مرسڊيز سي 63 AMG Coupé ڪارو سيريز - راندين ڪار

جڏهن اهو آهي مرسڈیز هوءَ جوانيءَ ۾ داخل ٿي ، بدمعاش ۽ باغي ٿي پئي؟ مون کي خبر ناهي ، پر اها شايد 63 C2008 سيڊان هئي جنهن مرسڊيز کي بي ايم ڊبليو جي نمبر ون دشمن ۾ تبديل ڪري ڏيو. يا ٿي سگھي ٿو اھو ا beforeي ٿيو ھجي. پر جيڪڏھن صحيح لمحو شڪ ۾ آھي ، نتيجو ناقابل ترديد آھي. Affalterbach جا ماڻھو وڏي شڪل ۾ ۽ نوان آھن C63 AMG Coupé بليڪ سيريز BMW M کي سوچڻ گھرجي ته جرمن جي وچ ۾ ان جي ا stillا تائين ناقابل ترديد ڪردار بابت.

C63 Black اڳ ۾ ئي مڪمل طور تي ليس C63 Coupé کي انتهائي شاندار ڪارڪردگي ۽ عضلاتي ۽ جارحاڻي انداز سان وٺي ٿو، جيڪا Lamborghini Silhouette جي ياد ڏياري ٿي. يقينن، اختياري ريئر اسپائلر ۽ سامهون فليپ خالص نمائش پسند آهن، پر ان کان سواء اهو خوبصورت آهي. جيڪڏهن ٽيم C63 کي برداشت واري ڪار ۾ تبديل ڪري ڇڏي ها، آخري نتيجو هن نسخي کان گهڻو مختلف نه هجي ها. پر انجڻ جي نقطي نظر کان، C63 جي برداشت هن بليڪ سيريز جيتري سٺي نه هوندي. لوڻ کان ٻاهر خشڪ سم ۽ ڪجھ detailsيا تفصيل ، بليڪ سيريز وٽ آھي سا Vيا V8 M159 6.2 جيئن SLS. طاقت و517ائي وئي آھي 620 hp ۽ ٽارڪ کي XNUMX Nm تائين ، نئين gedاھيل پسٽن ، connectingن roڻ واري سلاخن ۽ ڪرين شافٽ جي مھرباني.

I wheelيٿي جو محراب Superbombs خدمت ڪن ٿا وسيع ٽريڪ کي ماسڪ ڪرڻ لاءِ (C63 BS آھي 56mm ويڪر ا theيان ۽ 84mm وiderيڪ پوئتي تي). نئون اسپرنگس ايبچ ۽ adjustable جھٽڪو absorbers KW اھي ڪم ڪن معياري ٽائرن سان يا گھڻا Dunlop اختياري. ڪار جنهن جي اسان جانچ ڪري رهيا آهيون ان سان ليس آهي بعد ۾ ، جيڪا 0-100 کي اجازت ڏئي ٿي 4,2 کان 3,9 سيڪنڊن تائين هي وڻ جي. اندر twoه آهن ريڪارو جسم ۽ چمڙي جو اسٽيرنگ ويل Alcantara.

اسان هڪ زنجير تي آهيون سڪل Lagoon. بليڪ سيريز هڪ تمام تيز ڪار آهي، پر جيتوڻيڪ مختصر، سڌي ڪيليفورنيا جي ٽريڪ تي، اهو محسوس نٿو ڪري جيترو تيز رفتار نمبر ڏيکاري ٿو. مان سمجهان ٿو ته اهو ٽريڪ جو اثر آهي، پر پڻ وزن اهو ضرور حصو ڏئي ٿو. 1.710،10 ڪلوگرام تي ، BS آهي 63 ڪلوگرام C210 جي مقابلي ۾ هلڪو ، پر M3 GTS کان 3 ڪلو وزني ، فيڊر ويٽ GTXNUMX RS جو ذڪر نه ڪرڻ.

پر اھو پڻ آھي 176 Nm ان جي س directي مقابلي ڪندڙن کان ويڪ ، ۽ وچين رينج تي اھو ايترو ڪارائتو آھي جو ان کي 5.500،XNUMX rpm کان ا pushتي و pushائڻ مشڪل آھي. رد عملتڪليف ڏيندڙ اھي تقريبا always ھميشه تيز ھوندا آھن ، ۽ انجڻ لفظي طور تي آخري 2.000 ھزار آر پي ايم کي ھڪڙي گوليءَ ۾ نگلندي آھي.

مهرباني ان جي شاندار فرنٽ گرفت جي ، بليڪ سيريز ايترو feelري محسوس نه ٿي ڪري. IN پاور اسٽيئرنگ ان کي وibيڪ وزن ڏيڻ لاءِ حساب ڪيو ويو آھي ، پر جيئن پروڊڪشن ورزن سان ، اھو آسان آھي ته گاڏيءَ جي پوزيشن ڪيئن ۽ ڪٿي ھجڻ گھرجي ، انڊر اسٽير ۽ اوور اسٽير سان مقابلو ڪرڻ بغير ڪنھن مسئلي جي. سست ڪنڊن ۾ ، BS جدوجهد findولڻ لاءِ جدوجهد ڪري ٿو ، جڏهن ته تيز ڪنڊن ۾ ٿوري دير آهي. گراهڪ جيڪو گئس کولڻ سان کٽي ويو.

ڪيتري قدرتي آھي اھڙي طاقتور مشين لاءِ ، سان تڪراري معياري محدود پرچي ۽ 285 ريئر ٽائرز سان ، توھان rearاھي سگھوٿا پوئين elsيٿن کي دونھين وانگر ڪجھ به نه ٽئين تي ، ۽ چوٿين اسٽيئرنگ دوران به.

ڪارو سيريز ڪارڪردگي يا گود جي وقت جي لحاظ کان بهترين هٿيار نه آهي. غير رسمي طور تي، مرسڊيز رِنگ تي 7 منٽ ۽ 45 سيڪنڊن بابت ڳالهائي رهي آهي، جيڪا لڳي ٿي صحيح ڪار لاءِ جيڪا M3 GTS جي برابر آهي، پر GT3 RS کان تمام گهڻي سست آهي. ٻئي طرف، ڪارو سيريز پورش کان گهڻو وڌيڪ آرام سان آهي.

ھن جي گھڻي ٽرئفڪ صلاحيتن کان قرض ورتو ويو آھي خودڪار گيرو بوڪس ست گيئرز سان ، ان جو ذڪر نه ڪرڻ ، گھٽ معطلي ۽ مبالغي واري نظر کان سواءِ ، اھو روزانو استعمال لاءِ ايترو ئي آرامده آھي جيترو معياري C63. پر ا theا به تيز ترين مينوئل موڊ ۾ ، ٽرانسميشن پويان پوي ٿي DCT BMW M3 GTS. ٽريڪ تي اھڙي بيچيني ۽ جارحيت واري ڪار تي ، ھيءَ زنجير ۾ ڪمزور ڪڙي آھي.

سيشن ريڪارو جي قطب پوزيشن جسم گھٽ آھي پر perfectرپور ۽ اسٽيرنگ ويل depthري سھائي وارو آھي. ھي مثال آھيСистема AMG ڪارڪردگي ميڊيا اختياري ، حقيقي عيش. اھو سرڪٽ ڊاگرام کي ياد ڪري سگھي ٿو GPS نيويگيٽر ذريعي ، مهيا ڪري ڊيٽا ۽ ڊسڪنيٽ ريئل ٽائيم ۾ (ڊسپلي جو پس منظر به redاڙھو يا سائي رنگ جو آھي سست يا تيز ترين وقت ظاھر ڪرڻ لاءِ) ، ۽ پوءِ توھان کي اجازت ڏئي ٿو س download ڊيٽا آخر ۾. ڏينهن جو.

Laguna Seca وٽ تمام گھڻي سخت برڪنگ آھي ، ۽ BS جو وزن ڏنو ويو آھي ، اھو متاثر ڪندڙ آھي ته ڪيئن معياري 390mm فرنٽ ڊسڪ چار گودن کان پوءِ ختم ٿيڻ جي ڪا نشاني نه ڏيکاريندي. ڊنلپس مصروف آهن ، پر ٽن گودن کان پوءِ مڪمل ٿڪجڻ تي انهن کي ٿ coolو ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ڇا بليڪ سيريز کي ٻين سڀني اميدوارن کان ڌار ڪري ٿو ڪردار آهي. اهو DTM ڪار جي طور تي پاس ڪرڻ جي ڪوشش ناهي - اهو هڪ عضلاتي ڪار جو وڌيڪ آهي. هو ٽريڪ تي انگن کي ڳڻيندو آهي، پر هو ڄاڻي ٿو ته گهٽ رفتار تي به مزو ڪيئن ڪجي، ۽ اهو هڪ فائدو آهي جيڪو ڪيترن ئي حریفن کي نه آهي. هي هڪ ڪار آهي جيڪا هر روز محفوظ طور تي هلائي سگهجي ٿي، ڇهن ڊيمر سيٽنگن جي مهرباني. اهو سچ آهي خراب ڪندڙ اختياري آھي ڪجھ وagيڪ مبالغو ، ۽ جيتوڻيڪ جيڪڏھن ھيfor وceي وي ، مون انڪار ڪيو گول و goڻ کان. ذڪر نه ڪرڻ ، اهو تمام گهڻو خرچ ڪري ٿو.

پر جيڪي سوچن ٿا ته ڪار کي استعمال ڪرڻ جي رستي تي ٽريڪ تي ھڪڙي باقاعدگيءَ سان بغير نٿا ڪري سگھن ٽريڪ پيڪ ٽائر سان مترجم ۽ هڪ فرق ريڊي ايٽر ، گڏوگڏ AMG ڪارڪردگي ميڊيا سسٽم.

بليڪ سيريز جي قيمت آهي 120.000 3. اھو ھڪڙي ڪار لاءِ تمام گھڻو آھي جيڪو GT63 RS جي پويان ڊرائيونگ جي خوشيءَ ۾ ، پر handئي طرف ، CXNUMX BS مختلف آھي: اھو استعمال ڪرڻ ۾ و comfortableيڪ آرامده آھي ۽ ا rearا به دستياب آھي پ rearين سيٽن سان جيڪڏھن توھان کي ضرورت ھجي. اھو پڻ ظاھر ڪري ٿو AMG ڪردار. خراب ناهي ، صحيح؟