ڇا چيني حریف ٽويوٽا HiLux LDV وڪڻڻ جاري رکي سگهي ٿو؟
LDV T60 برانچ جي سيلز جو وڏو حصو ٺاهي ٿو، پر نوان ماڊل چيني گاڏين کي اڳتي وڌائي سگھن ٿا.
اسان آسٽريليا جي مارڪيٽ ۾ چيني برانڊز جي اڀار بابت گهڻو ڪجهه لکي رهيا آهيون. MG، Haval، GWM ۽ LDV 2020 ۾ مضبوط وڪرو حاصل ڪيو، بعد ۾ وڪرو 43 سيڪڙو کان مٿي.
جيئن اسان گذريل سال ٻڌايو، LDV دعويٰ ڪري ٿو ته اهو هاڻي هڪ ”بنيادي“ برانڊ آهي، 9000 کان وڌيڪ گاڏيون 2020 ۾ وڪرو ٿيون - 214 ۾ 2014 کان مٿي جڏهن برانڊ کي Ateco گروپ هٿ ڪيو ويو. اهو هڪ اهم واڌارو آهي، پر اهو برانڊ اڃا تائين انحصار ڪري ٿو T60-رقابل ٽويوٽا HiLux تي ان جي ڪاميابيءَ لاءِ.
T60 انهن سڀني رڪارڊ 59.8 سيلز جو 2020٪ جو حساب ڪيو، جڏهن ته برانڊ جي ٻي بهترين وڪرو ٿيل وين، G10 وان، صرف 17.4٪ لاء حساب ڪيو. اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو 2021 ۾ تبديل ٿيڻ لاءِ (يا گهٽ ۾ گهٽ اها جيڪا برانڊ اميد رکي ٿي) مهرباني ڪري 2020 ۾ ٻه اهم پر نسبتا دير سان اچڻ جي مهرباني.
D90 SUV لاءِ نئين ٽوئن-ٽربو ڊيزل انجڻ جو تعارف، گڏوگڏ شو رومز ۾ تمام نئين ڊيليور 9 وڏي ڪمرشل وين جي اچڻ، 2020 جي آخري مهينن ۾ برانڊ کي هڪ واڌارو ڏنو آهي.
ٻنهي ماڊلز کي هن سال مضبوط سيلز جي انگن اکرن کي پوسٽ ڪرڻ ۽ T60 جي حمايت ڪرڻ جي اميد آهي. يقيناً ٻنهي جا انگ صحيح رخ ۾ نظر اچن ٿا.
VFACTS جي رپورٽ موجب، LDV هن سال جنوري ۾ 113 D90s وڪرو ڪيا، جنوري 370 کان 2020٪ وڌيڪ. رقيب ايورسٽ ۽ Isuzu MU-X.
هڪ Ateco ترجمان ڪنهن به تفصيل جي تصديق ڪرڻ کان قاصر هو، پر چيو ته ڪمپني اڃا تائين مستقبل ۾ لائين اپ ۾ نوان ماڊل شامل ڪرڻ لاء کليل آهي. ھڪڙو واضح اميدوار ھوندو D60 وچولي سائيز SUV، جيڪو ھيٺ ويھي ٿو D90.
جڏهن ته اهو ڪنهن به ڌيان يا عنوان تي قبضو نه ڪندو، پهچائڻ 9 گهرجي، اسان کي اهو چوڻ گهرجي، LDV سيلز کي وڌايو. اهو جنوري ۾ وولڪس ويگن ڪرافٽر ۽ رينالٽ ماسٽر کي اڳتي وڌايو، پر ان ۾ اڃا تائين اهم واڌارو آهي حاصل ڪيل نمبرن تائين پهچڻ لاءِ ڪلاس جي معروف Isuzu ۽ Hino جي پيشڪش پاران.
اهو نه آهي ته T60 کي نظرانداز ڪيو ويندو جيئن اڳ ڄاڻايل آهي ڪار گائيڊ، افواهون اهو آهي ته LDV هڪ ٽوئن ٽربو ڊيزل انجڻ کي لائين اپ ۾ شامل ڪندو، انهي سان گڏ هڪ ممڪن V6 ٽربوڊيزل، HiLux ۽ فورڊ رينجر جي خلاف جنگ کي وڌائڻ لاء.
"محدود ايڊيشن" ٽريلر جي ٽين دفعي واپسي جي اميد ڪئي وئي آهي، ۽ اعلي نموني ماڊل خريد ڪندڙن سان مشهور ثابت ٿيندو.
