طاقت ۽ torque سان گڏو گڏ گاڏي جي ڪارڪردگي
مشينن جو آپريشن

طاقت ۽ torque سان گڏو گڏ گاڏي جي ڪارڪردگي

طاقت ۽ torque سان گڏو گڏ گاڏي جي ڪارڪردگي پاور ۽ ٽوڪ ٻه مکيه پيٽرول آهن جيڪي انجڻ جي آپريشن کي بيان ڪن ٿا. اهي پڻ قدر آهن جيڪي بنيادي طور تي ڪار جي خاصيتن لاء ذميوار آهن. اهي تيز رفتار کي ڪيئن متاثر ڪن ٿا ۽ ڪار جي ٻين عناصر کي متحرڪ متاثر ڪن ٿا؟

torque ۽ طاقت ڇا آهي؟

موٽڻ وارو لمحو هڪ اندروني combustion انجڻ جي طاقت آهي. ٽوڪ جي قيمت جيترو وڌيڪ آهي، اوترو ئي آسان آهي سڀني مزاحمتن تي قابو پائڻ جيڪو تڏهن ٿئي ٿو جڏهن ڪار هلي رهي آهي.

انجڻ جي طاقت اهو ڪم آهي جيڪو انجڻ مقرر وقت ۾ ڪري سگهي ٿو. طاقت جو قدر خود انجڻ جي torque ۽ رفتار تي منحصر آهي.

torque ۽ موٽر لچڪدار

طاقت ۽ torque سان گڏو گڏ گاڏي جي ڪارڪردگيوڌيڪ ٽوڪ، وڌيڪ موٽر کي مزاحمت ڪرڻي پوندي جيڪا حرڪت دوران ٿئي ٿي. پڻ انتهائي اهم آهي رفتار جي حد جنهن تي وڌ ۾ وڌ torque قدر ٿئي ٿي. ان سلسلي ۾ انجڻ سڀ کان لچڪدار آهي.

ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:

ڪار جي اندروني صفائي ۽ فرنيچر جي ڌوئڻ. ھدايت

پولش سپر ڪار آپريشن لاءِ تيار

10-20 هزار لاء بهترين استعمال ٿيل ڪمپيڪٽ. زلوٽي

بهتر منظر اهو هوندو ته تيز ٽارڪ جي پوري انجڻ جي رفتار جي حد تائين مسلسل رهي. ھڪڙو سٺو مثال آھي پورش ڪيين ايس، جيڪو 550 ۽ 1350 rpm جي وچ ۾ 4500 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ برقرار رکي ٿو. اهڙي ڪار ۾ ڊرائيونگ، گئس جي لڳ ڀڳ هر انجيڪشن سان، توهان محسوس ڪندا ته ڪار ڪيئن اڳتي وڌندي آهي.

طاقت ۽ torque سان گڏو گڏ گاڏي جي ڪارڪردگيمشهور ڪارن جي ٽربو چارج ٿيل گيسولين انجڻ پڻ پنهنجي وڌ ۾ وڌ ٽورڪ کي ترقي ڪري ٿو. اهو تمام گهڻو فائدي وارو آهي جڏهن شهر جي چوڌاري ڊرائيونگ، جيئن ته اهو توهان کي متحرڪ ۽ آسانيء سان منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو هيڊ لائٽس جي هيٺان. ڊيزل انجڻيون به ساڳيون خاصيتون آهن. هڪ مثال Volkswagen Passat 2.0 TDi آهي. 170 hp نسخو 350-1800 rpm جي حد ۾ 2500 Nm جو ٽوڪ ٺاهي ٿو. هرڪو جيڪو ڪارن کي ٽربوڊيزل سان هلائي چڪو آهي اهو ڄاڻي ٿو ته هن قسم جي ڪار کي گهٽ موٽن کان "ڇڏي ٿو"، ۽ هڪ خاص سطح کان وڌڻ کان پوء - عام طور تي 3800-4200 rpm، اهي طاقت وڃائي رهيا آهن، ٽيڪو ميٽر تي ڳاڙهي ميدان جي ويجهو نه آهن.

ان جي برعڪس راندين ۽ راندين جي ماڊلز لاءِ صحيح آهي، جيئن ڪار، ۽ ان ڪري انجڻون، تيز رفتار تي هلڻ لاءِ ٺهيل آهن. انهن جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ اپر ريو رينج ۾ هجڻ گهرجي، جيڪا انجڻ کي بهتر تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ راندين واري ڊرائيونگ لاءِ وڌيڪ جوابده ٿي سگهي ٿي. هي روزمره جي ڊرائيونگ جو ٻيو پاسو آهي، جيئن شروع ڪرڻ يا اوورٽيڪ ڪرڻ وقت، توهان کي انجڻ کي تيز رفتار تي ڪرنڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي. هڪ غير سمجهه واري ڪار جو هڪ مثال هونڊا S2000 آهي - فيڪس لفٽ کان اڳ، هن جي قدرتي طور تي 2.0 VTEC انجڻ صرف 207 rpm تي 7500 Nm ٺاهي ٿي.

طاقت ۽ torque جي وڌ ۾ وڌ قدر جي بنياد تي ۽ رفتار جنهن تي اهي حاصل ڪيا ويا آهن، هڪ انجڻ ۽ حتي ڪار جي خاصيتن جي باري ۾ پهريون نتيجو ڪڍي سگهي ٿو. بهرحال، اسان زور ڀريو ٿا ته نه رڳو انجڻ جي متحرڪات کي متاثر ڪري ٿو. تيز رفتاري جو دارومدار ٻيو ڇا آهي؟

طاقت ۽ torque سان گڏو گڏ گاڏي جي ڪارڪردگيگيرو باڪس - هڪ مختلف ڊزائن جي حقيقت کان علاوه، اهو پاڻ کي گيئر جي نسبت ڏسڻ جي قابل آهي. ڊگھي تناسب واري ٽرانسميشن توهان کي اجازت ڏئي ٿي ته گهٽ انجڻ جي رفتار مان لطف اندوز ڪريو جڏهن روڊ تي يا هاءِ وي تي ڊرائيونگ ڪريو، جيڪو شور ۽ ٻارڻ جي استعمال کي گھٽائي ٿو پر چپلائي گھٽائي ٿو. هڪ مختصر رفتار گيرو باڪس، ٻئي طرف، سٺي تيز رفتار فراهم ڪري ٿي ۽ انجڻ کي اجازت ڏئي ٿي ته تيز رفتار تي پهچي وڃي گئس جي هر انجڻ سان. اهو ڪو اتفاق نه آهي ته هن قسم جي ٽرانسميشن ريلي ڪارن ۾ استعمال ٿئي ٿي. في الحال، 8-، 9- ۽ اڃا به 10-رفتار گيرو بوڪس موجود آهن، ٻنهي مختصر ۽ ڊگهو. اهو ٻنهي گيئر جي بهترين قسمن کي گڏ ڪري ٿو، گهٽ گيئرز ۾ متحرڪ تيز رفتاري ۽ اعليٰ گيئرز ۾ وڌيڪ رفتار تي آرامده ۽ اقتصادي ڊرائيونگ.

ٽرانسميشن - جڏهن شروع ڪرڻ ۽ تيز ڪرڻ، ڪار جو وزن عارضي طور تي پوئتي ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي. ان حالت ۾، اڳيون ڦيٿيون پنھنجي ڪجھ مشيني گرفت وڃائي ويھنديون آھن ۽ پويون ڦيٿيون ان کي حاصل ڪندا آھن. هن صورتحال ۾ سڀ کان وڏو فائدو حاصل ڪري رهيا آهن ڪارن جي پوئين محور ڏانهن ڊرائيو سان. تنهن ڪري، ريئر-ويل ڊرائيو گاڏيون ۽ آل-ويل ڊرائيو گاڏيون تيزيء سان تيز ٿي سگهن ٿيون. بدقسمتي سان، اضافي وزن ۽ اضافي ڊرائيو ٽرين اجزاء جي ڪري، انهن کي ڪار کي وڌائڻ لاء وڌيڪ توانائي خرچ ڪرڻو پوندو، جيڪو تيز رفتار تي ايندھن جي استعمال ۽ متحرڪ کي متاثر ڪري ٿو.

ٽائر فيصلا ڪندڙ عنصرن مان هڪ آهن جڏهن اهو ڪار جي تيز رفتار سان گڏ اچي ٿو، انهي سان گڏ سڄي گاڏي جي رويي کي. اهي ڪار کي زمين سان ڳنڍيندا آهن. ٽائر جيترا وڌيڪ چست هوندا، ڪار جي گئس ۽ بريڪنگ جو جواب اوترو ئي بهتر هوندو. ٽريڊ مرڪب ۽ ٽائر جي نموني کان علاوه، ويل سائيز هڪ فيصلي وارو عنصر آهي. هڪ تنگ ٽائر ۾ گهٽ رولنگ مزاحمت ۽ هڪ ننڍڙو ٽرمڪ رابطي واري علائقي هوندي. ٻي صورت ۾، هڪ وسيع ٽائر ڪرشن کي بهتر ڪندو، اسفالٽ تائين بهتر رسائي جي اجازت ڏيندو ۽ ويل اسپن کي گھٽائي ڇڏيندو، اسان کي متحرڪ سواري مان لطف اندوز ٿيڻ جي اجازت ڏيندو.

پڻ ڏسو: بيٽري جي سنڀال ڪيئن ڪجي؟

تجويز ڪيل: چيڪ ڪريو ته نسان قشقائي 1.6 dCi کي ڇا پيش ڪرڻو آهي

ڪار جو وزن - هرڪو جيڪو مسافرن ۽ سامان جي مڪمل سيٽ سان گڏ سفر تي ويو، ان جي متحرڪات تي اثر جي باري ۾ سکيو. تقريبن هر ڪار ۾، چند سو ڪلوگرام شامل ڪرڻ جي متحرڪ ۽ چپلائي کي محدود ڪندو.

Aerodynamics هڪ علائقو آهي جيڪو جديد ماڊل ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. هن ٻارڻ بچائڻ ۽ ڪيبن ۾ شور کي گهٽائڻ جي اجازت ڏني. ڪارون وڌيڪ منظم جسم سان گڏ تيز رفتار تي وڌيڪ متحرڪ آهن ۽ اعلي تيز رفتار آهن. ھڪڙو مثال مرسڊيز CLA آھي، جنھن جي مھرباني 0,26 جي گھٽ ڊريگ ڪوئفيشينٽ جي ڪري، CLA 156 ورزن ۾ 200 hp سان 230 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پھچي ٿي.

تبصرو شامل ڪريو