دستي Hyundai M6VR2
Contents
ٽيڪنيڪل خاصيتون 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن M6VR2 يا هائيڊائي گرانڊ اسٽارڪس مينوئل ٽرانسميشن، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ گيئر ريٽس.
6-اسپيڊ مينوئل Hyundai M6VR2 2010 کان ڏکڻ ڪوريا ۾ تيار ڪيو ويو آهي ۽ 2.5-ليٽر D4CB ڊيزل انجڻ سان گڏ بلڪه مشهور گرانڊ اسٽارڪس منيبس تي نصب ڪيو ويو آهي. انهي سان گڏ، هي ٽرانسميشن Genesis Coupe تي تمام طاقتور پاور ٽرينن سان نصب ڪيو ويو.
M6R خاندان ۾ پڻ دستياب ٽرانسميشن شامل آهي: M6VR1.
تفصيل Hyundai M6VR2
| قسم | مشيني باڪس |
| گيئر جو تعداد | 6 |
| ڊرائيو لاء | پٺ |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 3.8 ليٽر تائين |
| Torque | 400 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | API GL-4، SAE 75W-90 |
| گئس جو مقدار | 2.2 ليٽر |
| تيل جي تبديلي | هر 90،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 90،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 250 000 ڪلوميٽر |
گيئر تناسب دستي ٽرانسميشن Hyundai M6VR2
Hyundai Grand Starex 2018 جي مثال تي 2.5-ليٽر ڊيزل انجڻ سان:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | 5th | 6th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.692 | 4.498 | 2.337 | 1.350 | 1.000 | 0.784 | 0.679 | 4.253 |
ڪهڙيون ڪارون هڪ Hyundai M6VR2 باڪس سان ليس آهن
| پيدائش ڪوپ 1 (BK) | 2010 - 2016 |
| اسٽارڪس 2 (TQ) | 2011 - موجوده |
دستي ٽرانسميشن M6VR2 جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هي باڪس خاص طور تي مشڪل نه سمجهيو ويندو آهي ۽ آرام سان نرسون 250 ڪلوميٽر تائين.
اڪثر شڪايتون ڪنٽرول ڪيبل ۽ پٺڀرائي جي ڇڪڻ سان لاڳاپيل آهن
انهي سان گڏ، ضعيف سيلن جي ڪري تيل جي باقاعده لڪير توهان کي تمام گهڻي تڪليف جو سبب بڻائيندو.
200 هزار ڪلوميٽر کان پوء، ڊبل ماس فلائي ويل اڪثر ڪري ڀڃي ٿو ۽ متبادل جي ضرورت آهي
ساڳئي مائيليج تي، هم وقت سازي ختم ٿي سگهي ٿي ۽ ڦاٽڻ شروع ٿي سگهي ٿي