موٽر ٽيسٽ: KYMCO Xciting 400 S // Kymco هاڻي پڻ پريميئم خريد ڪندڙن جي ڳولا ۾ آهي - ان جا ٽرمپ ڪارڊ ڪٿي آهن؟

اچو ته شروع ڪريان و explaيڪ طاقت واري بيان جي وضاحت ڪندي. صرف ڪجھ سال ا ago ، مان خاموشيءَ سان لکندس ته ميڪسي اسڪوٽر ڪلاس ۾ به ، و moreيڪ بھتر آھي ، ۽ بنا ڪنھن ھitationڪ جي ، مون پنھنجو ھٿ raisedن سلنڈر ميڪسي مان ھڪڙي ڏانھن و raisedايو. پر منهنجي راءِ ڪجهه تبديل ٿي وئي آهي و moreيڪ جديد 400 سي سي اسڪوٽرن جي اچڻ سان. سي ايم

هڪ جديد 400cc ميڪسي وانگر Xciting S 400 ان جي پراڻن مقابلي ڪندڙن جي مقابلي ۾ ، سڀ کان وڌيڪ، ٻه سلنڈر ميڪسي جي مقابلي ۾، 10 - جيتوڻيڪ 25 سيڪڙو لائٽر... ان مطابق ، طاقت کان وزن جو تناسب بلڪل سا similarيو آھي ، پر وزن ۾ فرق 20 ۽ 60 ڪلو جي وچ ۾ اھم آھي.

Xciting 400 S آھي ، خالص طور تي ٽيڪنيڪل ڊيٽا جي لحاظ کان ، پنھنجي ڪلاس جو چيمپئن. اهو آهي lightest ، تمام پائيدار ۽ ، withنهي سان ، سستو. پر مون ان جو تجربو ڪيو پنھنجو پاڻ ٿورو مختلف انداز ۾ ، مون کي اميد هئي ته هڪ مڪمل طور تي مختلف اسڪوٽر.

ان حقيقت جي عادي ته Kymco پڻ پيدا ڪري ٿو انتهائي مفيد اسڪوٽر ، مان ڪافي حيران ٿي ويس سامان جي د volumeي جي مقدار کان. اھو کلي ٿو ر halfو ا half رستو ، اھو آھي twoه سطح ۽ (تمام نن )و) اسڪوٽر جي سائيز لاءِ. وڏو ماڊولر هيلمٽ ا already ۾ ئي کيس چئلينج ڪري رهيو آهي، پر توھان forgetه بچائڻ بابت وساري سگھوٿا. جڏھن مان ٿورو غور سان گھمندو ھئس ان جي چو aroundاري انھيءَ ڪري ، مان ان ڏانھن drawnڪيل ھئس.

ھيءَ ڪا اسٽيشن ويگن نه آھي ، Xciting 400 S ، جيئن ان جو نالو مشھور آھي ، زندگيءَ جو ھڪڙو نمونو بڻجي ويو آھي! انھيءَ لمحي کان و myي ، منھنجو wasيان ان جي راندين ۽ سياحت جي موقعن تي ھو. ۽ مان خوش ٿيس. حقيقي.

مان ھميشه ، گھٽ ۾ گھٽ جڏھن اھو اچي ٿو اسڪوٽرن جو ، سrightي ۽ اعليٰ ويھڻ جو حاميجيئن نمائش ۽ گڏوگڏ اسڪوٽر جو ڪنٽرول اھڙيءَ طرح بھتر ٿي ويو آھي. ھي خاص طور تي سچ آھي جڏھن فلٽرنگ ڪري شھر جي ٽرئفڪ جام ذريعي.

GT اسڪوٽر جي مطابق ، Xciting کليل رستن تي ۽ فري ويز تي پڻ سو محسوس ٿئي ٿو. ان جي ا endئين پ endاڙي تيز نه ٿي سگھي جيتري تيز اسپورٽس اسڪوٽر ، پر ا stillا تائين جواب ڏئي ٿي تمام فوري طور تي ھر اسٽيئرنگ ڪمانڊ کي ۽ بحال ڪري ٿي غير معمولي استحڪام جي احساس کي.

اھو مشڪل ٿي ويندو توھان لاءِ ھڪڙو پريشان ڪندڙ حصو يا ڪاريگري ولڻ.مان آهيان. سوئچ جديد آهن ، جيئن آهي ڊيش بورڊ. ايمرجنسيجيڪو ايپ استعمال ڪري سگھي ٿو سمارٽ فون جي ڊيٽا کي سينٽر اسڪرين تي ڏيکارڻ ، نيويگيشن جون هدايتون مهيا ڪرڻ ۽ مخصوص ڊسپلي ڪسٽمائيزيشن مهيا ڪرڻ لاءِ.

ان ۾ ڪجھ تضادات آھن، جھڙوڪ ٽي اسپيڊ ڊسپليز، ۽ ڪجھ گھٽتائيون، جھڙوڪ ٻاھرين گرمي پد کي ظاھر ڪرڻ، ۽ لڪير جي ھيٺان - سڀني حالتن ۾ تمام سٺو ۽ شفاف معلوماتي مرڪز. مون کي ڇا وڃايو؟ گهڻو ڪري برقي ونڊ شيلڊ ۽ گرم هينڊلز. مون کي خبر آهي، whims، پر مقابلو ان کي پيش ڪري ٿو.

Xciting پڻ هڪ تمام خوبصورت اسڪوٽر آهي، بغير ڊزائن جي مبالغہ کان سواء ۽ ڪيچ کان سواء. ڊيزائنرز س goodو ڪم ڪيوان کان علاوه ، ھڪڙي مثبت انداز ۾ ، ڏينھن ۽ رات ،ئي ، جديد LED لائٽنگ تي زور ڏنو ويو آھي. ۽ جيتوڻيڪ وڏو هيلمٽ سيٽ جي هي goان نٿو وي ، مان هڪ جيٽ انجڻ تي سوار آهيان ، itو ته اهو هڪ اسڪوٽر تي هجڻ گهرجي.

• ماسٽر ڊيٽا

  وڪرو: Pleško ڪارون ، Brezovica

  بنيادي ماڊل قيمت: 6.598 €

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 6.598 €

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 399 سينٽي ميٽر ، سنگل سلنڈر ، پاڻي ٿledو

  پاور: 26,5 kW (36 hp) 7.500،XNUMX rpm تي

  تورڪ 38 Nm pri 6.000 obr / min

  توانائي جي منتقلي: بي قدم ، بي رنگ ، پٽو

  فريم: المونيم فريم

  بريڪ: فرنٽ 2 ڊسڪ 280 ملي ايم ، ريڊيل ماؤنٽ ، ريئر 1 ڊسڪ 240 ايم ايم ، ABS

  معطلي: سامهون دوربين ڪانٽو ، پوئتي iveرندڙ ڪانٽو ، doubleٽي جھٽڪو جاذب

  ٽائر: 120/70 R15 کان ا، ، پوئتي 150/70 R14

  اوچائي: 805 мм

  tankارڻ جي ٽانڪي: 12,5 XNUMX ليٽر

  وزن 189 ڪلو (سڪل وزن)

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ڊرائيونگ ڪارڪردگي ، انجن

ظاهر

ڊيش بورڊ Noodoe

ڪوبه اينٽي اسڪيڊ سسٽم ناهي

سيٽ جي هي Spaceان خلا

اڻ برابريءَ وارو اعليٰ درجو

آخري گريڊ

مان عام طور تي پنھنجي نوٽس ۾ مقابلي جو ذڪر نٿو ڪريان ، پر ھن Iيري مون کي ھڪڙو استثنا ڏيڻو آھي. ڪيميڪ ڪو به راز نه ٿو رکي ته نئون Xciting اصل ۾ انهن جو شڪار ڪندڙ آهي پريميئم اسڪوٽر خريد ڪندڙ. هينئر تائين ، ياماها ۽ هڪ تازي BMW اتي راign ڪيو آهي ، ۽ Xciting مڪمل طور تي مطابق آهي تقريبن هر علائقي ۾ ان جي تازي رليز ۾. بلڪل قابل ذڪر.