مرسڏيز بينز CLK 200 ڪمپريسر Avantgarde
ٽيسٽ ڊرائيو

مرسڏيز بينز CLK 200 ڪمپريسر Avantgarde

حقيقت ۾، ساڳيء طرح انجڻ جي حد لاء پڻ چئي سگهجي ٿو، ڇاڪاڻ ته، جيئن اي-ڪلاس سان، اهو 2-ليٽر انجڻ جي بدران 0-ليٽر انجڻ سان شروع ٿئي ٿو جهڙوڪ C-ڪلاس ۾. بهرحال، اهو ساڳيو ناهي. CLK هڪ ڪوپ آهي، تنهنڪري اسان اهو نتيجو ڪري سگهون ٿا ته هن جا گراهڪ دل ۾ ننڍا ۽ وڌيڪ متحرڪ آهن.

ان ڪري ھي تعجب ناھي ته بنيادي 2 ليٽر انجن کان علاوه ، جيڪو 0 kW / 100 hp پيدا ڪري سگھي ٿو ، 136- ، 2- ۽ 0-ليٽر ڪمپريسر انجن شروع کان ئي موجود ھئا ، جن تقريبن سا theي طاقت ڏني. .. ڪمزور 2 kW / 3 hp ، ۽ مضبوط 141 kW يا 192 hp. و moreيڪ.

چ ،و ، نئين سي ڪلاس CLK جي تعارف سان ، bڻپ ڪيل 200 ، ڪمپريسر کي به ملي ويو ھڪڙو نئون انجن. اھو پنھنجي پيشرو کان گھڻو مختلف ڪونھي ، asو ته بوري ۽ ميڪانيزم سان گڏ حجم به بدليل رھيو آھي ، تنھنڪري طاقت ڪجھ گھٽ آھي. 141 kW / 192 hp جي بدران اھو kاھر ڪي سگھي ٿو 120 kW / 163 hp ۽ ٽوڪ پڻ آھي 40 Nm گھٽ جيئن ته اھو آھي تقريبا230 XNUMX Nm.

نئين انجڻ جي تعارف سان ، مرسڊيز بينز kريو آھي 41 kW / 56 hp جو خلا. بنيادي انجن ۽ ان جي ڪمپريسر brotherاءُ جي وچ ۾ ، پر سا sameئي وقت نئين مرسڊيز بينز CLK 200 ڪمپريسر جا مالڪ مهيا ڪيا ويا ڪافي اسپورٽي خاصيتن سان.

دوکي باز وٽ آھي ڪجھ و worseيڪ تيز رفتار ، پر انھيءَ ڪارخاني واعدو ڪيو 9 سيڪنڊن جو 1 کان 0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ا stillا تائين تمام گھڻو زنده آھي CLK لاءِ. ماپ ۾ ، اسان ا managedا به و improveيڪ سن toاليا ھن نتيجن کي سيڪنڊ جي چار ڏھائي تائين ، ۽ اسان فيڪٽري ۾ ڪيل واعدي جي مقابلي ۾ و finalيڪ آخري رفتار پڻ ماپي آھي.

ٿوري گھٽ طاقت جي باوجود ، نئين انجڻ جي غير مناسب بجلي جي فراهمي بابت talkالھائڻ جي ضرورت ناھي. بهرحال ، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته هن سان گڏ سواري ا evenا و moreيڪ اسپورٽس بڻجي وئي آهي. اھو خاص طور تي مهيا ڪيو ويو آھي ھڪڙي نئين دستي ٽرانسميشن ذريعي ، جيڪو ھاڻي ڪونھي پنج اسپيڊ ، پر sixھ اسپيڊ. و gيڪ گيئرز ۽ انھن جي وچ ۾ نن gearو گيئر تناسب مرسڊيز بينز ڪوپ کي ھر ھڪ ۾ ٿوري و liveيڪ زندگين ڏياري ٿو ، جنھن لاءِ يقينا dynamic متحرڪ ڊرائيورن جي ضرورت آھي ته گيئر ليور و frequentlyيڪ استعمال ڪن. پر اھو تسليم ڪيو وي ته ھي ڪم ھاڻي و moreيڪ مزيدار آھي ، sinceو ته نئون گيئر بڪس پڻ و preciseيڪ صحيح آھي ۽ حرڪتون تمام ننorterيون آھن.

چ ،و ، نئون CLK 200 ڪمپريسر ا stillا تائين انھن س satisfني کي راضي ڪري ٿو جيڪي نه ٿا چاھين ته ر crazyو پاگل ٿي و crazyن ۽ crazyرن جي چو crazyاري چريو ٿي و andن ، ۽ جيڪي صرف knowاڻن ٿا ته ڪيئن آرام سان سواري مان لطف اندوز ٿين. انھن کي بار بار گيئر تبديلين جي ضرورت محسوس نه ٿيندي asو ته ڪمپريسر تمام 230 Nm جو ٽوڪ 2500 rpm مان پھچائي ٿو ۽ 4800 rpm تائين جي رفتار ، و maximum ۾ و power طاقت 5300 rpm تي پھچائي ٿو. انھيءَ ذريعي ، ھيڊ جي ھي novelان نوانيت ھڪ againيرو vesيھر ثابت ڪري ٿي ته completelyاڙھي خاني ۾ ideاسڻ مڪمل طور تي بي معنيٰ آھي ، جيئن ان جي اcessئين جي صورت ۾. ر noiseو شور ۽ fuelارڻ جو استعمال وي ٿو.

بدقسمتي سان ، گھٽ انجڻ جي طاقت جي باوجود ، مرسڊيز بينز ۾ CLK 200 Kompresor جا س potential امڪاني خريد ڪندڙ ا stillا تائين ناخوش ھوندا. گھٽ ۾ گھٽ قيمت جي لحاظ کان ، becauseاڪاڻ ته بنيادي ماڊل ھن انجن سان ا stillا تائين تمام مھل آھي: 8.729.901 ٽولر. ساڄو. بدقسمتي سان ، مرسڏيز بينز جي ڪمپريسر جي گنجائش به سستي ناهي.

Matevž Koroshec

فوٽو: اروش پوٽوڪنڪ

مرسڏيز بينز CLK 200 ڪمپريسر Avantgarde

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو: AC انٽرچينج ڊو
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 40.037,63 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:120kW (163


KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): 9,1 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار 223 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: 9,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-سلينڊر - ان لائن - پيٽرول - بي گھرڻ 1998 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 120 kW (163 hp) 5300 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 230 Nm 2500-4800 rpm تي
توانائي جي منتقلي: ريئر ويل ڊرائيو انجڻ - 6-رفتار سنڪرومش ٽرانسميشن - 225/50 16 ايڇ ٽائر
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 223 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 9,1 s - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 ڪلوميٽر (اڻ ليڊ ٿيل گيسولين، ايليمينٽري اسڪول 95)
ماس: خالي ڪار 1415 ڪلو
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 4567 ملي ايم - ويڪر 1722 ملي ايم - اوچائي 1345 ملي ايم - ويل بيس 2690 ملي ايم - گرائونڊ ڪليئرنس 10,7 ميٽر
اندروني طول و عرض: fuelارڻ جي ٽانڪي 62 l
د Boxو: عام 420 ليٽر

جائزو

  • مرسڊيز بينز CLK هڪ ريسنگ ڪار نه آهي، بلڪه هڪ ڪوپ جيڪو پنهنجي مالڪ کي پيار ڪرڻ چاهي ٿو. Avantgarde سامان سان، هي خوشي به ٿورڙي اسپورٽ ٿيڻ چاهي ٿي. جڏهن ته 2,0-ليٽر سپر چارج ٿيل انجڻ لائين اپ ۾ بهترين نه آهي، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته اهو ڪم هن سامان جي پيڪيج سان ڪافي معتبر طور تي ڪري ٿو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

اندر جو احساس

پوکيل ۽ ڪافي

طاقتور انجن

-هه اسپيڊ گيرو باڪس

امير سامان

تصوير

اسٽيئرنگ wheelيٿو اونچائي ۾ سھولت وارو ناھي

پوئين پاسي واريون ونڊوز نه کُليون

پوئتي بينچ تي وسعت

پوئتي tڪڻ وارو هينڊل

تبصرو شامل ڪريو