ٽيسٽ ڊرائيو مرسڊيز اي 220 ڊي: ارتقاء جو نظريو
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو مرسڊيز اي 220 ڊي: ارتقاء جو نظريو

ٽيسٽ ڊرائيو مرسڊيز اي 220 ڊي: ارتقاء جو نظريو

پهرين ڪلوميٽرن جي پ wheelيان هڪ تمام اهم مرسڊيز ماڊلز جو.

اهو معلوم ٿئي ٿو ته ترقي اڪثر ڪري هڪ ارتقائي ڪردار آهي، جنهن ۾ هموار مقدار جي جمع تيز معيار جي تبديلين جي ڪري ٿي. گهڻو ڪري ترقيءَ جا نوان، اعليٰ مرحلا پهرين نظر ۾ توجه نه ڏيندا آهن، عمل جي ٻاهرئين خول هيٺان لڪايل گهيرو. اهو لڳي ٿو ته E-Class جي نئين نسل سان، مرسڊيز برانڊ لاء هڪ اهم ماڊل، جنهن کي ڪيترن ئي ان جو عڪس سمجهندا آهن. مرسڊيز E 220 d جو متاثر ڪندڙ موقف جديد اسٽٽ گارٽ ماڊلز جي خاص احترام واري انداز ۾ رکيل آهي، جنهن ۾ هموار سطحون، گول شڪليون ۽ لچڪدار، متحرڪ لائينون آهن. پيماني تي موازن جي مناسب شين جي غير موجودگيءَ ۾، وڌايل سي-ڪلاس جو تاثر ڏنو ويندو آهي، جيتوڻيڪ ايس-ڪلاس جو آواز ڪيترن ئي عنصرن ۾ ٻڌو ويندو آهي- خاص ڪري ورجن ۾ کلاسڪ گرل سان، ملٽي بيم سان گڏ نئين هيڊ لائيٽ سان گڏ. LED ٽيڪنالاجي. وڌايل ڊگھائي ۽ ويل بيس به بصري طور تي قابل ذڪر آهن، پر اضافي ڇهن سينٽي ميٽرن جو عڪس انٽيريئر ۾ تمام گهڻو قابل ذڪر آهي، جتي پوئين مسافرن کي تازو وقت تائين صرف آرامده ۽ آرامده ليموزين ۾ موجود جڳهه جو مزو آيو.

اپلائيڊ افسانه

ڊرائيور ۽ سندس سامهون مسافر گهٽ آرامده سيٽن تي رکيل آهن، تنهنڪري انهن کي حسد ڪرڻ جي ڪا به شيء ناهي. ان جي برعڪس، E-Class جي نئين نسل ڏانهن ارتقائي ليپ جو پهريون معروضي ثبوت پنهنجي پوري شان ۽ شوڪت سان سندن اڳيان آهي. اختياري مڪمل ڊجيٽل اوزار ڪلسٽر ٻن هاءِ ريزوليوشن 12,3 انچ وائڊ اسڪرين ڊسپلي کي گڏ ڪري ٿو جيڪي ڊرائيور جي پاسي کان سينٽر ڪنسول جي آخر تائين پوري جاءِ وٺن ٿا، کلاسڪ اسٽيئرنگ ويل ڪنٽرول يونٽ ۽ ملٽي ميڊيا سينٽر جي ڪمن کي سنڀالي ٿو. مرڪز. . تصوير جي معيار بيڪار آهي ۽ ڊرائيور پنهنجي ترجيحن جي مطابق پڙهڻ کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو ٽن مکيه طريقن ۾ "ڪلاسڪ"، "اسپورٽس" ۽ "ترقي پسند" - ٿوري عرصي کان پوء استعمال ڪرڻ جي سهولت ناقابل قبول آهي، ۽ سڄي عمل کي وڌيڪ وقت ۽ ڪوشش نه وٺندو آهي. جديد اسمارٽ فون جي گهر اسڪرين جي مواد کي تبديل ڪرڻ. سڄو پينل خلا ۾ سچل جو تاثر ڏئي ٿو، ۽ ان جي شاندار ڊگھائي اندروني جي افقي ساخت تي زور ڏئي ٿو.

گيئر ليور جيڪو مرسڊيز ڪجهه سال اڳ اسٽيئرنگ ڪال جي سا movedي پاسي منتقل ڪيو هو تبديل نه ٿيو آهي ، روٽري ڪنٽرولر ۽ ٽچ پيڊ ذريعي سينٽرل ڪنسول جي سينٽرل ڪنٽرول يونٽ لاءِ ڪمرو ٺاهڻ جي جاءِ ٺاهي وئي آهي. ساڳئي طريقي سان ، نئين سينسر شعبه استعمال ڪيا ويندا آهن ، آسانيءَ سان ٻنهي اسٽيئرنگ ويل اسپچرن تي ٺمڪنن هيٺ.

کلاسي اسٽارٽ بٽڻ دٻائڻ سان نئين مرسڊيز اي 220 ڊي انجڻ کي جاڳندي ، جيڪا پاڻ ۾ پڻ اسٽٽ گارٽ ۾ انجڻ جي واڌاري ۾ ھڪڙي عظيم اچار کي ظاھر ڪندي. آل ايلومينيم او ايم 654 نسل چار سلنڈر انجڻ بغير خاموش ۽ آرام سان بي عمل ڪري ٿو ، جو انهي جي تخليق ڪندڙن جي ڪوشش جو جواز آهي. نئين نسل پنهنجي اڳوڻي کان وڌيڪ تيز ۽ هلڪو آهي ، هڪ نن displي بي گھرڻ آهي (1950 بدران 2143 سينٽي 3) ، پر وڌيڪ ليٽر جي گنجائش 99 بدران HP 79 جي آهي. في ليٽر. وڌندڙ ڪارڪردگي اندروني رگڙ ۾ گهٽتائي ۽ شور جي سطح سان گڏ آهي جيڪا غير مسافري ۽ انتهائي نازڪ انداز ۾ مسافر خاني تائين پهچي ٿي. برابر غير متوازن تربيب ڊيزل جي تعميري معيار جي نائين اسپيڊ پاڻمرادو ٽرانسميشن سان آهي ، چين کي 194 هارس پاور ۽ 400 ملي ميٽر ٽوڪ جو توهان کي برانڊن جي ڪلاس ڪورس سائيڪل تي. نئون 220 ڊي سان ، اي ڪلاس تڪڙو تڪڙو ٿي ويو ، تيز ترويج کي گهيرو نه وڌائي ۽ ڊيزل ماڊل لاءِ ايزيليليٽر پيڊل تي هڪ غير رواجي رد عمل ظاهر ڪري ٿو.

آرام جو بادشاهه

ٻئي طرف، اختياري ايئر ايئر ڪنٽرول ايئر معطلي سان نئين نسل جو ڊرائيونگ آرام نه رڳو عام آهي، پر مرسڊيز لاءِ واقعي به شاندار آهي. اڊاپٽيو سسٽم ۾ هر هڪ جي پوئين پاسي ٽي ايئر چيمبر ۽ اڳئين ڦيٿي تي ٻه چيمبر آهن، ٻنهي اسپرنگس ۽ شاڪ ايزوربرز جي خاصيتن کي آسانيءَ سان تبديل ڪري ٿو ۽ انهي ڳالهه کي يقيني بڻائي ٿو ته سيڊان وڏي اسفالٽ ۽ اڻ برابري بمپس تي به آسانيءَ سان چمڪي سگهي ٿي، شور ۽ گڙٻڙ کي گهٽ ڪندي. اندرين ۾. خوشقسمتيء سان، اهو سڀ ڪجهه رويي جي متحرڪ جي ڪري نه آهي - تنگ رستا ڪيترن ئي موڙ سان مرسڊيز اي 220 ڊي سان مداخلت نٿا ڪن، جيڪو وقار سان عمل ڪري ٿو، ڊرائيور کي ان جي طول و عرض ۽ وزن سان پريشان نه ڪندو آهي ۽ سرگرمي مان لطف اندوز ڪري ٿو، مهيا ڪري ٿو. هڪ سٺو ريورس. اسٽيئرنگ جواب جي معلومات.

۽ شيرين لاء. جنهنڪري ڊرائيور جي اليڪٽرڪ ڊرائيور اسسٽنٽ سسٽم (نوٽ - سپورٽ، متبادل نه) جي هڪ متاثر کن هٿيارن ۾ مکيه اداڪارن مان هڪ آهي، جنهن ۾ تازو سالن ۾ مقدار جي جمعن کي حقيقت ۾ خودمختاري ڊرائيونگ ۾ هڪ قابليت واري ليپ ڏانهن وڃڻ شروع ڪيو آهي. حقيقت ۾، هن وقت مڪمل خودمختياري ۾ صرف رڪاوٽون سخت ضابطا ۽ هڪ سمجھڻ واري نفسياتي رڪاوٽ آهن، پر هر ڪنهن کي جيڪو ڊرائيو پائلٽ جي صلاحيتن کي جانچڻ جو موقعو آهي جڏهن هاء وي تي اوورٽيڪنگ، هڪ درست اسٽيريو ڪئميرا جي برتري کي محسوس ڪري ٿو، طاقتور. رادار سينسر ۽ ڪنٽرول اليڪٽرانڪس. رستي ۾ اوچتو رڪاوٽن کي ڳولڻ ۽ روڪڻ ۾ سسٽم ۽ انتظام ناگزير طور تي پنهنجو رويو تبديل ڪندو. ها، کلاسک سوال "ڇا ٿيندو جيڪڏهن ڪجهه غلط ٿي وڃي!؟" نااهل ماڻهن جي ايجنڊا کي ڪڏهن به ختم نه ڪندو، پر عملي طور تي، انهن سسٽم سان ڪار ۽ هڪ ڪار جي وچ ۾ فرق جنهن ۾ انهن جي کوٽ يا کوٽ آهي، اهو فرق آهي هڪ جديد اسمارٽ فون ۽ هڪ فون جي وچ ۾ هڪ بيڪليٽ پک سان - اهي ساڳيو ڪم ڪن ٿا. پر مختلف ارتقائي سطحن تي.

نڪتو

عظيم انجڻ ۽ بهترين آساني سان بي عيب متوازن چيسس. نئين مرسڊيز اي 220 ڊي مضبوط طور تي پنهنجي اعليٰ شهرت جو دفاع ڪري ٿو ۽ ان کي فعال برائي انتظام جي لاءِ جديد برقيات جو هڪ متاثر ڪندڙ ڳلو شامل ڪري ٿو.

متن: ميرروسلاڪو نيڪولوف

تبصرو شامل ڪريو