مرسڏيز بينز C250d ڪوپ AMG لائين

اھو سچ آھي ته ماڊلز تمام گھڻا (شايد تمام) ھڪ toئي سان ملندڙ جلندڙ آھن ، پر لائين جي ھي theyان اھي تمام خوشگوار آھن ڪافي پرواھ ڪرڻ لاءِ bothئي مرسڊيز ڪار مالڪن ۽ everyoneين سني جي. جيتوڻيڪ نن Merي ۾ ننcedي مرسڏيز (يقينا ، sedans جي وچ ۾) C-Class ڪابه استثنا نه آهي. س theني ماڊلز مان ، گھر جي نئين ڊيزائن جيتوڻيڪ ل seemsي ٿي ته اھو ان لاءِ بھترين آھي. جيڪڏھن ڪجھ به ، اھو متاثر ڪندڙ آھي جڏھن اسان peالهايون ٿا ڪوپ ورزن بابت. ڪلاس سي ٽيسٽ ڪوپ پنھنجي گھر واري ملڪ کان سلووينيا پھتو ، تنھنڪري ان سان رابطو تمام گھٽ رھيو ۽ ان جو سامان اوسط کان مٿي ھو.

ظاھر آھي ، ان جو س impact کان و impactيڪ اثر ان جي قيمت تي آھي ، itو ته اھو و،30.000يڪ ھو XNUMX،XNUMX پائونڊ کان و expensiveيڪ مهانگو بنيادي ماڊل (سا sameي انجڻ سان) کان جيڪو سلووينيا ۾ وڪيو وي ٿو. ها ، قيمت ۾ فرق واقعي وڏو آهي ، پر حقيقت اها آهي ته handئي طرف اها تمام گهڻي اطمينان آڻي ٿي ته مان مڪمل طور تي انهن خوش قسمت ماڻهن کي سمجهان ٿو جيڪي ادا ڪندا اهڙي ڪار لاءِ تمام گهڻا پئسا. ٽيسٽ سي ڪوپ نه ر impو ان جي شڪل سان متاثر ٿيو ، پر ان جي داخلي کي به خوش ڪري ڏيو ، جنهن ۾ ڊرائيور وٽ هر شيءِ هئي جيڪا هن جي دل چاهي ٿي. ڊرائيونگ پوزيشن س goodي آھي ، سامهون سا theي شفافيت آھي.

يقينن، پوئتي ڏسڻ ممڪن آهي ساڳئي طريقي سان سڀني ڪوپس سان - ان جي مخصوص شڪل جي ڪري، اهو تمام ڏکيو آهي، ۽ ڊرائيور جيڪي ريورس سان اڻڄاتل آهن انهن سان تمام گهڻيون مسئلا ٿي سگهن ٿيون. پر اهو ئي سبب آهي ته ڊرائيور وٽ ڪيترن ئي معاون حفاظتي نظامن تائين رسائي آهي جيڪا نه رڳو مدد ڪري ٿي جڏهن ريورس ڪرڻ ۾، پر، يقينا، ڪار پارڪ پاڻ کي. اهو ته مان ڊرائيونگ دوران مدد بابت لفظن لاءِ بلڪل نقصان ۾ نه آهيان. هر ڪار جي دل، يقينا، انجڻ آهي. 250 ڊي ليبل جي هيٺان 2,2-ليٽر ٽربوڊيزل انجڻ آهي جيڪا ڊرائيور کي 204 هارس پاور ۽ 500 نيوٽن ميٽرن تائين ٽورڪ فراهم ڪري ٿي.

ھي موڪليو ويو آھي ريئر ويل سيٽ تي ھڪڙي شاندار نو اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن ذريعي ، ۽ ڊرائيور لطف اندوز ٿئي ٿو ھر لمحي. itا اھو آھي جڏھن شھر کان ratingاھر نڪري و ،ڻ ، جڏھن ر 100و 6,7 سيڪنڊ ڪافي آھن 247 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کي تيز ڪرڻ لاءِ ، يا جڏھن ھائي وي تي ڊرائيونگ ڪري سگھي ٿي جيڪا جرمن شاهراھن کي XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين ري سگھي ٿي. ڏ belowو ويو لڪير جي ھي Robertان ، رابرٽ ليسچنڪ ۽ سندس ٽيم مستحق آھي ھڪڙي گھيري جي. ڪم اعليٰ درجي کان ويڪ آھي ، ۽ ڪار مايوس نه ڪندي نن youngerي يا و experiencedيڪ تجربيڪار ڊرائيورن کي ان جي نرميءَ سان. منصفانه جنس جو ذڪر نه ڪرڻ!

ٽيڪسٽ ۽ فوٽو: Sebastian Plevnyak

مرسڏيز بينز C250d ڪوپ AMG لائين

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت:	43.850 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	76.528 €
پاور:	150kW (204 KM)

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2.143 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 150 kW (204 hp) 3.800 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 500 Nm 1.600–1.800 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ جي پوئين ڦيٿي جي ذريعي هلائي وئي آهي - 9-رفتار خودڪار ٽرانسميشن.
گنجائش:	247 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 6,7 - گڏيل سراسري ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,2 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 109 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.645 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.125 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.686 ملي ايم - ويڪر 1.810 ملي ايم - اوچائي 1.400 ملي ايم - ويل بيس 2.840 ملي ايم - ٽرن 400 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 50 ايل.