مشيني blڙايندڙ. ڇا آهن

ڪار جي پيداوار جي عمل ۾، انجنيئر نه رڳو جديد ٽيڪنالاجي جي تعارف جي باري ۾ سوچيو، جديد ظاهري ۽ پهرين درجي جي حفاظت. اڄ، آٽوميٽڪ اندروني ڪمبشن انجڻ ڪوشش ڪري رهيا آهن ته گهٽ ڪم ڪن ۽ وڌيڪ ڪارڪردگي حاصل ڪن. هڪ ميڪيڪل سپر چارجر جو تعارف انهن طريقن مان هڪ آهي - وڌ ۾ وڌ "نچوڻ" لاءِ، جيتوڻيڪ ننڍڙي 3-سلينڊر انجڻ کان.

هڪ ميخانياتي ڪمپريسر ڇا آهي، اهو ڪيئن ترتيب ڏنو ويو آهي ۽ ڪم ڪري ٿو، ان جا فائدا ۽ نقصان ڇا آهن - اچو ته هن بابت بعد ۾ ڳالهايون.

ميڪانياتي سپر چارج ڇا آهي

ميخانياتي blهليندڙ هڪ اوزار آهي ، جيڪو زبردست دٻاءُ جي تحت هوا کي فراھم ڪري ٿو. کمپريٽر کرينشفٽ پاولي جي گردش سان هلندي آهي ، ضابطي جي طور تي ، ڊوائيس بيلٽ ذريعي رابطو ڪيو ويو آهي. ميڪيڪل ٽربوچارجر جي استعمال سان زبردستي هوائي ڪمپريشن استعمال جي شرح 30-50٪ اضافي مهيا ڪري ٿي (کمپريسر کان سواءِ)

ميڪانياتي دٻاءُ ڪيئن ڪم ڪندو آهي

ڪنهن به قسم جي ڊزائن جي باوجود ، سڀئي اڏامندڙ هوا کي دٻائڻ لاءِ ٺاهيا ويندا آهن. جيئن ئي موٽر شروع ٿئي ٿي ڊرائيو ڪمپريسر هلڻ شروع ٿي ويو. ڪرنٽ شافٽ هڪ پٽلي ذريعي ، ڪمپڪري تائين تورڪ منتقل ڪندو آهي ، ۽ اهو ، بلڊس ، يا روٽرن کي گھمائڻ ذريعي ، هوا جي هوا کي دٻائي ٿو ، زور سان ان کي انجڻ سلنڈر ۾ فيڊ ڪري ٿو. رستي جي ذريعي ، ڪمپريسر جو آپريٽنگ رفتار اندروني دخل انجڻ کرينشافٽ جي رفتار کان ڪيترائي ڀيرا وڌيڪ آهي. ڪمپريسر پاران ٺاهيل دٻاءُ اندروني (ٺهيل پاڻ يونٽ ۾ ٺاهيل) هوندا ۽ خارجي هوندا (پريشر لڪائي ۾ ٺاهيل هوندو آهي).

مشيني دٻاءُ وڌائڻ وارو اوزار

معياري بلور ڊرائيو سسٽم هيٺين عنصرن تي مشتمل آهي.

• سڌو ڪمپريسر ؛
• ٿراٽل والو ؛
• ڊيمپر سان بائي پاس والو ؛
• هوائي فلٽر ؛
• پريشر سينسر ؛
• هڪ انٽرويو گھڻي درجه حرارت سينسر ؛ ۽ هڪ مڪمل دٻاء سينسر.

رستي ۾، ڪمپريسر لاء جن جي آپريٽنگ دٻاء 0,5 بار کان وڌيڪ نه هوندي آهي، هڪ انٽرکولر جي انسٽاليشن جي ضرورت ناهي - اهو معياري کولنگ سسٽم کي بهتر ڪرڻ ۽ ڊزائن ۾ ٿڌو انٽ مهيا ڪرڻ لاء ڪافي آهي.

هوائي اڏائيندڙ کي تختو واري جڳهه تي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. جڏهن انجڻ لهندڙ هجي ، انشڪي نظام ۾ گهڻو دٻاءُ جو امڪان هوندو آهي ، جيڪو جلدي ٺڳڻ جي نتيجي ۾ ڪمپريسر کي بگاڙيندو آهي ، تنهن ڪري هتي بائي پاس ڊيمر فراهم ڪيو ويندو آهي. هن مان ڪجھ هوا واپس ڪمپريسر ڏانهن واپس وڃي ٿي.

جيڪڏهن نظام هڪ intercooler سان ليس آهي، ته پوء ان جي گرمي پد ۾ 10-15 درجن جي گهٽتائي سبب هوا جي دٻاء جو درجو وڌيڪ ٿيندو. گھٽ ۾ گھٽ هوا جو گرمي پد، دھڻ جو عمل بھتر ٿيندو، ڌماڪي جي واقعن کي خارج ڪيو ويو آھي، انجڻ وڌيڪ مستحڪم ڪم ڪندو. 

مشيني دٻاءُ واري ڊرائيو جا قسم

ميخاني واري ڪمپريسر استعمال ڪرڻ جي ڏهاڪن دوران ، ڪار ٺاهيندڙن مختلف قسم جا ڊرائيو استعمال ڪيا آهن ، يعني:

• سڌو ڊرائيو - سڌو سنئون سخت مصروفيت کان ڪرينڪ شافٽ فلانج سان؛
• بيلٽ. سڀ کان عام قسم. ڏند بيلٽ ، سمجهه وارا بيلٽ ۽ ريب ٿيل بيلٽ استعمال ڪري سگھجن ٿا. ڊرائيو تي تيز بيلٽ جي لباس سان نوٽ ڪيو ويندو آهي ، انهي سان گڏ اچ وڃ جو امڪان ، خاص طور تي ٿڌي انجڻ تي.
• زنجير - بيلٽ وانگر، پر وڌندڙ شور جو نقصان آهي؛
• ڀٽائي - اتي به تمام گهڻو شور ۽ جوڙجڪ جي وڏي طول و عرض آهي.

سينٽرڊيگرل ڪمپريسر

ميخانياتي ڪمپريسر جا قسم

هر قسم جي ofليندڙن جي انفرادي ڪارڪردگي ملڪيت آهي ، ۽ انهن جا ٽي قسم آهن:

• centrifugal ڪمپريسر. سڀ کان وڌيڪ عام قسم، جيڪو ڏسڻ ۾ بلڪل ملندڙ جلندڙ گئس ٽربو چارجر (snail) آهي. اهو هڪ impeller استعمال ڪري ٿو، جنهن جي گردش جي رفتار 60 rpm تائين پهچي ٿو. ايئر تيز رفتار ۽ گهٽ دٻاء تي ڪمپريسر جي مرڪزي حصي ۾ داخل ٿئي ٿو، ۽ آئوٽليٽ تي تصوير کي ڦيرايو ويندو آهي - هوا کي سلنرز کي تيز دٻاء تي فراهم ڪيو ويندو آهي، پر گهٽ رفتار تي. جديد ڪارن ۾، هن قسم جي سپر چارجر کي ٽربو چارجر سان گڏ استعمال ڪيو ويندو آهي ٽربو ليگ کان بچڻ لاء. گھٽ رفتار ۽ عارضي حالتن تي، ڊرائيو "snail" کي دٻائي هوا کي مستحڪم طور تي فراهم ڪندو.
• اسڪرو مکيه ساخت جا عنصر ٻه مخروطي اسڪرو (اسڪرو) آهن جيڪي متوازي ۾ نصب ٿيل آهن. هوا، ڪمپريسر ۾ داخل ٿيندي، پهرين وسيع حصي مان گذري ٿي، پوءِ ان کي دٻايو وڃي ٿو ٻن اسڪرو جي گردش جي ڪري جيڪو اندران ڦري ٿو. اهي خاص طور تي قيمتي ڪارن تي نصب ٿيل آهن، ۽ اهڙي ڪمپريسر جي قيمت پاڻ کي ڪافي آهي - ڊزائن جي پيچيدگي ۽ ڪارڪردگي تي اثر انداز؛
• ڪيم (روٽ). اهو هڪ پهرين ميخانياتي سپرچارجر آهي جيڪو آٽيڪوٽو انجڻ تي نصب ڪيو ويو آهي. روٽ روٽرز جو ھڪڙو جوڙو آھن جن کي ھڪڙي پيچيده پروفائل سيڪشن سان. آپريشن جي دوران ، هوا ڪم ڪرڻ ۽ هائوسنگ وال جي وچ ۾ منتقل ٿي ويندو آهي ، اهڙيءَ طرح سان ڪمپريشن ڪندو آهي. بنيادي نقصان اضافي دٻاء جي ترتيب آهي ، تنهن ڪري ڊزائن کمپريسر ، يا بائي پاس والو کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ هڪ برقي مقناطيسي ڪلچ فراهم ڪندو آهي.

سکرو ڪمپريسر

مشيني ڪمپريسر ملي سگھن ٿا معروف مشينن جي مشينن تي: آڊي ، مرسڊيز بينز ، ڪيڊيلڪ ۽ يا. اھي نصب ٿيل آھن و volumeيڪ حجم واري موٽرز تي ، يا ھڪڙي نن carڙي ڪار ۾ ملائي ھڪڙي ٽربائن سان گئس جي توانائيءَ سان.

ٺڪر واري روٽ

هڪ ميخانياتي سپر چارجر سرڪٽ جا فائدا ۽ نقصان

نقصانات جي لاءِ:

• ڪرڪن شافٽ مان هڪ ڊرائيو ذريعي ڪمپريسر هلائڻ ، اهڙي طرح سپر چارج ڪندڙ بجلي جو حصو ڪ takesي ٿو ، جيتوڻيڪ اهو ڪاميابي سان ان کي معاوضو ڏئي ٿو ؛
• تيز شور جي سطح ، خاص طور تي وچولي ۽ تيز رفتار تي؛
• 5 کان وڌيڪ بار جي دٻاءُ تي ، انجڻ جي ڊيزائن کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي (ڳن rodيل ر withنز سان مضبوط پستن انسٽال ڪريو ، ٿري سلنڈر سر گيٽ کي انسٽال ڪري کمپريشن جو تناسب گهٽايو ، هڪ انٽرڪولر مائونٽ) ؛
• غير معياري مرڪزي ugميل ڪمپريسر جو خراب معيار.

قابليت تي:

• اڳ ۾ ئي بيٺل رفتار مان مستحڪم ٽوڪ ؛
• اوسط کان مٿي انجڻ جي رفتار حاصل ڪرڻ جي ضرورت کانسواءِ ڪار کي هلائڻ جي صلاحيت ؛
• تيز رفتار تي مستحڪم ڪم ؛
• ٽربوچارجر جي نسبت سان ، blاڙيندڙ سستا ۽ برقرار رکڻ آسان آهن ، ۽ ڪمپريسر کي تيل سپلائي ڪرڻ لاءِ تيل واري نظام کي نئين سر ترتيب ڏيڻ جي ضرورت ناهي.

سوال ۽ جواب:

هڪ ميڪيڪل بلور ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ بلور هائوسنگ ۾ هڪ ڊفيوزر آهي. جيئن امپيلر گھمندو آهي، هوا اندر داخل ٿيندي آهي ۽ ڊفيوزر ڏانهن هدايت ڪئي ويندي آهي. اتان کان، اهو گفا ۾ داخل ٿئي ٿو جيڪو هن هوا کي استعمال ڪري ٿو.

هڪ ميڪيڪل بلور جو مقصد ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ هي ميخانياتي يونٽ ان کي ٿڌو ڪرڻ کان سواءِ گئس کي دٻائي ٿو. بلور جي قسم تي منحصر ڪري ٿو (گيس گڏ ڪرڻ واري ميڪانيزم جي ڊيزائن)، اهو 15 kPa کان مٿي گئس پريشر پيدا ڪرڻ جي قابل آهي.

اتي ڪهڙي قسم جا بلور آهن؟ سڀ کان وڌيڪ عام بلورز سينٽرفيوگل آهن. اتي پڻ اسڪرو، ڪيم ۽ روٽري پسٽن آھن. انهن مان هر هڪ پنهنجي ڪم جون خاصيتون ۽ ٺاهيل دٻاء آهي.