انجڻ کي ڊيزل ٻارڻ سان فلش ڪرڻ ممڪن آهي؟

مثبت اثر ۽ ممڪن منفي نتيجا

ڊيزل ايندھن کي بھترين منتشر ڪرڻ جي صلاحيت آھي. اهو آهي، اهو مختلف نوعيت جي پراڻي ذخيري کي به ڦهلائي ٿو، جنهن ۾ سلج شامل آهي. تنهن ڪري، ڪيترائي موٽرسائيڪل 20-30 سال اڳ فعال طور تي ڊيزل ٻارڻ کي انجڻ فلش سيال طور استعمال ڪيو. اهو آهي، انهن ڏينهن ۾ جڏهن انجڻ جا حصا حفاظت جي هڪ شاندار مارجن سان گڏ هئا ۽ ايندھن ۽ لوبريڪنٽس لاءِ گهٽ ۾ گهٽ گهرجن.

ان کان سواء، ڪجهه ڊيزل ايندھن، جيڪو يقيني طور تي ڪرنڪ ڪيس ۾ رهندو، نئين تيل تي واضح منفي اثر نه ٿيندو. اهو ضروري ناهي ته انجڻ کي ڊيزل ايندھن سان ڌوئڻ کان پوء، ڪنهن به طريقي سان باقي ڊيزل ٻارڻ کي ڪرنڪ ڪيس مان ڪڍيو وڃي يا تازو تيل ڪيترن ئي ڀيرا ڀريو وڃي.

ان کان علاوه، موٽر کي صاف ڪرڻ جو هي طريقو نسبتا سستو آهي. جڏهن فلشنگ ايجنٽ جي مقابلي ۾، ۽ اڃا به وڌيڪ خاص تيل سان، انجڻ کي ڊيزل ايندھن سان ڌوئڻ ڪيترائي ڀيرا سستا ٿي ويندا.

اهو آهي جتي هن عمل جا مثبت پهلو ختم ٿين ٿا. اچو ته مختصر طور تي ممڪن منفي نتيجن تي غور ڪريو.

• ٿلهي ذخيرن جو ٿلهو نڪتل. ڪيترن ئي موٽرن ۾ جامد مٿاڇري تي ڪچرو ٺهندو آهي. ڊيزل ايندھن صرف انھن کي مٿاڇري کان الڳ ڪري سگھي ٿو ۽ انھن کي پين ۾ اڇلائي سگھي ٿو. يا تيل چينل ۾ هلائي. جيڪو جزوي يا مڪمل رڪاوٽ جو سبب بڻجندو ۽ ڪنهن به رگڙ واري جوڙي جي تيل جي خرابي جو سبب بڻجندو.
• ربر (ربر) ۽ پلاسٽڪ حصن تي ناڪاري اثر. پلاسٽڪ ۽ ربر مان ٺهيل انجڻ ۾ جديد سيل ۽ رينجر جي وڏي اڪثريت ڪنهن به پيٽروليم شين جي ڪيميائي حملي جي خلاف مزاحمتي آهي. پر ڊيزل ايندھن جي "ٿڪندڙ" غير ڌاتو حصن کي ختم ڪري سگھي ٿو.
• لينرز کي ممڪن نقصان ۽ انگوزي سلنڈر جي رگنگ جوڑوں ۾ اسڪورنگ جي ٺهڻ. ڪنهن به قسم جي مضبوط حفاظتي پرت ٺاهڻ لاءِ ڊيزل ايندھن ۾ ڪافي ويسڪوسيٽي نه هوندي آهي.

اهي سڀ نتيجا ممڪن آهن. ۽ ضروري ناهي ته اهي هر هڪ ڪيس ۾ اچن.

ڪهڙين حالتن ۾ ان کي ڊيزل ٻارڻ سان انجڻ ڌوئڻ جي قابل نه آهي؟

اتي ٻه ڪيس آهن جن ۾ تيل کي تبديل ڪرڻ کان اڳ ڊيزل ايندھن سان انجڻ کي فلش ڪرڻ جو امڪان هڪ مثبت کان وڌيڪ منفي اثر ٿيندو.

1. تمام ٿڪل موٽر اعلي پيداوار سان. اهو بغير ڪنهن سبب نه آهي ته ڪجهه ڪار آپريٽنگ هدايتون چون ٿا ته ڪجهه وقت کان پوء (جڏهن انجڻ ختم ٿي وڃي ۽ ان ۾ تمام خال وڌن)، اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته ٿلهي تيل وجھڻ شروع ڪيو وڃي. اهو ٿلهي ۽ وڌيڪ پائيدار آئل فلم جي ڪري خالن جي تلافي ڪرڻ لاءِ ڪيو ويندو آهي جيڪو ٿلهو تيل ٺاهي ٿو. شمسي تيل هڪ تمام گهٽ viscosity آهي. ۽ جيتوڻيڪ ان جي مختصر مدت جي استعمال سان، سڀني لوڊ ٿيل رگڙ جوڑوں ۾ ڌاتو کان ڌاتو رابطو ناقابل واپسي ٿيندو. نتيجو آهي تيز رفتار لباس جي حد تائين ۽ جام ٿيڻ جو هڪ اعلي امڪان.
2. جديد ٽيڪنالاجي انجڻين. اهو سوال کان ٻاهر آهي جيتوڻيڪ غلط viscosity سان باقاعده تيل استعمال ڪرڻ لاء. ۽ ڊيزل ايندھن جو استعمال گھٽ ۾ گھٽ فلش طور (جيتوڻيڪ ھڪڙو ڀرڻ سان) خاص طور تي موٽر جي زندگي گھٽائي ڇڏيندو.

اهو نظرياتي طور تي ممڪن آهي ته ڊيزل ايندھن کي فلشنگ سيال جي طور تي استعمال ڪيو وڃي انجڻين تي جيڪي جديد معيارن جي مطابق آهن (پراڻي غير ٽربو ڊيزل انجڻ، VAZ ڪلاس، پراڻي پرڏيهي ڪارون).

موٽرسائيڪلن کان موٽ جيڪي ڊيزل ايندھن جي فلشنگ طريقي جي ڪوشش ڪئي آھي

ڊيزل ٻارڻ سان انجڻ کي ڌوئڻ جي طريقن جي باري ۾ سٺي تبصرا بنيادي طور تي پراڻي سامان جي مالڪن کي ڇڏي ڏنو آهي. مثال طور، ڊرائيور اڪثر ڪري ڊيزل ايندھن سان ZMZ ۽ VAZ انجڻ کي ڌوء. هتي، اڪثر ڪيسن ۾، ڪو به واضح منفي نتيجا نه آهن. جيتوڻيڪ اها حقيقت ناهي ته هڪ ڌوٻيءَ ۾ ڪار جي مالڪ هزارن جي انجڻ جو وسيلو 50 ڪلوميٽرن تائين نه ڪٽيو.

انٽرنيٽ تي، توهان پڻ منفي تبصرا ڳولي سگهو ٿا. مثال طور، ڊيزل ٻارڻ وجھڻ کان پوء، انجڻ بند ٿي ويو. جدا ڪرڻ کان پوءِ، خراب ٿيل ۽ سڙيل لينر مليا.

تنهن ڪري، انجڻ جي صفائي جي هن طريقي جي باري ۾ نتيجو هن ريت آهي: توهان ڊيزل ٻارڻ استعمال ڪري سگهو ٿا، پر احتياط سان ۽ صرف چڱي طرح محفوظ ٿيل انجڻين تي.

ڊيزل انجڻ جو فلش