اسان ڊرائيو ڪيو: Piaggio MP3 Hybrid LT 300ie
چارلس ڊي گال ايئرپورٽ کان شهر جي مرڪز تائين 3 ڪلوميٽرن جي ڊرائيو اسان کي هڪ ڪلاڪ ۽ چوٿون ورتو ۽ هڪ معمولي حادثي سان پورو ڪيو ويو: ڊرائيور اعتماد سان پيرس جي گهٽين تي حملو ڪيو، ۽ هڪ ٻئي ٽيڪسي ڊرائيور دروازو کوليو ۽ ڌمڪيون. ڀڄي ويو. پوئتي موٽڻ کان بهتر ڪا به شيءِ نه هئي: هڪ اڌ ڪلاڪ جي شروعات ۽ بريڪنگ، لين بدلائڻ ۽ بيزار يارن. جڏهن ته، snails هلي رهيا آهن، vruuum، bzzzzzz، brrrrrr، pring ding ding مسلسل ٻه ۽ ٽي ڦيٿي گاڏيون گذري رهيا آهن. ها، پئرس ۾ ڪيترائي MPXNUMX آهن.
پهريون هائبرڊ گذريل سال متعارف ڪرايو ويو ، 125 ڪعبي ميٽر جي مقدار سان ، جيڪو ، ايماندار هجڻ لاءِ ، تمام ٿورو آهي. جيڪڏهن اسان regularالهايون ٿا هڪ باقاعده -ه ledيٿا ڪار جي ، ته پوءِ هڪ اthين ليٽر ڪافي آهي شهر جي ڊرائيونگ لاءِ ، پر هتي اها آهي بنيادي طور تي هڪ ierري موٽر سائيڪل (ٽي wheيٿي!) هڪ اضافي بيٽري ۽ هڪ برقي موٽر سان. ھاڻي انھن ا anا و moreيڪ طاقتور introducedيڻ متعارف ڪرائي آھي ھڪڙي 300 ڪعبي ميٽر سنگل سلينڊر گھر ۽ 2 ڪلوواٽ برش ليس هم وقت ساز موٽر سان.
انجڻ چار مختلف پروگرامن ۾ ڪم ڪري سگھي ٿي ، يعني هائيبرڊ چارج (بيٽري پڻ چارج ڪئي و whenي ٿي جڏهن اوٽو انجن هلندو آهي) ، هائبرڊ (برقي موٽر به بهتر تيز رفتاريءَ ۾ مدد ڪري ٿي) ، اليڪٽرڪ (خالص برقي ڊرائيو) ۽ اليڪٽرڪ ريورس. جنهن کي MP3 اهو آهستي آهستي پوئتي هٽائي سگهي ٿو برقي موٽر سان. ڊرائيور سوئچ ڪري ٿو پروگرامن جي وچ ۾ بٽڻ استعمال ڪندي اسٽيئرنگ ويل جي سا rightي پاسي ۽ ساmsئي بٽڻ کي ڊگھي د byائڻ سان پسند جي تصديق ڪري ٿو.
بجلي ۽ ”پيٽرول“ توانائيءَ جو ھميشه وجود شروع کان ئي اھم تيز رفتاريءَ ۾ مدد ڪري ٿو. جڏهن ته moreي صورت ۾ و powerfulيڪ طاقتور 400 سي سي MP3 پليئر. ڏسو ”جا upي ٿو“ ر speedو رفتار سان 25 ۽ 30 ڪلوميٽرن في ڪلاڪ جي وچ ۾ ، هائبرڊ معلوم ٿئي ٿو جيئن ئي ڪار هلڻ شروع ڪري ٿي. سانس جو فقط هڪ سئو حصو ختم ٿي و andي ٿو ، ۽ و speed ۾ و speed رفتار چيمپس ايليسيز تي چيڪ ڪرڻ مشڪل هئي.
"چارج" پروگرام ۾، اوور ڪلڪنگ ٿورڙي خراب آهي، ۽ سڀ برقي پروگرام ۾ MP3 آهي، هي، سست. ساڍا ٽي "گهوڙا" هن کي 40 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلڻ لاءِ زور ڏئي سگھن ٿا، پر صرف هڪ هوائي جهاز ۾ - جڏهن روڊ وڌي ٿو، اتي ڪافي بجلي نه آهي. مان پاڻ کي باهه ۾ نه اڇلائيندس ته توهان صرف هڪ بيٽري جي مدد سان Ljubljana Castle تي چڙهائي سگهو ٿا ... فيڪٽري 20 ڪلوميٽرن جي رينج جي دعويٰ ڪري ٿي ۽ مڪمل طور تي ختم ٿيل بيٽري جي ٽن ڪلاڪن جي چارج ۽ وڌيڪ. ٻن ڪلاڪن ۾ 85 سيڪڙو تائين چارج.
هتي ڪيئن آهي: اطالوي ڪارخاني جو ٻيو هائبرڊ هڪ سادي سبب لاء بهتر آهي - ڇاڪاڻ ته اهو وڌيڪ طاقتور آهي ۽ تنهنڪري هڪ اضافي بيٽري ۽ برقي موٽر، هڪ پيچيده ٽي ڦيٿي پيڪيج سان منتقل ڪرڻ آسان آهي. سوال جو جواب ته ڇا اهو مناسب آهي ته وڏي يورو ڪار ۽ سامان جي جاءِ قربان ڪرڻ لاءِ خاموش حرڪت لاءِ شهر جي مرڪزن جي چوڌاري (يا رات جو هڪ چونڊيل زمين جي چوڌاري) ۽ گهٽ واپرائڻ (اهي واعدو ڪن ٿا ٻه ليٽر في 100 ڪلوميٽر تائين) اڪثر استعمال ڪندڙن لاءِ ساڳيو سوال رهي ٿو: نه. پر هائبرڊ کي مختلف طرح سان ڏسڻ جي ضرورت آهي: هن وقت اهو ضروري نٿو لڳي ته ميڙ کي منتقل ڪيو وڃي، پر جڏهن ٻيا صرف پنهنجي ننڊ مان جاڳندا آهن، Piaggio اڳ ۾ ئي مڪمل طور تي مڪمل ٽيڪنالاجي آهي! حقيقت ۾، هن وٽ اڳ ۾ ئي آهي.
سيلز ۽ مارڪيٽ شيئر وي رهيا آهن
سيلز جي پهرين سال ۾ (2006) 6.000 ٽڪر وڪرو ڪيا ويا، هڪ سال بعد 18.400 2005، 15 ۾ - اٽڪل 24.100 8.400، گذريل سال - 3، جڏهن ته هن سال، سيلز ۾ عام گهٽتائي جي باوجود، مئي تائين صرف 50 1 يونٽ. MP3 ۾ 11cc کان وڌيڪ اسڪوٽرز ۾ وڌندڙ مارڪيٽ شيئر پڻ آھي، جيڪو چئن سالن ۾ 1٪ کان وڌي 125٪ تائين آھي. هائبرڊ (جيئن توقع ڪئي وئي) بهترين وڪرو نٿو ڪري، ڇاڪاڻ ته اتي صرف 525 ڪيوبڪ ڪارون هڪ سال ۾ "لانچ" ڪيون ويون آهن، خاص طور تي مختلف پوليس ۽ پوليس فورسز پاران ٽيسٽ مقصدن لاء. Piaggio غور ڪري رهيو آهي (ترقي جي تفصيل هڪ پريس ڪانفرنس ۾ خفيه هئي) هائبرڊ ٽيڪنالاجي جي باري ۾ باقي اسڪوٽر لائين اپ لاء، ۽ اهو مستقبل ۾ هڪ تمام برقي گاڏي پڻ ڏسي سگهي ٿو.
پهريون تاثر
ظاهر 3/5
خوشگوار اسپورٽي-خوبصورت ڊيزائن جي باوجود ، ٽن eيٿن واري مخلوق ھاڻي ان جي لائق ناھي. ڪارڪردگي تمام اعليٰ سطح تي آهي!
موٽر 5/5
ھڪڙو تمام سٺو (صرف!) ٻن ڊسڪ کي گڏ ڪرڻ جو نتيجو. هڪ ٽي ڪعبي فوٽ انجڻ هڪ سمارٽ پسند آهي، ڇاڪاڻ ته 125 ڪعبي ميٽر واقعي هڪ ڳري هائبرڊ لاءِ ڪافي ناهي. برقي موٽر وڌيڪ طاقتور ٿي سگهي ٿي.
آرام 4/5
وڏي سيٽ سان ، س windي واءَ جي حفاظت (مختلف سائيز جا ڪيترائي ونڊ شيڊلز دستياب آھن) ۽ ڪافي ج spaceھ ، اھو روڊ تي آرام لاءِ پھرين نمبر تي آھي. ا frontين elsيٿن جو ھڪڙو جوڙو ”چنبڙي و "ي ٿو“ و seيڪ umpsماڪا ڪنھن ھڪڙي سيٽر جي ، پر معطلي پنھنجو ڪم چ doesيءَ طرح ڪري ٿي. بدقسمتيءَ سان ، ھائبرڊ جي سامان جو دartmentو گھڻو گھٽجي ويو آھي.
قيمت 1/5
اھڙي مهانگي اسڪوٽر خريد ڪرڻ جو جواز پيش ڪرڻ لاءِ گھرجي ھڪڙو تمام زبردست سبب باقاعده استعمال ڪندڙن جي لاءِ ته آئل ٽائڪن جي مدد جاري رکن.
فرسٽ ڪلاس 4/5
ٽي wheelيٿا ڊرائيو جا ان جا فائدا ۽ نقصان آھن ، جيئن ھائبرڊ ڊرائيو ڪندو آھي. پر موٽر سائيڪل ٽيڪسيز کان سواءِ (انھن وٽ آھي پيرس ۾ گولڊ ونگ) ، اھو يقيني طور تي تيز ترين شھر ٽرانسپورٽ آھي انھن لاءِ جيڪي موٽر سائيڪل جي امتحان ۾ ناڪام ٿين ٿا.
Piaggio MP3 Hybrid LT 300ie
انجڻ: سنگل سلنڈر ، فور اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 278 سينٽي ميٽر؟
و power ۾ و power طاقت: 18 kW (2 HP) 25 rpm تي (گئسولين انجڻ ۽ برقي موٽر گڏ)
وimum ۾ و tor torque: 27 Nm 5 rpm تي
توانائي جي منتقلي: ڪلچ خودڪار ، مختلف قسم
فريم: اسٽيل پائپ
بريڪ: 2 ريلز اتي؟ 240mm ، ٽوئن-پسٽن ڪيليپرز ، ريئر ڊسڪ؟ 240mm ، ٽوئن-پسٽن ڪيليپرز ، ريئر پارڪنگ برڪ
معطلي: سامهون parallelogram محور ، shockه جھٽڪو absorbers ، پوئتي doubleٽي جھٽڪو absorber
ٽائر: 120/70-12, 140/60-14
سيٽ جي بلندي زمين کان: 780 мм
tankارڻ جي ٽانڪي: 12
ٽائرن جي سائيز: 1.490 мм
وزن 257 ڪلو (سڪل)
نمائندو: PVG ، Vangalenska cesta 14 ، 6000 Koper ، 05/629 01 50 ، www.pvg.si.
Matevж Hribar ، :وٽو: Milagro ، Matevж Hribar
