حرڪت جي شروعات ، چرپر
8 اپريل 2020 کان تبديليون
8.1.
هلڻ شروع ڪرڻ کان اڳ، لين کي تبديل ڪرڻ، موڙ (مڙڻ) ۽ بند ڪرڻ کان اڳ، ڊرائيور جو فرض آهي ته روشني جي اشارن سان لاڳاپيل هدايت جي هدايت لاء، ۽ جيڪڏهن اهي غير حاضر يا غلط آهن، هٿ سان. جڏهن مينيوور کي انجام ڏيڻ گهرجي، اتي ٽرئفڪ لاء خطرو نه هجڻ گهرجي، انهي سان گڏ ٻين روڊ استعمال ڪندڙن لاء رڪاوٽون.
کاٻي طرف (يرائڻ (موڙ) کاٻي پاسي واري هٿ ڏانهن وڃي ٿو يا سا armي هٿ طرف وڌائين ٿا ۽ سا andي طرف خم کي کٻي طرف ڪن ٿا. سا turnي موڙ جو اشارو سا theي طرف واري باءِ طرف يا باءِ بازو طرف وڌيو ويو ۽ ساbowي طرف کٻي پاسي ڏانهن خم ڏانهن وڌيو ويو. برائي سگنل ڏنو ويو آهي کاٻي يا سا handي هٿ وڌائيندي.
8.2.
هدايت طرف اشارو يا هٿ سان دستور جي شروعات کان اڳ ۾ ٺاهيو وڃي ۽ ان جي مڪمل ٿيڻ کان فوراً بند ڪري (هٿ مان سگنل فوري طور تي ختم ٿي سگهي ٿو اهو حرڪت ڪرڻ کان پهريان). انهي صورت ۾ ، سگنل ٻين روڊ جي استعمال ڪندڙن کي غلط نه ڪرڻ گهرجي.
اهو سگنل ڊرائيور کي فائدو نٿو ڏئي يا کيس احتياط ڪرڻ کان پاسو ڪري ٿو.
8.3.
ڀرسان واري علائقي مان روڊ ۾ داخل ٿيڻ وقت، ڊرائيور کي ان سان گڏ هلندڙ گاڏين ۽ پيادلن کي رستو ڏيڻ گهرجي، ۽ روڊ ڇڏڻ وقت، پيادلن ۽ سائيڪل سوارن کي، جن جو رستو هو پار ڪري ٿو.
8.4.
جڏهن لينون تبديل ڪرڻ ، ڊرائيور کي رستي جي هلندڙ گاڏين کي رستي جي سفر جي رخ کي تبديل ڪرڻ کانسواءِ وڃڻ گهرجي. ساڳي ئي وقت رستي تي هلندڙ گاڏين جون قطارون مٽائيندي ، ڊرائيور کي سا onي پاسي گاڏي کي رستو ڏيڻو پوندو.
8.5.
سا rightي ، کاٻي يا يو موڙ ٺاهڻ کان پهريان ، ڊرائيور کي لازمي طور تي گاڏي واري رستي تي آخري طرف وارو رستو وٺڻ گهرجي ، جئين ان طرف انهي حرڪت لاءِ اڳتي وڌڻ گهرجي ، سواءِ ان صورتن جي ، جڏهن موڙ جي داخلا تي هڪ موڙ ٺاهيو وڃي ، جتي گول چڪر منظم آهي.
جيڪڏهن بائیں طرف ٽرام ٽريڪ ساڳيا آهن ، ڪيريگي ويڪر سان هڪ ئي سطح تي ، کاٻي طرف andيري ۽ يو موڙ انهن کان ضرور لازمي طور تي هلندي ، جيستائين حرڪت جو هڪ مختلف حڪم 5.15.1 يا 5.15.2 يا 1.18 کي نشان لڳل ڪندي مقرر ڪيو وڃي. انهي کي ٽرام سان مداخلت نه ڪرڻ گهرجي.
8.6.
موڙ اهڙي ريت انجام ڏيڻ گهرجي ته جڏهن گاڏين جي چوڪ کي ڇڏي ، گاڏي ايندڙ ويندڙ ٽريفڪ جي پاسي نه هجي.
جڏهن سا turningي طرف موڙيندي ، گاڏين کي گهيرو کان سا rightي طرف جيترو ويجهو اچڻ گهرجي.
8.7.
جيڪڏهن هڪ گاڏي ، انهي جي طول و عرض يا ٻين سببن جي ڪري ، ضابطن جي پيرا 8.5 جي ضرورتن مطابق پورو ڪري موڙي نه ٿي سگهي ، ته ان کان ڌار ٿيڻ جي اجازت آهي ، بشرطيڪه ٽرئفڪ حفاظت کي يقيني بڻايو وڃي ۽ جيڪڏهن اهو ٻين گاڏين ۾ مداخلت نه ڪري.
8.8.
جڏهن کاٻي پاسي کان turningري وڃي يا موڙي کان ٻاهر هڪ يو turnيرو ،يرائي ، روڊ نه هجڻ واري گاڏي جو ڊرائيور لازمي طور تي ايندڙ گاڏين ۽ رستي ۾ ٽرام کي رستي ڏي.
جيڪڏهن ، جڏهن چورس کان ٻاهر هڪ موڙ بڻيو ته ، گاجر ويڪر جي چوٽي انتهائي کاٻي پوزيشن کان ھڪڙو چال هلائڻ جي لاءِ ڪافي نه آهي ، اها اجازت آهي ته اها گاڏي واري دڙي جي سا edgeي ڪنڊ کان (دائي ڪلهي کان). انهي حالت ۾ ، ڊرائيور کي اچڻ وڃڻ ۽ اچڻ واري گاڏين کي رستو ڏيڻ گهرجي.
8.9.
صورتن ۾ جڏهن گاڏين جي حرڪت جا رستا هڪٻئي سان ٽڪرجن ٿا ، ۽ رستي جي ضابطن جو ضابطو مقرر ٿيل نه آهي ، ڊرائيور ، جنهن ڏانهن گاڏي سا theي طرف ايندي آهي ، رستي تي اچڻ لازمي آهي.
8.10.
جي صورت ۾ جيڪڏهن ڪا بريڪنگ لين هجي ، ڊرائيور toرڻ جو ارادو رکي ٿو ته لازمي طور تي ان لين تي changeيرائڻ گهرجي ۽ صرف ان تي رفتار گهٽائڻ گهرجي.
جيڪڏهن روڊ جي داخلا تي هڪ تيز رفتار لين آهي ، ڊرائيور کي ان سان گڏ هلڻو ۽ ڀرپاسي لين ڏانهن ٻيهر تعمير ڪرڻ گهرجي ، رستي سان هلندڙ گاڏين کي رستو ڏيڻو پوندو.
8.11.
يو موڙ منع ٿيل آهي:
پيادل وارن ڪراسنگن تي؛
سرنگن ۾ ؛
پل ، پل مٿان ، مٿان چڙهندڙ ۽ انهن کان هيٺ ؛
سطح واري حدن تي؛
انھن جڳھن وارن هنڌن تي جيڪي گھٽ ۾ گھٽ 100 ميٽر گھٽ ۾ گھٽ آھن ؛
رستي واري گاڏين جي اسٽاپ جي جڳهن ۾.
8.12.
گاڏي جي رد ڪرڻ جي اجازت آهي بشرطيڪه هي حرڪت محفوظ هجي ۽ روڊ جي ٻين استعمال ڪندڙن سان مداخلت نه ٿئي. جيڪڏهن ضروري هجي ته ڊرائيور کي ٻين جي مدد لازمي طور حاصل ڪرڻ گهرجي.
چوڪرن تي رڪاوٽون منع ٿيل آهي ۽ انهن قاعدن جي پيراگراف 8.11 جي مطابق منع ٿيل هنڌن تي.
