ٽيسٽ: Renault Zoe 41 kWh - ڊرائيونگ جا 7 ڏينهن [VIDEO]. فائدن: ڪيبن ۾ رينج ۽ جاءِ، نقصان: چارج ڪرڻ جو وقت

Contents

ڊرائيونگ تجربو، ڪيبن ۾ سيٽ
Renault Zoe ZE ٽيسٽ - نتيجا

يوٽيوبر ايان سمپسن 41 ڪلواٽ ڪلاڪ بيٽري سان رينالٽ زو کي آزمايو. اها هڪ ننڍڙي برقي ڪار آهي، جيڪا ٽويوٽا يارِس جي سائيز جي آهي، جيڪا هڪ ڀيرو چارج ٿيڻ تي 200 ڪلوميٽرن کان مٿي آهي. پولينڊ ۾ Renault Zoe ZE جي قيمت 135 PLN کان شروع ٿئي ٿي، اڳ ۾ ئي بيٽري سان.

امتحان ڪافي ڊگهو آهي، تنهنڪري اسان سڀ کان اهم معلومات کي اختصار ڪريون ٿا: مختلف علائقن (شهري ۽ شهر کان ٻاهر) ۾ 192,8 ڪلوميٽر هلائڻ کان پوء، ڪار 29 ڪلوواٽ توانائي استعمال ڪئي، جنهن جو مطلب آهي 15 ڪلوواٽ ڪلاڪ (kWh) في 100 ڪلوميٽرن سان. هڪ بيٽري جي گنجائش، ياد، 41 kWh. موسم ڪافي ناسازگار هئي: ٿڌو، نم، گرمي پد 0 درجا سينٽي گريڊ آهي، پر ڊرائيور ڪافي نرميءَ سان هلائي ٿو. سڄي رستي تي سراسري رفتار 41,1 ڪلوميٽر / ايڇ.

> ٽيسٽ: نسان ليف (2018) Bjorn Nyland جي هٿن ۾ [يوٽيوب]

226,6 ڪلوميٽر کان پوء، واپرائڻ وڌي 15,4 ڪلوواٽ في 100 ڪلوميٽر. ميٽر پاران ڏيکاريل معلومات جي مطابق، گودام ۾ 17,7 ڪلوميٽر رهجي ويا آهن، جيڪو ري چارج ڪرڻ کان سواء تقريبا 240+ ڪلوميٽر جي سفر جي حد جو مطلب آهي:

هڪ ڊگهو ۽ تيز رستو جي امتحان ۾، ڪار 17,3 ڪلواٽ ڪلاڪ في 100 ڪلوميٽر استعمال ڪيو - ان کي 156,1 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪرڻ ممڪن بڻائي، جڏهن ته 27 ڪلوواٽ-ڪلاڪ توانائي واپرائڻ. ان جو مطلب آهي وڌيڪ رفتار تي، Renault Zoe ZE جي رينج تقريباً 230+ ڪلوميٽر في چارج هجڻ گهرجي.

نقصان اِهو آهي ته ڪار جي اندر جون ونڊوز ڌنڌلي ٿي وڃن ٿيون. ٻين زو استعمال ڪندڙن کي پڻ اشارو ڏنو آهي. اسان فرض ڪريون ٿا ته ايئر ڪنڊيشن مناسب طور تي اقتصادي طور تي ڪم ڪري ٿو، توانائي جي استعمال کي گھٽائڻ.

> Tesla 3 / TEST by Electrek: شاندار سواري، تمام اقتصادي (PLN 9/100 ڪلوميٽر!)، بغير CHAdeMO اڊاپٽر جي

ڊرائيونگ تجربو، ڪيبن ۾ سيٽ

جڏهن ڊرائيونگ، ڪار خاموش هئي، تيز رفتار ۽ دلچسپ ڳالهه اها آهي ته سڄي خاندان ٻارن سان گڏ ان ۾ فٽ ٿي سگهي ٿي. پوسٽ جو ليکڪ زور ڏئي ٿو ته ليف (پهريون نسل) جي مقابلي ۾، ڪئبن سائيز ۾ هڪجهڙائي آهي، پر سڀ کان وڌيڪ ٽري ۾ گم ٿي ويو آهي، جيڪو زو تي تمام ننڍو آهي.

يوٽيوب ايڪو موڊ سان تمام گهڻو خوش آهي، جيڪو توانائي جي استعمال کي گھٽائي ٿو ۽ رفتار کي 95 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود ڪري ٿو (برطانيه لاءِ ڊيٽا). مطلب ته شهر کان ٻاهر عام ڊرائيونگ دوران، اسان مقرر رفتار کي برقرار رکون ٿا. بهرحال، جيڪڏهن اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اسان کي اوچتو طاقت جي ضرورت آهي، توهان کي صرف اهو ڪرڻو آهي ته ايڪسيليٽر پيڊل کي دٻايو.

Renault Zoe 41kwh 7-ڏينهن ٽيسٽ ڊرائيو (ٽيسٽ ڊرائيو ~ 550 ميل)

ڪار جي سڀ کان وڏي خرابي هڪ تڪڙو چارج ڪنيڪٽر جي کوٽ هئي. ھڪڙو لڳ ڀڳ خالي بيٽري گھربل گھر جي ساکٽ ۾ ڪيترائي ڪلاڪ گھربل آھي. اهو حساب ڪرڻ آسان آهي ته 41 ڪلواٽ (2,3 amps، 10 وولٽ) جي چارجنگ پاور سان 230 kWh جي توانائي کي ري چارج ڪرڻ لاءِ 17 ڪلاڪ ۽ 50 منٽ لڳن ٿا، فرض ڪيو ته چارجنگ پاور مستقل آهي - ۽ ائين ناهي! بيٽري 3 سيڪڙو ڊسچارج ٿيڻ سان، ڪار حساب ڪيو ته چارج ٿيڻ جو وقت هوندو ... 26 ڪلاڪ 35 منٽ!

> ٽيسٽ: BYD e6 [VIDEO] - چيڪ ميگنفائينگ شيشي جي هيٺان چيني برقي ڪار