مرسڊيز A250 Sport 4MATIC - زنجير بند

ڪار جي شوقينن جي زندگي اداس ٿي وڃي ها جيڪڏهن اهو روزمره جي ڪارن جي راندين واري نسخن لاءِ نه هجي ها. توهان ڪيترو ٻڌو ٿا گھٽائڻ بابت ، اخراج جي پابندين ۽ ڪارن لاءِ موزلز جيڪي ڏنڊ وصول ڪرڻ لاءِ پيدا ٿيا آهن. جيتوڻيڪ A250 Sport 4MATIC AMG نه آهي، اهو لڳي ٿو ته هڪ ڪتي بابت گيت آهي "رات جي اونداهي ۾ ان جي زنجير کي ٽوڙي."

جيئن زندگي بورنگ ٿي ويندي جيڪڏهن اسان صرف گوري رنگن سان گهيريل هجون، تيئن ڪارن جو به قسم هوندو. اسان کي ٻنهي ڪارن جي ضرورت آهي جن کي بي گھرڻ سان بمشڪل کير جي هڪ ڪارٽون جي برابر آهي، ۽ "قاتل" جيڪي اڻڄاتل هٿن ۾ مصيبت پيدا ڪري سگهن ٿيون. مرسڊيز A250 Sport 4MATIC وچ ۾ ڪٿي آهي، يقيناً ٻئي گروپ جي ماحول کي چونڊيندي. متحرڪ سلائيٽ، اسپورٽي معطلي ۽ واعدو ڪندڙ چشمي جو مطلب آهي ته اڪثر سوار ٽنگون تبديل ڪرڻ شروع ڪندا جڏهن اهي هي ڏسندا. پهرين شيون پهرين…

جيئن ته ٻاهرين لاء، نئين A-Class ڪنهن کي خوش ڪرڻ جي ممڪن ناهي، ۽ پوئين نسخو تمام خوبصورت نه هو. بهرحال، هتي صورتحال بلڪل مختلف آهي. گهٽ ۽ وڏي جسم مڪمل طور تي هن ڪار جي ڪردار کي ظاهر ڪري ٿو. ٿورڙو ٿلهو، ڦاٽل سامهون وارو پاسو، پنجن اسپيڪ 18-انچ ويلز سان هڪ ٿلهو سلائيٽ، ۽ هڪ وڏي ڪاري اسپائلر سان گڏ هڪ اسڪواٽ پوئين آخر. سڀ گڏجي هڪ شاندار فنڪار جي مجسمي وانگر نظر اچن ٿا. توهان کي خبر آهي، ذوق مختلف آهن. پر لائن اپ ۾ ننڍڙي مرسڊيز جي ظاهر صرف غلطي نه ٿي ڪري سگھجي. ڪار جي ڪنارن تي ٺهڪندڙ ٺهڪندڙ نه آهي، پر ڇڪيل ٽانڊن جي ياد ڏياريندڙ، اهو مڪمل طور تي هن ڪار جي تصوير ۾ ٺهڪي اچي ٿو. اسان ڪجھ تفصيل پڻ ڳوليندا آھيون جيڪي پھرين ميٽنگ مان تجويز ڪن ٿا ته اسان A-Class جي راندين واري ورزن سان ڊيل ڪري رھيا آھيون. اسان ڳاڙهي ڪئليپرز جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون جنهن ۾ سوراخ ٿيل بريڪ ڊسڪ، ٻه ڊگھي نڪرندڙ پائپ يا سامهون واري اسپائيلر جو جسم جي رنگ کان خوني رنگ ۾ نڪرندو آهي. حيرت انگيز طور تي، اهو سڀ ڪجهه آسان ۽ متحرڪ نظر اچي ٿو، جيتوڻيڪ اهو لڳي ٿو ته اهو سڀ ڪجهه تمام گهڻو هوندو. Metallic graphite lacquer مثالي مڪمل آهي. اهي سڀئي خاصيتون گڏجي هن ڪار کي نه رڳو دلچسپ، پر پڻ انتهائي photogenic بڻائي.

اندروني پڻ اسپورٽ تفصيلات شامل آهن. ان کان علاوه اسٽيئرنگ ويل جي تري ۾ فليٽ، سيٽن جي شڪل، ريسنگ بالٽ جي ياد ڏياريندڙ، ڌيان ڇڪائي ٿو. اهو تاثر پٺاڻن ۾ ٺهيل هيڊ ريسٽس طرفان وڌايو ويو آهي. ٻئي سيٽون ۽ سڀ اپھولسٽري عناصر نرم ٽچ مصنوعي چمڙي مان ٺهيل آهن ڳاڙهي ڌاڙي سان. هي رنگ سيلون جو ليٽموٽيف آهي. پريميٽر جي چوڌاري deflectors کان backlight ذريعي سيٽ بيلٽس تائين. بعد ۾، جيتوڻيڪ رنگ ان احساس کي وڌيڪ گرم ڪري ٿو ته اسان راندين جي ڪار ۾ ويٺا آهيون، شايد شايد تمام وڏائي وارا آهن. اندروني طور وڌيڪ خوبصورت ۽ گهٽ نمايان هجي ها جيڪڏهن پٽي روايتي طور تي ڪارا رهي ها. چمڪندڙ تفصيلن جي ڳالهائيندي، اهو ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي ته صرف AMG علامت جيڪا هن ڪار تي ڳولهي سگهجي ٿي، ريمز کي سينگاريو. ۽ چڱو! توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، مرسڏيز ان جي Bavarian پاڙيسري جي مثال جي پٺيان نه آهي. آخرڪار، اهو گهڻو وقت چيو ويو آهي ته روڊن تي ايم-پاور ڪڏهن به ڪارخاني کي ڇڏي ڏنو آهي.

جيئن ته ڪنٽرول پينل لاء، جيڪڏهن ڪنهن کي ڪڏهن به ڪجهه نئين مرسڊيز ڊرائيونگ جي خوشي حاصل ڪئي آهي، اهي حيران نه ٿيندا. واقف بٽڻ، ساڳيا ”ايڊ-آن“ ڊسپلي ۽ وائنٽيليشن سوراخ ٽرانسورس ريبس سان توهان کي لڳ ڀڳ گهر ۾ محسوس ڪندا آهن. اوزار پينل کي چمڙي سان مٿي ڪيو ويو آهي، جڏهن ته سامهون هڪ ميٽ ڪاربن اثر واري مواد ۾ ختم ڪيو ويو آهي. اهو هن قسم جو ختم آهي جيڪو شاندار کان پري آهي ۽ اندروني ٺاهي ٿو، جيتوڻيڪ معمولي نه، پر "رنگين" کان پري. اي-ڪلاس پڻ پينورامڪ ڇت لاءِ وڏي پئماني تي مستحق آهي. شروعات ۾ اهو لڳي ٿو ته هي صرف دنيا لاء هڪ اضافي ونڊو آهي، پر اهو هڪ مڪمل طور تي کليل آهي.

آزمائشي ماڊل جي هود جي تحت 2-ليٽر گيسولين انجڻ 218 هارس پاور ۽ 350 Nm torque سان آهي. اهو اندازو لڳائڻ آسان آهي ته اهڙي نموني، 1515 ڪلوگرام جي وزن ۽ مستقل آل-ويل ڊرائيو سان گڏ، ڪارڪردگي کي متاثر ڪن ٿا. اسان 6,3 سيڪنڊن ۾ ڪائونٽر تي پھريون سوو ڏسنداسين، ۽ اسپيڊوميٽر سوئي رڳو 240 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان بند ٿي ويندي. موسم جي لحاظ کان ۽، ان جي مطابق، سطح جي حالت، آزاد ٿيل A-ڪلاس ڪنهن به ڦيٿي جي معمولي ڇڪڻ کان سواء اڳتي وڌندو آهي.

ڊرائيونگ جو انداز پريميئم اسپورٽس ڪارن جو عام آهي. گھٽ ۽ سخت سسپنشن، AMG کي ذهن ۾ رکندي ٺهيل آهي، جڏهن ته ان کي بمپس تي سواري ڪرڻ آسان ناهي، تيز ڪارنرنگ لاءِ مثالي آهي. اسپورٽ اسٽيئرنگ ڪارنرنگ لاءِ پڻ وڏو آهي، جيڪو اهو تاثر نٿو ڏئي ته ٻئي پاسي پاستا جو برتن آهي. اسٽيرنگ ويل هڪ خوشگوار مزاحمت فراهم ڪري ٿو، ۽ جڏهن هڪ موڙ کان ٻاهر نڪرندو آهي، اهو لفظي طور تي ڪار کي پاڻ ۾ ڇڪيندو آهي. متحرڪ ڊرائيونگ ۾، هي جوڙو اهڙي طريقي سان ڪم ڪري ٿو ته اهو سڀ ڪجهه ڪرڻ لاء گهڻو ڪوشش نه ڪندو آهي جيئن ڊرائيور چاهي ٿو. نئين A-Class اسپورٽ جو جنون عنصرن سان جدوجهد سان مشابهت نٿو رکي، بلڪه هڪ خوشگوار راند جو ٽيگ.

معياري A250 اسپورٽ ماڊل ۾، اسان چونڊ ڪري سگھون ٿا ته ڇا اسان روزانو مينوئل ٽرانسميشن سان ڊيل ڪرڻ چاهيون ٿا يا آرامده ست رفتار ”خودڪار“ سان. بهرحال، 4MATIC ماڊل صرف ٻئي قسم ۾ موجود آهي. اها دلچسپ ڳالهه آهي ته هي باڪس تمام جلدي "سوچندو آهي". ان کي انجڻ جي صلاحيت کي بيدار ڪرڻ ۽ جلدي ان کي ڦيٿين ڏانهن منتقل ڪرڻ لاءِ ڪڪ ڊائون يا پيڊل مينيپوليشن جي به ضرورت ناهي. توهان سڀني کي ڪرڻو آهي تيز رفتار پيڊل تي سخت دٻايو. دٻي گمراهه نه ٿئي ۽ اڌ ڏينهن لاءِ نه سوچيو: ”مان هڪ گيئر گهٽائي رهيو آهيان. اوه... يا نه، پر ٻن لاءِ. هي ڪار صرف ڄاڻي ٿو ته اهو ڇا چاهي ٿو ۽ ان سان رابطو آسان آهي ۽ ڪنهن به وڌيڪ اشتهار جي ضرورت ناهي.

A ڪلاس جي ڪردار کي توهان جي ضرورتن مطابق ترتيب ڏيڻ ممڪن آهي 4 طريقن جي مهرباني، جيڪي اصول ۾ هڪ ٻئي کان گهڻو مختلف نه آهن. صرف ايڪو پنهنجي ناقابل برداشت سيلنگ موڊ سان (گيس پيڊل ڇڏڻ کان پوءِ، نيوٽرل گيئر لڳل آهي ۽ ڪار سست ٿي وڃي ٿي)، حيرت انگيز طور تي ايندھن جي استعمال ۾ اضافو. انهي سان گڏ، اي-ڪلاس کي وڌيڪ اقتصادي بڻائڻ لاءِ تمام گهڻي مهارت ۽ صبر جي ضرورت آهي. حسب ضرورت انفرادي آپشن کان علاوه، اسان وٽ قدرتي طور تي مشهور ۽ پسند ڪيل راندين جو طريقو آهي. اهو فوري طور تي انجڻ کي وڌائي ٿو، معطلي ۽ اسٽيئرنگ کي اڃا به وڌيڪ سخت بڻائي ٿو. اهو معياري طور تي راندين جي کوٽ آهي، پر اهو بنيادي طور تي A-ڪلاس جي نظر کي تبديل نٿو ڪري. اهو اڃا تائين ساڳيو ڪار آهي، صرف ڪيفين جي وڏي دوز سان.

دوکي ڏيڻ جي ضرورت ناهي ته شهر جي ٽرئفڪ A250 Sport 4MATIC جو عنصر آهي. يقينن، شهر جو منظر هن کي بهترين طور تي مناسب آهي، پر هي مجرم بهترين محسوس ڪندو آهي جڏهن هو پهريون آهي. ۽ اهو نه رڳو ان جي راندين ۽ اڳواڻ ٿيڻ جي مسلسل خواهش جي ڪري، پر بدقسمتي سان، ٻارڻ جي استعمال جي ڪري. ٽريفڪ جام ۾ بيٺو، هن کي وس نه ٿو. هو انهن کي کائي ٿو! ۽ مقدار ۾ جنهن لاءِ واول ڊريگن شرمسار نه ٿيندو. وارسا جي اجلاس ۾ 25 ڪلوميٽر جي فاصلي تي، رينج 150 ڪلوميٽر کان گهٽجي ويو. خوشقسمتيءَ سان، ڀريل گهٽين کي ڇڏڻ ۽ A-ڪلاس کي کليل جاءِ تي ڇڏڻ کان پوءِ، پيٽ جي مواد کي جلدي ٻيهر ڳڻيو ويندو آهي ۽ رينج هاڻي ڊرائيور کي دل جو دورو نه ٿو ڪري. هڪ شخص جيڪو اهڙي ڪار خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪري ٿو، پينشنر وانگر ڊرائيو نٿو ڪري. تنهنڪري توهان کي گئس اسٽيشن جي بار بار دورو ڪرڻ لاء تيار ٿيڻ جي ضرورت آهي.

ڪاريگر جو اندازو آهي ته سراسري ٻارڻ واپرائڻ 6 ليٽر في 100 ڪلوميٽر، پر هن ڪار سان پهرين ملاقات کان وٺي، اسان هن معلومات کي افسانوي ڪهاڻي ۾ وجهي سگهون ٿا. جڏهن برش سان شهر جي چوڌاري ڊرائيونگ ڪندي، هڪ ٽنگ جي بدران، اهو ممڪن آهي ته 8 ليٽر تائين ٿلهي سان هيٺ وڃو، پر مان اڃا تائين ان درويش کي مبارڪباد ڏيان ٿو جيڪو اهو ڪري ٿو. بلڪه، توهان کي 10-11 ل / 100 ڪلوميٽر لاء تيار ٿيڻ جي ضرورت آهي. روڊ تي، جتي A250 راندين اقتصادي ٿي سگهي ٿو هڪ ٻيو معاملو آهي. رستي ۾، ان جي راندين واري ڪردار سان، اهو اسان کي وڌيڪ سفر تي نه ٿڪائيندو. صرف موٽر جي خاموش رمبل آخرڪار بور ٿي سگهي ٿي. تنهن هوندي به، ڪار جي soundproofing جي باري ۾ شڪايت ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. جڏهن تيز ڊرائيونگ، گيرو باڪس ٻيهر قابل تعريف آهي. 160 ڪلوميٽر / ايڇ جي غير قانوني رفتار تي، ٽيڪو ميٽر هڪ مستحڪم 3 انقلاب ڏيکاري ٿو، جيڪو ڊرائيونگ کي حقيقي خوشي ڏئي ٿو. انجڻ اوورلوڊ ٿيل نه آهي، ٽينڪ ۾ وورٽيڪس گذريل سفرن جي يادگيري آهي، ۽ ڊرائيور محفوظ طور تي ڊرائيو ڪري سگهي ٿو، حيران ٿي ويو ته هو حادثي سان رفتار جي ماپ جي خراب قسمت واري حصي کي ماريو.

توهان مرسڊيز A250 اسپورٽ 4MATIC جي باري ۾ ڳالهائي سگهو ٿا هڪ ڊگهو وقت ۽ جوش سان. جيتوڻيڪ اهو آواز ڪنهن ماڻهو جي چپن مان عجيب لڳندو آهي جنهن ڪڏهن به اسٽار مشين کي پسند نه ڪيو آهي، پر هن مشين ۾ ڪا به خامي ڳولڻ مشڪل آهي. قيمت کان سواء. ٽيسٽ نموني جي قيمت PLN 261 هزار (اضافي سامان کان سواء مجموعي قيمت). مقابلي لاءِ، بنيادي ماڊل A152 جي قيمت جي فهرست PLN 200 تي شروع ٿئي ٿي. جيتوڻيڪ Sport 250MATIC ورزن هڪ اسپورٽس ڪار آهي، پر اهو اڃا تائين صرف هڪ مضبوط هيچ بيڪ آهي، جيڪو عام طور تي جرمن درستي سان ٺهيل آهي. بهرحال، خوش قسمت اهي آهن جيڪي هن قسم جي ڪار تي هڪ ملين زلوٽس جي چوٿين کان وڌيڪ خرچ ڪرڻ لاء تيار آهن. بلڪه، ڪنهن کي به اهڙي فيصلي تي افسوس نه ٿيندو. هي هڪ ڪار آهي هڪ عجيب ۽ غير واضح پنجن سان. اهو توهان جي روزمره جي سفر لاءِ هڪ بهترين ساٿي آهي، جنهن کي فوري طور رانديڪن ۾ تبديل ڪرڻ جي قابل آهي جنهن کي توهان چيڪ ۾ رکڻ نٿا چاهيو.