اسان گذري ويا: Piaggio MP3 500 LT Sport
شروعات کان وٺي اڄ تائين، اهي 150 هزار يونٽ وڪرو ڪيا آهن، ۽ اهو هڪ سٺو انگ آهي جيڪو تيزيء سان وڌندو رهي ٿو. هي معجزو ٽن سائيڪلن تي شروع کان ئي سڀ کان وڌيڪ عام سوال کي پڪڙي ورتو آهي ۽ جواب ڏنو آهي: ها، اهو زبردست سواري ڪري ٿو، هڪ باقاعده ميڪسي اسڪوٽر وانگر، پر حفاظت جي لحاظ کان وڏي اضافو قدر سان. اڳي ۾ وڏين ڦيڻن جو هڪ جوڙو آهي (اڳي 12 انچ، هاڻي 13)، صرف هڪ وڏي رابطي واري علائقي سان اسفالٽ يا گرينائيٽ ڪيوبز سان گڏ جيڪڏهن اسڪوٽر وٽ صرف هڪ ڦيٿي هجي. اهو ٻنهي لاءِ سڃاتو وڃي ٿو ان رفتار لاءِ جنهن تي توهان ڦري سگهو ٿا ۽ سڀ کان وڌيڪ، اهو فرق ان وقت پيدا ٿئي ٿو جڏهن زمين ڦاٽل هجي. اسان ان کي پوري سلپ تي گندي فرش تي آزمايو، پر اهو ڪم نه ڪيو. اهو ڪجهه آهي جيڪو موٽرسائيڪل سوار جي سر کي استعمال ڪرڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته هڪ ٻه ڦيٿي واري موٽر سائيڪل سان، هو گهڻو ڪري اڳ ۾ ئي زمين تي هوندو هو اهڙي صورتحال ۾. هڪ اهم حصول جيڪو چڱي طرح ٺهيل بريڪن کي پورو ڪري ٿو (اڳيون ڊسڪ 240 کان 258 ملي ميٽر تائين وڌايو ويو آهي) ۽ ABS آهي ASR يا پوئين (ڊرائيو) ڦيٿي جو مخالف پرچي سسٽم. چالو ٿئي ٿو جڏهن گرفت ڪافي نه آهي. اسان ان کي آزمايو، مثال طور، لوھ جي شافٽ جي مٿان ھڪڙي موڙ تي جھليو، ۽ اسان صرف اھو چئي سگھون ٿا ته اسان نئين پراڊڪٽ جو گرمجوشي سان استقبال ڪريون ٿا. هن نئين حفاظتي ڊوائيس کي خصوصيت ڏيڻ لاءِ ايم پي 3 پهرين ٽريڪ سائيڪل آهي.
جتان اھو پڻ ڪيٽيگري بي ٽيسٽ پاس ڪيو آھي، ان ۾ ٽي بريڪ ليور آھن. ساڄي پاسي فرنٽ بريڪ ليور آهي، کاٻي پاسي ريئر بريڪ آهي، ۽ ساڄي پاسي ٿلهي تي هڪ فوٽ بريڪ پڻ آهي، جيڪا ٺهيل آهي، يعني. بريڪنگ فورس کي ورهائي ٿو ٻنهي جي اڳيان ۽ پوئين جوڙو. ڦيٿي
ھڪڙو نئون فريم بھتر ھينڊلنگ ۽ استحڪام مهيا ڪري ٿو، گڏوگڏ وڌيڪ آرام سان. MP3 500 LT اسپورٽ ۾ واقعي ان جي ڪا به گهٽتائي ناهي، اهو انهن ميڪسي اسڪوٽرن مان هڪ آهي جتي وڏين سوارن کي به ان تي پير رکڻ ۾ ڏکيائي نه ٿيندي. صرف ergonomic تنقيد اها آهي ته سامهون واري برڪ ليور انهن لاء تمام گهڻو پوئتي آهي جيڪي ننڍيون آڱريون آهن. ٻي صورت ۾، آرامده سيٽ، ergonomic اسٽيرنگ وهيل ۽ ٽي طرفي ترتيب ڏيڻ واري ونڊ شيلڊ (بدقسمتي سان، توهان کي ڪجهه اسڪرو کولڻا پوندا؛ جھڪ ۽ اونچائي کي بٽڻ جي ٽچ تي تبديل نه ٿو ڪري سگھجي) ڪار کي ڊوڙڻ تمام آسان بڻائي ٿو. . شهر يا ان کان به وڌيڪ ڊگهو رستو. توهان پوءِ 50 ليٽر سامان وڏي، آرامده سيٽ هيٺ رکي سگهو ٿا يا محفوظ طور تي ٻه هيلمٽ رکي سگهو ٿا.
جيئن ته 500 cc انجڻ شروع کان ئي زبردست جاندار پيش ڪري ٿي، 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، توهان آساني سان ان کي ڪجهه سنگين موٽرسائيڪل ايڊونچر تي وٺي سگهو ٿا. اسپيڊوميٽر 150 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي بيهي ٿو، جيڪو هڪ خوشگوار ۽ آرامده سواري لاءِ ڪافي آهي.
جيئن ته اهو هڪ جديد پراڊڪٽ آهي جيڪو ڪنهن به طريقي سان پنهنجي شهر جي ٻارن جي پويان نه آهي، MP3 پڻ جديد پيش ڪري ٿو، هڪ ٿي سگهي ٿو، ڪار گيجز جيڪي تمام بنيادي معلومات مهيا ڪن ٿيون. انهن لاءِ جن کي اهو معلوم ٿئي ٿو ته اهو ڪافي ناهي، اهي پنهنجي اسمارٽ فون کي USB پورٽ ۾ پلگ (يا چارج) ڪري سگهن ٿا ۽ ڊيٽا سان گڏ راند ڪري سگهن ٿا ان لائن، ايڪسلريشن فورس، سراسري ۽ موجوده ايندھن جي استعمال، موجوده ٽوڪ ۽ GPS نيويگيشن جي مدد سان.
ٽيڪسٽ: پيٽر ڪاويش ، فوٽو: ساšا ڪيپيتانوويچ
