اسان ڊرائيو ڪيو: آڊيو ڪوئٽرو پروٽوٽائپ

ڏند ڪٿا واپس اچي ٿي.

آڊي شروع ڪئي پنهنجي جديد شڪل کي افسانوي ڪواترو سان. جڏھن انھن پھريون دفعو ڏ sawو ۽ ھلايو ھي ڪار ، آڊيو جي تصوير ر beginningو شروعات ڪرڻ لي ھئي تبديل ڪرڻ جي. ٽيهن سالن کان پوءِ ، مفڪرن کي و increasinglyي وي ٿي اها آڊي افسانوي ماڊل ختم ٿي رهيا آهن... آخري ھڪڙو جيڪو کڻي آيو ڪجھ نئون ، R8 ۽ A5 ، پڻ آھي مارڪيٽ تي ڪجھ وقت لاءِ؛ ٽئين نسل جي TT به جلد دستياب ٿي ويندي. آڊي انتظاميا کي هڪ ثابت حل مليو آهي: ڏند ڪٿا واپس اچي وئي آهي!

اسان کي پھرين سال جي پيرس موٽر شو ۾ آڊي ڪوئٽرو تصور جي پھرين جھلڪ ملي آھي ، ۽ تازو ئي انھن نئين ڪوئٽرو پروٽوٽائپ جي پھرين ڪجھ گودن کي به ڪckيو آھي ھڪڙي نن raceي ريس ٽريڪ تي Neckarsulm ۾ آڊي جي جرمن پلانٽ جي ويجھو.

پارسي Quattro جو تصور ڪيترن ئي سيلون وزيٽرز جي منظوري حاصل ڪئي ، تيز ۽ طاقتور ڪارن جا عاشق ، گڏوگڏ ڊزائين اندروني ، جيئن ته اھو مڪمل طور تي جديد جوڙجڪ پر ان جي باوجود ، اھو برقرار رکي ٿو ڪيتريون ئي افسانوي خاصيتون پھريون ۽ صرف Quattro جون ، جن مان ، يقينا، ، آڊيو جو آل ويل ويل ڊرائيو فلسفو XNUMXs ۾ اھيو ويو.

پيداوار ۾ ا already ۾ ئي 2013 ۾؟

آڊي جي عملدارن ا yetا تائين ڪو حتمي فيصلو ناهي ڪيو ته Quا نئون ڪوواٽرو اصل ۾ سبز روشني حاصل ڪندو ، پر ڊيزائين ڊپارٽمينٽ تيار ڪيو آهي پهريون پروٽوٽائپ ان جي بنياد تي فيصلو آسان ڪرڻ لاءِ. آڊيو RS5 هڪ نن wheelو ويل بيس (150 ملي ميٽر) ، گرائونڊ ڪليئرنس (40 ملي ميٽر) گهٽ ڪيو ويو ۽ ڪيترائي نوان وزن وارا حصا (ايلومينيم ، ميگنيشيم ، مرکب ۽ ڪاربن فائبر حصا). تمام گھڻو سخت ، اسپورٽيئر ۽ و powerfulيڪ طاقتور چيسس آھي نئون Quattro جو مرڪز ، جيڪو توقع ڪئي و 2013ي ٿي مارڪيٽ ۾ XNUMX ۾ (مثبت فيصلي سان).

يقينن ، ڊرائيو موٽر پڻ ھڪڙو اھم جزو آھي. ان ڪري ، آڊي تيار ڪري رهي آهي مضبوط ترين نسخو ان جو ٽربو چارجڊ ، پنج سلنڈر 2,5 ليٽر ، جيڪو پڻ TT RS جي نالي سان ساتو و ،ي ٿو ، R8 ۾ Vھيل V5 جي muchيٽ ۾ تمام گھڻو روشن آھي. TT SR کان انجڻ ھاڻي ا locatedيان واقع ٿيندي ڊگھي رخ ۾. ا Already ۾ ئي پيرس شو ورزن ۾ ، اھو اعلان ڪيو ويو ھو ته نئين انجڻ آڊي ڪوواٽرو ۾ 300 ڪلوواٽ جي طاقت ھوندي يا 408 'گھوڙا'... جيئن RS5 سان ، اھو خيال رکي ٿو پاور ٽرانسفر جو. -ه اسپيڊ ست اسپيڊ S-tronicآل ويل ويل ڊرائيو وٽ آھي سيلف لاڪنگ سينٽر فرق twoن رنگن جي گيئرز سان ، ۽ آڊي جو ٽارڪ ویکٹرنگ ، جيڪو گاڏين جي استحڪام لاءِ بنيادي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ۾ شامل ڪيو ويو آھي ، اھو پڻ يقيني بنائي ٿو ته طاقت صحيح طور تي انفرادي سائيڪلن تي ورھايل آھي.

گھٽ وزن لاءِ المونيم ۽ ڪاربان

نئين Quattro جو ھڪڙو پروٽوٽائپ ا already ۾ ئي createdاھيو ويو آھي آڊيو ڊيزائين جي نئين انداز سان ، يعني ٽيڪنالاجيءَ سان. ايلومينيم خلائي فريم، پر ان لاءِ ڪي نوان طريقا استعمال ڪيا ويا. ٻاهرين جسم جي پليٽ جا لڳ ڀڳ سڀئي حصا ايلومينيم جا ٺهيل آهن، جڏهن ته هود، انجڻ ۽ ٽرڪن ڪاربان فائبر مان ٺهيل آهن. اهڙي ٿلهي ڊيزائن، يقينا، ڪار جي وزن جي قيمت تي اچي ٿي، پروٽوٽائپ ۾ پيش ڪرڻ لاء تمام گهڻو آهي آڊيو RS5 جي مقابلي ۾. £ 300 گھٽ... نئين Quattro جو ٽارگيٽ وزن ر 1.300،و 5،XNUMX ڪلوگرام آھي ، ۽ پروٽوٽائپ ماڊل ا already ۾ ئي انھيءَ شخصيت جي بلڪل ويجھو ھو. ڪاڪپٽ جي اندر ھلندڙ ڪجھ حصن جو تعداد پڻ و downيڪ گھٽائڻ جو سبب بڻجندو ، almostاڪاڻ ته پروٽوٽائپ ۾ ل all all س theئي داخلا ا stillا تائين پليٽ تي ھئا RSXNUMX کان.

حقيقي راندين ڪار

ڊرائيونگ جو پهريون تاثر قائل ڪرڻ... س "ني ڊرائيونگ سائيڪلن تي 400 ”هارس پاور“ کي ل incredائڻ ناقابل يقين حد تائين ڪارائتو ل seemsي ٿو ، پر يقينا ان سان گڏ طاقت ۽ تيز رفتاري قائل آهي. S-tronic راندين جي پروگرام ۾ اھو عملي طور ممڪن بڻائي ٿو تبديل ڪرڻ جو wayرپور طريقودستي مداخلت غير ضروري هئي ، گهٽ ۾ گهٽ ميني ريس ٽريڪ جي انهن چند گودن تي. روڊ تي پوزيشن پڻ ل toي ٿي س goodي ، خاص ڪري جڏھن کان ڪافي ڪار آھي. رهنمائي ڪئيبنيادي 40:60 پاور ريشو جي مهرباني فارورڊ ۽ ريورس پاور ۽ اليڪٽرانڪس لاءِ جيڪي فوري طور تي پاور منتقل ڪن ٿا غير پرچي وارن کي.

هن پروٽوٽائپ جي ڊرائيونگ جي تجربي کي ملائيندي Quattro تصور جي نظر سان پيرس شو ۾ ، اهو واضح آهي ته twoه شيون اسان لاءِ انتظار ڪرڻ مشڪل ٿي وينديون: آڊي انتظاميا پيداوار شروع ڪرڻ جو فيصلو ۽ 2013 جڏهن اسان واقعي ان کي آزمائي سگهون ٿا. !!

Quattro ٽي ڏهاڙا ا started شروع ٿيو

آڊي پهريون Geneيرو جينيوا موٽر شو ۾ پنهنجو پهريون ڪوواٽرو متعارف ڪرايو 1980 ۾جڏهن انقلابي چار wheelيٿا ڊرائيو ۽ پنج سلنڊر ٽربو انجن ان وقت جي ڪوپ جي جسم ۾ نصب ڪيا ويا هئا. ٿوري دير کان پوءِ سرڪاري پيشڪش ، آڊي شروع ڪئي هڪ فاتح سواري ساڻس ورلڊ رلي چيمپئن شپ ۾. جڏھن ارتقائي اسپورٽس ڪوئٽرو کي چار سال بعد انڪشاف ڪيو ويو ، 150 ميٽر نن wheelو ويل بيس ۽ باضابطه طور تي 306 هارس پاور (S1 ريلي ورزن والٽر روھل ڪامياب ٿيڻ جي خواھش ڪئي شايد ان سان گھٽ ۾ گھٽ doubleيڻو ھو). افسانوي پھرين آڊي ڪوئٽرو پنھنجي عروج تي پھتي.

ٽيڪسٽ: توماس پورڪر ، فوٽو: انسٽيٽيوٽ