Mototest: هونڊا سپر ڪub // ٽائيم مشين

اسان مان گھڻا تصور ڪندا آھن ھن بھترين وڪڻندڙ موٽرسائيڪل کي، ايشيائي خاندان جي سڀني ميمبرن سان گڏ، ھڪڙي موبائل چکن ڪوپ يا ٽرانسپورٽ لاءِ ڪنھن ٻئي فينسي متبادل جي طور تي. ٿي سگهي ٿو اهو واقعي ٽين دنيا ۾ ڪٿي آهي تنهن هوندي، اسان وٽ موجود سپر ڪب ٿورڙو مختلف آهي.

هلڪو نيري ۽ ڳاڙهو نيري جو ميلاپ ماڊل جي پهرين نسلن مان اچي ٿو ۽ ڪو به حادثو ناهي. اهو سمنڊ جي نمائندگي ڪري ٿو، آسمان ۽ هر شيء جي وچ ۾، علائقن جيڪي هونڊا هميشه فتح ڪرڻ چاهيندا آهن. لال سيٽ صرف برعڪس لاء... ماڊلز جي مقابلي ۾ ٻين براعظمن تي اڌ قيمت تي دستياب آهن، اتي ڪافي ڪروم لوازمات آهن، چونڊيل گيئر سان گڏ هڪ ڊجيٽل ڊسپلي، هڪ قربت جي چاٻي، ABS، الائي ويلز، LED لائٽنگ، ۽ يقيناً پوري انجڻ. سپر ڪب هن کي MSX ۽ بندر ماڊلز سان حصيداري ڪري ٿو، تنهنڪري اهو "ٻه ليٽر تائين" درجي ۾ اچي ٿو. مان آهيان، يقينا، واپرائڻ بابت ڳالهائڻ. ڪيترن ئي ڏينهن تائين شهر جي چوڌاري تيز ٽپو ڏيڻ ۽ لوبلجانا رنگ روڊ تي مجموعي طور تي گهٽ ۾ گهٽ هڪ مڪمل دائرو، مون ايندھن تي 3,58 يورو خرچ ڪيو.... مان توهان کي ٻڌايان ٿو، اهو مفت آهي.

جڏهن ته اها سواري جي ڪارڪردگي، ڪارڪردگي، معطلي ۽ ٻين حصن جي باري ۾ اچي ٿي، اسان واقعي هونڊا سپر ڪب ۾ فيل جي باري ۾ ڳالهائي نٿا سگهون، هن سائيڪل سان هڪ هفتي کان پوء، مون لاء واضح آهي ته اهڙي وڏي وڪرو جي مقدار ۾ ڪا به تعجب ناهي. . اهو سمجھڻ ته هاء وي جي جنگين اڳ ۾ راند ڪئي وئي آهي ۽ هن سائيڪل جو جوهر ختم ٿيڻ واري لائن ڏانهن ٽرانسپورٽ آهي، هر سوار ان کي پسند ڪندو. سادو گيرو باڪس نئين سکندڙن کي اپيل ڪندو، پر تجربيڪار کي خوش ڪندو. جڏهن اسان گيئر باڪس تي صحيح هوندا آهيون، سينٽرفيوگل ڪلچ اسان کي صرف پيڊل سان گيئر منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏيندو آهي، جنهن کي اسان پنهنجي آڱرين ۽ هيل سان ڪنٽرول ڪندا آهيون. وڌيڪ گيئرز لاءِ اڳتي، گھٽ ۽ بيڪار لاءِ ريورس. پيڊل جي شڪل تمام سٺي نه آهي، جيئن توهان کي پنهنجي پيرن کي منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر ڊرائيور جلدي ان کي استعمال ڪري ٿو. گهٽ ۾ گهٽ، مسئلو حل ڪيو ويو آهي هڪ سادي سڌارڻ سان گهريلو پيداوار جي نائب ۾.پيچ».

ڊرائيور فيصلو ڪري ٿو ته گيئر باڪس ڪيئن بدلجي ٿو... پيڊل تي ھلڪو ٽچ ۽ ايڪسيليٽر پيڊل تي ھلڪي دٻاءُ سان، اپشفٽ آسان ۽ مشڪل سان قابل ذڪر ٿيندو، ۽ يقيناً، ان جي برعڪس جيڪڏھن توھان استعمال ڪري رھيا آھيو ”بچر“ ٽيڪنڪ. Downshifts وڌيڪ مزيدار هونديون آهن جڏهن انجڻ جي رفتار گهٽجي ويندي آهي، ۽ اهو مڪمل طور تي جھٽڪو وارو نه هوندو آهي جيتوڻيڪ تيز رفتار سان مسلسل تيز رفتاري سان. مان سمجهان ٿو ته صحيح گيئر چونڊڻ خاص طور تي اهم آهي ڇاڪاڻ ته انجڻ تمام گهڻي ريويوز تي ناڪام ٿئي ٿي، ۽ گهٽ ريويز تي ڪلچ سلپ محسوس ٿئي ٿي. centrifugal کلچ جو هڪ اضافي فائدو pulsed ignition جو امڪان آهي. فقط جوانيءَ جي ياد ۾.

اهو واضح آهي ته سپر ڪب، ان جي پراڻي ڊيزائن جي ڪري، جديد شهر اسڪوٽر جي سڀني اميدن تي پورو ناهي، پر جڏهن هن حجم جي موٽرسائيڪل اچي ٿي، اهو تقريبا ڪنهن به شيء ۾ پوئتي نه آهي (سواء فائنل کان سواء. رفتار). مان اقرار ڪريان ٿو ته جلد يا بعد ۾ مون ڪجهه مفيد ننڍڙو دٻو وڃايو. انهي سان گڏ هڪ مسافر سيٽ ۽ ممڪن طور تي هڪ پاسي واري اسٽينڊ.

بهرحال، سپر ڪب ۾ ٻه اهم خاصيتون آهن جيڪي ممڪن آهي ته اهو دنيا جي سڀني موٽرسائيڪلن کي اڳتي وڌايو وڃي.... يعني، ان جا ميڪانڪس ناقابل تصور معيار، طاقت ۽ استحڪام جو احساس ڏين ٿا، ۽ ساڳئي وقت، هڪ ٽائم مشين وانگر، اهو توهان کي تازو ڪري ٿو ۽ ڊرائيونگ جون تمام شاندار يادون واپس آڻي ٿو. هڪ موٽر سائيڪل جيڪا خوشي ۽ خوشي آڻيندي.

• ماسٽر ڊيٽا

  وڪرو: Motocentr As Domžale

  بنيادي ماڊل قيمت: € 3.890،XNUMX XNUMX

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 3.890،XNUMX XNUMX

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 125 cm³، اڪيلو سلنڈر، ايئر کولڊ

  پاور: 7,1 kW (9,6 HP) 7.500 rpm تي

  تورڪ 10,4 Nm 5.000 rpm تي

  توانائي جي منتقلي: فوٽ ٽرانسميشن، چار رفتار نيم خودڪار

  فريم: extruded اسٽيل فريم

  بريڪ: اڳيان ABS ڪوئل، پوئتي ڊرم

  معطلي: USD ڪانٽو اڳيان، ٻٽي جھٽڪو پوئين پاسي

  ٽائر: اڳيون 70/90 17M، پويون 80/90 17M

  اوچائي: 780 мм

  وزن 109 ڪلو (سواري لاءِ تيار)

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

انجڻ، واپرائڻ، خاموش آپريشن

ڊرائيونگ جي خوشي ، آساني

سمارٽ چا keyي

ٽرانسميشن ڪنٽرول

مسافر لاءِ ڪابه جاءِ ناهي

کاٻي پير جي چوڌاري ڪمرو (pedals)

معمولي رنگ جي آڇ

آخري گريڊ

هونڊا سپر ڪيب 125cc اسڪوٽر ۽ موٽر سائيڪلن جي وچ ۾ غائب لنڪ آهي. قيمت ڪجهه اسڪوٽرن جي مقابلي ۾ ٿورو مختلف آهي، پر اسان سمجهون ٿا ته ان جي تاريخ ۽ معياري سامان سان "هي وڏيون"، ان جي قيمت هن وقت صحيح آهي.