ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90
ٽيسٽ ڊرائيو

ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90

لامحدود ٽنڊرا ، رابطي جي مڪمل کوٽ ۽ اسڪينڊيويه پاڙيسري ڪناري تي - اسان تجربو ڪيو اپڊيٽ ٿيل وولوو XC90 آرڪٽڪ سرڪل کان اهر.

پنج سال اڳ ، وولوو هميشه پنهنجي نالي کي اسڪيننيوين ميٿولوجي سان ٻئي نسل جي XC90 ڪراسور جي لانچ سان ڳن haveيل نظر آيو. سويڊن جي ڊيزائنرز پنهنجو پرچم بردار “موجلنير” عطا ڪيو آهي ، خاص طور تي ڪار جي اڳين آپٽڪس ۾ شيشي ايل آئي ڊي عنصر کي معبود ڪري ٿور جي ديوتا جي عزت ۾ احترام ڪرڻ جو اعلان ڪيو

ڏند ڪٿا مطابق ، ديوتا جو غيرمعمولي اوزار هن کان وڌيڪ عرصي کان گڏ ڪنهن به مہم جو هن جي مدد ڪئي ، هر قسم جي رڪاوٽن کي منهن ڏيڻ ۾ مدد ڪئي ۽ هميشه صحيح رستو ڏيکاريو. جيڪي XC90 ڪراسورس ۾ آرڪٽڪ سرڪل جي هڪ خطرناڪ سفر تي روانو ٿيا ، گمراهه نه ٿيا.

ڪولا ڪوينلنلا هڪ ڏکئي ڳري آسمان سان ملندو آهي ، جيڪو جئين جئين هلندو اچي ، آهستي آهستي ٿڌي ٿڌي هوا سان ٿي پيو. نارويجين ڪرڪنز ، مرمانسڪ کان 220 ڪلوميٽرن جي مفاصلي تي ۽ روسي سرحد کان فقط اٺ ڪلوميٽر جي مفاصلي تي ، خوشگوار سطحن ۽ صاف نشانن سان گڏ ھڪڙو حيرت انگيز روڊ آھي.

ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90

انهن حصن ۾ قطب ڏينهن 60 ڏينهن کان وڌيڪ عرصو رهي ٿو ، پر اصل ۾ سج هتي ڏسڻ ۾ نٿو اچي - گذريل مهيني ۾ واضح ڏينهن جو تعداد هڪ هٿ جي آ theرين تي شمار ڪري سگهجي ٿو. اها حقيقت اها آهي ته چماٽي مٿان موجود آهي اُها هميشه مسلسل رنگين بادلن جي نشاندهي ڪئي وئي آهي ، جيڪي يا ته هڪ سفيد تهرا ۾ scري ويندا آهن ، وري ٻيهر سرمائي وارن سان دبائو.

تنهن هوندي ، ضعف جي گهٽتائي بابت ڪا شڪايت ناهي. گولي وارو ولوو XC90 تي هڪ درجن "Thor hammers" ذريعي ڪٽ ڪيو ، جيڪو تازو تازو ٿي چڪو آهي. بحالي ، رستي سان ، بلڪل رسمي طور ٻاهر نڪري وئي: سويڊن پنهنجي پرچم بردار ماڊل جي ظاهري تي ڌيان نه ڏنو ، جيڪو ٻن سالن ۾ هڪ نسل تبديل ڪرڻ گهرجي.

ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90

تنهن هوندي ، هڪ تمام گهڻو ڌيان وارو نظر اڃا تائين ڪرورورس جي شروعاتي نسخي کان اختلافن کي ڏسڻ جي قابل هوندو ، جيڪو XNUMX سال اڳ اسيمبلي واري لائن تي ظاهر ٿيو. سڀ کان پهرين ، اهو هڪ نن rodڙو مختلف ريڊيٽرٽر گرلي آهي ، جنهن جون عمودي رڙون هود جي طرف متوجه آهن ۽ ٿورڙي تبديل ٿيل بمپرز. روشني بحال ڪرڻ واري مڪمل ٽئيس مڪمل نئين ڊيزائن واري سائيڪل طرفان.

ٿور ماڻهن جي بنيادي محافظن جي حيثيت سان سڃاتو ويندو هو ، تنهن ڪري وولو انجنيئر مدد نه ڪري سگهيو پر ڪار ۾ اليڪٽرانڪ نظام جي فهرست ۾ شامل ٿي ويو. اهڙيءَ طرح ، نئون XC60 کان قرض ڏيندڙ ، آيل لينن مينٽيشن سسٽم ، فعال “اسسٽنٽرن” جي لسٽ ۾ شامل ڪيو ويو آهي. اهو 60 کان 140 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي هلندو آهي ، نشانين کي ڏسي ۽ ايندڙ آمدرفت ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته اسٽيئرنگ کي درست ڪري ٿو ته ايندڙ لين ۾ وڃڻ کان روڪڻ لاءِ.

ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90

پر تمدن جي اهي سڀ برقي خوبيون تمام جلدي ناڪاره بڻجن ٿيون. اسان پهرين سرحدي چوڪي ​​تائين پهچون ٿا ، جنهن کان پوءِ اسان جو رستو سدرني ۽ ريچي بيسي پينلن واري طرف اتر طرف وڃي ٿو. رسمي ضابطو هيٺيان آهي: آرمي آرڪٽڪ ساگر مان اچڻ وارين ڪارن ۾ فوج وڌيڪ گهڻي دلچسپي رکي ٿي ، جتي ڪمڪاٽڪا کرب هن سال جي ڀيٽ ۾ شڪار ڪيو وڃي ٿو. براعظم جي ٻئي پڇاڙي کان قيمتي آرٿروپوڊ ڪاميابي سان 1960 جي ڏهاڪي ۾ بورنٽس سمنڊ جي ڏکڻ واري حصي ۾ طئي ڪيو ويو هو ۽ هاڻي غير قانوني مڇي مارڻ سميت مڇي مارڻ جو هڪ اهم هدف بڻجي چڪو آهي. غير مجاز پڪچ کي چوڪنڊوپيٽر جي مدد سان هوا کان به نگراني ڪئي وڃي ٿي ۽ ”مين لينڊ“ ۾ داخل ٿيندڙ اڪثر ڪارون معائنو جي تابع آهن.

پر جڏهن کان اسان سمنڊ جي طرف ڊوڙي رهيا آهيون ، ۽ ان کان پري نه ، هي صرف اسان جا دستاويز چيڪ ڪندا آهن ، بغير ڪنهن ٽڪري جي. ۽ ھاڻي وولوو ڪالم ڪٽيل مٽيل روڊ تي ھليو ويو آھي ، جتي ، اسفالٽ سان گڏ ، موبائل مواصلات فوراً ختم ٿي وڃن ٿا ، ۽ شاهراھ سان گڏوگڏ نشان بونا برچز جي قدرتي گھاٽ مٽجي ويا آھن.

هن روڊ تي ، تقريبن 80 سال اڳ ، فاشسٽ فوج ، ناروي ماؤنٹین رائفل ڪور جي اڳواڻي ۾ ، مرمانسڪ ڏانهن گھڙڻ جي ڪوشش ڪئي ، جيڪي سخت جنگين دوران آڪٽوبر 1941 ع تائين سوويت فوجين طرفان روڪي وئي. پيچرو ، رستي ۾ ، اڃا به هڪ آرٽلري شيلنگ کان پوءِ ڏسڻ ۾ اچي ٿو - گہرے گدام پاڻي سان گلن جي بندن جي گولي جي توپ کان گولن جي embنگن سان متبادل آهن.

ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90

Thor کي تمام گهڻو سفر ڪرڻ جو شوق wasاتو ويندو هو ، اهو ئي سبب آهي ته ايڪس سي 90 ڊگهي رستي کان پري رستي جي سفر جي وڏي صلاحيت هوندي آهي. اسان مرڪزي سرنگ تي ڪرسٽل چونڊيندڙ کي آف روڊ موڊ تي منتقل ڪندا آهيون ، جنهن کانپوءِ ايڪليٽر تي رد عمل آرام ڪندو آهي ، ۽ هوا معطلي جسم کي وڌائيندو آهي ، زمين جي ڪليئرنس وڌ کان وڌ 267 ملي ميٽر تائين وڌائيندي. اهو ڪافي آهي ڪافي درياء کي دٻائڻ ۽ سستن سان غدار پٿر واري قدمن تي.

انسان 7-8 ملينيا اڳ ۾ انهن هنڌن کي آباد ڪرڻ شروع ڪيو ، جڏهن قديم شڪاريا ۽ ماهيگيري اسڪندريه لڏي جزیرہ نما کان هجرت ڪئي. جن جا ابا ڏاڏا جن بعد ۾ دنيا کي خدائن جي اک ، گمنام ۽ جنات بابت افسانا عطا ڪيا. اهو اهي هئا جن پوئتي رهجي ويا آهن غير معمولي پريم ، پٿر جي شڪلين ، پٿر جي ديوارن ۽ ٻيا پراسرار نموني ، انهي مقصد جي نوعيت جنهن جي باري ۾ سائنسدان اڃا تائين بحث ڪري رهيا آهن.

ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90

پر تندرا ۾ ٻيون به اڻ وضاحتيون شيون آهن ، انهن جو اصل ته جديد انسان ۾ اڳ ۾ ئي هٿ آهي. مثال طور ، وڏي پٿر تي ، جتان کان وائڪنگ گشت گاهه جي ڀرپاسي ڪئي ، هاڻي لکت flهلجي ٿي: “يولڪ ، پيتيا ۽ مامي. Tver 98 "، 20 سال اڳ ، وچ روس جي سياحن جي حملي جو immريو. سڀني کان وڏي ۽ سهڻي جبل جي چوٽي تي ، آرڪٽڪ سمنڊ ۾ غرق ٿيڻ واري ”خرشيوف“ طرفان ، فضائي دفاعي ڪمپليڪس جي بيخبر فوجي يونٽ جو وحشي اڇا. هتي ، روڊ جي ڪناري تي ، ”شووره“ جي لکت سان گڏ خيمه جا زنگ آلود خنجر اڪيلو آهن ، جيڪي شايد قطعي وارن جي دلچسپي جا سبب آهن ڇاڪاڻ ته ان جي چوڌاري وڌندڙ باغ رائي جو.

اسان جي ڪئمپ جا خيما ، بحرن جي سمنڊ جي ڪناري تي اڇا ، گهڻو وڌيڪ نامياتي نظر ايندا. گلمپنگ هڪ قسم جي ڪئمپنگ آهي جتي ٻاهرين تفريح وارو ڪمرو هوٽل جي ڪمري جي آرام سان گڏ هوندو آهي. ھڪڙي وڏين ڪپڙي جو گھر ، ڪاٺ جي پليٽ فارم تي ، ھر شيءَ توھان جي ضرورت آھي - ھڪ وارڊروب ۽ ٽيبل کان وٺي پوري بسترن تائين. بهرحال ، مون کي اڃا تائين سمهڻ واري ٻلي ۾ وڃڻو پيو.

ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90

اها شيء آهي ته خرافات ۾ Thor گهڻو ڪري ڀڳي ويٺي لوڪي سان گڏ ظاهر ٿيندو آهي. جيڪو ڪجهه به چئي سگهي ٿو ، ناڪام مکيه جنريٽر ، جيڪو اسان جي اچڻ کان پهريان ئي خراب ٿي ويو ، مکيه اسڪينويانا جاڪر جي چال ثابت ٿيو. توانائي جو بنيادي ذريعو جي ضايع ٿي ويٽرز جي استعمال تي سخت پابندي جي ڪري ، تنهنڪري ڪجهه ڪار جي گرم اندروني حصي ڏانهن هليا ويا.

خارجي طور تي ، تازه ڪاري ايڪس سي 90 جو گهرو ساڳيو ئي رهي ٿو ، البت ، هتي ، جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ، توهان ڪجهه تبديليون ڳولي سگهو ٿا. مثال طور ، هڪ نسخو ڇهه سيٽن سان گڏ ترميمن جي لسٽ ۾ شامل ٿي ويو ، جتي ٻئي قطار واري صوفا کي ٻن ”ڪپتانين“ جي ڪرسي سان تبديل ڪيو ويو. تنهن هوندي ، اهڙو نسخو روس ۾ نه آندو ويو ، آمريڪا ۽ چين لاءِ ڇهه سيٽن وارو آپشن ڇڏڻ. ملٽي ميڊيا سسٽم نه صرف iOS تي گئجيٽز سان ”دوست ٿيڻ“ سکي ڇڏيو آهي ، پر هاڻي اينڊرائيڊ آٽو انٽرفيس کي سپورٽ ڪري ٿو.

ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90

يقيناً ، اهو ايپل يا يوڊڪس سروسز کان موسيقي ٻڌائڻ ناممڪن آهي - موبائل انٽرنيٽ ڏکڻ ۾ ڪجهه پوئتي رهجي ويو آهي. ناروي ۾ هلائيندڙن مان هڪڙو ڳن toڻ لاءِ وڏي پئماني تي تمام گهڻو آسان آهي ، جنهن جا ساحل خليج جي ٻئي پاسي واضح طور تي کہر ۾ نظر اچي رهيا آهن. البت ، اسان خوش قسمت هئاسين ، جيئن اسان ”آفيس“ جي بلڪل مٿان آباد ٿياسين. مقامي ماڻهو هن کي هڪ وڏي ٽڪريءَ تي چڙهن ٿا ، جنهن کي توهان کلڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا ”بي لائن“ يا ”ميگا گون“ کي اهم ڪال ڪرڻ جي لاءِ.

ڏند ڪٿا جو چوڻ آهي ته تھور نه رڳو زبردست طاقت وارو ھيو ، پر ھڪ ناقابل اعتماد ھٿ پڻ- ھڪڙي دعوت ۾ ھو ھڪڙي ويھي س aي بيل کائي سگهي ٿو. پر اپڊيٽ کان پوءِ Volvo XC90 اڃا وڌيڪ اقتصادي ٿي ويو آهي. وڌيڪ صحيح طور تي ، اسان ڪراسور جي ڊيزل ترميم جي ڳالهه ڪري رهيا آهيون ، جيڪا اڳوڻي نامزدگي جي بدران ”ڊي 5“ انڊيڪس ”بي 5“ وصول ڪئي.

ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90

اڳوڻي ٻه ليٽر "چار" تي "ڳري ايندڻ" تي ، ساڳيا 235 ايڇ پي. ۽ 480 ملي ميٽر ٽوڪ ، هاڻي اسٽارٽر جنريٽر سان گڏ ڪم ڪري ٿو ، اضافي 14 ايڇ پي. ۽ 40 ايم ايم. ٽریکشن بيٽري برڪڻ دوران حرڪي توانائي جي بحالي واري نظام کي استعمال ڪندي ٻيهر چارج ڪيو ويندو آهي ، ۽ برقي يونٽ پنهنجو پاڻ کي اضافي ڇڪڻ ۽ ايندھن جي معيشت جي شروعات کان پوءِ پهرين سيڪنڊن ۾ عمل ۾ اچي ٿو. بعد ۾ ، اهڙي منصوبي کي گئسولين جي ترميمن ۾ استعمال ڪيو ويندو.

جيتوڻيڪ ، روس ، روايتي طور تي نئين برقي ٽيڪنالاجي کان بغير ڇڏي ويو آهي. اپڊيٽ ايڪس سي 90 واري انجن جي حد ساڳئي ئي آهي جيئن ته: اڳ ۾ ذڪر ڪيل 235 هارس پاور ڊيزل انجڻ ، ٻه ٻه ليٽر گيسولين يونٽ جنهن جي گنجائش 249 ۽ 320 ايڇ پي آهي ، انهي سان گڏ مڪمل هائبرڊ ورزن ، جا يونٽس جيڪي مجموعي طور تي 407 گهوڙا پيدا ڪن ٿا.

"نرم هائبرڊز" اسان کي صرف ايندڙ نسل جي وولوو جي پرچم بردار ڪراس اوور سان گڏ حاصل ڪرڻ گهرجي ، جيڪو ان جي انجڻ جي حد ۾ خالص طور تي پيٽرولون- اليڪٽرڪ يا سڀ برقي طاقت وارو طاقت هوندو. ڊيزل انجڻون وسڻ ۾ غائب ٿي وينديون. پر وولو ڪارن ۾ ”ٿير جي هومر“ ، بظاهر گهڻو وقت تائين رهندي.

ڏور اتر ۾ ٽيسٽ ڊرائيو وولوو XC90
قسمڪراس اوورڪراس اوور
ڪائونسل

(ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم
4950/2140/17764950/2140/1776
ايم ڪيو ايم جي سائيڪل29842984
وزن کڻڻ19691966
ٽڪن جو مقدار، ايل721-1886721-1886
انجڻ جو قسمڊيزل تاربو ڪيلٽربو چارج ڪيل پيٽرول
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم19691969
طاقت ، ايڇ سان. آر پي ايم تي235/4250249/5500
وڌ. عمده. لمحو

اين ايم ايم آر ايم ايم تي
470 تي 2000350 تي 4500
ٽرانسميشن ، ڊرائيواي ڪي پي 8 ، مڪملاي ڪي پي 8 ، مڪمل
وڌ. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ220203
ايڪوليشن 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ، ص7,88,2
ٻارڻ گھرڻ5,87,6
قيمت ، $.57 36251 808
 

 

تبصرو شامل ڪريو