مٽسباشي ڪولٽ 1.3 ClearTec دعوت (5 врат)
Contents
جئين توهان کي خبر آهي، ٻارڻ جي معيشت ٻن بابن ۾ ورهايل آهي. پهرين آٽوموٽو ٽيڪنالاجي بابت آهي جنهن جو مقصد ڪار کي وڌيڪ اقتصادي بڻائڻ آهي، ۽ ٻيو آهي ڊرائيور يا ڊرائيونگ جي انداز بابت، پر هي، ٻيو، گهڻو ڪري انحصار آهي ٽيڪنالاجي تي جيڪو ڊرائيور ڪنٽرول ڪري ٿو؛ جيڪڏهن اهو طريقو پئسا بچائيندو، اهو ڊرائيور لاء گهڻو آسان ٿيندو.
موجوده وقت ۾، هيٺيون چالون سڃاتل آهن: ٿورڙي بهتر ايروڊينامڪس، ٽائرن جي گهٽ رولنگ مزاحمت، مختصر اسٽاپ تي انجڻ کي روڪڻ لاء هڪ سسٽم (ٽريفڪ بتيون جي سامهون) ۽ ٻيون "ننڍي" تبديليون. Mitsubishi ClearTec وٽ اهو سڀ ڪجهه آهي، جنهن ۾ هڪ مختلف انجڻ اليڪٽرانڪس پروگرام، هڪ اعليٰ ڪمپريشن تناسب، هڪ گهٽ ويسڪ انجڻ جو تيل، هڪ وڌيڪ ڪارائتو متبادل، هڪ ڊگهو گيئر تناسب، هڪ انچ لوئر چيسس (صرف 14 انچ وارين لاءِ) ۽ وڌيڪ دٻاءُ ٽائر ۾ درجه بندي. تنهنڪري هي هڪ نظرياتي شروعاتي نقطو آهي.
يورپي واپرائڻ ۽ اخراج جا معيار هڪ دلچسپ نتيجو پيدا ڪري رهيا آهن: گڏيل واپرائڻ جي توقع ڪئي وئي آهي 0 ليٽر ٻارڻ في 6 ڪلوميٽر (هاڻي 100)، ۽ ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ اخراج في ڪلوميٽر 5 گرام (هاڻي 2) جي گهٽتائي ٿيڻ جي توقع آهي. ... ساڳئي وقت، وڌ ۾ وڌ رفتار ساڳي رهي، ۽ تيز رفتار 19 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کان به بهتر آهي سيڪنڊ جو ڏهين حصو (هاڻي 119).
پر اڃا تائين اهو صرف هڪ نظريو آهي - مشق روڊ تي ڪيو ويندو آهي، ۽ هرڪو ڊرائيونگ آهي. هن کي ڄاڻڻ گهرجي ته نظريو ۽ ٽيڪنڪ جو ذڪر ڪيو ويو صرف ان صورت ۾ مدد ڪري سگهي ٿو جڏهن ڊرائيور انهن کي مهارت سان استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪري. هي ڪولٽ هن ڊرائيور جي مدد ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي سينسرز تي تير کي آن ڪندي - جڏهن اهو وڌيڪ گيئر ۾ شفٽ ڪرڻ جو احساس پيدا ڪري ٿو، مٿي تير روشني وڌي ٿو ۽ ان جي برعڪس.
اها شرم جي ڳالهه آهي ته هن ڪولٽ وٽ آن بورڊ ڪمپيوٽر نه آهي، جيئن مانيٽرنگ ڪرنٽ (گڏوگڏ اوسط) واپرائڻ اڃا به وڌيڪ بچائڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي. چون ٿا ته ايندھن جي معيشت جو ٽيون حصو (۽ ڪاربن جو اخراج) AS&G سسٽم جي (سوئچ لائق) آپريشن (انجڻ کي بند ڪرڻ جڏھن ڪار اسٽيشنري آھي) جي ڪري گم ٿي ويو آھي، پر دلچسپ ڳالھھ آھي ته انجڻ کي ٻيهر شروع ڪرڻ نسبتا ڊگهو آھي - ۽ خاص طور تي. اهڙي نظام سان ٻين ڪارن جي ڀيٽ ۾ ڊگهو آهي ته اسان کي امتحان ڪرڻ جو موقعو مليو.
خير، ڪنهن به صورت ۾، هن ڪولٽ سان، اسان شهر ۾ 6 ليٽر في 8 ڪلوميٽرن تائين واپرائڻ ۾ مدد ڪئي، پر اهو پڻ سچ آهي ته ڊيٽا انتهائي حالتن ڏانهن اشارو ڪري ٿو - جڏهن اهو ٿورو ڀريل آهي، جڏهن ساڄي پير آهي. نرم ۽ جڏهن مان ٿورڙو بيٺو آهيان ٽرئفڪ جي روشني جي سامهون.
اها ڪا به نئين ڳالهه ناهي، جڏهن ته، ClearTec سان عام ڊرائيونگ دوران پئسا بچائڻ تمام ڏکيو آهي، جيئن ته ٻين گاڏين سان ساڳين سسٽم سان. هن ڪولٽ وٽ هڪ نهايت جاندار ۽ طاقتور موٽرسائيڪل آهي ۽ هڪ ڊرائيور آهي جيڪو تيزيءَ سان هلائڻ پسند ڪندو آهي، جيڪو هن کي وڌيڪ متحرڪ سواري ڪرڻ تي مجبور ڪري ٿو.
اليڪٽرانڪس 6.700 rpm تي اگنيشن کي بند ڪري ٿو، 6.500 تائين انجڻ کي گھمڻ پسند ڪرڻ لڳي ٿو، ۽ 5.500 تائين اهو پڻ خوشگوار خاموش آهي. چوٿين گيئر ۾ ۽ 6.000 rpm تي، اسپيڊ ميٽر 185 ڪلوميٽر في ڪلاڪ پڙهي ٿو، جنهن جو مطلب آهي ته اهڙي ڪولٽ سان، جيڪو لازمي طور تي شهري ڪار آهي، توهان بغير ڪنهن پريشاني جي ڊگهي سفر تي وڃي سگهو ٿا.
جسم کي چار طرفن دروازن سان، اطمينان بخش داخلي جاءِ، ڪافي آرامده سيٽون جن ۾ وڻندڙ ظاھر ھوندا آھن (جيڪي پاسي واري گرفت ۾ خاص اثرائتو نھ آھن، پر سيٽ ۽ پٺيءَ جي وچ واري ڪرسي ۾ ٿورو عجيب، ڇاڪاڻ ته اھي ”ان“ جي ڀاڱي ۾ ٿورڙي کڄي وڃن ٿيون. جسم). هڪ سٺي چمڙي سان ويڙهيل اسٽيئرنگ وهيل آڊيو ۽ کروز ڪنٽرول ڪنٽرول سان، هڪ ڪارائتو جيڪڏهن ”صرف“ نيم خودڪار ايئر ڪنڊيشنر، ۽ ڪافي اسٽوريج بِن جيڪي اڳين سيٽن جي مسافرن لاءِ ٺهيل آهن.
پر اهو ٽيڪنالاجي سان ڪو به تعلق ناهي جيڪو ڊرائيور کي ايندھن کي بچائڻ ۾ مدد ڏيڻ جي ڪوشش ڪري ٿو. يقينن، اهو منطقي آهي: ڪار کان سواء ٽيڪنالاجي جو مطلب ناهي، آخر ۾، بچت هميشه ڊرائيور جي هٿن ۾ آهي، ۽ جيتوڻيڪ ڪولٽ 1.3 ۾ Mitsubishi ClearTec جي صورت ۾، عملي طور تي، ٻارڻ لاء ڪو به سنجيده نتيجا نه آهن. واپرائڻ. پر اڃا به مختصر مدت جي نرمي ميوو ڏئي ٿي. توهان کي خبر آهي: دينار کان دينار. ...
وينڪو ڪرنڪ ، فوٽو: ساšا ڪيپيتانوويچ
مٽسباشي ڪولٽ 1.3 ClearTec دعوت (5 врат)
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | AC KONIM ڊو |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 13.490 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 13.895 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 70kW (95 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 11,1 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 178 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 5,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - گيسولين - بي گھرڻ 1.332 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 70 kW (95 hp) 6.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 125 Nm 4.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 178 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,1 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,3/4,3/5,0 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 119 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 970 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.460 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 3.880 ملي میٹر - ويڪر 1.695 ملي میٹر - اوچائي 1.520 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 47 ايل. |
| د Boxو: | 160-900 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 2 ° C / p = 991 mbar / rel. vl = 58 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 2.787 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 11,6s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,2 سال ( 127 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 15,5 (IV.) ايس |
| لچڪ 80-120km / h: | 24,8 (W) ص |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 178 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 8,7 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 40,5m |
| AM ٽيبل: | 41m |
جائزو
تحفظ - سواءِ نادر ڪيسن ۾ - خاص طور تي دلچسپ ناهي، پر اهو سٺو آهي جيڪڏهن اهو اثرائتو آهي. ClearTec ڪولٽ جي ڪارڪردگيءَ ۾ ڪا گهٽتائي نه ٿو ڪري، ۽ عملي طور تي ٻارڻ جي استعمال ۾ بچت 10 کان گهٽ فيصد ۾ ماپي ويندي آهي. گڏو گڏ، اهي تيز ڊرائيونگ ۽ ماپيل ايندھن جي معيشت مهيا ڪن ٿا جيڪڏهن ڊرائيور ان تي ڌيان ڏئي ٿو. ۽ جيڪڏھن اھو ڄاڻي ٿو.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
سادگي جي قدمن جو جامع پيڪيج
اسٽيئرنگ ويل، گيئر ليور
متحرڪ ۽ طاقتور انجڻ
ايئر ڪنڊيشن جي ڪارڪردگي
doubleه ٽڪر هي.
انجڻ جو نسبتا ڊگهو ٻيهر شروع ٿيڻ کان پوء
نه بورڊ تي ڪمپيوٽر
وات ۾ ويهڻ
پلاسٽڪ جي تري ۾
اوچائي- adjustable اسٽيرنگ ويل
پوئين بينچ تي ڪو به دراز نه آهي
