ڪاستر ميگنيٽڪ 5W-40 انجڻ جو تيل
Contents
جديد ڪار انجڻون گهربل هوندي ئي اعليٰ معيار جي مصنوعي موٽر تيل. آٽو ڪيميائي سامان جي شعبي ۾ هڪ معروف ٺاهيندڙ آهي ڪاسترو. مختلف ريلين ۾ لبنان جي هڪ کيفيت واري ڪارخاني جي طور تي شديد شهرت حاصل ڪرڻ ، ڪاسترول عام ڪار مالڪن کي به پسند ڪيو ويو.
سڀني کان وڌيڪ مشهور هڪ اعليٰ قسم جو تيل Castrol Magnatek 5W-40 آهي. هي گھڻ گريڊ ، مڪمل طور تي مصنوعي تيل جديد بڻجندڙ ”سمارٽ انو“ ٽيڪنالاجي سان ٺهيل آهي ته جيئن انجڻ جي حفاظت جو اعليٰ درجي حاصل ڪري سگهجي ۽ انجڻ جي زندگي کي وڌائي سگهجي. تحفظ رگبي انجڻ حصن تي ماليڪيولر فلم جي ٺهڻ ذريعي حاصل ٿئي ٿي ، جيڪا لباس گهٽائڻ ۾ مدد ڏيندي آهي. ايسوسيئيشن آف يورپي آٽو موبائيل ٺاهيندڙن (اي سي اي اي) ۽ آمريڪن پيٽروليم انسٽيٽيوٽ (اي پي آئي) پروڊڪٽ جي ڪارڪردگي جي ساراهه ڪئي آهي. API هن مصنوعي قدمن کان اعليٰ معيار وارو نشان SM / CF (2004 کان ايس ايم ڪارون ؛ CF - ڪارون 1990 کان ، ٽربائن سان ليس) کي انعام ڏنو.
castrol magnatek 5w-40 انجڻ جي تيل جون وضاحتون
ڪاستر ميگنيٽڪ 5W-40 درخواست
مسافر ڪارن ، مني وينز ۽ هلڪو SUVs ۾ استعمال ڪرڻ لاءِ موزون ڪار ٽرڪ چارجنگ سان ۽ بغير انجن ڪلائيٽٽيڪ ڪنورٽرس (سي ڊبليو ٽي) ۽ ڊيزل پارڪولٽ فلٽر (ڊي پي ايف) سان.
انجن آئل ڪاستر Magnatek 5w-40 جي رواداري
ھي تيل پڻ حاصل ڪري چڪو آھي استعمال لاءِ معروف ڪار manufacturersاھيندڙن پاران: BMW ، Fiat ، Ford ، Mercedes ۽ Volkswagen.
- بي ايم ڊبليو لانگ لائف -04 ؛
- ميٽ فئٽ 9.55535-S2 ؛
- فورڊ WSS-M2C-917A سان ملي ٿو ؛
- ايم بي-منظوري 229.31 ؛
- وي ڊي 502 00/505 00/505 01.
ڪاستر ميگنيٽڪ 5W-40 جي جسماني ۽ ڪيميائي خاصيتون:
- SAE 5W-40 ؛
- کثافت 15 او سي تي ، گ / سي ايم 3 0,8515 ؛
- 40 C تي ويڙهاڪ ، سي ايس 79,0 ؛
- 100 C تي ويڙهاڪ ، سي ايس 13,2 ؛
- Cranking (سي سي ايس)
- -30 ° سي (5W) ، سي پي 6100 ؛
- پوٽو پوائنٽ ، СС -48.
ڪاستر ميگنيٽڪ 5W-40 انجڻ تيل جو جائزو
اهو مصنوعي تيل جو اعلي معيار مختلف مالز ۽ خدمتن جي سفارش لاءِ مختلف آٽوز فورمز ۽ پورٹلز تي حقيقي مالڪن جي جائزي کان به تصديق ٿيو آهي. تقريبن سڀئي موٽرسائيزر کاسٽل کي ٽوڙڻ کانپوءِ انجڻ جي شور جي سطح ۾ گهٽتائي نوٽ ڪرڻ ، آسان انجڻ جي شروعات ۽ سخت حرڪت ۾ انجڻ هائڊروڪڪ لفٽرن کان مختصر مدي واري شور. انجن جي رٻڙ جي حصن تي جمع ۽ وڌندڙ فضول انهن صارفن ۾ رڪارڊ ڪيا ويا جيڪي ڪنهن به گيئر ۾ انجڻ جي وڌندڙ رفتار کي برقرار رکڻ لاءِ استعمال ڪيا ويا ، پر هتي اهو واضح ڪرڻ تمام ضروري آهي ته هي يا اهو کنڊ ڪٿي خريد ڪيو ويو هو. تازي طور تي ، جعلي ڪاسترو تيل وڪرو ڪرڻ جا وڌيڪ ڪيس ٿي چڪا آهن جنهن جو اصل سان ڪو تعلق ناهي. اسان پنهنجي بااختيار ڀائيوارن کان حقيقي ڪاسترو لبرون خريد ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا.
ڪاسترو آئل ميگنيٽڪ 5w-40 استعمال ڪرڻ بعد موٽر
جيڪڏھن توھان وٽ ھن تيل کي استعمال ڪرڻ جو ھڪڙو مثبت يا منفي تجربو آھي ، توھان ھن کي ھن مضمون ۾ راءِ ڏئي سگھوٿا ۽ ان سان انھن موٽر سوارن جي مدد ڪري سگھو ٿا جيڪي موٽر تيل جي چونڊ ۾ آھن.
مقابلي سان مقابلو ڪرڻ
مقابلن جي مقابلي ۾ ، ڪاستول ميگنيٽڪ پڻ ڪيترا ئي فائدا رکيا آهن ، جيڪي مختلف آٽوميٽڪ اشاعتن طرفان ثابت ٿيا آهن. آپريشن دوران آڪسائيڊائٽي پروسيس جي مزاحمت جو هڪ اعليٰ درجي جديد انجڻ جي تيل لاءِ هڪ تمام اهم اشارو آهي. اهو گهٽ آڪسائيڊشن جي تابع آهي ، گهڻي عرصي تائين اهو پنهنجي اصلي خاصيتن کي برقرار رکندو آهي.
خاص طور تي جيڪڏهن گاڏي سياري جي موسم ۾ بار بار ٽرئفڪ جام يا گهٽ سفر سان شهري ماحول ۾ هلندي آهي. ڪاستول انجينئرن خاص طور تي اهڙن حالتن لاءِ ميگنيٽڪ ترقي ڪئي ۽ اهي ڪامياب ٿي ويا. 15000،XNUMX ڪلوميٽرن تائين ، ڪار جي مالڪ کي اڳ ۾ تيل تبديل ڪرڻ بابت سوچڻ نه گهرجي. additives جي متوازن ترتيب ۽ بنياد جي اعليٰ معيار جو انجن کي سالن جي ڪنهن به وقت ڪاسٽرل ميگنيٽيڪ سان استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏيندو آهي ، جيتوڻيڪ سخت موسمي حالتن ۾ ، تيل پنهنجي خاصيتن کي صحيح طور تي برقرار رکندو آهي.
ان کان علاوه ، هن مصنوعي عضوي ۾ لوڻ ٻرندڙ خاصيتون پڻ هونديون آهن ، جيڪي سلنڈر ۾ پستن جي لچڪ گهٽائي ڇڏينديون آهن. اهو تيل جلدي هلندڙ آپريٽنگ جي درجه حرارت تي پهچي ٿو ، تھرمل جي خلا کي ڀريندو آهي ، ۽ انهي سان سلنڈر جي ڀتين تي داغ ڏيڻ جو خطرو گهٽائي ٿو ، انهي سان گڏ پستن جي تيل جا اسڪراپ رِنگز کي وقت کان اڳ پائڻ . مالڪ اضافي صوتي آرام حاصل ڪري ٿو ، جئين رڳن جي گھٽتائي ۾ انجڻ خاموش ٿي وڃي ٿو. هڪ ٻيو فائدو گهٽ فضول واپرائڻ آهي ، جيڪو ماحوليات جي لحاظ کان اهم آهي.
ٻيا اينالاگ
ڪاسترو ميگنيٽڪ 5w-40 انجڻ جي تيل جا نقصان
ڪاستروال جي ترقي جو بنيادي نقصان پسٹن جي پاسي وارين ڀتين تي وڌيڪ درجه حرارت جي جمع ٿيڻ جو امڪان آهي ، جيڪي تيل جي ڇپر واري انگ جي ايندڙ واقعا ٿي سگهن ٿا ، پر اهڙو گدلاڻ انجڻ ۾ ٿي سگهي ٿو ، جو بروقت تيل جي تبديلي جي طريقيڪار سان آهي. ، يا ڪاستول کان اڳ گهٽين وارن تيل جو استعمال.
