ڪهڙي ٽرانسميشن
ٽرانسپشن

Hyundai HTX Manual

ٽيڪنيڪل خاصيتون 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن HTX يا Hyundai Trajet مينوئل ٽرانسميشن، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ گيئر ريٽس.

5-اسپيڊ مينوئل Hyundai HTX 2000 کان 2012 تائين تشويش جي ڪري تيار ڪئي وئي ۽ صرف مشهور فرسٽ جنريشن سانتا في ڪراس اوور ۽ ٽراجٽ مينيوان تي نصب ڪئي وئي. هي ميڪيڪل پڻ M5HF1 طور سڃاتو وڃي ٿو، ۽ M5HF2 باڪس HTX2 آهي، ترتيب سان.

В семейство M5 входят: M5CF1 M5CF2 M5CF3 M5GF1 M5GF2 M5HF1 M5HF2

تفصيل Hyundai HTX

قسممشيني باڪس
گيئر جو تعداد5
ڊرائيو لاءسامهون / مڪمل
انجڻ جي خارج ٿيڻ2.7 ليٽر تائين
Torque290 Nm تائين
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهيAPI GL-4، SAE 75W-85
گئس جو مقدار2.3 ليٽر
تيل جي تبديليهر 90،000 ڪلوميٽر
فلٽر متبادلهر 90،000 ڪلوميٽر
ذريعو تقريبن250 000 ڪلوميٽر

فهرست جي مطابق HTX دستي ٽرانسميشن جو خشڪ وزن اٽڪل 50 ڪلوگرام آهي

گيئر تناسب دستي ٽرانسميشن Hyundai HTX

هڪ 2003 ليٽر ڊيزل انجڻ سان 2.0 Hyundai Trajet جي مثال تي:

مکيه1th2th3th4th5thپوئتي
4.3133.7501.9501.3000.9410.7113.462

ڪهڙيون ڪارون هائيڊائي HTX باڪس سان ليس هيون

هائيڊائي
سفر 1 (FO)2001 - 2006
سانتا في 1 (SM)2000 - 2012

HTX مينوئل ٽرانسميشن جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

ليڪ بنيادي خطرو آهي، پر جيڪڏهن انهن کي اجازت نه ڏني وڃي، پوء چيڪ پوسٽ ڊگهي وقت تائين هلندو آهي

200 ڪلوميٽر کان پوء، هم وقت سازي اڪثر هتي ختم ٿي ويندي آهي ۽ متبادل جي ضرورت هوندي آهي

هن ٽرانسميشن ۾ ٿوري گهڻي ڊوڙڻ تي، شافٽ بيئرنگ گونگي ٿي سگھي ٿي

تمام فعال استعمال سان، ڪلچ عام طور تي 100 ڪلوميٽر کان وڌيڪ استعمال نه ڪيو ويندو آهي

ان کان علاوه، هڪ قيمتي ۽ تمام قابل اعتماد نه آهي ڊبل ماس فلائي ويل اڪثر هتي مليا آهن.


تبصرو شامل ڪريو