مرسڏيز-بينز سي 350 ۽ Avantgarde

اهو سڀ کان وڏي مرسڊيز سان شروع ٿيو، S-Class، جنهن، هڪ پلگ ان هائبرڊ S 500 جي طور تي، مرسڊيز جي شروعات کي پلگ ان هائبرڊ ٽيڪنالاجي جي سيريل استعمال ۾ شامل ڪيو. پر اهو گهڻو وقت اڪيلو نه هو: اهو جلد ئي پلگ ان هائبرڊ لائين اپ ۾ هڪ ٻئي سان شامل ٿي ويو، سي 350 پلگ ان هائبرڊ جو تمام ننڍڙو پر گهٽ ماحول دوست يا طاقتور ڀاءُ ناهي. هاڻي هڪ ٽيون آهي، GLE 550 Plug-In Hybrid، ۽ ست وڌيڪ، ڊيزل S-ڪلاس بابت ذڪر نه ڪرڻ.

چشمي تي هڪ نظر ظاهر ڪري ٿو ته بيٽري ۽ رينج بهترين نه آهن. ڇو؟ جيڪڏهن بيس، پليٽ فارم، گهڻو ڪري هن ٽيڪنالاجي کي ذهن ۾ رکندي ٺهيل نه آهي، اهو ٿي سگهي ٿو ته بيٽري ٽرڪن جي مقدار ۾ مداخلت ڪري يا ڪجهه ٻيو سمجھوتو گهربل هجي، جهڙوڪ ننڍڙو ايندھن ٽينڪ. C 350 Plug-In Hybrid ۾ عام سي-ڪلاس کان ٿورو ننڍو ٽرنڪ آهي، پر ساڳئي وقت، مرسڊيز انجنيئرن ٽرڪن جي پاسي ۾ هڪ آسان جاءِ ڏني آهي جتي توهان گهر جي نيٽ ورڪ مان چارج ڪرڻ لاءِ چارجر محفوظ ڪري سگهو ٿا. ، جيڪو، سڀني ڪارن وانگر، ڪنٽرول اليڪٽرانڪس جي موجودگي جي ڪري ڪافي وسيع آهي. جيڪڏهن توهان ٿورڙا تخليقي آهيو، ته ساڳئي ڪمري ۾ Type2 ڪنيڪٽرن سان ڪيبل به لڳايو چارجنگ اسٽيشنن تي چارج ڪرڻ لاءِ. ان کان علاوه، ڪيبل ٺهيل آهي ۽ ان ڪري ٽنگ نه ٿو ڪري، پر اهو صحيح آهي ته اهو هڪ ميٽر يا ٻه ڊگهو ٿي سگهي ٿو.

بيٽري يقيناً ليٿيم آئن جي آهي ۽ ان جي گنجائش 6,2 ڪلواٽ ڪلاڪ آهي ۽ ان ۾ موجود بجلي ECE معيار موجب 31 ڪلوميٽرن تائين ڪافي آهي، پر حقيقت ۾ جڏهن توهان کي ايئر ڪنڊيشن استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ حالتون مثالي نه آهن. ، توهان 24 کان 26 ڪلوميٽرن جي فاصلي تي شمار ڪري سگهو ٿا.

هڪ 211 ڪلواٽ يا 60 "هارس پاور" برقي موٽر کي 82 هارس پاور سان چار سلنڈر ٽربو چارجڊ پيٽرول چار سلنڈر انجڻ ۾ شامل ڪيو ويو، جيڪو اڳ ۾ ئي راندين واري 279 "هارس پاور" جي وڌ ۾ وڌ پيداوار ۾ اضافو ڪري ٿو. ۽ جيئن ته هائبرڊ سسٽم گڏجي 600 نيوٽن ميٽرن جي ٽورڪ کي سنڀالي سگھي ٿو، مارڪيٽ تي اڪثر ڊيزل ماڊلز کان وڌيڪ، اهو واضح آهي ته اهڙي ڪلاس سي ڊرائيور تيز رفتار پيڊل مڪمل طور تي اداس سان هيٺين پوئتي ۾ سخت ڌڪ هڻي رهيو آهي. اليڪٽرڪ موٽر ڪلچ ۽ خودڪار ٽرانسميشن جي وچ ۾ آساني سان ٺهڪي اچي ٿي، ۽ سسٽم ۾ چار کلاسک آپريٽنگ موڊس آهن: آل-اليڪٽرڪ ڊرائيونگ (پر پيٽرول انجڻ اڃا شروع ٿئي ٿو جڏهن ايڪسيليٽر پيڊل مڪمل طور تي بيڪار هجي)، خودڪار هائبرڊ موڊ، بيٽري سيور موڊ. ۽ بيٽري چارج موڊ.

جڏهن توهان معيشت جي موڊ ۾ آهيو، فعال کروز ڪنٽرول ريڊار چيڪ ڪري ٿو ته ڪار جي سامهون ڇا ٿي رهيو آهي، جيتوڻيڪ اهو بند آهي، ۽ ايڪسيليٽر پيڊل تي ٻه مختصر ٽگ سان، ڊرائيور کي خبردار ڪري ٿو جڏهن دٻاء کي گهٽائڻ جي ضرورت آهي. اڳيان ڊرائيونگ کي اقتصادي بڻايو. وڏو.

يقينن، محفوظ ڊرائيونگ لاءِ اليڪٽرڪ اسسٽنٽ جي ڪا به کوٽ ناهي، جنهن ۾ فعال اسٽيئرنگ، لين درست ڪرڻ وارو اسٽيرنگ، ۽ خودڪار ٽڪراءَ کان بچڻ واري بريڪنگ (جيڪو 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڪم ڪري ٿو)، ۽ AirMatic هوائي معطلي معياري طور تي اچي ٿي. .

مختصر ۾، جيتوڻيڪ پلگ ان هائبرڊ سي ان ڳالهه جو ثبوت آهي ته اهي واقعي هن ڊيزل ۾ بيڪار ٿي رهيا آهن، ڇاڪاڻ ته اهو شهر ۾ ۽ ڊگهي سفرن تي ڪافي اقتصادي آهي.

 Лукич Лукич فوٽو:

مرسڏيز-بينز سي 350 ۽ Avantgarde

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت:	49.900 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	63.704 €
پاور:	155kW (211 KM)

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	: 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.991 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 155 kW (211 hp) 5.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 350 Nm 1.200-4.000 rpm تي. اليڪٽرڪ موٽر - وڌ ۾ وڌ طاقت 60 ڪلوواٽ - وڌ ۾ وڌ torque 340 Nm. سسٽم پاور 205 kW (279 hp) - سسٽم torque 600 Nm.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ کي پوئين ڦيٿين ذريعي ھلايو ويندو آھي - 7-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 250 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 5,9 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 2,1 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 48 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.780 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.305 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.686 ملي ايم - ويڪر 1.810 ملي ايم - اوچائي 1.442 ملي ايم - ويل بيس 2.840 مليم
د Boxو:	ٽرڪن 480 l - ٻارڻ جي ٽانڪي 50 l.