روبوٽ Hyundai H5AMT
Contents
5-رفتار روبوٽ باڪس H5AMT يا Hyundai S5F13 روبوٽ جون ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ گيئر تناسب.
Hyundai H5AMT يا S5F5 13-اسپيڊ روبوٽڪ گيرو باڪس 2019 کان تيار ڪيو ويو آهي ۽ صرف ڪورين تشويش جي ڪمپيڪٽ ماڊلز تي نصب ڪيو ويو آهي، جهڙوڪ i10 ۽ ساڳيو Kia Picanto. هي هڪ سادو اڪيلو ڪلچ روبوٽ آهي جيڪو M5EF2 جي عام ميڪانيڪس تي ٻڌل آهي.
وضاحتون 5-گيئر گيرو باڪس Hyundai H5AMT
| قسم | روبو |
| گيئر جو تعداد | 5 |
| ڊرائيو لاء | اڳيان |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 1.2 ليٽر تائين |
| Torque | 127 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | HK MTF 70W |
| گئس جو مقدار | 1.4 ليٽر |
| جزوي متبادل | 1.3 ليٽر |
| خدمت | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 200 000 ڪلوميٽر |
فهرست جي مطابق دستي ٽرانسميشن H5AMT جو خشڪ وزن 34.3 ڪلوگرام آهي
گيئر تناسب دستي ٽرانسميشن H5AMT
10 Hyundai i2020 استعمال ڪندي مثال طور 1.2 ليٽر انجڻ سان:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | 5th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
ڪهڙا ماڊل H5AMT باڪس سان ليس هوندا آهن
| i10 3 (AC3) | 2019 - موجوده |
| Picanto 3 (JA) | 2020 - موجوده |
نقصانات، خرابيون ۽ گيئر باڪس H5AMT جا مسئلا
هي روبوٽ ايتري عرصي کان پيدا نه ٿيو آهي جو ان جي خرابين جا انگ اکر گڏ ڪيا ويا آهن.
هينئر تائين، فورمن تي، اهي صرف سوچڻ يا جھٽڪن جي باري ۾ شڪايت ڪن ٿا جڏهن سوئچنگ
توهان 50 هزار ڪلوميٽر جي ڊوڙ ۾ ڪلچ جي متبادل تي ڪيتريون ئي رپورٽون پڻ ڳولي سگهو ٿا
M5EF2 گيرو باڪس کان، هن باڪس کي هڪ ڪمزور فرق ملي ٿو ۽ اهو سلپنگ کي برداشت نٿو ڪري
ڊونر ميڪنڪس پڻ مشهور آهن مختصر-رهندڙ بيئرنگ ۽ بار بار ليڪ لاء.