ميني بدلائيندڙ ڪوپر ايس

بدلجندڙ ، يقينا نرم ۽ مڪمل طور تي برقي سنروف سان ، آخرڪار اٽڪل ٽن سالن کانپوءِ جديد نسل ميني سان نجي ويو. هتي ڪي به تعجب ناهن ، هي آهي ا wing ۾ ئي knownاتل س modelاتل ماڊل جو ونگ ليس ورزن.

اڳ ۾ ئي Cooper S (2007) جي وڏي آزمائش تي، اسان خوش ٿيا (سچ پڇو - بي ايم ڊبليو بي بي جا سڀ پوئين ورجن اڳ ۾ ئي مسڪرائي آيا هئا) شاندار ڊرائيونگ پوزيشن، شاندار هينڊلنگ، شاندار 1-ليٽر ٽربو چارج انجڻ. انجڻ.، ۽ شاندار استحڪام ۽ روڊ تي پوزيشن، ۽ شاندار برڪس ۽ اسٽيرنگ. .

چو ، تون سمجھين ٿو؟ ميني پڻ آهي هڪ تمام ناياب بدلائيندڙ ڪارن مان جيڪا توهان جي چهري تي مسڪراهٽ رکڻ جو انتظام ڪري ٿي جڏهن توهان ڊرائيو ڪريو ، ايستائين جو توهان وٽ صرف هڪ (ورچوئل) ورڪ بڪ هجي يا توهان جي زال طلاق لاءِ درخواست ڏني هجي. قيمت اسان کي حيران نه ڪيو ، پر اھو خوفزده ڪندو گھڻن کي خريداريءَ کان. جيڪڏھن ا earlierي ئي نه ، پوءِ جڏھن ھو نشان ل severalائيندو ڪيترن ئي لائينن کي اضافي لسٽ ۾.

جارحاڻي تعمير جو معيار ، جنهن تي اسان ا already ۾ ئي تنقيد ڪري چڪا آهيون Cooper S ، ۽ اسان ان کي repeatيهر ورجائينداسين بدلائيندڙ سان. ناقص ٽائر (پروفائل) ڊرائيور جي دروازي ۽ جسم جي وچ ۾ الزام آھي ، پر جڏھن اسان وٽ پڻ ڪجھ منٽ ھئا ٽيسٽ ۾ جتي ھر شيءِ بھترين ترتيب ۾ ھئي ، اچو ته قسمت سان شروع ڪريون. جيڪڏھن توھان وٽ آھي ، توھان س goodو پيسو ڪمايو.

اسان ا dro ۾ ئي بدلائي suchڏيا سياري ۾ ا sub ۾ ئي صفر صفر جي درجه حرارت ۾ ۽ ڏ foundائين اھو تمام گھڻو مزو ايندو جيڪڏھن توھان صحيح طور تي ڪپڙا پائي رھيا آھيو. بهار ۽ اونهاري ۾ ڪوپر ايس ڪيبريوليٽ جي سواري بابت ڪيئن؟ و funيڪ مزو! اتي noticeڪيل ڪوپر ايس جي مقابلي ۾ ھي lowerين جسم جي سختي آھي (منطقي طور تي ، roofت طاقت جو ھڪ اھم عنصر آھي) ، ان سان گڏوگڏ soundي صورت ۾ بھترين نرم roofت جي ناقص صوتي پروفنگ ، پر ڪنورٽبلز خريد ڪيا ويا آھن خريد ڪندڙ جيڪي خاص طور تي سببن جي ڪري. هوا سندن وارن ۾.

ميني ۾ ، اھو انھن لاءِ تمام گھڻو ٿي سگھي ٿو جن سان ونڊوز ھي down آھن 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان ويڪ ، پر جڏھن ونڊوز مٿي ٿي و ،ن ، مسافر ڪنورٽبل ۾ ا seatsين سيٽن تي ويھي موٽر وي تي 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڪندا آھن. ۽ ھڪڙي پوئين سيٽ تي؟ ان کي وساري althoughڏيو ، جيتوڻيڪ ڪوپر ايس ڪنورٽبل باضابطه طور تي چار لاءِ designedاھيو ويو آھي ، ر twoو twoه نن smallا childrenار پوئتي رھيا آھن.

ٽرنڪ و litersي ويو آھي 120 ليٽر کان 170 ليٽر جي مقابلي ۾ ڪجھ نن smallerي پوئين نسل جي مقابلي ۾ ، پر اھو ا bigا تائين ڪافي آھي ر onlyو نن holidaysن موڪلن ۽ وestيڪ معمولي خريداريءَ لاءِ. ھيwardئين پاسي کولڻ وارا دروازا جيڪي 80 ڪلوگرام تائين جي مدد ڪن ٿا لوڊ ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا ، ۽ پوئين roofت وارو سيڪشن پڻ 35 ڊگري و andي ٿو ۽ کولڻ کي و enائي ٿو ته جيئن توهان کي سوٽ ڪيس کي ٽرنڪ ۾ د toائڻ جي ضرورت نه پوي. ...

هڪ پوئين شيلف پڻ ڀليڪار آهي، جيڪو مٿاهون يا گهٽ رکي سگهجي ٿو. اڳوڻي ڪنورٽيبل جي مقابلي ۾، نئون - هڪ اهم نوانٽي - پوئين مسافرن جي سرن جي پويان حفاظتي هٿيار هاڻي مقرر نه آهن ۽ بي شرميء سان اڳتي وڌندا آهن، پر حادثي جي صورت ۾ خودڪار طور تي پاپ آئوٽ ٿي ويندا آهن.

نئون حل خاص طور تي س goodو آھي جڏھن versيرائيندي ، theو ته utsڪرين پوئتي ڏسڻ ۾ گھٽ رڪاوٽ وجھندا آھن ، جيڪو ا stillا تائين نن Cو ڪيو ويو آھي وسيع سي ستونن سان (جيڪڏھن roofت کليل آھي) يا لوڊ ٿيل ترپولين جي پ onيءَ تي جيڪڏھن roofت ھيded لھي وئي آھي. پوئين صورت ۾ ، پ becomesرو بلڪه اعلي ۽ گھٽ شفاف ٿي ويندو.

اسپيڊ ميٽر پڻ ناقص شفاف آهي (خوش قسمتيءَ سان ، اهو ممڪن آهي ته موجوده رفتار جو ڊجيٽل ڊسپلي اسڪرين تي اسٽيرنگ ويل جي ا inيان آڻيو) ، پر بدلجندڙ اهو ورثي ۾ مليو ان جي اندروني ibاءُ کان. ھائو ، بدلائيندڙ ۽ اسٽيشن ويگن بلڪل اندرئين پاسي آھن. ھڪڙو استثنا آھي ، مثال طور ، ھڪڙو ڪائونٽر جيڪو منٽن کي ڻيندو آھي جڏھن roofت ھي fol لھي ويندي آھي پ :يان: ميني وٽ اھو ڪونھي ، پر اھو دستياب آھي اضافي قيمت تي ڪنورٽبل جي صورت ۾. Theڪ ، بهرحال ، ا evenا به گهٽ مزو آهي جڏهن اهو اچي ٿو آواز جي اسٽيج تي.

جڏهن ڇت هيٺ ٿئي ٿي، اهو تمام سٺو آهي ته انجڻ جي گوڙ کي گهٽ ريويز تي ٻڌي ۽ خارج ٿيڻ واري پائپ جي ٻٽي پڇاڙيءَ جي ٽٽڻ جو آواز ٻڌڻ ۾ اچي جيئن توهان گئس کي ڇڏي ڏيو. اڪثر وقت، صرف اقتصادي شروع-اسٽاپ سسٽم کي غير فعال ڪيو ويو آهي، جيئن انجڻ جي ٻيهر شروع ٿيڻ جو آواز ڪجهه نه آهي جيڪو باقاعدي ٻڌندو. ٻار هجن يا نه هجن. ڪير ڪوپر ايس خريد ڪري ٿو ۽ خرچ ڏسي ٿو؟

Mitya Reven ، :وٽو: Ales Pavletić

ميني بدلائيندڙ ڪوپر ايس

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	BMW GROUP سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	27.750 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	31.940 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	128kW (175 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	7,4 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	222 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.598 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 128 kW (175 hp) 5.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 240 Nm 1.600-5.000 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو - 6 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/45 R 17 V (Continental ContiSportContact3 SSR).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 222 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 7,4 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,1 / 5,4 / 6,4 l / 100 ڪلوميٽر.
ماس:	خالي گاڏي 1.230 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.660 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 3.715 ملي میٹر - ويڪر 1.683 ملي میٹر - اوچائي 1.414 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 40 ايل.
د Boxو:	125-660 ايل

اسان جي ماپ

T = 17 ° C / p = 1.200 mbar / rel. vl = 31 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 2.220 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	7,6s
شهر کان 402m:	15,5 سال ( 149 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	6,1،8,0 / XNUMX،XNUMXs
لچڪ 80-120km / h:	7,4،9,0 / XNUMX،XNUMXs
وڌ ۾ وڌ رفتار	222 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	9,5 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	36,0m
AM ٽيبل:	40m

جائزو

• ڊرائيونگ خالص خوشي آهي. ڇت کي 15 سيڪنڊن ۾ 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هيٺ ڪرڻ ۽ بلند ڪرڻ هن ڪار جي فائدن مان صرف هڪ آهي، جيڪو اسان هر بکايل مرد، عورت يا ٻڍي جو (وڏي) ٻارن کان سواءِ علاج ڪيو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

اڏام

коробка передач

موٽر

روڊ جي پوزيشن ۽ سنال

ڊرائيونگ پوزيشن

ڊرائيونگ جي خوشي

داخلا جي جاءِ

ٽڪر

ڪاريگري

خراب موسم ۾ پوئين ونڊو لبنائيشن

ڪئبن ۾ ھڪڙو مسودو ونڊوز ھي with سان (بغير ونڊ اسڪرين جي)

اوپيڊ اسپيڊوميٽر