ٽيسٽ ڊرائيو گهٽ يا گهٽ - Opel Agila ۽ Corsa
Contents
ساڳئي برانڊ جا ڀائر ۽ ڀينر - فورڊ ڪا ۽ فيسٽا، اوپيل اگلا ۽ ڪورسا، گڏوگڏ ٽويوٽا iQ ۽ Aygo خانداني ميچن ۾ وڙهندا.
ڇا سستا ۽ چڱي طرح ڊزائين ڪيل ميني وينز هڪ مڪمل متبادل متبادل آهن جيڪي ننڍڙي ماڊل جي زندگي کي ڍڪڻ لاء؟ سيريز جي ٻئي حصي ۾، ams.bg توهان کي اوپيل اگلا ۽ اوپيل ڪورسا جو مقابلو پيش ڪندو.
اقتصادي معاشي
ڪيڏانهن ويا سستا ڪارون؟ جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان هڪ رٽائرڊ پراڻي ڪار لاءِ 2500 يورو جي جرمني ۾ پيش ڪيل رياستي پريميئم کي گھٽايو، هتي اگلا ۽ ڪورسا جي ڊيزل ورزن جون قيمتون 10 يورو جي حد کان مٿي آهن. شيون بيس پيٽرول جي مختلف قسمن سان مختلف آهن - Agila € 000 ۽ مٿي کان دستياب آهي، جڏهن ته 9990bhp سان چار دروازا Corsa موجود آهي. ڳوٺ - 60 يورو کان. ايستائين جو ڊيزل انجڻ ۽ مهانگو ايڊيشن سامان سان گڏ، صرف Corsa اضافي حفاظتي ڊوائيسز جهڙوڪ ٽرن لائيٽس ۽ ڪراس روڊن سان فٽ ٿي سگهي ٿو. ان کان سواء، ونڊو ايئر بيگز ۽ ESP معياري آهن. جيئن ته اگلا ۾ ٻنهي شين جي قيمت هڪ اضافي € 11 آهي، ان جي قيمت جو فائدو مقابلي واري سامان تي تقريبا € 840 تائين گهٽجي ويو آهي.
اهو فرق اهم نه ٿو لڳي جڏهن اها قيمت اچي ٿي تقريبن 17 يورو، ۽ تنهن ڪري اگلا جي مقابلي جا موقعا گهٽجي ويا آهن. اهو صرف هڪ محدود حد تائين صرف خانداني ڪار جي ڪم کي انجام ڏئي سگهي ٿو، جيتوڻيڪ اهو عملي صلاحيتن کان سواء ناهي - چار وڏن دروازن سان، ماڊل آرام سان داخل ٿيڻ ۽ نڪرڻ جي آڇ ڪري ٿو، ۽ ان جي اندر به وسيع ۽ وسيع جي لحاظ کان پنهنجي وڏي ڀيڻ کان به وڌيڪ آهي. آرام. ويٺي ۽ وڏي tailgate جي مهرباني، گهٽ هيٺين حد سان، ٽرڪن کي ڀرڻ آسان آهي.
وڏي ڀيڻ
Corsa جا طول و عرض فائدا آڻيندا آھن پيش ڪيل جڳھ جي لحاظ کان نه، پر ڊگھي فاصلي جي سفر جي لحاظ کان. بهترين سائونڊ پروفنگ ڪاميابيءَ سان ڪيبن کي انجڻ جي رڙ کان بچائي ٿو. مڪمل لوڊ سان روڊ سنڀالڻ ۾ فرق وڌيڪ واضح ٿي وڃن ٿا - اهو ٻنهي مشينن لاءِ تمام وڏو ناهي، پر اگلا ۾ معطلي کي مڪمل طور تي بند ڪرڻ تي مجبور ڪري ٿو جھٽڪن کي گھٽائڻ لاءِ اڳ ۾ ئي معمولي ڪوششون. جڏهن ايڪسيليٽر ڪنهن ڪنڊ ۾ سخت داخل ٿئي ٿو، ته ڪار جواب ڏئي ٿي پوئين طرف ۽ ESP جي مداخلت جي باوجود، جڏهن روڊ جي مٿاڇري تمام خراب آهي، ته اهو ڊرائيور کي مجبور ڪري ٿو ته هو اسٽيئرنگ ويل سان ٽڪراءُ جي تلافي ڪري.
متحرڪ تجربن ۾، Corsa هڪ طبقي کان وڌيڪ بهتر آهي، نسبتا غير جانبدار رهي جيستائين اهو مڪمل طور تي هيٺ نه اچي. جيتوڻيڪ جڏهن لوڊ ٿيل آهي، ڪار پنهنجي تمام گهڻو وڌيڪ آرامده معطلي برقرار رکي ٿي.
نتيجو واضح آهي
جيئن ته اوپيل Corsa کي هڪ پاور ٽرين سان ليس ڪري ٿو جيڪو 170 Nm کان وڌيڪ ٽارڪ کي برداشت ڪرڻ جي قابل ناهي، ساڳيو 1,3-ليٽر ڊيزل 20 Nm تيز اگلا کان گهٽ پيدا ڪري ٿو. Corsa ۾، سڌو انجڻ انجڻ شروع ٿيڻ تي آساني سان بند ٿي ويندو آهي ۽ ٽربو سوراخ مان ننڊ سان ٻاهر نڪرندو آهي. پر واپرائڻ جي لحاظ کان، ٻنهي ماڊلز کي نرمي ڏيکاري ٿو، ۽ سرڪاري انگن اکرن موجب، اهي به 4,5 ليٽر في 100 ڪلوميٽر سان گڏ مواد آهن. اهو گهٽ CO2 اخراج کي يقيني بڻائي ٿو ۽ اهڙي طرح جرمني ۾ گهٽ ٽيڪس. ٻيا مقرر ڪيل خرچ ساڳيا گهٽ آهن.
جيڪڏهن توهان ڳولي رهيا آهيو مڪمل ڊيزل ماڊل هڪ خاندان لاءِ واحد گاڏي جي طور تي، توهان وٽ ڪو به سبب ناهي ته توهان Corsa مٿان Agila چونڊڻ جو ڪو سبب ناهي. ساڳيو ئي صحيح آهي جيڪڏهن توهان ڳولي رهيا آهيو هڪ ٻي خانداني ڪار هڪ اقتصادي ڊيزل انجڻ سان.
متن: سيبسٽين رينز
ايندڙ هفتي Toyota iQ بمقابله ٽويوٽا ايگو جي توقع ڪريو.
اوسر
1. Opel Corsa 1.3 CDTi ايڊيشن
سست انجڻ جي باوجود، Corsa پنهنجي ننڍڙي ڀيڻ کان اڳتي آهي. ڪار بهتر حفاظتي خاصيتن، وڌيڪ مستحڪم روڊ هولڊنگ ۽ آرام سان متاثر ٿي، سڀ ڪجهه ٿوري گهڻي قيمت واري نقطي تي.
2. Opel Agila 1.3 CDTi ايڊيشن.
اندروني خلا جو وڌيڪ خوشگوار احساس ۽ طول و عرض جو هڪ آسان تصور، مزاج Agila جي حق ۾ دليل آهن. پر مڪمل لوڊ تي حفاظتي فرق ۽ خراب معطلي ڪارڪردگي ان کي Corsa جي پويان رکي ٿو.
ٽيڪنيڪل تفصيل
| 1. Opel Corsa 1.3 CDTi ايڊيشن | 2. Opel Agila 1.3 CDTi ايڊيشن. | |
|---|---|---|
| ڪم ڪندڙ حجم | - | - |
| بجلي جو واڌو | 75 ڪ. 4000 rpm تي | 75 ڪ. 4000 rpm تي |
| وڌ ۾ وڌ ٽارڪ | - | - |
| جلدي 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 14,6 سي | 14,0 سي |
| برڪڻ وارو مفاصلو 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي | 42 م | 40 م |
| وڌ واري رفتار | 163 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 165 ڪلوميٽر / ڪلاڪ |
| اوسط واپرائڻ امتحان ۾ فيول | 5,6 ايل | 5,5 ايل |
| بنيادي قيمت | 17 340 يورو | 16 720 يورو |
2020-08-30
