معاون برڪنگ سسٽم جا مقصد ۽ قسم

گاڏي جي برڪڻ ڪنٽرول ۾ شامل ڪيل نظامن مان هڪ معاون برڪڻ وارو نظام آهي. اهو ٻين برڪنگ سسٽم مان الڳ نموني ڪم ڪري ٿو ۽ ڊگهن نسلن تي مسلسل رفتار برقرار رکڻ لاءِ ڪم ڪندو آهي. معاون برڪ سسٽم جو بنيادي ڪم سروس برڪ سسٽم کي ختم ڪرڻ آهي ته جيئن گهڻي وقتي برڪڻ دوران ان جو لباس گهٽجي وڃي ۽ وڌيڪ گرم ٿي سگهي. اهو نظام خاص طور تي تجارتي گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي.

سسٽم جو بنيادي مقصد

تدريسي طور تي تيز رفتار تي ڊوڙڻ دوران ڪار ڪافي تيز رفتار سان کڻي سگھي ٿي ، جيڪا اڳتي وڌڻ لاءِ غير محفوظ ٿي سگهي ٿي. ڊرائيور سروس بریکنگ سسٽم ذريعي مسلسل رفتار تي ڪنٽرول ڪرڻ تي مجبور آهي. اهڙي بار بار برڪڻ واري سائيڪل برڪ پيڊ ۽ ٽائر کي تيز ڪرڻ سان زيادتي جو سبب بڻجي ٿي ، انهي سان گڏ برڪڻ واري ميڪانيزم جي حرارت ۾ اضافو ٿيو.

نتيجي ۾ ، برڪ ڊرم يا ڊسڪ تي ليننگز جي تحرڪ جي گنجائش گهٽجي ويندي آهي ، جنهن ڪري پوري برڪ جي ميڪانيزم جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي اچي ٿي. ان ڪري ، بريڪنگ جو فاصلو وڌي وڃي ٿو.

گهٽ وقتي رفتار تي ڊگهي مدت جي سفر کي يقيني بڻائڻ لاءِ ۽ برڪسز جي وڌيڪ گرم ڪرڻ کانسواءِ هڪ معاون برڪڻ وارو نظام استعمال ڪيو ويو آهي. اهو گاڏي جي رفتار صفر تائين گهٽائي نٿو سگهي. اهو سروس برڪنگ سسٽم ذريعي ڪيو ويندو آهي ، جيڪا ”سرد“ واري حالت ۾ پنهنجي ڪم کي صحيح وقت تي وڏي ڪارڪردگي سان سرانجام ڏيڻ لاءِ تيار هوندي آهي.

معاون برڪنگ سسٽم جا قسم ۽ ڊوائيس

معاون برڪنگ سسٽم هيٺ ڏنل اختيارن جي صورت ۾ پيش ڪري سگھجي ٿو.

• انجڻ يا جبل جي ڀڃڪڙي ؛
• هائيڊولڪ ريڊرڊر ؛
• بجلي جو ڪم ڪندڙ

انجڻ جي بريڪ

انجڻ جي برڪ (اڪا “جبل”) هڪ ڪار انجڻ جي نيڪال واري نظام ۾ نصب ٿيل خاص ايئر ڊمپر آهي. انهي ۾ تيل جي فراهمي کي محدود ڪرڻ ۽ ڊيمپر کي موڙڻ ، اضافي مزاحمت جو سبب بڻائڻ جي لاءِ اضافي ميڪانيزم پڻ شامل آهن.

جڏهن برڪڻ لڳندي آهي ، ڊرائيور بند کي گهڙي واري جڳهه تي منتقل ڪري ٿو ۽ هاءِ پريشر فڻ پمپ کي انجڻ تائين محدود ايندھن جي فراهمي واري جڳهه ڏانهن. نيڪالي واري نظام ذريعي سلنرز کان هوا خارج ڪرڻ ناممڪن ٿي وڃي ٿو. انجڻ بند ٿي وڃي ٿي ، پر ڪانڪريٽ گردش جاري رکي ٿو.

جيئن هوائي نڪرڻ وارن بندرگاهن جي ذريعي ٻاهر ڪ isيو ويو آهي ، پسٹن مزاحمت جو تجربو ڪري ٿو ، انهي ڪري ڪرني شافٽ جي گردش کي سست ڪرڻ. اهڙيءَ طرح ، بريڪننگ جي ٽارڪ کي ٽرانسميشن ۾ ۽ اڳتي وڌيو وڃي گاڏي جي ڊرائيو سائيڪل ڏانهن.

هائيڊولڪ ريڊرائيندڙ

هائيڊولڪ ريڊرائيندڙ ڊوائيس آهي:

• گھربل؛
• ٻه پيڊل ويل.

نن distanceي مفاصلي تي هڪ ٻئي جي سامهون ڌار ڌار هائوسنگ ۾ لڳن ٿا. اهي سختي سان هڪ ٻئي سان ڳن connectedيل ناهن. ھڪڙي wheelيري ، برڪ جي جسم سان ڳن connectedيل آھي ، روڪي آھي. ٻيھر ٽرانسميشن شافٽ تي نصب ٿيل آھي (مثال طور ، ھڪ ڪارڊ شافٽ) ۽ ان سان گھمندو آھي. جسم شافٽ جي گردش کي مزاحمت لاءِ تيل سان ڀريو پيو آهي. هن ڊوائيس جي آپريشن جو اصول هڪ فلوڊ ڪپلنگ سان مشابهت رکي ٿو ، هتي نه رڳو ٽوڪ منتقل ناهي ٿئي ، پر ، ان جي برعڪس ، dissهلجي ٿي ، گرمي ۾ بدلجي ٿو.

جيڪڏهن هڪ هائڊروڪڪ رڊرڊر ٽرانسميشن جي اڳيان نصب ٿيل آهي ، اهو برڪنگ جي شدت جا ڪيترائي مرحلا مهيا ڪري سگهي ٿو. هيٺين ڀٽائي ، مطابق برڪڻ وڌيڪ اثرائتو.

بجلي بچائڻ وارو

بجلي بچائڻ وارو ساڳيو طريقي سان ڪم ڪري ٿو ، جنهن تي مشتمل آهي:

• روٽر ؛
• اسٽيٽر وائننگز.

دستي ٽرانسميشن سان هلندڙ گاڏي تي هن قسم جو شعبو الڳ هائوسنگ ۾ واقع آهي. پٺاڻ ڪندڙ روٽر ، ڪارڊين شافٽ سان ڳن orيل آهي يا ٻي ڪنهن ٽرانسميشن شافٽ سان ، ۽ هائوسنگ ۾ اسٽيشنري اسٽيٽر وينڊنگ مقرر ٿيل آهن.

اسٽيٽير ويڊنگز تي وولٽيج کي لاڳو ڪرڻ جي نتيجي ۾ ، هڪ مقناطيسي قوت وارو ميدان ظاهر ٿئي ٿو ، جيڪو روٽر جي مفت گردش کي روڪي ٿو. نتيجو برڪڻ واري ٽوڪ ، هائيڊولڪ رٽرنڊر وانگر ، گاڏي جي ڊرائيونگ سائيڪلن کي ٽرانسميشن ذريعي فراهم ڪيو ويندو آهي.

جيڪڏهن ضروري هجي ته ٽرالر ۽ نيم ٽرائلز تي ، بجلي ۽ هائڊروڪ قسم جا ريٽررر برڪ پڻ نصب ڪري سگهجن ٿيون. انهي صورت ۾ ، ھڪڙو محور لازمي طور تي سيمڪسڪس سان ٺاھڻ لازمي آھن ، ان جي وچ ۾ جيڪو پائيدار نصب ڪيو ويندو.

جو اختصار ڏيو

ڊگھي opesلڪن تي ڊوڙڻ دوران هڪ تيز رفتار کي برقرار رکڻ لاءِ هڪ معاون برڪنگ سسٽم ضروري آهي. اهو برڪن تي لوڊ گهٽائي ٿو ، انهن جي خدمت جي زندگي وڌائي.