MG T سيريز جي تاريخ
ھاڻي چائنيز ڪمپني نانجنگ آٽو موبائيل ڪارپوريشن جي ملڪيت آھي، MG (جنھن جي معنيٰ آھي مورس گيراج) ھڪ پرائيويٽ برطانوي ڪمپني ھئي جنھن جو بنياد 1924 ۾ وليم مورس ۽ سيسل ڪيمبر پاران رکيو ويو.
مورس گيراج مورس جي ڪار سيلز ڊويزن هئي، ۽ ڪيمبر کي مورس سيڊان پليٽ فارم جي بنياد تي راندين ڪارون ٺاهڻ جو خيال هو.
جيتوڻيڪ ڪمپنيءَ مختلف قسم جون گاڏيون تيار ڪيون، پر ان جي ٻن سيٽن واري راندين واري سافٽ ٽاپ لاءِ مشهور آهي. پهرين ايم جي کي 14/18 سڏيو ويندو هو ۽ صرف هڪ راندين جو جسم هو جيڪو مورس آڪسفورڊ تي لڳايو ويو هو.
جڏهن 1939 ۾ ٻي عالمي جنگ شروع ٿي ته MG پنهنجو نئون TB Midget Roadster متعارف ڪرايو، جيڪو اڳئين TA جي بنياد تي هو، جنهن پاڻ MG PB کي تبديل ڪيو.
پيداوار بند ٿي وئي جيئن ٻوٽي دشمني لاءِ تيار ڪئي وئي، پر 1945 ۾ دشمني جي خاتمي کان جلد ئي پوءِ، MG TC Midget متعارف ڪرايو، جيڪو هڪ ننڍڙو ننڍڙو کليل ٻه سيٽن وارو هو.
حقيقت ۾، اها ٽي بي ڪجهه ترميمن سان هئي. ان ۾ اڃا تائين 1250 سي سي چار سلنڈر انجڻ هئي. سي ايم موريس 10 کان قرض ورتو ويو ۽ هاڻي هڪ چار اسپيڊ سنڪرومش گيرو باڪس ڏيکاري ٿو.
TC اها ڪار آهي جيڪا آسٽريليا ۾ ايم جي نالي کي سيمينٽ ڪيو. اهو ته هو هتي ۽ ٻين هنڌن تي ڪامياب ٿيو آهي، تعجب نه ٿيڻ گهرجي.
ٻي عالمي جنگ کان پوءِ، ڪارون عام طور تي تفريحي بجاءِ عملي ٽرانسپورٽ هيون. ڪافي گئس به نه هئي. ۽ جنگ جي سالن کان پوء، هرڪو هڪ مشڪل ڪمائي امن مان لطف اندوز ٿيڻ جو خواهشمند هو. TC وانگر ڪارون خوشيون زندگي ڏانهن واپس آڻين ٿيون.
بغير ڪنهن شڪ جي، هن ايسٽر ۾ MG نيشنل مقابلي ۾ TC، TD ۽ TF جي وڏي شرڪت جي باوجود، T سيريز ڪارون انهن کي هلائڻ وارن جي چهرن تي مسڪراهٽ ۽ خوشيون آڻينديون رهيون.
TD ۽ TF جي پيروي ڪرڻ کان اڳ صاف ڪرڻ واري اسٽائلنگ تبديلين MGA ۽ بعد ۾ MGB متعارف ڪرايو، ڪارون جيڪي جنگ کان پوء پيدا ٿيا انهن کان وڌيڪ واقف آهن.
تازن سالن ۾، ڪمپني 1995 ۾ ٺهيل TF ماڊل سان ٽي سيريز واپس آڻيندي.
تقريبن 10,000 MG TCs 1945 ۽ 1949 جي وچ ۾ پيدا ڪيا ويا، جن مان ڪيترائي برآمد ڪيا ويا. TD TS جهڙو هو، پر اصل ۾ هڪ نئين چيسس هئي ۽ هڪ وڌيڪ پائيدار گاڏي هئي. اهو آسان آهي هڪ عام ماڻهوءَ لاءِ TC کي TD کان ڌار ڪرڻ. بمپر سان گڏ ھڪڙو TD آھي.
TD 1949 کان '53 تائين پيدا ڪيو ويو جڏهن TF هڪ نئين 1466 cc انجڻ سان متعارف ڪرايو ويو. TF صرف ٻه سال هليو جڏهن ان کي تبديل ڪيو ويو وڌيڪ منظم MGA، جنهن کي ورثي ۾ ورثي ۾ مليل ڪارن جي سيريز جي ها، خود غرض، پر مشيني طور تي سادو، ڪافي قابل اعتماد، ۽ سڀني اوپن-ٽاپ ڪارن وانگر هلائڻ لاءِ مزيدار.
ان جي سڄي تاريخ ۾، ايم جي روڊ پٿر ٿي چڪو آهي. 1952 ۾، آسٽن موٽر ڪارپوريشن مورس موٽرز سان ضم ٿي وئي، برٽش موٽر ڪارپوريشن لميٽيڊ ٺاهي وئي.
ان کان پوء، 1968 ع ۾، ان کي برطانوي ليلينڊ ۾ ضم ڪيو ويو. اهو بعد ۾ MG روور گروپ ۽ BMW جو حصو بڻجي ويو.
BMW پنهنجو حصو ختم ڪري ڇڏيو ۽ MG روور 2005 ۾ ختم ٿي ويو. ڪجهه مهينن بعد، ايم جي نالي چيني مفادن طرفان خريد ڪيو ويو.
چيني خريداري جي اهميت ان يقين مان نڪرندي آهي ته ايم جي برانڊ ۽ نالو عالمي مارڪيٽ ۾ ڪجهه قدر آهي. گاڏي جنهن هن قيمت کي قائم ڪرڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪيو آهي بغير ڪنهن شڪ جي MG TC آهي.
