اسان هڪ بي ايم ڊبليو F 900 R // سا soulيو روح ، مختلف ڪردار ڪيو
موسم جنوري جي انهن ڏينهن ۾ ، جڏهن ا yetا تائين بهار جي بوءِ نه آئي آهي ، اسپين جي ڏکڻ ۾ ، اتي آهي ويجهي. الميريا، اسان جي بهار جي حالتن لاءِ. صبح ا stillا تائين ٿ coldو آهي ، ۽ هڪ سج واري ڏينهن تي گرمي پد ا already ۾ ئي اٽڪل ويهه آهي. اھو ھڪڙو نظارو آھي جيڪو بي ذائقي ٽماٽن جي غير شفاف باغن جي نشاندھي ڪري ٿو جيڪي يورپي صارف شاپنگ مالز ۾ تمام خوشيءَ سان وزن ڪن ٿا. تعجب ناهي ته اهي ظاهر ڪن ٿا ته هي ڏکڻ آهي اسپين، يورپ جو باغ. پر اتي ڪجھ يو آھي جيڪو اسان لاءِ و moreيڪ اھم آھي موٽر سائيڪل سوار: روڊ. س Goodا رستا. اتي ڪيترائي س goodا رستا آهن. موڙ سان. ۽ ھن itيري اھو اسان جو ”سينڊ باڪس“ ھو.
نمبر ؟ا ٿا چون؟
حاصل ڪرڻ لاءِ ھڪڙو تاثر ۽ وڏي تصوير ، ۽ ان کان ا we جو اسان حصيداري ڪريون پنھنجي ٽيسٽ جا تاثرات ، اھو قابل آھي ھڪڙي نظر وجهڻ تي BMW سيلز جي شماريات تي. بي ايم ڊبليو موٽر ريڊ گذريل سال عالمي سطح تي پرفارم ڪيو مجموعي طور تي وڪرو ڪيو 175.162،5,8 XNUMX -ه eيٿا ، گذريل سال جي Xيٽ ۾ XNUMX سيڪڙو جو اضافو.... وڪرو جاري آهن مسلسل نائين سال لاءِ. جيڪڏھن جرمن منڊي مضبوط رھي ، انھيءَ حقيقت کي ڏ theو و USي ته آمريڪا و increasinglyندڙ مضبوط واcing جو تجربو ڪري رھيو آھي ، سيلز جي وا China مضبوط آھي چين ۾ (16,6 سيڪڙو) ۽ برازيل ۾. اتي ، Bavarians ا recordedا تائين 36,7 سيڪڙو جو اضافو رڪارڊ ڪيو. بهترين وڪڻندڙ ، يقينا، ، GS ماڊل آھي ، جيڪو وڪرو ڪري ٿو ھڪڙي ٽئين حصي تائين ، ۽ بڪس گڏجي گڏجي ا account کان و forيڪ. نن andا ۽ وچولي ماڊل متوازي ٽوئن سلينڊر انجنز (G 310 R ، G 310 GS ، F 750 GS ۽ F 850 GS) سان 50.000،XNUMX يونٽ وڪيا آھن.... ۽ اھو آھي ھن موٽر سائيڪل گروپ ۾ ته twoه نوان ماڊل ھاڻي ظاھر ٿيندا: F 900 R ۽ F 900 XR. ا formerوڻو ھڪڙو روڊسٽر آھي ، بعد ۾ ڏ seenو ويو آھي ايڊونچر موٽرسائيڪل سيڪشن ۾.
مس اربع سياري
ھوٽل جي ا Inيان ، جڏھن بيھوش سج صبح جي دھند مان چمڪيو ، نئين F 900 رپين جو ھڪڙو etيڙو ويجھي ملي ميٽر تائين قطار ۾ بي optionل آھي اختياري Adaptive Cornering Lights سان. اھي چالو ٿي ويندا آھن جڏھن جھڪيل ڪنھن ڪنڊ ۾ گھٽ ۾ گھٽ ست درجا. نظر بند ٿي و plasticي ٿي پلاسٽڪ فيول ٽينڪ تي هڪ نن frontڙي فرنٽ ويزر ۽ هڪ بهترين TFT اسڪرين ذريعي. - ان ۾ 13 ليٽر ٻارڻ آهي - ۽ هڪ سيٽ. اهو ڇهه نسخن ۾ موجود آهي، 770 کان 865 ملي ميٽر تائين، سوار جي اوچائي تي منحصر آهي. ھڪڙي معياري سيٽ ھڪڙي آھي جيڪا زمين کان 815 ملي ميٽر آھي.
واٽر ڪولڊ، 895cc، 77kW (105hp) متوازي ٽوئن سلنڈر انجڻ اسٽيل فريم ۾ لڳل آهي، چيسس جي استحڪام USD فرنٽ فورڪ ۽ هڪ (اختياري) اليڪٽرڪ ريئر فورڪ ذريعي مهيا ڪئي وئي آهي. متحرڪ ESA سایڈست معطلي. هينڊل بار - پڻ چونڊڻ لائق - سوار کي ڪنٽرول جو احساس ڏيارڻ لاءِ ڪافي وسيع آهي، ۽ 219 ڪلوگرام جي باوجود، سواري جي پهرين چند ميٽرن کان پوءِ به اهو محسوس نٿو ٿئي. جيڪڏهن سائيڪل جو وزن موٽرسائيڪل جي سامهون تي مرڪوز ڪيو ويو آهي، پوئين آخر پتلي ۽ سادو هوندو، ۽ ٽرم هڪ اختياري فعال بريڪ لائيٽ جي وضاحت ڪئي وئي آهي جيڪا چمڪندڙ آهي جڏهن بريڪ ڪرڻ جي سختي سان - هڪ اضافي حفاظتي خصوصيت جي طور تي. موٽرسائيڪل 95 هارس پاور انجڻ سان پڻ موجود آهي.
اتي گھمندڙ روڊن تي
جڏھن مان ان تي ويھندو آھيان ، مون ريئر وييو آئينو قائم ڪيو ۽ سائيڪل شروع ڪئي. -ه سلنڊر انجڻ جا exhaustي ٿي خوشگوار آواز جي نئين نڪرڻ واري نظام جي ، جيڪو بعد ۾ اسپورٽيئر بڻجي ويندو آهي جڏهن گئس و moreيڪ فيصلي سان لا appliedو ڪئي ويندي آهي ، پر ڪنهن به طريقي سان نه زور سان. نڪرڻ ، يقينا، ، يورو 5 جي ماحولياتي معيار سان مطابقت رکي ٿو. theيٿا تي ، مان ٿورو ا forwardتي وanان ٿو ، پر مان sportارڻ جي ٽانڪي تي اسپورتي جھڪڻ کان پري آھيان. مان فيصلو ڪريان ٿو آپريشن جي موڊ سان "روڊ" - بنيادي آڇ ۾، توھان پڻ چونڊي سگھو ٿا رين موڊ، ۽ ھڪڙي لوازمات جي طور تي، متحرڪ ۽ متحرڪ پرو موڊ.... جنهن ۾ شامل آهن معاون حفاظتي نظام ABS Pro ، Dynamic Traction Control ، DBC (Dynamic Braking Control) ۽ Engine Torque Control (MSR). ڊي بي سي و safetyيڪ حفاظت فراهم ڪري ٿي جڏھن برڪ ڪندي ، ۽ نئون MSR روڪي ٿو orاٽڻ يا پ wheelيان wheelيٿو rearاٽڻ دوران اچ و accele تيز رفتار يا گيئر تبديلين دوران.
ان کان ا we جو اسان روڊ تي ھلون ، مان سائيڪل کي پنھنجي سمارٽ فون سان بلوٽوٽ ۽ BMW Motorrad Connectivity ذريعي صاف TFT رنگين اسڪرين تي connectنيو. 6,5 انچ اسڪرين موٽر سائيڪل سان لا everythingاپيل هر شي ڏيکاري ٿي ۽ اضافي ڪم پڻ پيش ڪري ٿي جيئن نيويگيشن ، ميوزڪ andڻ ۽ ٽيليفون. ڊرائيونگ کان پوئتي ، مان ڏسي سگھان ٿو پنھنجا ڊرائيونگ پيرا ميٽر ، بشمول ڪنڊنگ ان لائنز ، برڪنگ ڊيڪليريشن ، ايڪليريشن ، واپرائڻ ، ۽ ويڪ.
ٽريڪ تي ڊرائيونگ ڪرڻ کان پوء، تيز رفتار ۽ ونڊ شيلڊ جي غير موجودگي جي باوجود، مون کي وڌيڪ ونڊ ڊرافٽ محسوس نه ڪيو. بهرحال، اهو واضح آهي ته ان جي چوڌاري شاهراهون نه آهن، پر واء ملڪ روڊ آهن. اتي ، آر ثابت ٿيو چست ، ڪنڊن ۾ تيز ۽ قابل اعتماد بريڪن تحت غير جانبدار.... اھو خاص طور تي سچ ھو جڏھن ھڪڙو وڏو ٽرڪ روڊ تي ھڪ موڙ جي چو "اري ”آرام“ ڪري رھيو ھو. ڪا شيءِ جنهن جي مون کي توقع نه هجي ها الميريا جي پinاڙيءَ ۾. يونٽ چ performedيءَ طرح پرفارم ڪيو انھن ڪنڊن ۾ جڏھن مون ان کي secondئي گيئر ۾ ھلايو و higherيڪ گھمڻ لاءِ. tightا تنگ ڪنڊ ڊگھا ۽ تيز آھن ، خوشيءَ جي سطح جيڪا آر پيش ڪري ٿي سا isي آھي. اتي آھي ھي ”روڊسٽر“ گھر ۾. واپرائڻ sixهه ليٽر في سئو ڪلوميٽرن کان گھٽ آهي. ۽ ، جيئن اھو turnsاھر نڪتو ، پرائميم ورثي جي باوجود قيمت جي ٽئگ سان ، نئون آر مقابلي ۾ ھوندو طاقت جي لحاظ کان اسان جي سبپلائن علائقي ۾.
