اسان ڊرائيو ڪيو: ڊي ايس 7 ڪراس بيڪ // فرينچ پريسٽج
اھو knowاڻڻ ضروري آھي ته Citroen ورتو مختلف رستو نئين برانڊ گاڏين لاءِ جڏھن انھن foundedهرايو DS برانڊ. پر پوءِ انھن جو مطلب ھو ، س all کان پھريائين ، ھڪڙو وstيڪ معزز برانڊ ، ڊزائن ۾ ايترو مختلف ڪونھي. بهرحال ، ڊزائين اصول Citroen لاءِ خاص طور تي تبديل ٿي ويا آھن گذريل سالن ۾ ، تنھنڪري اھو منطقي آھي ته انھن تبديل ڪيا آھن ا evenا به و moreيڪ DS برانڊ لاءِ.
جيڪڏھن فرانسيسي شڪار ڪيا پھرين DS ماڊلز سان ٿورو و moreيڪ (چ ،و ، حقيقت ۾ ، پھريون DS ، C3 ، جيڪو گھڻن لاءِ بھترين DS آھي ، ھڪڙو حيرت انگيز استثنا آھي) ، ھاڻي ل seemي ٿو انھن کي صحيح ڊيزائين ملي آھي. اسراف. ، وقار ۽ ٽيڪنالاجي جدت. و moreيڪ ا آهي ، ڊي ايس 7 ڪراس بيڪ سان ، اهي و offerيڪ ڪجهه پيش ڪن ٿا جيڪي خاص طور تي انهن خريدارن پاران ساراهيا ويندا جيڪي نه ٿا چاهين روايتي ڪارون هلائڻ.
ھن قسم جا خيال ، جھڙوڪ ھڪڙو نئون برانڊ creatingاھڻ ، فعال طور تي Citroen کان ا many ڪيترن ئي برانڊز پاران تعاقب ڪيو ويو. گهڻو ڪري ڪافي ڪامياب ، تنھنڪري اھو خيال مناسب ل seemsي ٿو ، پر تازو ، ڪجھ ڪوششون ا yetا تائين ڪنھن سمجھوتيءَ تائين پھچي ناھن. اھي ا stillا تائين انتظار ڪري رھيا آھن فورڊ ۾ ، ھڪڙو عالمي برانڊ جيڪو يورپ ۾ جرمن برانڊ جي نالي سان ساتو و whoseي ٿو ، جن جون و expensiveيڪ قيمتي گاڏيون (جيڪي ، رستي ۾ ، پڻ آھن ھڪڙو نئون برانڊ ، يا گھٽ ۾ گھٽ وstيڪ معزز نشاني). جيترو ڪامياب نه ٿيو جيترو توھان چاھيو ٿا والدين برانڊ سان.
خير، جيڪڏهن فورڊ ۾ باقاعده ماڊلز ۽ ماڊلز جي وچ ۾ تمام گهڻي هڪجهڙائي آهي جيڪي شيئر ٿيڻ گهرجن ان جي پنهنجي برانڊ تحت، پوءِ جيئن اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو ويو آهي، اسان ڊي ايس جي حوالي سان اها دعويٰ نٿا ڪري سگهون. نئون DS 7 Crossback ڪجهه مڪمل طور تي منفرد آهي، هڪ قسم جو ۽ حقيقت ۾ هڪ مختلف ڪار ڊيزائن پيش ڪرڻ جي فرانسيسي خيال کي زندگيءَ ۾ آڻيندو آهي جنهن ۾ پريميئم مواد، درست ڪاريگري ۽ ٽيڪنالاجي جدت شامل آهي. ائين ڪرڻ ۾، اهي پنهنجن سڀني علم، ٽيڪنالاجي ۽ اعلي معيار کي گڏ ڪرڻ لاء پرعزم آهن.
پڻ ڊيزائين جي لحاظ کان ، DS 7 Crossback ھاڻي گھڻو ويجھو آھي ڪراس اوور فارم جي itsيٽ ۾ ان جي ڪجھ ibائرن جي يٽ ۾. ماسڪ صاف ظاھر ڪري ٿو ته ڪار ڪھڙي برانڊ سان تعلق رکي ٿي ، ۽ سائي وقت ظاھر ڪري ٿي ته اھا مڪمل طور تي عام سستي ڪار ناھي. لائينون سخت ۽ ننenedيون آهن ، تناسب ۾ به ، 4,57 ميٽر ڪار چ wellي طرح متوازن لي ٿي. عام طور تي ، ڊي ايس 7 ڪراس بيڪ پڻ پيش ڪري ٿو خاص روشنيءَ وارو دستخط جتي ڊرائيور جي مڪمل ايل اي ڊي ھيڊ لائٽس ڊرائيور کي سلام ڪن ٿيون خاص جامني رنگ سان.
ڪار ان جي اندروني سان اڃا به وڌيڪ متاثر. يقينن، سڀ کان پهريان اهو خيال آهي ته انجنيئرن ڪجهه مختلف ڪيو، ڪجهه غير معمولي. ساڳئي وقت، هن جو مطلب آهي ته ڪجهه ماڻهو ان کي فوري طور تي پسند ڪندا ۽ ٻيا نه ڪندا، پر DS 7 Crossback اوسط خريد ڪندڙ لاء ناهي. برانڊ پاڻ ان کان به واقف آهي جيئن اهي ڪامياب انٽرپرينيوئرز، فيشن جي شوقينن يا رانديگرن کي نفيس ذوق سان اپيل ڪرڻ چاهين ٿا. جنهن جو مطلب اهو آهي ته اهو عام خاندانن لاءِ نه آهي. يقينا، هن جو مطلب اهو ناهي ته ڪار خاندان جي ضرورتن کي پورو نٿو ڪري.
پر جيڪڏهن اسان گهرن ڏانهن واپس وڃون ٿا - ان ۾ ٻه وڏيون 12 انچ اسڪرينون آهن ۽ هڪ وڏو سينٽر ڪنسول دلچسپ ڊيزائن سوئچز سان. اسٽيرنگ ويل پڻ مختلف آهي، پر اڃا به هٿ ۾ سٺو محسوس ٿئي ٿو. اسان کي سيٽن کي نه وسارڻ گهرجي، جيڪي روايتي طور تي وڏا آهن ۽ مختلف سائزن جي جسمن جو خيال رکندا. خاص طور تي سامهون ٻه، جڏهن ته پوئتي هڪ تمام لوڻ واري بينچ ٿي سگهي ٿي جيڪا پيش ڪري ٿي ڪو به پسمانده سپورٽ نه.
دڪاندار پنجن مختلف اندرين مان چونڊ ڪري سگھندا جيڪي پيرس جي نشانين جي نالي پيان آھن. پر اھو ر justو نالا ناھن ، فرينچ چون ٿا ته قطع نظر چونڊيل اندروني ، انھن تمام گھڻي ڪوشش ڪئي ۽ اعليٰ معيار جو مواد چونڊيو.
DS 7 Crossback ٽن پيٽرولن (130-225 hp)، ٻه ڊيزل (130 ۽ 180 hp)، ۽ بعد ۾ نئين E-Tense هائبرڊ انجڻ سان دستياب هوندو. اسيمبلي هڪ 200 "هارس پاور" گيسولين انجڻ ۽ ٻه برقي موٽرز کي گڏ ڪري ٿو، هڪ هر محور لاء. انهن مان هر هڪ پيش ڪري ٿو 80 ڪلوواٽ انفرادي طور تي، مجموعي طور تي 90 ڪلوواٽ لاء، ۽ مجموعي نظام جي طاقت تقريبا 300 "هارس پاور" آهي. اڪثر هائبرڊز جي مقابلي ۾، ڊي ايس وٽ هڪ وڏو ڊرائيو ٽرين فائدو آهي ڇاڪاڻ ته اهو هڪ لامحدود ڊرائيو ٽرين ناهي، پر انهن پڻ نئين اٺ اسپيڊ خودڪار استعمال ڪئي جيڪا اڳ ۾ ئي PSA گروپ ۾ ثابت ٿي چڪي آهي. ليتيم آئن بيٽريون (13 kWh) يقيني بڻائين ٿيون ته اهو صرف بجليءَ تي 60 ڪلوميٽرن تائين هلڻ ممڪن ٿيندو. باقاعده گھر جي ساکٽ مان چارج ٿيڻ ۾ لڳ ڀڳ ساڍا 4 ڪلاڪ لڳندا، ۽ تيز چارجنگ (32A) ۾ ٻه ڪلاڪ گھٽ لڳندا. مٿي بيان ڪيل آٽوميٽڪ ٽرانسميشن کان علاوه، ڊي ايس 7 ڪراسبڪ پڻ ٻين انجڻين سان گڏ ڇهه اسپيڊ مينوئل ۾ موجود هوندو. اسان ان کي مختصر ٽيسٽ ڊرائيو دوران نه آزمايو ڇاڪاڻ ته صرف باقاعده انجڻ ۽ خودڪار ٽرانسميشن سان وڌيڪ طاقتور ورزن موجود هئا.
يقينا ، ڊي ايس ا already ۾ ئي automaticٽي رهيو آهي خودڪار ڊرائيونگ سان. يقينن ، ڊي ايس 7 ڪراس بيڪ ا yetا تائين اھو مهيا نٿو ڪري ، پر اھو ا already ۾ ئي ڪيتريون ئي معروف ٽيڪنيڪي جدتون مهيا ڪري ٿو ، بشمول سمجھدار کروز ڪنٽرول ، ايمرجنسي برڪنگ ، پاڻمرادو پارڪنگ ۽ ، آخرڪار ، ھڪڙو انفراريڊ ڪيمرا ڊرائيونگ مدد لاءِ. . برقي طور تي ڪنٽرول ٿيل آرامده چيسس مهيا ڪري ٿي هڪ آرامده سواري جيڪا ، يقينا، ، ڪجهه و moreيڪ پسند ڪندي ۽ ڪجهه گهٽ. ڊي ايس 7 ڪراس بيڪ ۾ ملٽي ميڊيا جون س capabilitiesئي صلاحيتون ھونديون ، جن ۾ ڪنيڪشن ۽ اسٽيٽ آف دي آرٽ فنڪشنل سائونڊ سسٽم شامل آھن جيڪي نئين Peugeot کان واقف آھن.
