، اهو هڪ وڌيڪ طاقتور جانور آهي جنهن سان وڌيڪ طاقت ۽ اعليٰ ٽرم ليولز آهن.

Giulia جي قيمت Ghibli جي برابر آهي، پر وڌيڪ طاقت ۽ ٽارڪ، وڌيڪ معياري خصوصيتن سان گڏ، ۽ Ghibli جي اختياري جديد حفاظتي سامان سان معياري طور تي اچي ٿو.

C63s جي قيمت $155,510 آهي ۽ خاصيتون خوبصورت ڏيک ۽ ڪارڪردگي.

انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي مکيه خاصيتون ڇا آهن؟ 9/10

C63 جو پنهنجو گجگوڙ آهي، M3 کي پنهنجون رڙيون آهن، Giulia جو آواز ٿلهو ۽ بلند آهي، ۽ Ghibli جو exhaust sound is unmittakably Maserati- جهڙو ان جي بلند آواز سان.

ھن ڊگھي نڪ ۾ ھڪڙو 3.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو چارجڊ V6 انجڻ آھي جيڪو Maserati پاران ٺاھيو ويو آھي ۽ Ferrari پاران ٺاھيو ويو آھي، 247kW/500Nm جي ترقي ڪري ٿو. ان جو مقابلو ڪريو Giulia QV تي 375kW/600Nm، يا M3 مقابلي تي 331kW/550Nm، يا C63s تي 375kW/700Nm سان، ۽ Ghibli جو بنيادي نمونو ڪافي طاقتور نٿو لڳي.

اٺ اسپيڊ ZF آٽوميٽڪ ٽرانسميشن هموار ۽ ٿوري سست آهي، پر رش جي ڪلاڪن دوران هاءِ وي ۽ شهر جي ڊرائيونگ لاءِ ڀرپور آهي. مون کي اهو معلوم ٿئي ٿو ته اهو M3 ۾ ٻٽي ڪلچ کان وڌيڪ ترجيح آهي، جيڪو تمام تيز، بھاري ٽرئفڪ ۾ تمام آسان ناهي.

تاريخ تائين رهو ڪارونهفتيوار گائيڊ نيوز ليٽر

اهو ڪيترو ٻارڻ استعمال ڪندو آهي؟ 7/10

Maserati چوي ٿو Ghibli 8.9 l/100 ڪلوميٽر جي سراسري گڏيل ايندھن واپرائڻ سان گڏ پريميئم unleaded پيٽرول استعمال ڪرڻ گهرجي. اسان کي 19.1L/100km جي ضرورت هئي جيڪا وڌيڪ آهي ڇو ته اڪثر 250+km جو اسان ڊرائيو ڪيو هو شهر ۽ اسپورٽ موڊ ۾ هو ۽ مون دستي طور تي شفٽ ڪيو ۽ بنيادي طور تي سيڪنڊ گيئر کي لڳ ڀڳ هر وقت ويهڻ وارن کي متاثر ڪرڻ/ ناراض ڪرڻ لاءِ. توهان، پڻ، سفارش ڪيل ايندھن جي استعمال کي ٻيڻو ڪري سگهو ٿا ۽ ماڻهن کي ناراض ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن توهان مون وانگر ڊرائيو ڪيو.

ان کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟ 9/10

پهريون تاثر اهو آهي ته اسٽيرنگ ويل ڪيترو وڏو آهي، ٻيو ته نڪرڻ جو آواز آهي، ۽ پوءِ سامهون ڊگهو نڪ. Ghibli هلڪو محسوس ٿئي ٿو، اسٽيرنگ هموار آهي، معطلي نرم آهي جيتوڻيڪ راندين واري موڊ ۾، ۽ سواري آرامده آهي جيتوڻيڪ 19-انچ ريمز شاڊ تي وسيع، گهٽ پروفائل Pirelli P Zeros (245/45 اڳيان، 275/40 پوئتي ).

Ghibli هڪ ڳالهائيندڙ آهي ان روڊ جي راءِ ۾ اسٽيئرنگ ذريعي ۽ سيٽ شاندار آهي؛ هينڊلنگ غير معمولي آهي ۽ هڪ (مڪينيڪل) محدود پرچي فرق جي مدد سان.

اهي عنصر، هڪ آرامده سواري سان گڏ، Ghibli سان زندگي کي M3 يا C63 جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آرامده بڻائي ٿو.

پر هن بنيادي طبقي ۾، ان جي وڌيڪ طاقتور حریفن جي وحشي پنچ جي کوٽ ناهي، توهان کي ان کي وڌيڪ زور سان رڙ ڪرڻ لاء ان کي هلائڻ جي ضرورت پوندي، ۽ اهو توهان جي ڊرائيور جي لائسنس کي ڪنهن به وقت ۾ تباهه ڪري سگهي ٿو.

موڙيندڙ ريڊيس خراب ناهي - 11.7 م (ساڳي ئي مزدا CX-5)، اسٽيرنگ ويل هلڪو آهي، نمائش (اڳتي ۽ پوئتي) سٺي آهي، ٽرانسميشن هموار آهي. اهي عنصر، هڪ آرامده سواري سان گڏ، Ghibli سان زندگي کي M3 يا C63 جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آرامده بڻائي ٿو.

مون کي ڪڏهن به سوئچ جي عادت نه هئي. اهو ڪافي عام ڏسڻ ۾ اچي ٿو، پر ٿلهي ميڪانيزم جي ڪري، مون تقريبا هميشه پوئتي موٽڻ ۽ گيئر چونڊڻ لاء ڌيان ڏيڻو پوندو.

سڀني دروازن کي سينٽرل لاڪنگ بٽڻ آهي - آواز هڪ ليموزين لاءِ مناسب آهي، پر اهو منهنجي ننڍڙي ٻار کي لامحدود خوشي ڏني، جيڪو مسلسل دروازن کي لاڪ ۽ ان لاڪ ڪري رهيو هو، ۽ اسان صرف اهو ڪري سگهون ٿا ته هو اهو مطالبو ڪري ته ”جهنم کي روڪيو!

وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي

بنيادي وارنٽي

3 سال / لامحدود ميلج


وارنٽي

ANCAP حفاظت جي درجه بندي

ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 8/10

Ghibli سڀ کان وڌيڪ ANCAP فائيو اسٽار ريٽنگ حاصل ڪئي آهي ۽ ان ۾ ست ايئر بيگز آهن. تازه ڪاري هڪ نئون ”اڊوانسڊ ڊرائيور اسسٽنس پيڪيج“ کڻي آيو آهي جيڪو شامل ڪري ٿو موافقت وارو کروز ڪنٽرول، لين جي روانگي وارننگ، فارورڊ ڪوليشن وارننگ، AEB ۽ چوڌاري ڏسڻ واري ڪيمرا.

ٻارن جي سيٽن لاءِ ٽي ٽاپ ڪيبل منسلڪ پوائنٽس ۽ پوئين سيٽن تي ٻه ISOFIX لنگر آهن.

ان جي مالڪ جي قيمت ڪيتري آهي؟ ڪهڙي قسم جي ضمانت ڏني وئي آهي؟ 6/10

Ghibli هڪ ٽن سالن جي، لامحدود ميلج وارنٽي سان اچي ٿو. خدمت جي سفارش ڪئي وئي آهي هر 12 مهينن / 20,000 ڪلوميٽر.

تصديق

داخلا-سطح جي پيٽرول Ghibli پنهنجي حریفن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آرام سان آهي، هڪ شاندار ڪيبن، هڪ آرامده سواري ۽ هڪ انجڻ سان جنهن ۾ ڪاوڙ جي انتظام جو مسئلو ناهي. Ghibli اڳيان ڪجھ به نه ڏسڻ ۾ اچي ٿو، پر پوئتي ۾ هر شيء وانگر، ڪجھه علائقا آهن جتي معيار کي بهتر ٿيڻ جي ضرورت آهي، پر مسيراتي برانڊ اڃا تائين غيبلي کي هڪ سپر هيرو آورا ڏئي ٿو، ۽ اهو نڪرڻ وارو آواز انهن مان هڪ آهي. سڀ کان وڌيڪ اطمينان بخش V6 آواز.

ڇا توھان غيبي کي پنھنجي سخت وچولي سائيز جي چار دروازي جي حریفن تي ترجيح ڏيندا؟ اسان کي ٻڌايو ته توهان هيٺ ڏنل تبصرن ۾ ڇا سوچيو.