ٽيسٽ ڊرائيو MINI ڪوپر ڪلب: غير متوقع جي توقع
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو MINI ڪوپر ڪلب: غير متوقع جي توقع

ٽيسٽ ڊرائيو MINI ڪوپر ڪلب: غير متوقع جي توقع

ٽي سلنڈر گيسولين انجڻ سان ٿري اسٽيشن ويگن جو ٽيسٽ

حقيقت ۾، MINI ڪلبمن جو موجوده ايڊيشن هڪ ڪار کان وڌيڪ آهي جيڪو توهان MINI وانگر برانڊ کان توقع ڪندا. جڏهن ته ننڍي اسٽيشن ويگن جا اڳوڻا ايڊيشن برطانوي سنسڪرت، الڳ شخصيت ۽ جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ته انگريزي حس مزاح جو هڪ اعليٰ مثال هئا، نئون ماڊل لڳ ڀڳ سنجيده ٿي چڪو آهي. جيڪو، معقول طور تي ڳالهائڻ، ڪيترن ئي لاء خوشخبري آهي، ڇو ته MINI برانڊ سان ڪڏهن به بهتر وين نه آهي. ڪلبمن ٻنهي خارجي سائيز ۽ اندروني حجم ۾ وڌي چڪو آهي، پر اڪثر ڪري ڪردار ۾. پراڻو ماڊل، ان جي منفرد ڊيزائن جي اشارن سان، لاجواب ڪرشمو ۽ ڪارٽ جهڙو احساس پوئتي پيل، اڳ ۾ ئي ڪهاڻي جو حصو آهي - هاڻي اسان وٽ MINI روايت لاءِ نسبتاً ڪامپيڪٽ پر ڪافي وڏي ڪار آهي، جيڪا ڪم چڱيءَ طرح ڪري ٿي. نفيس شهر ڪار ۽ آرامده خانداني ڪار. ۽ ڇاڪاڻ ته هڪ MINI گهٽ ۾ گهٽ ٿورڙي اسٽائل کان سواءِ حقيقي MINI نٿو ٿي سگهي ، ڊزائن ماڊل جي نشانين مان هڪ آهي ، ۽ ڊبل ليف tailgate ان کي پنهنجي سڀني حریفن کان ڌار ڪري ٿو.

دلڪش ۽ وسيع

سيٽن جي ٻئين قطار ۽ ماڊل جي ٽرڪن سان پهرين رابطي ۾، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته جيڪڏهن ڪلبمان هن وقت تائين هڪ اسٽيشن ويگن هئي، ۽ هڪ حقيقي گاڏي نه هئي، هاڻي تصوير بنيادي طور تي تبديل ٿي وئي آهي. هن ڪار سان، چار بالغ بغير ڪنهن پريشاني جي سفر ڪري سگهن ٿا، جيتوڻيڪ ڊگهي فاصلي تي. ڊگھي خانداني موڪلن لاءِ ڪلبن کي استعمال ڪرڻ ڪو مسئلو ناهي. اتي ڪافي جاء آهي، آرام گهٽ ۾ گهٽ هڪ اشرافي کمپیکٹ ڪلاس ماڊل جي سطح تي آهي. سٺي ڳالهه اها آهي ته عملييت برانڊ جي عام مزاحيه لمحن جي قيمت تي نه آهي - ڪار جي اندر واري اسٽائل پنهنجي بي مثال انداز کي برقرار رکيو آهي، ۽ ويجھي عمودي ونڊ شيلڊ ۽ مخصوص A-ٿنڀن جي پويان پوزيشن اڃا تائين صرف MINI ۾ ملي ٿي. .

آرامده ۽ ڪفايتي

اهو سچ آهي ته پوئين نسل جي اوور ايڪٽو هينڊلنگ خوشگوار چپلتا ۾ ترقي ڪئي آهي، پر ڊرائيونگ جي خوشي جي ڪا به گهٽتائي ناهي - MINI پنهنجي حصي ۾ سڀ کان وڌيڪ خوشگوار ڪارن مان هڪ آهي. بهرحال، نئون ڇا آهي، ڊرائيونگ جو انتهائي متوازن آرام آهي - ڪلب مين عام اپر ڪلاس جي نفاست سان پٿرن کي حل ڪري ٿو. شور جي گھٽتائي پڻ ماڊل جي اهم فائدن مان هڪ آهي، بشمول جڏهن هاء وي تي ڊگهي فاصلي تي سفر ڪندي.

ڪوپر ورزن 1,5 هارس پاور سان 136-ليٽر ٽن-سلينڊر پيٽرول ٽربو انجڻ سان هلندڙ آهي، جيڪا هن ڪار جي پاور پلانٽ لاءِ حيرت انگيز طور تي سٺي چونڊ لڳي ٿي. مان لفظ "غير متوقع" استعمال ڪريان ٿو، ڇاڪاڻ ته، ڪوپر ايس جي شاندار ڪارڪردگي ڏني وئي، منهنجون اميدون تمام گهٽ هيون. سچ، توهان کي هتي ريسنگ اسپورٽس ڪار جي ياد ڏياريندڙ تيز رفتار نه ملندي، عام طور تي ٻه-ليٽر چار-سلينڊر يونٽ، پر متحرڪ ڪافي آهن - شهر جي ڊرائيونگ لاءِ ۽ ملڪ جي روڊن ۽ هاءِ ويز لاءِ. ننڍي، گجگوڙ واري انجڻ رضامنديءَ سان وري هلندي آهي، ان ۾ ڪافي گهٽ-آخر ٽارڪ هوندو آهي ته جيئن وڌ ۾ وڌ سطح تي هلن، ۽ ان جا طريقا اطمينان بخش کان وڌيڪ آهن. ان تي منحصر آهي ته توهان هاءِ وي تي ڪيترو ڊرائيو ڪيو ۽ يقيناً، توهان جي ساڄي پير کي سنڀالڻ جي صلاحيت تي، ٻارڻ جو سراسري استعمال ڇهه کان ست ليٽر في سؤ ڪلوميٽرن جي حد ۾ آهي.

نڪتو

ڪلبين سٺن اسٽيشن ويگن جي عملييت سان خصوصيت MINI ڪرشما کي گڏ ڪري ٿو ۽ اوچتو غير متوقع طور تي سٺو خانداني ساٿي بڻجي ويو آهي. جيئن توقع ڪئي وئي ، ڪوپر ورزن ڪوپر ايس جي گرم مزاج نه آهي ، پر هن جون حرڪتون ۽ آداب سٺن کان وڌيڪ هوندا آهن ، ۽ ايندهن جي استعمال ۽ قيمت جي لحاظ کان ، اهو منٽ معين جي حد تائين معقول پيشو آهي.

متن: بوزن بوشننڪوف

Photo: Melania Iosifova ، منٽ

تبصرو شامل ڪريو