هڪ اليڪٽريشن ڪيترو سست ڪري ٿو توانائي جي بحالي کي؟ تمام گهڻو: مون کي جبلن تي چڙهڻ پسند آهي

جيڪڏهن توهان اڳ ۾ ئي هڪ برقي گاڏي نه هلائي رهيا آهيو ۽ تجربو ڪرڻ چاهيو ٿا "ٻيهر پيدا ٿيندڙ بريڪنگ"، ڀرسان هڪ وڏي ٽڪريء کي ڏسو. گاڏين جي رستي جي ڪري سست رفتار بحالي سان ملندو، اهو آهي، سائيڪلن مان توانائي جي بحالي لاء ميڪانيزم. ڪهڙو جبل ڳولڻ لاء؟ اهو حساب ڪرڻ آسان آهي.

مضمونن جو جدول

سلائيڊ، يا خشڪ وصولي ٽيسٽ
- اسان درجن کي سيڪڙو ۾ تبديل ڪريون ٿا، ۽ اهو نڪتو ... روڊ شڪليار پاس ڏانهن

Mortal Motortrend.com توانائي جي بحالي (بحالي) جي ڪري گھٽتائي جي صحيح ماپ ڪئي آهي. ٽسلا ماڊل 3، نسان ليف ۽ شيورليٽ بولٽ جي آزمائش ڪئي وئي آهي. هتي اهي نتيجا آهن جيڪي حاصل ڪيا ويا آهن:

نسان ليف 0,2 لاءِ -2g (ڪشش ثقل جي ڪري تيز رفتار)،
-0,09g گھٽ ريجنريشن موڊ ۾ ۽ -0,16g اعلي ريجنريشن موڊ ۾ Tesla 3 لاءِ،
-0,19g، -0,21g ۽ -0,26g ڊرائيو / گھٽ / گھٽ موڊس ۾، شيورليٽ بولٽ لاءِ اسٽيئرنگ ويل تي بٽڻ سان مضبوط ڪيو ويو.

آئون انهن قدرن کي روڊ سلپ ۾ ڪيئن بدلائي سگهان ٿو؟ اهو سادو آهي. آرڪ sin فنڪشن سان انهن مان هر هڪ کي پروسيس ڪرڻ لاء ڪافي آهي. ان کان پوء اسان کي درجن ۾ جبلن جي سلپ حاصل ڪري:

نسان ليف 11,5 لاءِ 2 درجا جھڪايو،
ٽيسلا 5,2 لاءِ 9,2 درجا / 3 درجا جھڪايو،
شيورليٽ بولٽ لاءِ 11 درجا / 12,1 درجا / 15,1 درجا جھڪايو.

> ٽسلا ماڊل S P85D هاءِ وي رينج بمقابله روڊ جي رفتار [ڪلڪيوشن]

اسان درجن کي سيڪڙو ۾ تبديل ڪريون ٿا، ۽ اهو نڪتو ... روڊ شڪليار پاس ڏانهن

اهو تمام گهڻو آهي؟ اعليٰ! پولينڊ ۾ اهڙيون ٻڪريون آهن تمام جبل علائقن ۾، خاص طور تي جبلن ۾. اهو ياد رکڻ جي قابل آهي، جڏهن ته، پولش علامتون هڪ سيڪڙو استعمال ڪن ٿيون، نه سلپ. آئون ڪئين درجا کي سيڪڙو سلپ ۾ تبديل ڪري سگهان ٿو؟ صرف tangent فنڪشن استعمال ڪريو:

نسان ليف 20,3 لاءِ سلوپ 2٪،
سلوپ 9,1% / 16,2% Tesla 3 لاءِ
19,4 سيڪڙو / 21,4 سيڪڙو / 27 سيڪڙو شيورليٽ بولٽ لاءِ.

مقابلي لاءِ، سائن A-23 ”اسٽيپ اپروچ“ پولينڊ ۾ 6 سيڪڙو کان وڌيڪ گريڊينٽ سان گڏ چڙهن ۽ ڏکين وکرن سان روڊن لاءِ استعمال ٿيندو آهي. هي توانائي جي بحالي جي اجازت ڏئي ٿو برقي جي ڪم کي سست ڪرڻ لاء، جيتوڻيڪ جڏهن وڏي ٽڪرين کي هيٺ ڪري.

تصوير ۾: Nissan Leaf (c) Nissan؛ مثالي تصوير

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: