ٽيسٽ ڊرائيو Mercedes SL 500: جديد classics

مرسڊيز ايس ايل جو 500 ورزن متحرڪ ڪري ٿو متحرڪيت راندين سان هڪ متاثر ڪندڙ انداز ۾.

ڏهاڪن تائين، SL مرسڊيز لائن اپ ۾ هڪ خاص ڪردار ادا ڪيو آهي - ۽ اها تعجب ناهي، حقيقت اها آهي ته ان جي هر نسل، 50s کان وٺي، مسلسل هڪ کلاسک بڻجي چڪو آهي. اهو ئي سبب آهي ته هر ايندڙ نسل تي ڪم هڪ وڏي ذميواري سان نشان لڳل آهي - هڪ موروثي ڏند ڪٿا لاء هڪ لائق وارث پيدا ڪرڻ هڪ آٽو موبائيل ڪمپني جي ڊزائنر ۽ تعمير ڪندڙن کي منهن ڏيڻ ۾ سڀ کان وڌيڪ ڏکيو ڪم آهي. ڪجھ چون ٿا ته موجوده ماڊل جو اسٽائل وڌيڪ سمجھو ۽ سادو آھي ان جي ڀيٽ ۾ اھو ھڪڙي ھڪڙي ھڪڙي ٺاھيندڙ جي رينج ۾ مٿين ماڊلن مان ھڪڙو مرسڊيز وانگر آھي، جيڪو ڊزائن جي خيال کان ٿورو اڳتي وڃي ٿو، جڏهن ته ٻيا چون ٿا SL جي ڪردار کي برقرار رکيو ويو آھي. تنهنڪري اهو هجڻ گهرجي، ۽ اهو هن نموني لاء سڀ کان اهم شيء آهي. ۽ جيڪڏهن، بحث جي پهرين ميدان جي مطابق، اهو اڃا تائين موجود آهي، ته پوء ٻئي بيان جي سچائي شڪ کان ٻاهر آهي.

جڏهن اهو 60 سال کان وڌيڪ اڳي لانچ ڪيو ويو ، ايس ايل ڌرتي تي سڀني کان وڌيڪ نسلي ۽ ٽيڪنالاجي طور تي ترقي يافته راندين ڪارن مان هئي ، جڏهن ته هن جا جانشين خاص طور تي وقت جي انداز ۽ آرام تي مرکوز آهن ، ۽ اها صرف R230 نسل ۾ هئي جيڪا راندين کي هڪ اهم ڪردار حاصل ڪيو. ماڊل جي تصور ۾. ... ا SLڪلهه SL ٻنهي جي هڪ متاثر کن باصلاحيت ميلاپ آهي.

ٻنهي جهانن جو چ ؟و؟

خاص طور تي، SL 500 جو نسخو 4,7-ليٽر اٺ سلنڈر انجڻ سان ۽ طاقت وڌائي 455 هارس پاور تائين، ساڳئي وقت، شاندار طور تي ڏيکاري ٿو ته مرسڊيز جي ملازمن راندين جي ڪاميابين ۽ مناسب آرام جي وچ ۾ بلڪل سادي فرق سان مقابلو ڪيو آهي. ڊگھي ۽ خوشگوار مضبوط دروازن جي پويان، مرسڊيز جو ھڪڙو آرامده ماحول توھان جو انتظار ڪري رھيو آھي، جنھن ۾ وڏين سھولتن، اعليٰ معيار جي مواد ۽ ڪاريگريءَ سان گڏ ڪجھ خاص ergonomic حلن سان نشان لڳل آھي. تقريبن سڀني ممڪن طرفن ۾ ترتيب ڏيڻ واري سيٽن تي پوزيشن تمام آرام سان آهي ۽ SL جي وڌايل ٽارپيڊو جو هڪ شاندار نظارو پيش ڪري ٿو. ذهن جي سڪون سان گڏ، جيڪا برانڊ جي هڪ کلاسک نمائندي کان گهٽ يا گهٽ توقع ڪئي وئي آهي، هتي امن جا ٻيا احساس آهن. ٽي-ليور اسٽيئرنگ ويل، ٽرانسميشن ڪنٽرول ليور، ڪنٽرول آلات جا گرافڪس - ڪيترائي عنصر هڪ اميد پيدا ڪن ٿا ته انجڻ شروع ڪرڻ کان پوء گهڻو ڪجهه تبديل ٿي ويندو. ۽ شروع واري بٽڻ کي دٻائڻ ۽ نڪرڻ واري نظام مان ايندڙ گلا جو ٻج صرف ان اميد جي تصديق ڪري ٿو.

شايد هتي هڪ اهم وضاحت ڪرڻ گهرجي. ها، SL 500 پنهنجي مالڪن کي وڏي ڊرائيونگ آرام سان خوش ڪري ٿو. ان کان سواء، ڪيبن جي آواز جي موصليت شاندار آهي ۽ نسبتا معتدل ڊرائيونگ انداز سان، انجڻ جو آواز پس منظر ۾ رهي ٿو، ۽ ٽرانسميشن پنهنجي ڪم کي نه رڳو قابليت سان، پر تقريبا ناقابل برداشت طور تي. مختصر ۾، هن ڪار سان سفر ڪرڻ ايترو ئي خوشگوار ۽ آسان آهي جيترو SL جي ڪردار لاءِ. پر اهو سٺو آهي ته هڪ ڳالهه ذهن ۾ رکو - صرف ان ڪري ته جيئن هن ڪار جو انداز به پرسڪون آهي، 455 هارس پاور 700 نيوٽن ميٽرن جي پوئين محور جي ڦيٿين تي لينڊ ڪرڻ سان ڪجهه خاص نتيجا نڪرندا.

جيستائين پٺيءَ تي ٽائر ڪافي گرفت مهيا ڪن ٿا، تيستائين 1,8-ٽن SL 500 تيز ٿئي ٿو ڊريگسٽر وانگر هر سنگين تيز رفتاري سان. ۽ جيئن ته اسان لفظ traction جو ذڪر ڪيو آهي، اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته، اٺ-سلينڊر يونٽ جي پيٽرولن کي ڏنو وڃي، ساڄي پير سان احتياط ڪرڻ سٺو آهي، ڇاڪاڻ ته ڊرائيو محور ڏانهن منتقل ٿيل ٽريڪشن جي غير معقول مقدار سڌو سنئون تناسب آهي. پٺيان ناچ. ماهر حفاظتي نظام اڪثر ڪيسن ۾ هن رجحان کي محفوظ ۽ معقول حدن اندر رکڻ جو انتظام ڪن ٿا، پر ان جي باوجود، SL 500 انهن مشينن مان هڪ آهي، جنهن ۾ فزڪس جي قانونن کي نظرانداز ڪرڻ خاص طور تي غير عملي آهي. ۽ هڪ جديد کلاسک يقيني طور تي روڊ تي يا روڊ تي ناپسنديده pirouettes کان بهتر آهي. بهرحال، SL، جيتوڻيڪ ان جي راندين ۾، هميشه هڪ شريف انسان ٿيڻ چاهي ٿو، نه بدمعاش.

متن: بوزن بوشننڪوف

Photo: ميروسلاڪو نيڪولوف