مرسڊيز بينز متعارف ڪرايو Bluetec ٽيڪنالاجي
مرسڊيز-بينز يورپي-منظور ٿيل سليڪٽيو ڪيٽيلسٽ ريڊڪشن (SCR) ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي نيري ۾ تبديل ٿي رهي آهي، يا Bluetec جيئن مرسڊيز-بينز ان کي سڏي ٿو، نئين 2008 جي خارجي اخراج جي ضابطن جي تعميل ڪرڻ لاءِ.
SCR، Exhaust Gas Recirculation (EGR) سان گڏ، دنيا جي ٽرڪ ٺاهيندڙن پاران استعمال ٿيندڙ ٻن عام ٽيڪنالاجين مان هڪ آهي، جيڪي سخت نوان اخراج جي ضابطن کي پورا ڪرڻ لاءِ استعمال ڪن ٿيون.
اهو عام طور تي ڏٺو ويندو آهي هڪ آسان طريقو حاصل ڪرڻ لاءِ حتمي اخراج جي گھٽتائي جو مقصد EGR جي ڀيٽ ۾ ڇاڪاڻ ته اهو هڪ نسبتا سادو ٽيڪنالاجي آهي جنهن کي بنيادي انجڻ ۾ ڪنهن به تبديلي جي ضرورت ناهي EGR وانگر.
ان جي بدران، SCR Adblue، پاڻي تي ٻڌل اضافو، نڪرڻ واري وهڪري ۾ داخل ڪري ٿو. هي امونيا جاري ڪري ٿو، جيڪو نقصانڪار NOx کي بي ضرر نائٽروجن ۽ پاڻي ۾ تبديل ڪري ٿو.
اهو هڪ سلنڈر کان ٻاهر وارو طريقو آهي، جڏهن ته EGR هڪ ان-سلينڊر طريقو آهي جيڪو نڪرڻ جي صفائي لاءِ آهي جنهن کي پاڻ انجڻ ۾ وڏي تبديلي جي ضرورت آهي.
ايس سي آر جا فائدا هي آهن ته انجڻ وڌيڪ خراب ٿي سگهي ٿي، ڇاڪاڻ ته انجڻ ڇڏڻ کان پوءِ خارج ٿيڻ واري وهڪري ۾ ڪنهن به اضافي اخراج کي صاف ڪري سگهجي ٿو.
هي انجڻ جي ڊيزائنرز کي اجازت ڏئي ٿو ته انجڻ کي وڌيڪ طاقت ۽ بهتر ايندھن جي معيشت کي ترقي ڪرڻ لاءِ انجڻ کي صاف ڪرڻ جي ضرورت کان سواءِ. نتيجي طور، بحال ٿيل مرسڊيز-بينز انجڻن جو ڪمپريشن تناسب وڌيڪ آھي ۽ موجوده انجڻين جي ڀيٽ ۾ 20 وڌيڪ هارس پاور پيدا ڪري ٿي.
SCR انجڻ به کولر هلائيندي، ان ڪري ٽرڪ جي کولنگ سسٽم جو حجم وڌائڻ جي ڪا ضرورت ناهي، جيئن EGR جو معاملو آهي، جنهن سبب انجڻ وڌيڪ گرم ٿي وڃي ٿي.
آپريٽر لاء، هن جو مطلب آهي اعلي پيداوار ۽ گهٽ آپريٽنگ خرچ.
گھڻا آپريٽرز جن کي موقعو مليو آھي ته آسٽريليا ۾ ٺاھيندڙن پاران ايس سي آر حڪمت عملي استعمال ڪندي ڪيترن ئي ٽيسٽ ٽرڪن مان ھڪڙي کي جانچيو وڃي - Iveco, MAN, DAF, Scania, Volvo ۽ UD - اڳوڻين ٽرڪن جي مقابلي ۾ نئين ٽرڪن جي بھتر ڪارڪردگي ۽ ھٿ ڪرڻ جي رپورٽ ڪن ٿا. . انهن جون پنهنجون ٽرڪون، ۽ اڪثر دعويٰ ڪن ٿا ته تيل جي معيشت ۾ بهتري آئي.
آپريٽرز لاءِ نقصان اهو آهي ته انهن کي Adblue لاءِ اضافي خرچن کي پورو ڪرڻو پوندو، جيڪي عام طور تي 3-5٪ جي شرح تي شامل ڪيا ويندا آهن. Adblue چيسس تي هڪ الڳ ٽينڪ ۾ منتقل ڪيو ويو آهي. اهو عام طور تي تقريبن 80 ليٽر جي گنجائش رکي ٿو، جيڪو وولوو پاران ڪيل تازي تجربن ۾ برسبين ۽ ايڊيليڊ کان B-ڊبل حاصل ڪرڻ لاء ڪافي هو.
مرسڊيز بينز وٽ XNUMX SCR سان ليس ٽرڪون آھن جيڪي مقامي تشخيص کان گذري رھيون آھن، جن ۾ ٻه Atego ٽرڪون، ھڪڙو Axor ٽريڪٽر ۽ ٽي Actros ٽريڪٽر شامل آھن. انهن سڀني کي ملڪ جي ڪجهه سخت ترين ايپليڪيشنن ۾ هڪ ڌڪ هيٺ رکيو ويو آهي انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهي مڪمل طور تي تيار آهن جنوري ۾ نوان ضابطا متعارف ڪرائڻ لاءِ.
