گزيل اسٽو موٽر

اهو هڪ ڪيبن heater کان سواء هڪ جديد ڪار تصور ڪرڻ ڏکيو آهي. اهو سفر نه رڳو آرامده، پر محفوظ پڻ آهي. سردي جي موسم ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، ٿڌي ونڊوز تي نمي جي گھٽتائي ۽ حرڪت مشڪل يا ناممڪن ٿي ويندي آهي. ائين ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، فرنس مان گرم هوا کي شيشي ڏانهن موڪليو وڃي ٿو، جيڪو انهن کي گرم ڪري ٿو ۽ نمي انهن تي نه ٿو ڳري.

آپريشن جا اصول

گزيل بزنس جي اندروني گرمائش، ٻين ڪيترن ئي ڪارن وانگر، ڪار جي انجڻ جي پيدا ڪيل گرمي جي مهرباني ڪئي وئي آهي. ايندھن ۽ رگڻ جي سطحن جي دھڻ دوران انجڻ ۾ گرمي جاري ڪئي وئي آھي. گرم حصن مان گرميء کي هٽائڻ لاء، هڪ کولنگ سسٽم انجڻ ۾ ٺهيل آهي. اهو ريفريجريٽ ذريعي گرميء کي هٽائي ٿو. اندروني گرمائش لاء، هڪ گرم مائع استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو پائپ ۽ لائين ذريعي ريڊيٽر تائين پهچايو ويندو آهي، جنهن جي ڪري اهو گرم ٿي ويندو آهي. سڄي مسافر خاني ۾ گرميءَ کي ورهائڻ لاءِ، هڪ اليڪٽرڪ موٽر هڪ امپيلر سان گرم ريڊيٽر ذريعي ٿڌي هوا ڪڍندي آهي. ان کان پوء، گرم هوا deflectors ذريعي ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿو. ڊيمرز کي هلائڻ سان، توهان گرم هوا کي صحيح هنڌن ڏانهن سڌو ڪري سگهو ٿا. هوا جي درجه حرارت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء، هڪ هٽر والو نصب ڪيو ويو آهي، جنهن سان توهان ريڊيٽر ذريعي گذرڻ واري ٿڌي جي مقدار کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا. فين جي رفتار کي تبديل ڪرڻ لاء ريوسٽٽ نصب ڪيو ويو آهي. سڀ ڪنٽرول اليڪٽرانڪ آهي. ڪنٽرول يونٽ کان، سگنل گيئر موٽر ڏانهن وڃي ٿو، جيڪو، موڙ ۾، دروازو کوليو يا بند ڪري ٿو.

انهي

گزيل اسٽو موٽر ڪاروبار کي تبديل ڪرڻ هڪ تمام ڊگهو ۽ محنت وارو عمل آهي. ۽ انهي ڪري ته هي ڪم بيڪار نه آهي، اهو ضروري آهي ته ان جي عمل کي يقيني بڻائي سگهجي.

1. انجڻ بند ڪرڻ ۽ اگنيشن آن سان، ليورز کي ڦيرايو ۽ سڀني طريقن کي چيڪ ڪريو. جڏهن سوئچنگ، گيئر موٽر جي آپريشن جي ڪلڪن کي ٻڌڻ گهرجي. جيڪڏهن ڪو آپريشن نه ٻڌو، ڪنٽرول يونٽ جي بجلي جي فراهمي جي چيڪ ڪريو.
2. اڳيون، توهان کي انجڻ جي رفتار knob جي پوزيشن کي تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو سڀ کان تيز کان سواء سڀني طريقن ۾ ڪم نٿو ڪري، پوء رزسٽر آرڊر کان ٻاهر آهي. جيڪڏهن ڪنهن به پوزيشن ۾ گردش نه آهي، ته انجڻ ۾ طاقت کي جانچڻ ضروري آهي.
3. اهو ضروري آهي ته هيٽر ريڊيٽر هوز جي درستگي کي جانچڻ لاء: گرم انجڻ ۽ گرم هوا ۾ هڪ هينڊل سان، انهن کي گرم هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهي ٿڌو آهن، ته پوء توهان کي نل يا actuator چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

Gazelle اسٽو موٽر کي تبديل ڪرڻ

GAZTEC.ru - مرمت، مصوري، HBO، اسپيئر پارٽس GAZ، UAZ لاءِ. ويب سائيٽ: اسان جو VK گروپ: ...

گزيل اسٽو انجڻ اسپيڊ ڪنٽرولر ڪاروبار جي تڪڙي متبادل

اسٽو موٽر کي GAZelle سان تبديل ڪرڻ جو تڪڙو ۽ آسان طريقو.

مرمت

هر شي کي جانچڻ ۽ مڪمل اعتماد سان، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته غلط عنصر اسٽو موٽر آهي، صرف ان کان پوء توهان کي ڊيش بورڊ کي ختم ڪرڻ لاء اڳتي وڌڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته هيٽر کي هٽائڻ لاء اهو ضروري آهي ته سڄي ٽارپيڊو اسيمبليء کي ڌار ڪرڻ ضروري آهي. هن آپريشن لاء، اسان کي سر ۽ screwdrivers جي هڪ سيٽ جي ضرورت آهي. هيٽر حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي سڄي اوزار پينل کي الڳ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

1. سڀ کان پهريان، اسان بيٽري مان مثبت ڪيبل کي ختم ڪندي ڪم جي جڳهه کي محفوظ ڪنداسين.
2. پاسي واري پلاسٽڪ ڪپڙا هٽايو.
3. ڊيش بورڊ ۾ اسپيڪر رکو.
4. اوزار پينل کي ختم ڪريو.
5. کاٻي ۽ ساڄي پاسي جا ڪپڙا هٽايو.
6. اسان هيٽر ڪنٽرول يونٽ کي deflectors سان unscrew.
7. ونڊشيلڊ جي هيٺان deflector کي هٽايو.
8. مسافر جي پاسي تي، هيٺ ڏنل دستانو باڪس کوليو ۽ هٽايو.
9. اڳيون، بولٽ کي ختم ڪريو جيڪي انجڻ جي پاسي کان ڪار کي هٽر کي محفوظ ڪن ٿا.
10. انجڻ کولنٽ کي صاف ڪنٽينر ۾ وجھو.
11. انهن پائپن کي ختم ڪريو جن جي ذريعي انجڻ کولنٽ هيٽر ريڊيٽر ۾ داخل ٿئي ٿو (انهن ۾ کولنٽ جا باقي بچيل هوندا، مسافر خاني ۾ کولنٽ جي رسي کي روڪڻ لاءِ اپاءَ وٺڻ گهرجن).
12. پوءِ وائرنگ ٽرمينلز تي ٽيگ لڳايو (جيئن ته ان کي اسيمبليءَ دوران گڏ نه ڪيو وڃي) جيڪي ڊوائيسن کي درست ڪن ۽ انهن کي ڌار ڪن.
13. اڳيون، فاسٽنرز کي ختم ڪريو جيڪي اسٽيرنگ ڪالمن کي ڊيش بورڊ تي محفوظ ڪن ٿا، ان کان پوء اهو آزاديء سان ڊرائيور جي سيٽ تي ڪوڙ ڪندو.
14. پوءِ ٽارپيڊو کي ڪڍو (توهان کي هن عمل لاءِ هڪ اسسٽنٽ جي ضرورت پوندي)، ان کي ان جي جاءِ تان هٽائي، احتياط سان پڪ ڪريو ته ڪو به اڻ ڳنڍيل ٽرمينل باقي نه بچيو آهي، جيڪڏهن ڪو هجي ته، انهن کي ضرور ڌار ڪيو وڃي.
15. ۽ پينل کي نرم شيء تي رکو ته جيئن ان کي ڇڪڻ نه ڏيو.
16. اڳيون، اسان لوھ جي فريم کي ڌار ڪري سگھون ٿا، جيڪو ھٽايل ٽارپيڊو جي پويان واقع آھي، ۽ ان کي ھڪڙي اسسٽنٽ سان گڏ ھٽايو.
17. ان کان پوء اسان اسٽو مان نڪرندڙ هوائي نلڪن کي الڳ ڪري ڇڏيندا آهيون (اهو بهتر آهي ته انهن کي نشان لڳايو يا ان کي فوٽو ڪرڻ لاء ته جيئن اسيمبليء ۾ پريشان نه ٿئي).
18. ھاڻي توھان اڳتي وڌائي سگھوٿا "بفرڪشن" (اسڪرو کي ختم ڪريو ۽ بریکٹ کي هٽايو).
19. اسان کي هڪ impeller سان هڪ برقي موٽر حاصل. هاڻي توهان کي ان کي جانچڻ ۽ سمجهڻ جي ضرورت آهي ته اها شيء مرمت جي قابل آهي يا نه. انهي حالت ۾، انجڻ کي تبديل ڪرڻ لاء وڌيڪ آسان ٿيندو، ڇاڪاڻ ته اهو ناممڪن آهي ته اهو چوڻ ناممڪن آهي ته مرمت ٿيل انجڻ ڪيتري وقت تائين ختم ٿي ويندي. ۽ ناڪامي جي صورت ۾، توهان کي سڀني پوئين ڪم کي ٻيهر ڪرڻو پوندو.
20. موٽر جي مرمت يا تبديل ڪرڻ کان پوء، اسان هر شيء کي ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪريون ٿا. ۽ فائنل اسيمبلي کان اڳ، اسان ان جي آپريشن کي سڀني طريقن سان چيڪ ڪريون ٿا، ۽ جيڪڏھن سڀ ڪجھ ڪم ڪري، پوء اسان ڪم مڪمل ڪريون.

اهي سفارشون آهن جيڪي ڏئي سگهجن ٿيون جيڪڏهن گزيل بزنس اسٽو موٽر ڪم نٿو ڪري. يقينن، اهو ناپسنديده آهي ته هڪ برقي موٽر جي اهڙي ننڍڙي نموني جي ڪري، توهان کي سڄي ٽارپيڊو کي الڳ ڪرڻو پوندو، پر ڪيبن ۾ گرمي کان سواء، اهو ناگزير ۽ ڊرائيو ڪرڻ لاء غير محفوظ آهي. يقينا، توهان خدمت سان رابطو ڪري سگهو ٿا، جتي ان کي تبديل ڪيو ويندو ۽ مرمت ڪيو ويندو. پر جيڪڏهن توهان وٽ وقت ۽ تجربو آهي، ته توهان سڀ مرمت پاڻ ڪري سگهو ٿا.

Gazelle اسٽو موٽر کي ڪيئن هٽايو

گيس اوون گزيل جي انجڻ (فين) کي ڪيئن بدلجي

ان کي گرم ڪرڻ کان سواء هڪ جديد ڪار تصور ڪرڻ ڏکيو آهي. اهو سفر نه رڳو آرامده، پر محفوظ پڻ آهي. جڏهن سردي جي موسم ۾ ڊرائيونگ، ٿڌي ونڊوز تي نمي جي گنجائش ۽ ڊرائيونگ ڏکيو يا ناممڪن ٿي وڃي ٿو. ان کان بچڻ لاءِ، تندور مان گرم هوا کي پين جي طرف هدايت ڪئي ويندي آهي، جيڪا انهن کي گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندي آهي ۽ نمي کي انهن تي ڳري وڃڻ کان روڪيندي آهي.

اهو ڪيئن ڪم ڪندو آهي

اندروني حرارتي حرڪت گزيل بزنس پاران ڪئي وئي آهي، ٻين ڪيترن ئي ڪارن وانگر، اها ڪار جي انجڻ جي پيدا ٿيندڙ گرمي سبب هلندي آهي. انجڻ جي گرمي ايندھن جي دھلائي ۽ ٻرندڙ سطحن مان جاري ڪئي وئي آھي. کولنگ سسٽم انجڻ ۾ ٺهيل آهي گرم حصن مان گرمي کي هٽائڻ لاء. گرميءَ جو خاتمو ، ٿڌو پاڻي. اندروني کي گرم ڪرڻ لاء، هڪ گرم مائع استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو پائپ ۽ ٽيوب ذريعي ريڊيٽر تائين پهچايو ويندو آهي، جنهن جي ڪري اهو گرم ٿي ويندو آهي. سڄي ڪيبن ۾ گرمي کي ورهائڻ لاءِ، وين موٽر گرم ريڊيٽر ذريعي ٿڌي هوا ڪڍندي آهي. ان کان پوء، گرم هوا ڊويزن ذريعي ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿي. ڊيمرز کي هلائڻ سان، توهان گرم هوا کي صحيح هنڌن ڏانهن سڌو ڪري سگهو ٿا. ايئر هيٽر جي درجه حرارت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء، هڪ ميڪر نصب ڪيو ويو آهي، جنهن سان توهان ريڊيٽر ذريعي گذرڻ واري ٿڌي جي مقدار کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا. فين جي رفتار کي تبديل ڪرڻ لاء ريسٽٽ نصب ڪيو ويو آهي. سڀ ڪنٽرول برقي آهن. ڪنٽرول يونٽ کان، سگنل گيرو باڪس ڏانهن موڪليو ويو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ جھٽڪو جذب ڪندڙ کولڻ يا بند ڪري ٿو.

تشخيص

اسٽو انجڻ Gazelle Business کي تبديل ڪرڻ. اهو هڪ تمام ڊگهو ۽ ڊگهو عمل آهي. ۽ انهي ڪري ته اهو ڪم بيڪار نه آهي، توهان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته توهان کي ان جي ضرورت آهي.

1. انجڻ بند ڪرڻ سان، اگنيشن آن سان، ليورز کي ڦيرايو ۽ سڀني طريقن کي چيڪ ڪريو. جڏهن ڦيرائڻ، گيرو باڪس جو آواز ٻڌو ويندو آهي. جيڪڏهن ڪجھ به نه ٻڌو وڃي، ڪنٽرول يونٽ کي پاور سپلائي چيڪ ڪريو.
2. اڳيون، انجڻ جي رفتار ڪنٽرول جي پوزيشن ۾ تبديلي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن اهو سڀ طريقن ۾ ناڪام ٿئي ٿو سواءِ Livest، اسٽامنا ناڪام ٿي وڃي ٿي. جيڪڏهن ڪنهن به پوزيشن ۾ ڪا گردش نه آهي، موٽر جي طاقت پاڻ کي چيڪ ڪريو.
3. اهو ضروري آهي ته هيٽر ريڊيٽر هوز جي درستگي کي جانچڻ لاء: گرم انجڻ ۽ گرم هوا ۾ هڪ هينڊل سان، انهن کي گرم هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهي ڏاڪڻ وارا آهن، ته توهان کي ڪرين يا ايڪٽيوٽر کي جانچڻ جي ضرورت آهي.

مرمت

هر شي جي چڪاس ٿيڻ کان پوء، اهو ممڪن آهي ته اهو يقين سان چئي سگهجي ٿو ته اسٽو انجڻ ناقص آهي، صرف پوء ڊيش بورڊ کي هٽائي سگهجي ٿو، ڇاڪاڻ ته هيٽر کي هٽائڻ لاء اهو ضروري آهي ته سڄي ٽارپيڊو اسيمبليء کي هٽائڻ لاء. هن آپريشن لاء، اسان کي سر ۽ screwdrivers جي هڪ سيٽ جي ضرورت آهي. ڊسپينسر ڏانهن وڃڻ لاء، توهان کي سڄي بورڊ کي هٽائڻ جي ضرورت آهي.

1. سڀ کان پهريان، اسان بيٽري مان مثبت ڪيبل کي ختم ڪندي ڪم جي جڳهه کي محفوظ ڪنداسين.
2. پاسي واري پلاسٽڪ ڪپڙا هٽايو.
3. ڊيش بورڊ ۾ اسپيڪر داخل ڪريو.
4. بورڊ کي بند ڪريو.
5. کاٻي ۽ ساڄي پاسي جا ڪپڙا هٽايو.
6. اسان ورهاڱي واري حرارتي ڪنٽرول يونٽ کي ختم ڪيو.
7. ونڊشيلڊ جي هيٺان deflector کي هٽايو.
8. مسافر جي پاسي جي تري ۾ واقع دستانو کي هٽايو ۽ هٽايو.
9. پوءِ انھن بولٽن کي اُڇلايو جيڪي ھيٽر کي انجڻ جي پاسي کان مشين ڏانھن محفوظ ڪن.
10. انجڻ کولنٽ کي صاف ڪنٽينر ۾ وجھو.
11. انهن پائپن کي هٽايو جيڪي کولنٽ کي انجڻ کان هيٽر ريڊيٽر تائين پهچائين ٿا (انهن ۾ کولنٽ جا باقي بچيل هوندا، ان کي يقيني بڻائڻ ضروري آهي ته کولنٽ مسافر خاني ۾ نه وڃي).
12. ان کان پوء وائرنگ ٽرمينلز کي نشان لڳايو (ٻيهر گڏ ڪرڻ دوران نه گڏيو) جيڪي ڊوائيسز کي درست ڪن ۽ انهن کي ڌار ڪن.
13. اڳيون، اسان ڊش بورڊ سان ڳنڍيل فاسٽنرز کي ختم ڪيو، جنهن کان پوء اهو آزاديء سان ڊرائيور جي سيٽ تي رکي ٿو.
14. پوءِ ٽارپيڊو کي هٽايو (هن عمل لاءِ هڪ اسسٽنٽ جي ضرورت آهي)، ان کي جاءِ تان ڪڍو، پڪ ڪريو ته ڪو به منقطع ٽرمينل نه آهي، جيڪڏهن ڪو آهي، ته پوءِ انهن کي ختم ڪيو وڃي.
15. ۽ تکيا کي نرم شيءِ تي رکو ته جيئن ان کي ڇڪي نه پوي.
16. اڳيون، لوھ جي فريم کي ٽوڙيو، جيڪو ھٽايل ٽارپيڊو جي پويان واقع آھي، ۽ ان کي ھڪڙي اسسٽنٽ سان گڏ ھٽايو.
17. پوءِ تندور مان نڪرندڙ ايئر ڊڪٽس کي ڌار ڪريو (اهو بهتر آهي ته انهن کي نشان لڳايو يا فوٽو ڪڍو ته جيئن اسيمبليء ۾ پريشان نه ٿئي).
18. هاڻي توهان وچ کان شروع ڪري سگهو ٿا (اسڪريو کي ختم ڪريو ۽ سپورٽ کي هٽايو).
19. اسان هڪ ونگ سان هڪ برقي موٽر حاصل ڪندا آهيون. ھاڻي توھان کي ھن کي جانچڻ جي ضرورت آھي ۽ ڏسو ته اھو شيء مرمت لائق آھي يا نه. انهي حالت ۾، انجڻ کي تبديل ڪرڻ لاء وڌيڪ مناسب ٿيندو، ڇاڪاڻ ته اهو ناممڪن آهي ته اهو چئي سگهجي ته انجڻ جي مرمت ڪيتري وقت تائين ٿيندي. ۽ ناڪامي جي صورت ۾، اڳوڻو سڀ ڪم ٻيهر ڪرڻو پوندو.
20. موٽر جي مرمت يا تبديل ڪرڻ کان پوء، اسان هر شيء کي ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪريون ٿا. ۽ فائنل اسيمبلي کان اڳ، اسان ان جي آپريشن کي سڀني طريقن سان چيڪ ڪريون ٿا، ۽ جيڪڏھن سڀ ڪجھ ڪم ڪري، پوء اسان ڪم ختم ڪريون.

اهي سفارشون ڏئي سگهجن ٿيون جيڪڏهن موٽر گيس اسٽو جو اهو ڪاروبار ڪم نٿو ڪري. يقينن، اهو ناپسنديده آهي ته هڪ برقي موٽر وانگر اهڙي ننڍڙي نموني جي ڪري، توهان کي سڄي ڊيش بورڊ کي ختم ڪرڻو پوندو، پر ڪيبن ۾ گرمي کان سواء، ڊرائيونگ ڏکيو ۽ خطرناڪ آهي. يقينا، توهان خدمت سان رابطو ڪري سگهو ٿا، جتي انهن کي تبديل ڪيو ويندو ۽ مرمت ڪيو ويندو. پر وقت ۽ تجربي سان، سڀ مرمت آزاديء سان ڪري سگهجي ٿو.

نيون ڪارون خريد ڪرڻ لاء بهترين قيمتون ۽ حالتون

موٽر هيٽر گزيل ڪاروبار کي تبديل ڪرڻ

ان کان سواء، جديد ڪار جي اندروني آواز جي موصليت کي تصور ڪرڻ ڏکيو آهي. اهو سفر نه رڳو آرامده، پر محفوظ پڻ آهي. ٿڌي موسم ۾، نمي ٿڌي شيشي تي ٺهڪي اچي ٿي، ۽ حرڪت ڏکيو يا ناممڪن ٿي وڃي ٿو. ان کان بچڻ لاءِ، تندور مان گرم هوا کي پين جي طرف هدايت ڪئي ويندي آهي، جيڪا انهن کي گرم ڪرڻ جو سبب بڻائيندي آهي ۽ نمي کي انهن تي ڳري وڃڻ کان روڪيندي آهي.

اهو ڪيئن ڪم ڪندو آهي

گزيل بزنس جي اندروني گرمائش ڪيترن ئي ٻين ڪارن وانگر، اهو ڪار جي انجڻ جي گرمي جي ڪري ڪيو ويندو آهي. انجڻ جي گرمي ايندھن جي دھلائي ۽ ٻرندڙ سطحن مان جاري ڪئي وئي آھي. کولنگ سسٽم انجڻ ۾ ٺهيل آهي گرم حصن مان گرمي کي هٽائڻ لاء. گرميءَ جو خاتمو ، ٿڌو پاڻي. اندروني کي گرم ڪرڻ لاء، هڪ گرم مائع استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو پائپ ۽ ٽيوب ذريعي ريڊيٽر تائين پهچايو ويندو آهي، جنهن جي ڪري اهو گرم ٿي ويندو آهي. سڄي ڪيبن ۾ گرميءَ کي ورهائڻ لاءِ، وين موٽر گرم ريڊيٽر ذريعي ٿڌي هوا ڪڍندي آهي. ان کان پوء، گرم هوا پارٽيشن ذريعي ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿي. ڊيمرز کي هلائڻ سان، توهان گرم هوا کي صحيح هنڌن ڏانهن سڌو ڪري سگهو ٿا. هوا جي گرمي کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء، هڪ بند بند والو نصب ڪيو ويو آهي، جيڪو ريڊيٽر ذريعي گذرڻ واري کولنٽ جي مقدار کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو. فين جي رفتار کي تبديل ڪرڻ لاء ريوسٽٽ نصب ڪيو ويو آهي. سڀ ڪنٽرول برقي آهن. ڪنٽرول يونٽ کان، سگنل گيرو باڪس ڏانهن موڪليو ويو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ جھٽڪو جذب ڪندڙ کولڻ يا بند ڪري ٿو.

تشخيص

انجڻ متبادل گيس اسٽو ڪاروبار. اهو هڪ تمام ڊگهو ۽ ٺهيل عمل آهي. ۽ انهي ڪري ته هي ڪم بيڪار نه آهي، توهان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته اهو ضروري آهي.

1. انجڻ بند ڪرڻ سان، اگنيشن آن سان، ليورز کي ڦيرايو ۽ سڀني طريقن کي چيڪ ڪريو. جڏهن ڦيرائڻ، انجڻ ۽ گيرو باڪس جي هڪ ڪلڪ کي ٻڌڻ گهرجي. جيڪڏهن ڪجھ به نه ٻڌو وڃي، ڪنٽرول يونٽ کي پاور سپلائي چيڪ ڪريو.
2. اڳيون، انجڻ جي رفتار ڪنٽرول جي پوزيشن ۾ تبديلي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن اهو سڀ طريقن ۾ ناڪام ٿئي ٿو سواءِ Livest، اسٽامنا ناڪام ٿي وڃي ٿي. جيڪڏهن ڪنهن به پوزيشن ۾ ڪا گردش نه آهي، موٽر جي طاقت پاڻ کي چيڪ ڪريو.
3. پڪ ڪريو ته هوز هيٽر جي ڪور ۾ مناسب آهن - جڏهن انجڻ گرم آهي ۽ هينڊل گرم هوا جي سامهون آهي، انهن کي گرم هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهي ٿڌو آهن، نل يا ايڪٽيوٽر کي چيڪ ڪريو.

مرمت

هر شي جي چڪاس ٿيڻ کان پوء، ۽ اهو پڪ سان چوڻ ممڪن ٿيندو ته اسٽو موٽر هڪ ناقص عنصر آهي، صرف پوء بورڊ کي جدا ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته حرارتي عنصر کي هٽائڻ لاء، اهو ضروري آهي ته سڄي ٽارپيڊو اسيمبليء کي هٽائڻ لاء. . هن آپريشن لاء، اسان کي سر ۽ screwdrivers جي هڪ سيٽ جي ضرورت آهي. والدين کي حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي سڄي اوزار پينل کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت آهي.

1. سڀ کان پهريان، اسان بيٽري مان مثبت ڪيبل کي ختم ڪندي ڪم جي جڳهه کي محفوظ ڪنداسين.
2. پاسي واري پلاسٽڪ ڪپڙا هٽايو.
3. ڊيش بورڊ ۾ اسپيڪر داخل ڪريو.
4. بورڊ کي بند ڪريو.
5. کاٻي ۽ ساڄي پاسي جا ڪپڙا هٽايو.
6. اسان ورهاڱي واري حرارتي ڪنٽرول يونٽ کي ختم ڪيو.
7. ونڊشيلڊ جي هيٺان deflector کي هٽايو.
8. مسافر جي پاسي جي تري ۾ واقع دستانو کي هٽايو ۽ هٽايو.
9. ان کان پوء اسان انجڻ جي پاسي کان ڪار کي هٽر کي محفوظ ڪرڻ لاء بولٽس کي هٽايو.
10. انجڻ کولنٽ کي صاف ڪنٽينر ۾ وجھو.
11. انهن پائپن کي هٽايو جيڪي کولنٽ کي انجڻ کان ريڊيٽر جي موصليت ڏانهن وٺي وڃن ٿا (اهي کولنٽ سان گڏ رهندا، کولنٽ کي مسافر خاني ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ احتياط ڪرڻ گهرجي).
12. ان کان پوء وائرنگ ٽرمينلز کي نشان لڳايو (ٻيهر گڏ ڪرڻ دوران نه گڏيو) جيڪي ڊوائيسز کي درست ڪن ۽ انهن کي ڌار ڪن.
13. پوءِ انهن فاسٽنرز کي اُڇلايو جيڪي اسٽيئرنگ ڪالمن کي اسٽيئرنگ ويل تائين محفوظ ڪن ٿا، ۽ پوءِ اهو آزاديءَ سان ڊرائيور جي سيٽ تي ڪري پوندو.
14. پوءِ ٽارپيڊو کي هٽايو (هن عمل لاءِ هڪ اسسٽنٽ جي ضرورت آهي)، ان کي جاءِ تان ڪڍو، پڪ ڪريو ته ڪو به منقطع ٽرمينل نه آهي، جيڪڏهن ڪو آهي، ته پوءِ انهن کي ختم ڪيو وڃي.
15. ۽ تکيا کي نرم شيءِ تي رکو ته جيئن ان کي ڇڪي نه پوي.
16. اڳيون، لوھ جي فريم کي ٽوڙيو، جيڪو ھٽايل ٽارپيڊو جي پويان واقع آھي، ۽ ان کي ھڪڙي اسسٽنٽ سان گڏ ھٽايو.
17. پوءِ تندور مان نڪرندڙ ايئر ڊڪٽس کي ڌار ڪريو (اهو بهتر آهي ته انهن کي نشان لڳايو يا فوٽو ڪڍو ته جيئن اسيمبليء ۾ پريشان نه ٿئي).
18. هاڻي توهان وچ کان شروع ڪري سگهو ٿا (اسڪريو کي ختم ڪريو ۽ سپورٽ کي هٽايو).
19. اسان هڪ ونگ سان هڪ برقي موٽر حاصل ڪندا آهيون. ھاڻي توھان کي ھن کي جانچڻ جي ضرورت آھي ۽ ڏسو ته اھو شيء مرمت لائق آھي يا نه. انهي حالت ۾، انجڻ کي تبديل ڪرڻ لاء وڌيڪ صحيح ٿيندو، ڇاڪاڻ ته اهو ناممڪن آهي ته اهو چئي سگهجي ته انجڻ جي مرمت ڪيتري وقت تائين ٿيندي. ۽ ناڪامي جي صورت ۾، اڳوڻو سڀ ڪم ٻيهر ڪرڻو پوندو.
20. موٽر جي مرمت يا تبديل ڪرڻ کان پوء، اسان هر شيء کي ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪريون ٿا. ۽ فائنل اسيمبلي کان اڳ، اسان ان جي آپريشن کي سڀني طريقن سان چيڪ ڪريون ٿا، ۽ جيڪڏھن سڀ ڪجھ ڪم ڪري، پوء اسان ڪم ختم ڪريون.

اهي سفارشون ڏئي سگهجن ٿيون جيڪڏهن انجڻ نه هلي رهي آهي. اسٽو گزيل ڪاروبار. يقينن، اهو ناپسنديده آهي ته هڪ برقي موٽر وانگر اهڙي ننڍڙي نموني جي ڪري، توهان کي سڄي ٽارپيڊو کي الڳ ڪرڻو پوندو، پر ڪيبن ۾ گرميء کان سواء، ان کي هلائڻ لاء مشڪل ۽ خطرناڪ آهي. يقينا، توهان خدمت سان رابطو ڪري سگهو ٿا، جتي انهن کي تبديل ڪيو ويندو ۽ مرمت ڪيو ويندو. پر وقت ۽ تجربي سان، سڀ مرمت آزاديء سان ڪري سگهجي ٿو.

نيون ڪارون خريد ڪرڻ لاء بهترين قيمتون ۽ حالتون

اسٽو گزيل بزنس جي موٽر (فين) کي ڪيئن تبديل ڪجي

اهو هڪ ڪيبن heater کان سواء هڪ جديد ڪار تصور ڪرڻ ڏکيو آهي. اهو سفر نه رڳو آرامده، پر محفوظ پڻ آهي. سردي جي موسم ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، ٿڌي ونڊوز تي نمي جي گھٽتائي ۽ حرڪت مشڪل يا ناممڪن ٿي ويندي آهي. ائين ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، فرنس مان گرم هوا کي شيشي ڏانهن موڪليو وڃي ٿو، جيڪو انهن کي گرم ڪري ٿو ۽ نمي انهن تي نه ٿو ڳري.

گزيل اسٽو فين ڪاروبار کي ڪيئن هٽائڻ

عام طور تي، اسٽو گهڻي دير تائين پڇندو رهيو، موجن ۾ رڙيون ڪندو رهيو، گدڙن ۾ ٻڏي ويو ۽ پوءِ هڪ سٺو ڏينهن اهو مسلسل روئڻ لڳو. ان کي پاڻ تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو (هڪ ٽوڊ 7 جي بدلي لاءِ گلا ڪري ڇڏي ها)، سواءِ انجڻ جي شيلڊ ڪجهه شور مچائيندي ... مون ان کي مڪمل طور تي روشن ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، وڊيوز ۽ فورمز جو هڪ گروپ اپلوڊ ڪيو ۽ نه ڪيو. ڪنهن به ڊيٽا ڳوليو. اصل مسئلو اهو هو ته اهڙي ڪچري لاءِ گيراج ڳولڻ ڏاڍو ڏکيو هو، ۽ 220v جي هيٽر تي اسپيئر پارٽس سان کولڻ لاءِ مان ان کي کولڻ ويس ته اسٽو موٽر بدلائڻ لاءِ... مون به خريد ڪيو: STP جون 4 شيٽون ايرو پريميئم (ڪافي 2,5) BIPLAST A 2 جا 15 شيٽ (1,5 ڪافي آهي)

هيٺ ڏنل اسڪرو جي جڳھ سان ھڪڙي تصوير آھي! ڌيان، توهان کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي: - بيٽري برانڊ - سائڊ گرلز - پلاسٽڪ معياري اسپيڪر لاءِ جڳهن سان - سائڊ پينل لائيننگ - ڊيش بورڊ - مرڪزي حصو (جي نالي سان xs) 4.5 ۽ 6.7 جي وچ ۾ - هيٺيون دستانو باڪس - ساڄي ڪپ هولڊر - پل ونڊ شيلڊ شيشي جي هيٺان پلاسٽڪ اسڪوائر سان (xs ان کي ڇا چئبو آهي) ...

جيڪڏهن سڀ ڪجهه ٺيڪ ٿي ويو، هود کوليو ۽ هڪ نظر وٺو

اسان ان اسڪرو کي کوليو، سيلون ۾ وڃو، پينل کي لڪڻ گهرجي، اهو ضروري آهي ته ڪيبن ۾ اسٽو ريڊيٽر مان پائپ کولڻ لاء.

اهو هڪ ڪيبن heater کان سواء هڪ جديد ڪار تصور ڪرڻ ڏکيو آهي. اهو سفر نه رڳو آرامده، پر محفوظ پڻ آهي. سردي جي موسم ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، ٿڌي ونڊوز تي نمي جي گھٽتائي ۽ حرڪت مشڪل يا ناممڪن ٿي ويندي آهي. ائين ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، فرنس مان گرم هوا کي شيشي ڏانهن موڪليو وڃي ٿو، جيڪو انهن کي گرم ڪري ٿو ۽ نمي انهن تي نه ٿو ڳري.

گزيل لاء اسٽو موٽر کي ڪيئن تبديل ڪجي - DIY ڪار جي مرمت

اسٽو گزيل بزنس جي موٽر (فين) کي ڪيئن تبديل ڪجي

اهو هڪ ڪيبن heater کان سواء هڪ جديد ڪار تصور ڪرڻ ڏکيو آهي. اهو سفر نه رڳو آرامده، پر محفوظ پڻ آهي. سردي جي موسم ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، ٿڌي ونڊوز تي نمي جي گھٽتائي ۽ حرڪت مشڪل يا ناممڪن ٿي ويندي آهي. ائين ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، فرنس مان گرم هوا کي شيشي ڏانهن موڪليو وڃي ٿو، جيڪو انهن کي گرم ڪري ٿو ۽ نمي انهن تي نه ٿو ڳري.

قرض 9,9% ۽ قسط 0%

ڪيبن ۾ اسٽو ڊرائيور ۽ مسافرن لاء آرامده حالتون پيدا ڪري ٿي. ڪڏهن ڪڏهن هي ڊوائيس هيٽسڪ سان مسئلن جي ڪري ناڪام ٿئي ٿي. هن ڊوائيس ڪنهن به heater جي سڀ کان اهم structural عنصر آهي. اهو ئي سبب آهي ته اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته لودا ڪلينا ۽ ٻين گهريلو ڪارن تي اسٽو ريڊيٽر کي ڪيئن تبديل ڪيو وڃي.

Lada Kalina تي heater ڪار جي مکيه فائدن مان هڪ آهي. تنهن هوندي به، وقت جي حوالي سان، ڪار جي مالڪن کي stove جي آپريشن ۾ مختلف انحراف محسوس ڪري سگهون ٿا. ميٽ تي اينٽي فريز جي موجودگي هڪ اسٽو ليڪ جي خاتمي کي کڻڻ جو بنيادي سبب آهي. توهان کي دير نه ڪرڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اينٽي فريز برقي ڪنٽرول يونٽ کي سيلاب ڪري سگهي ٿو، جيڪو وقت سان گڏ وڌيڪ سنگين مسئلا پيدا ڪندو.

هيٺيان مسئلا اڪثر ڪري Lada Kalina ريڊيٽر سان ٿينديون آهن:

• چينل بند ٿي ويا، جنهن جي ڪري سسٽم ۾ دٻاء ۾ اضافو ٿيو ۽ نتيجي طور، ٽيوب جي ڀڃڪڙي؛
• ڪار جي آپريشن دوران پائپ جو لباس؛
• سسٽم ۾ هوائي تالا جي موجودگي.

ڊوائيس جي چوڌاري تيل واري سيال جي موجودگي پهرين نشاني آهي ته ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. لدا ڪلينا سان اسٽو کي تبديل ڪرڻ حقيقت جي پيچيدگي آهي ته اهو بلڪه پيچيده ۽ غير دوستانه آهي مرمت ۽ حصن جي متبادل جي لحاظ کان. ريڊيٽر کي حاصل ڪرڻ لاء، جيڪو مرڪزي ڪنسول ۾ واقع آهي، توهان کي مختلف عناصر کي ختم ڪرڻ لاء ڪافي ڪم ڪرڻو پوندو. پينل کي هٽائڻ کان سواء سڀ ڪم ڪيئن ڪجي؟

لاڳاپيل مضمون: SHRUS ڊيوائس، ڪيئن اندازو لڳايو ته ڪهڙو گرينيڊ ڪرنچ

لدا ڪالينا سان اسٽو کي تبديل ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ صحيح ۽ سستي طريقن مان هڪ پائپ يا هيٽر جي جسم کي ڪٽڻ آهي. اهو ٻيو اختيار آهي جيڪو ڪيترن ئي ڪار جي مالڪن لاء وڌيڪ ترجيح آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ ڀيرو ڪم ڪرڻ لاء ڪافي آهي ۽ خرابي جي صورت ۾ مستقبل ۾ جدا ٿيڻ سان مسئلن جي باري ۾ وساريو.

اسٽو جي جسم کي ڪٽڻ لاء، اهو بهتر آهي ته پاڻ کي سولڊرنگ لوهه يا ڪاٺ جي برنر سان هٿ ڪيو وڃي. پهريون قدم "منفي ٽرمينل" کي هٽائڻ ۽ flywheel ڍڪ کي هٽائڻ آهي. سڀني ڪم کي انجام ڏيڻ جي سهولت لاء، اهو پڻ ضروري آهي ته ريگيوليٽر کي هٽر ڪنٽرول پينل تي "ٿڌي" پوزيشن ڏانهن ڦيرايو وڃي ته جيئن ريڊيٽر تائين رسائي فراهم ڪري سگهجي. پوء توھان کي ھيٺ ڏنل عمل جي پيروي ڪرڻ گھرجي:

1. ايڪسيليٽر پيڊل تي ٽن نٽن کي کوليو ۽ بعد ۾ سهولت لاءِ اندر رکو.
2. ايئر فلٽر سان ايئر ڊڪٽ کي هٽايو.
3. ريڊيٽر ڏانهن وڃڻ واري پائپ کي هٽايو.
4. پينل جي تري ۾ وڌ ۾ وڌ سوراخ سائيز کي ڪٽيو.
5. ريڊيٽر کي هٽايو.

بهرحال، اهو هميشه ممڪن ناهي ته لدا ڪلينا جي مالڪن کان ٽوٽل ڊوائيس حاصل ڪرڻ آساني سان. اسان کي هڪ ئي وقت سڄي ريڊيٽر کي هٽائڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي ۽ بریکٹ ۽ مهر کي ڪٽي سوراخ ذريعي. ڪڏهن ڪڏهن مشڪلاتون پيدا ٿينديون آهن - هڪ نئون ريڊيٽر گذري نه ٿو.

توھان کي پائپ کي 1-1,5 سينٽي تائين ننڍو ڪرڻو پوندو، پر جيڪڏھن توھان بغير ڪنھن مسئلي جي پراڻي ڊيوائس کي ڌار ڪرڻ جو انتظام ڪيو، توھان بغير ڪنھن مسئلي جي ھڪڙي نئين نصب ڪرڻ جي قابل ٿي سگھو ٿا.

اهو پڻ ڏسو ته ڪيئن هٽايو اسٽارٽر کي آڊيو 100 تي

ان کان پوء، ان کي ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪرڻ ضروري آهي ۽ ڪٽي پينل جو حصو گلو.

آپريشن جا اصول

گزيل بزنس جي اندروني گرمائش، ٻين ڪيترن ئي ڪارن وانگر، ڪار جي انجڻ جي پيدا ڪيل گرمي جي مهرباني ڪئي وئي آهي. ايندھن ۽ رگڻ جي سطحن جي دھڻ دوران انجڻ ۾ گرمي جاري ڪئي وئي آھي. گرم حصن مان گرميء کي هٽائڻ لاء، هڪ کولنگ سسٽم انجڻ ۾ ٺهيل آهي. اهو ريفريجريٽ ذريعي گرميء کي هٽائي ٿو. اندروني گرمائش لاء، هڪ گرم مائع استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو پائپ ۽ لائين ذريعي ريڊيٽر تائين پهچايو ويندو آهي، جنهن جي ڪري اهو گرم ٿي ويندو آهي. سڄي مسافر خاني ۾ گرميءَ کي ورهائڻ لاءِ، هڪ اليڪٽرڪ موٽر هڪ امپيلر سان گرم ريڊيٽر ذريعي ٿڌي هوا ڪڍندي آهي. ان کان پوء، گرم هوا deflectors ذريعي ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿو. ڊيمرز کي هلائڻ سان، توهان گرم هوا کي صحيح هنڌن ڏانهن سڌو ڪري سگهو ٿا. هوا جي درجه حرارت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء، هڪ هٽر والو نصب ڪيو ويو آهي، جنهن سان توهان ريڊيٽر ذريعي گذرڻ واري ٿڌي جي مقدار کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا. فين جي رفتار کي تبديل ڪرڻ لاء ريوسٽٽ نصب ڪيو ويو آهي. سڀ ڪنٽرول اليڪٽرانڪ آهي. ڪنٽرول يونٽ کان، سگنل گيئر موٽر ڏانهن وڃي ٿو، جيڪو، موڙ ۾، دروازو کوليو يا بند ڪري ٿو.

انهي

گزيل اسٽو موٽر ڪاروبار کي تبديل ڪرڻ هڪ تمام ڊگهو ۽ محنت وارو عمل آهي. ۽ انهي ڪري ته هي ڪم بيڪار نه آهي، اهو ضروري آهي ته ان جي عمل کي يقيني بڻائي سگهجي.

1. انجڻ بند ڪرڻ ۽ اگنيشن آن سان، ليورز کي ڦيرايو ۽ سڀني طريقن کي چيڪ ڪريو. جڏهن سوئچنگ، گيئر موٽر جي آپريشن جي ڪلڪن کي ٻڌڻ گهرجي. جيڪڏهن ڪو آپريشن نه ٻڌو، ڪنٽرول يونٽ جي بجلي جي فراهمي جي چيڪ ڪريو.
2. اڳيون، توهان کي انجڻ جي رفتار knob جي پوزيشن کي تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو سڀ کان تيز کان سواء سڀني طريقن ۾ ڪم نٿو ڪري، پوء رزسٽر آرڊر کان ٻاهر آهي. جيڪڏهن ڪنهن به پوزيشن ۾ گردش نه آهي، ته انجڻ ۾ طاقت کي جانچڻ ضروري آهي.
3. اهو ضروري آهي ته هيٽر ريڊيٽر هوز جي درستگي کي جانچڻ لاء: گرم انجڻ ۽ گرم هوا ۾ هڪ هينڊل سان، انهن کي گرم هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهي ٿڌو آهن، ته پوء توهان کي نل يا actuator چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

جڏهن هيٽر برقي موٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي

اتي ڪيترائي نشانيون آھن جيڪي ڪار جي مالڪ کي ٻڌائي سگھن ٿيون ته ھيٽر موٽر سان ڪجھھ غلط آھي. هتي سڀ کان وڌيڪ عام آهن:

مرمت

هر شي کي جانچڻ ۽ مڪمل اعتماد سان، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته غلط عنصر اسٽو موٽر آهي، صرف ان کان پوء توهان کي ڊيش بورڊ کي ختم ڪرڻ لاء اڳتي وڌڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته هيٽر کي هٽائڻ لاء اهو ضروري آهي ته سڄي ٽارپيڊو اسيمبليء کي ڌار ڪرڻ ضروري آهي. هن آپريشن لاء، اسان کي سر ۽ screwdrivers جي هڪ سيٽ جي ضرورت آهي. هيٽر حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي سڄي اوزار پينل کي الڳ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

1. سڀ کان پهريان، اسان بيٽري مان مثبت ڪيبل کي ختم ڪندي ڪم جي جڳهه کي محفوظ ڪنداسين.
2. پاسي واري پلاسٽڪ ڪپڙا هٽايو.
3. ڊيش بورڊ ۾ اسپيڪر رکو.
4. اوزار پينل کي ختم ڪريو.
5. کاٻي ۽ ساڄي پاسي جا ڪپڙا هٽايو.
6. اسان هيٽر ڪنٽرول يونٽ کي deflectors سان unscrew.

• ونڊشيلڊ جي هيٺان deflector کي هٽايو.
• مسافر جي پاسي تي، هيٺ ڏنل دستانو باڪس کوليو ۽ هٽايو.
• اڳيون، بولٽ کي ختم ڪريو جيڪي انجڻ جي پاسي کان ڪار کي هٽر کي محفوظ ڪن ٿا.
• انجڻ کولنٽ کي صاف ڪنٽينر ۾ وجھو.
• انهن پائپن کي ختم ڪريو جن جي ذريعي انجڻ کولنٽ هيٽر ريڊيٽر ۾ داخل ٿئي ٿو (انهن ۾ کولنٽ جا باقي بچيل هوندا، مسافر خاني ۾ کولنٽ جي رسي کي روڪڻ لاءِ اپاءَ وٺڻ گهرجن).
• پوءِ وائرنگ ٽرمينلز تي ٽيگ لڳايو (جيئن ته ان کي اسيمبليءَ دوران گڏ نه ڪيو وڃي) جيڪي ڊوائيسن کي درست ڪن ۽ انهن کي ڌار ڪن.
• اڳيون، فاسٽنرز کي ختم ڪريو جيڪي اسٽيرنگ ڪالمن کي ڊيش بورڊ تي محفوظ ڪن ٿا، ان کان پوء اهو آزاديء سان ڊرائيور جي سيٽ تي ڪوڙ ڪندو.
• پوءِ ٽارپيڊو کي ڪڍو (توهان کي هن عمل لاءِ هڪ اسسٽنٽ جي ضرورت پوندي)، ان کي ان جي جاءِ تان هٽائي، احتياط سان پڪ ڪريو ته ڪو به اڻ ڳنڍيل ٽرمينل باقي نه بچيو آهي، جيڪڏهن ڪو هجي ته، انهن کي ضرور ڌار ڪيو وڃي.
• ۽ پينل کي نرم شيء تي رکو ته جيئن ان کي ڇڪڻ نه ڏيو.
• اڳيون، اسان لوھ جي فريم کي ڌار ڪري سگھون ٿا، جيڪو ھٽايل ٽارپيڊو جي پويان واقع آھي، ۽ ان کي ھڪڙي اسسٽنٽ سان گڏ ھٽايو.
• ان کان پوء اسان اسٽو مان نڪرندڙ هوائي نلڪن کي الڳ ڪري ڇڏيندا آهيون (اهو بهتر آهي ته انهن کي نشان لڳايو يا ان کي فوٽو ڪرڻ لاء ته جيئن اسيمبليء ۾ پريشان نه ٿئي).
• ھاڻي توھان اڳتي وڌائي سگھوٿا "بفرڪشن" (اسڪرو کي ختم ڪريو ۽ بریکٹ کي هٽايو).
• اسان کي هڪ impeller سان هڪ برقي موٽر حاصل. هاڻي توهان کي ان کي جانچڻ ۽ سمجهڻ جي ضرورت آهي ته اها شيء مرمت جي قابل آهي يا نه. انهي حالت ۾، انجڻ کي تبديل ڪرڻ لاء وڌيڪ آسان ٿيندو، ڇاڪاڻ ته اهو ناممڪن آهي ته اهو چوڻ ناممڪن آهي ته مرمت ٿيل انجڻ ڪيتري وقت تائين ختم ٿي ويندي. ۽ ناڪامي جي صورت ۾، توهان کي سڀني پوئين ڪم کي ٻيهر ڪرڻو پوندو.
• موٽر جي مرمت يا تبديل ڪرڻ کان پوء، اسان هر شيء کي ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪريون ٿا. ۽ فائنل اسيمبلي کان اڳ، اسان ان جي آپريشن کي سڀني طريقن سان چيڪ ڪريون ٿا، ۽ جيڪڏھن سڀ ڪجھ ڪم ڪري، پوء اسان ڪم مڪمل ڪريون.

اهي سفارشون آهن جيڪي ڏئي سگهجن ٿيون جيڪڏهن گزيل بزنس اسٽو موٽر ڪم نٿو ڪري. يقينن، اهو ناپسنديده آهي ته هڪ برقي موٽر جي اهڙي ننڍڙي نموني جي ڪري، توهان کي سڄي ٽارپيڊو کي الڳ ڪرڻو پوندو، پر ڪيبن ۾ گرمي کان سواء، اهو ناگزير ۽ ڊرائيو ڪرڻ لاء غير محفوظ آهي. يقينا، توهان خدمت سان رابطو ڪري سگهو ٿا، جتي ان کي تبديل ڪيو ويندو ۽ مرمت ڪيو ويندو. پر جيڪڏهن توهان وٽ وقت ۽ تجربو آهي، ته توهان سڀ مرمت پاڻ ڪري سگهو ٿا.

گزيل اسٽو فين ڪاروبار کي ڪيئن هٽائڻ

عام طور تي، اسٽو گهڻي دير تائين پڇندو رهيو، موجن ۾ رڙيون ڪندو رهيو، گدڙن ۾ ٻڏي ويو ۽ پوءِ هڪ سٺو ڏينهن اهو مسلسل روئڻ لڳو. ان کي پاڻ تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو (هڪ ٽوڊ 7 جي بدلي لاءِ گلا ڪري ڇڏي ها)، سواءِ انجڻ جي شيلڊ ڪجهه شور مچائيندي ... مون ان کي مڪمل طور تي روشن ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، وڊيوز ۽ فورمز جو هڪ گروپ اپلوڊ ڪيو ۽ نه ڪيو. ڪنهن به ڊيٽا ڳوليو. اصل مسئلو اهو هو ته اهڙي ڪچري لاءِ گيراج ڳولڻ ڏاڍو ڏکيو هو، ۽ 220v جي هيٽر تي اسپيئر پارٽس سان کولڻ لاءِ مان ان کي کولڻ ويس ته اسٽو موٽر بدلائڻ لاءِ... مون به خريد ڪيو: STP جون 4 شيٽون ايرو پريميئم (ڪافي 2,5) BIPLAST A 2 جا 15 شيٽ (1,5 ڪافي آهي)

هيٺ ڏنل اسڪرو جي جڳھ سان ھڪڙي تصوير آھي! ڌيان، توهان کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي: - بيٽري برانڊ - سائڊ گرلز - پلاسٽڪ معياري اسپيڪر لاءِ جڳهن سان - سائڊ پينل لائيننگ - ڊيش بورڊ - مرڪزي حصو (جي نالي سان xs) 4.5 ۽ 6.7 جي وچ ۾ - هيٺيون دستانو باڪس - ساڄي ڪپ هولڊر - پل ونڊ شيلڊ شيشي جي هيٺان پلاسٽڪ اسڪوائر سان (xs ان کي ڇا چئبو آهي) ...

جيڪڏهن سڀ ڪجهه ٺيڪ ٿي ويو، هود کوليو ۽ هڪ نظر وٺو

اسان ان اسڪرو کي کوليو، سيلون ۾ وڃو، پينل کي لڪڻ گهرجي، اهو ضروري آهي ته ڪيبن ۾ اسٽو ريڊيٽر مان پائپ کولڻ لاء.

اهو هڪ ڪيبن heater کان سواء هڪ جديد ڪار تصور ڪرڻ ڏکيو آهي. اهو سفر نه رڳو آرامده، پر محفوظ پڻ آهي. سردي جي موسم ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، ٿڌي ونڊوز تي نمي جي گھٽتائي ۽ حرڪت مشڪل يا ناممڪن ٿي ويندي آهي. ائين ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ، فرنس مان گرم هوا کي شيشي ڏانهن موڪليو وڃي ٿو، جيڪو انهن کي گرم ڪري ٿو ۽ نمي انهن تي نه ٿو ڳري.

 

آپريشن جا اصول

گزيل بزنس جي اندروني گرمائش، ٻين ڪيترن ئي ڪارن وانگر، ڪار جي انجڻ جي پيدا ڪيل گرمي جي مهرباني ڪئي وئي آهي. ايندھن ۽ رگڻ جي سطحن جي دھڻ دوران انجڻ ۾ گرمي جاري ڪئي وئي آھي. گرم حصن مان گرميء کي هٽائڻ لاء، هڪ کولنگ سسٽم انجڻ ۾ ٺهيل آهي. اهو ريفريجريٽ ذريعي گرميء کي هٽائي ٿو. اندروني گرمائش لاء، هڪ گرم مائع استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو پائپ ۽ لائين ذريعي ريڊيٽر تائين پهچايو ويندو آهي، جنهن جي ڪري اهو گرم ٿي ويندو آهي. سڄي مسافر خاني ۾ گرميءَ کي ورهائڻ لاءِ، هڪ اليڪٽرڪ موٽر هڪ امپيلر سان گرم ريڊيٽر ذريعي ٿڌي هوا ڪڍندي آهي. ان کان پوء، گرم هوا deflectors ذريعي ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿو. ڊيمرز کي هلائڻ سان، توهان گرم هوا کي صحيح هنڌن ڏانهن سڌو ڪري سگهو ٿا. هوا جي درجه حرارت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء، هڪ هٽر والو نصب ڪيو ويو آهي، جنهن سان توهان ريڊيٽر ذريعي گذرڻ واري ٿڌي جي مقدار کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا. فين جي رفتار کي تبديل ڪرڻ لاء ريوسٽٽ نصب ڪيو ويو آهي. سڀ ڪنٽرول اليڪٽرانڪ آهي. ڪنٽرول يونٽ کان، سگنل گيئر موٽر ڏانهن وڃي ٿو، جيڪو، موڙ ۾، دروازو کوليو يا بند ڪري ٿو.

انهي

گزيل اسٽو موٽر ڪاروبار کي تبديل ڪرڻ هڪ تمام ڊگهو ۽ محنت وارو عمل آهي. ۽ انهي ڪري ته هي ڪم بيڪار نه آهي، اهو ضروري آهي ته ان جي عمل کي يقيني بڻائي سگهجي.

1. انجڻ بند ڪرڻ ۽ اگنيشن آن سان، ليورز کي ڦيرايو ۽ سڀني طريقن کي چيڪ ڪريو. جڏهن سوئچنگ، گيئر موٽر جي آپريشن جي ڪلڪن کي ٻڌڻ گهرجي. جيڪڏهن ڪو آپريشن نه ٻڌو، ڪنٽرول يونٽ جي بجلي جي فراهمي جي چيڪ ڪريو.
2. اڳيون، توهان کي انجڻ جي رفتار knob جي پوزيشن کي تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو سڀ کان تيز کان سواء سڀني طريقن ۾ ڪم نٿو ڪري، پوء رزسٽر آرڊر کان ٻاهر آهي. جيڪڏهن ڪنهن به پوزيشن ۾ گردش نه آهي، ته انجڻ ۾ طاقت کي جانچڻ ضروري آهي.
3. اهو ضروري آهي ته هيٽر ريڊيٽر هوز جي درستگي کي جانچڻ لاء: گرم انجڻ ۽ گرم هوا ۾ هڪ هينڊل سان، انهن کي گرم هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهي ٿڌو آهن، ته پوء توهان کي نل يا actuator چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

جڏهن هيٽر برقي موٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي

اتي ڪيترائي نشانيون آھن جيڪي ڪار جي مالڪ کي ٻڌائي سگھن ٿيون ته ھيٽر موٽر سان ڪجھھ غلط آھي. هتي سڀ کان وڌيڪ عام آهن:

• جڏهن توهان اسٽو کي ڳرڻ جي ڪوشش ڪندا آهيو ته موٽر جو آواز ٻڌڻ ۾ نه ايندو آهي ۽ اها تصوير سڀني ٽن رفتارن تي نظر ايندي آهي.
• انجڻ هر رفتار تي هوا فراهم ڪري ٿي، پر وقتي طور تي هلندي آهي.
• موٽر جو آپريشن مستحڪم آهي، گرم هوا جي فراهمي ۾ ڪو به رڪاوٽ نه آهي، پر ان جي بدران، عجيب آواز ٻڌي رهيا آهن - هڪ ڌماڪو، جيڪو بعد ۾ سوراخ ڪرڻ واري ڪرڪ ۾ بدلجي ٿو.
  

  مرمت

  هر شي کي جانچڻ ۽ مڪمل اعتماد سان، اسان اهو چئي سگهون ٿا ته غلط عنصر اسٽو موٽر آهي، صرف ان کان پوء توهان کي ڊيش بورڊ کي ختم ڪرڻ لاء اڳتي وڌڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته هيٽر کي هٽائڻ لاء اهو ضروري آهي ته سڄي ٽارپيڊو اسيمبليء کي ڌار ڪرڻ ضروري آهي. هن آپريشن لاء، اسان کي سر ۽ screwdrivers جي هڪ سيٽ جي ضرورت آهي. هيٽر حاصل ڪرڻ لاء، توهان کي سڄي اوزار پينل کي الڳ ڪرڻ جي ضرورت آهي.

  1. سڀ کان پهريان، اسان بيٽري مان مثبت ڪيبل کي ختم ڪندي ڪم جي جڳهه کي محفوظ ڪنداسين.
  2. پاسي واري پلاسٽڪ ڪپڙا هٽايو.
  3. ڊيش بورڊ ۾ اسپيڪر رکو.
  4. اوزار پينل کي ختم ڪريو.
  5. کاٻي ۽ ساڄي پاسي جا ڪپڙا هٽايو.
  6. اسان هيٽر ڪنٽرول يونٽ کي deflectors سان unscrew.

  

• ونڊشيلڊ جي هيٺان deflector کي هٽايو.
• مسافر جي پاسي تي، هيٺ ڏنل دستانو باڪس کوليو ۽ هٽايو.
• اڳيون، بولٽ کي ختم ڪريو جيڪي انجڻ جي پاسي کان ڪار کي هٽر کي محفوظ ڪن ٿا.
• انجڻ کولنٽ کي صاف ڪنٽينر ۾ وجھو.
• انهن پائپن کي ختم ڪريو جن جي ذريعي انجڻ کولنٽ هيٽر ريڊيٽر ۾ داخل ٿئي ٿو (انهن ۾ کولنٽ جا باقي بچيل هوندا، مسافر خاني ۾ کولنٽ جي رسي کي روڪڻ لاءِ اپاءَ وٺڻ گهرجن).
• پوءِ وائرنگ ٽرمينلز تي ٽيگ لڳايو (جيئن ته ان کي اسيمبليءَ دوران گڏ نه ڪيو وڃي) جيڪي ڊوائيسن کي درست ڪن ۽ انهن کي ڌار ڪن.
• اڳيون، فاسٽنرز کي ختم ڪريو جيڪي اسٽيرنگ ڪالمن کي ڊيش بورڊ تي محفوظ ڪن ٿا، ان کان پوء اهو آزاديء سان ڊرائيور جي سيٽ تي ڪوڙ ڪندو.
• پوءِ ٽارپيڊو کي ڪڍو (توهان کي هن عمل لاءِ هڪ اسسٽنٽ جي ضرورت پوندي)، ان کي ان جي جاءِ تان هٽائي، احتياط سان پڪ ڪريو ته ڪو به اڻ ڳنڍيل ٽرمينل باقي نه بچيو آهي، جيڪڏهن ڪو هجي ته، انهن کي ضرور ڌار ڪيو وڃي.
• ۽ پينل کي نرم شيء تي رکو ته جيئن ان کي ڇڪڻ نه ڏيو.
• اڳيون، اسان لوھ جي فريم کي ڌار ڪري سگھون ٿا، جيڪو ھٽايل ٽارپيڊو جي پويان واقع آھي، ۽ ان کي ھڪڙي اسسٽنٽ سان گڏ ھٽايو.
• ان کان پوء اسان اسٽو مان نڪرندڙ هوائي نلڪن کي الڳ ڪري ڇڏيندا آهيون (اهو بهتر آهي ته انهن کي نشان لڳايو يا ان کي فوٽو ڪرڻ لاء ته جيئن اسيمبليء ۾ پريشان نه ٿئي).
• ھاڻي توھان اڳتي وڌائي سگھوٿا "بفرڪشن" (اسڪرو کي ختم ڪريو ۽ بریکٹ کي هٽايو).
• اسان کي هڪ impeller سان هڪ برقي موٽر حاصل. هاڻي توهان کي ان کي جانچڻ ۽ سمجهڻ جي ضرورت آهي ته اها شيء مرمت جي قابل آهي يا نه. انهي حالت ۾، انجڻ کي تبديل ڪرڻ لاء وڌيڪ آسان ٿيندو، ڇاڪاڻ ته اهو ناممڪن آهي ته اهو چوڻ ناممڪن آهي ته مرمت ٿيل انجڻ ڪيتري وقت تائين ختم ٿي ويندي. ۽ ناڪامي جي صورت ۾، توهان کي سڀني پوئين ڪم کي ٻيهر ڪرڻو پوندو.
• موٽر جي مرمت يا تبديل ڪرڻ کان پوء، اسان هر شيء کي ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪريون ٿا. ۽ فائنل اسيمبلي کان اڳ، اسان ان جي آپريشن کي سڀني طريقن سان چيڪ ڪريون ٿا، ۽ جيڪڏھن سڀ ڪجھ ڪم ڪري، پوء اسان ڪم مڪمل ڪريون.

اهي سفارشون آهن جيڪي ڏئي سگهجن ٿيون جيڪڏهن گزيل بزنس اسٽو موٽر ڪم نٿو ڪري. يقينن، اهو ناپسنديده آهي ته هڪ برقي موٽر جي اهڙي ننڍڙي نموني جي ڪري، توهان کي سڄي ٽارپيڊو کي الڳ ڪرڻو پوندو، پر ڪيبن ۾ گرمي کان سواء، اهو ناگزير ۽ ڊرائيو ڪرڻ لاء غير محفوظ آهي. يقينا، توهان خدمت سان رابطو ڪري سگهو ٿا، جتي ان کي تبديل ڪيو ويندو ۽ مرمت ڪيو ويندو. پر جيڪڏهن توهان وٽ وقت ۽ تجربو آهي، ته توهان سڀ مرمت پاڻ ڪري سگهو ٿا.