MV Agusta Brutale 800 RR LH44 ننگا دستخط ٿيل ليوس هيملٽن پاران - موٽو ڏيک

اڳوڻي ڪاميابي کان پوء ڊريگسٽر آر آر LH44 ۽ پوءِ کان F4 LH44, ايم وي اگسٽا ۽ ليوس هئملٽن اهي گڏجي ڪم ڪرڻ لاءِ واپس ايندا آهن ۽ هڪ نئون ماڊل ٺاهيندا آهن، اڳئين ماڊل وانگر، انگريزي ڊرائيور جي ابتڙ ۽ ڪيترن ئي خاص ٽيڪنيڪل ۽ جمالياتي حلن سان. سڏيو وحشي 800 RR LH44 ۽ سج جي روشني ۾ جون 2018 کان پيدا ڪيو ويندو 144 پي سي.. انهن مان هر هڪ کي شمار ڪيو ويندو ۽ انهن جي اصليت جي تصديق ڪندڙ صداقت جي سند سان گڏ هوندو.

شروعاتي نقطي Brutale 800 RR آهي. پسند رنگ F4 LH44 جي عناصر کان متاثر ٿيو، جيڪو ڪارو، ڳاڙهو ۽ اڇو گڏ ڪري ٿو. گرافڪس، ٻئي طرف، ڊزائن جي متحرڪيت تي زور ڏئي ٿو ۽ ليوس هيملٽن لوگو ۽ سندس ريسنگ نمبر 44 پاران گڏ ڪيل آهن. ان ۾ ڪيترائي حصا ڪاربان فائبر: بنيادي طور تي اڳيان ۽ پوئتي مڊ گارڊز؛ ڊوائيسز جي مٿان واقع هڪ نور عنصر؛ دٻي ۾ هوا جي فراهمي لاء چينل، ٽانڪي جي پاسن تي. سائلنسر آئوٽليٽ خاص سيرامڪ تي ٻڌل رنگ سان گڏ ٿيل آهن.

سيڊل خاص طور تي هٿ جي سلائي سان ڀريل آهي ۽ هيملٽن لوگو جي پٺي تي ڇپيل آهي (انهي سان گڏ ٽينڪ ۽ فينرز تي). ڪيترائي اجزاء ٻاهر نڪرندا آهن نور مصر، سڪل ڌاتو مان ٺهيل: بريڪ ۽ ڪلچ ليور کان وٺي ٽينڪ جي احاطي مان گذرندڙ لاڳاپيل فلوئڊ ٽينڪن جي احاطي تائين. ڊسڪ گھمي رهيا آهن ڊرائنگ خاص طور تي، انهن وٽ هڪ خصوصيت آهي هڪ چينل جي ريئر رم جي صورت ۾ 6 انچ تائين وڌايو ويو آهي، ۽ ٻنهي اشارن تي "LH44". اصل ٽائر Pirelli Diablo Supercorsa آهن، جيڪي اختياري طور تي ڳاڙهي پاسي واري پٽي ۽ شناختي ڪوڊ LH44 سان ورجن سان ليس ٿي سگهن ٿا.

ٻئي طرف، Brutale 800 RR ٽيڪنيڪل طور تي تبديل نٿو ڪري: اسٽيل ٽريلس فريم، سنگل رخا ايلومينيم سوئنگ آرم، 43 ملٽي ايڊجسٽ کان مارزوچي فورڪ، ساڪس سنگل ملٽي ايڊجسٽ. ڪل وزن 172 ڪلو خشڪ، 798 cc ٽي-سلنڈر انجڻ سي ايم ترقي ڪري ٿو 140 hp. 12.300 rpm تي ۽ 87 Nm 10.100 rpm تي، سائيڪل کي 244 ڪلوميٽر / ايڇ تي تيز ڪندي..