معدني يا مصنوعي تيل - ڇا فرق آهي ۽ جيڪو توهان جي انجڻ لاء چونڊڻ لاء آهي؟

انجڻ هر ڪار جي دل آهي. هن جو انڪار توهان کي وڏي قيمت تي ظاهر ڪري سگهي ٿو. انهي ڪري توهان کي ان جو صحيح خيال رکڻو پوندو. آرٽيڪل مان توهان سکندا سين ته ڪهڙو تيل معدني يا مصنوعي چونڊڻ لاء ۽ ڇا ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن غلط قسم انجڻ ۾ وجھي وڃي.

موٽر تيل ڇا لاء استعمال ڪيو ويندو آهي؟

اڪثر ڊرائيور ڄاڻن ٿا ته انجڻ ۾ تيل هجڻ ضروري آهي. تنهن هوندي به، نه هرڪو ان جي ڪم جي باري ۾ ڄاڻندو آھي. ان جو بنيادي ڪم انجڻ جي حصن کي پڪڙڻ کان بچائڻ آهي. اها حالت تڏهن ٿيندي آهي جڏهن انجڻ جا ڌاتو حصا هڪ ٻئي سان سڌي رابطي ۾ اچن ٿا ۽ رگڙ ٿئي ٿو. هن کان بچڻ لاء، تيل جي هڪ پتلي پرت انجڻ جي اندر smeared آهي. اهو مسئلو ناهي ته توهان ڪهڙو تيل چونڊيو - معدني يا مصنوعي.

معدني يا مصنوعي تيل - جنهن کي چونڊڻ لاء؟

وڪري تي موٽر تيل جا ٽي قسم آهن: 

• معدنيات
• مصنوعي؛
• ملايو. 

معدني يا مصنوعي تيل جي چونڊ تي منحصر آهي ماڊل ۽ ڪار جي ٺاهيل. عام طور تي، هي معلومات ٺاهيندڙن طرفان مهيا ڪيل آهي. ۽ مصنوعي تيل کي معدني ۽ مخلوط کان ڪيئن فرق ڪجي؟ اهو ڄاڻڻ گهرجي ته جيئن ڊرائيو يونٽ کي نقصان نه پهچايو وڃي.

معدني تيل ڇا آهي ۽ ڪهڙين گاڏين لاءِ استعمال ٿيڻ گهرجي؟

جڏهن معدني تيل شامل ڪرڻ لاء؟ تازو، اتي هڪ راء آهي ته هڪ کي استعمال ڪرڻ گهرجي:

• پهرين 100 ڪلوميٽرن لاء معدني تيل؛
• مخلوط تيل 200 ڪلوميٽر تائين؛
• مصنوعي تيل گاڏي جي باقي زندگي لاء.

بهرحال، اهو ناهي. معدني تيل خام تيل کي ڳنڍڻ سان پيدا ڪيو ويندو آهي ۽ هاڻي غير معمولي سمجهيو ويندو آهي. خاصيتن جي لحاظ کان، اهو مصنوعيات کان گهٽ آهي - اهو انجڻ کي خراب ڪري ٿو ۽ تمام تيز گرمي پد تي ان جي لوڻ واري ملڪيت کي وڃائي ٿو. 

اهي خرابيون غائب ٿي وينديون آهن جڏهن تيل هڪ پراڻي ڪار ماڊل ۾ وجھي ويندو آهي. اهڙين حالتن ۾، هن جا هيٺيان فائدا آهن:

• انجڻ مان سڀني آلودگي کي ڌوئي نه ٿو، جيڪو ڊرائيو يونٽ جي دٻاء کي روڪي ٿو.
• lubrication سسٽم جي بند ٿيڻ کي روڪي ٿو.

ان کان سواء، ان ۾ مصنوعي تيل جي ڀيٽ ۾ گھٽ قيمت آهي، جيڪا اڪثر ڪري گاڏي جي استعمال ڪندڙ لاء ڪابه اهميت نه هوندي آهي.

مصنوعي تيل ڇا آهي ۽ ڪٿي ان کي استعمال ڪرڻ لاء؟

انجڻ جي حفاظت جي لحاظ کان، مصنوعي تيل کي معدني تيل تي وڏو فائدو آهي. اهو جديد ڊرائيو لاء سڀ کان وڌيڪ مناسب آهي. اهو پراڻن انجڻين ۾ استعمال نه ٿيڻ گهرجي. هتي مصنوعي تيل جا فائدا آهن:

• گهٽ درجه حرارت تي بهتر تحفظ فراهم ڪري ٿي، جيڪا سياري ۾ شروع ڪرڻ آسان بڻائي ٿي؛
• بهتر گرمي پد کي برداشت ڪري ٿو، جيڪا گهٽ انجڻ جي لباس جي ڪري ٿي؛
• اهو وڌيڪ موثر آهي؛
• ڳري بار جي خلاف بهتر تحفظ؛
• انجڻ کي تمام صاف بڻائي ٿو.

مخلوط تيل ڇا آهن؟

ٺهيل تيل کي نيم مصنوعي تيل پڻ سڏيو ويندو آهي. اهي معدني ۽ مصنوعي تيل جي وچ ۾ پل جو هڪ قسم آهن. انهن جي قيمت synthetics کان ٿورو گهٽ آهي. اهي مثالي هوندا جيڪڏهن توهان جو انجڻ تمام گهڻو استعمال ڪيو ويو آهي. جڏهن توهان کي خبر ناهي ته توهان جي ڪار جي تاريخ ۽ ان ۾ وڌيڪ مائليج آهي، نيم مصنوعي شيون توهان لاءِ سٺو حل ٿي سگهن ٿيون. جيڪڏهن توهان کي خبر آهي ته توهان جي انجڻ سٺي حالت ۾ آهي، توهان کي نيم مصنوعي تيل کي چونڊڻ جي ضرورت ناهي.

مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته هي هڪ الڳ پيداوار آهي خاص خاصيتن سان. ان کي نه چونڊيو جيڪڏهن توهان اهو فيصلو نٿا ڪري سگهو ته ڇا معدني يا مصنوعي تيل چونڊيو. اهو مڪمل طور تي هڪ يا ٻئي کي تبديل نه ڪندو.

ڇا اهو ممڪن آهي ته معدني تيل کان semisynthetics کي تبديل ڪرڻ لاء؟

انجڻ جو تيل چونڊڻ وقت گاڏي ٺاهيندڙ جي سفارشن تي عمل ڪريو. معدني يا مصنوعي تيل استعمال ڪرڻ بابت معلومات گاڏي جي مالڪ جي دستياب ۾ ملي سگهي ٿي. پڪ ناهي ته توهان معدني تيل کان نيم مصنوعي ۾ تبديل ڪري سگهو ٿا؟ اهو ممڪن آهي، پر مناسب تربيت کان پوء.

تبديل ڪرڻ کان اڳ، هڪ خاص اوزار استعمال ڪريو - نامياري rinse امداد. انجڻ اندر جمع ٿيل نجاست کي محفوظ طور تي ٽوڙي ٿو. اهو ضروري آهي ته ايجنٽ کي تيل ۾ وجھو جيڪو اڳ ۾ ئي آپريٽنگ گرمي تائين گرم ٿي چڪو آهي ۽ انجڻ کي بيڪار ڪرڻ ڏيو. بعد ۾، توهان سڀني کي ڪرڻو آهي پراڻي تيل کي هٽائي ڇڏيو ۽ فلٽر کي تبديل ڪريو. انهن طريقيڪار کان پوء، توهان محفوظ طور تي انجڻ ۾ مصنوعي تيل وجهي سگهو ٿا. 

ڇا توهان معدني يا مصنوعي تيل چونڊيو ٿا، ان کي باقاعده تبديل ڪرڻ لاء ياد رکو. انجڻ جي حالت گهڻو ڪري تيل جي معيار تي منحصر آهي.. صرف صحيح پراڊڪٽ سان توهان هڪ آرامده ۽ محفوظ سواري جو مزو وٺي سگهو ٿا.