اسان ڊرائيو ڪيو: 450 ڪاواساڪي KX2019F - ھاڻي برقي شروعات سان
سويڊن ۾، خاص طور تي Uddevalla ۾، جتي ڪيترائي ڀيرا ورلڊ چيمپئن شپون منعقد ڪيون ويون آهن، اسان نئين ڪاواساڪي KX450F جي آزمائش ڪئي، تازو هڪ برقي اسٽارٽر سان ليس آهي. ٻئي طرف، نئين ڪاواساڪي ۾ هاڻي ڪيڪ اسٽارٽر نه آهي، جيڪو ڪجهه وزن بچائي ٿو، پر اهو (خاص ڪري سرد ۽ سياري جي گرمي ۾ بيٽرين لاءِ مناسب نه آهي) نقصان ٿي سگهي ٿو.
ايئر فورڪ ماضي جي شيء آهي
هڪ وڏي نئين خاصيت هائيڊولڪ ڪلچ پڻ آهي، جيڪا ڊرائيور کي وڌيڪ نفيس استعمال ۽ بهتر ڊرائيونگ تجربو جي اجازت ڏئي ٿي. هن جي چهري تي مسڪراهٽ، سڀ کان پهرين، لٽڪيل. جبل ڏيکاريو، جيڪو ٻيهر کلاسک اسپرنگس ۽ تيل تي هلن ٿا (هاڻي کمپريس ٿيل هوا تي نه). اهي آساني سان ترتيب ڏيڻ وارا آهن، انهن کي ٻنهي شروعاتي ۽ پيشه ور سوارن لاءِ موزون بڻائيندا آهن.
پهرين نظر ۾، انجڻ جي شڪل پاڻ کي گذريل سال کان مختلف آهي، ڇاڪاڻ ته کاٻي پاسي هجڻ گهرجي برقي شروع ڪندڙ ٿورڙو تبديل. نئين انجڻ جي جوڙجڪ جي نتيجي ۾، فريم پڻ تبديل ٿي وئي. هن ڪاواساڪي جي ڪشش ثقل جي مرڪز کي وڌيڪ هيٺ ڪري ڇڏيو آهي، جيڪو بهتر هينڊلنگ ۾ ظاهر ٿئي ٿو، جيڪو هموار ۽ تيز سواري لاءِ اهم آهي. نئين بريڪ ڊسڪ جي ڪري تبديل ٿيل پهريون ڦيٿي محور پڻ بهتر هينڊلنگ ۾ مدد ڪري ٿو.
چڱي طرح ورهايل طاقت
جي حوالي سان ڊرائيونگ دوران انجڻ هلنديڪاواساڪي KX450F ٻيهر هڪ خوشگوار تعجب هو ڇو ته اها تمام گهڻي طاقت پيش ڪري ٿي پر اهو تمام گهڻو پکڙيل آهي ريو رينج ۾ ان ڪري جو سوار گهڻو ٿڪجي نه ٿو. ان کان علاوه قابل ذڪر ٽن مختلف انجڻ آپريٽنگ پروگرامن جو امڪان آهي، جيڪي خاص طور تي خشڪ، مٽي يا سٽي واري علائقي لاء ٺهيل آهن. تيز رفتار سواري لاءِ، نه رڳو اعليٰ طاقت ڪافي آهي، پر ڊرائيور جي محفوظ صحت پڻ، جيڪا ڪاواساڪي جي مدد سان حاصل ڪئي آهي. نسين بريڪن، جيڪي نفيس بريڪنگ مهيا ڪن ٿا، ۽ موٽرسائيڪل جي ٿوري تبديل ٿيل شڪل سوار کي وڌيڪ آزاديءَ سان هلڻ جي اجازت ڏئي ٿي. هن ماڊل جي پريزنٽيشن کان پوء، اتي ظهور جي باري ۾ تمام گهڻو ڳالهايو ويو، جنهن ۾ هڪ ريٽرو رابطي آهي.
تنهنڪري نئون KX450F اليڪٽرڪ اسٽارٽ، هائيڊرولڪ ڪلچ، سسپينشن آپريشن، ergonomics، لڪس ۽ مختلف سيٽنگن سان هڪ لچڪدار انجڻ رکي ٿو، ۽ ان جو واحد نقصان اهو ٿي سگهي ٿو ته ان ۾ هاڻي انجڻ شروع ڪرڻ جي صلاحيت نه رهي آهي.
مضبوط ڪين
فوٽو: ڪاواساڪي
