سوزوڪي جمني جو مشن صاف ۽ اڻ بدليل آھي.

نئين سوزوڪي جمني جو مطلب آھي anotherئي وقت ڏانھن واپسي. پر نه بدتر لاءِ. پوئين ، ٽئين نسل جي جمني روڊ تي پھتي 1998 ، 20 سال ا، ، ھڪڙي وقت ۾ جڏھن SUVs جي باري ۾ talkedالھايو به نه ويندو ھو ، ۽ SUVs خاص طور تي جنگل ۾ ڪم ڪرڻ لاءِ ، و difficultيڪ ڏکي ميدانن تي يا similarين سا similarين واقعن ۾ استعمال ٿينديون ھيون. ۽ ، جيئن اھو turnsاھر نڪتو ، نئون نسل ارادو رکي ٿو ته مسلسل پيروي ڪري ۽ پنھنجي ابن ڏاڏن جي ورثي جو احترام ڪري.

پھريون نسل جمني وڪري تي واپس 1970 ۾ ويو ۽ سوزوڪي ا 2,85. تائين 20 ملين کان و vehiclesيڪ گاڏيون تيار ڪيون آھن. اها ingالهه قابل غور آهي ته اتي تمام گهٽ خريد ڪندڙ هئا ، sinceو ته انهن مان ڪيترائي ، پهرين خريد ڪرڻ کان پوءِ ، فيصلو ڪيو هڪ نن Suي سوزوڪي خريد ڪرڻ جو ، ڪڏهن ڪڏهن سا evenي نسل جو به ماڊل. ھي غير معمولي ناھي ، گھٽ ۾ گھٽ نه becauseو ته جديد نسل مارڪيٽ تي آھي مڪمل XNUMX سالن تائين ۽ ، جيئن اسان پاڻ ڏسي سگھون ٿا ، اھو پنھنجيءَ زندگيءَ جي آخر ۾ فيلڊ ۾ تاثر atاھڻ ۾ به ماهر آھي.

itا اهو ان جي صداقت برقرار رکڻ جي قابل ٿي سگهندو چوٿين نسل ۾ به ، اسان حيران ٿي وياسين جڏهن ڪجھ وقت ا the نئين اچڻ واري بابت پهرين معلومات انٽرنيٽ تي پوسٽ ڪئي وئي هئي. تصويرون همٿائيندڙ هيون. ڪار ھڪڙي نئين نظر آندي ، پر سا sameئي وقت س threeني ٽن پوئين نسلن جي ڊزائن تي ل ھئي. اھڙيءَ طرح ، ابتدائي خدشا ختم ٿي ويا آھن تازي يورپي پيشڪش فرئنڪفرٽ ۾ ۽ انھن کي تبديل ڪيو ويو آھي اعليٰ اميدن سان.

اھو بھترين ٿيندو جيڪڏھن اسان لکون ته جمني رھي جمني ، ھڪڙي روڊ کان vehicleاھر گاڏي جيڪا doesلي ڪري ٿي ميدان ۾ روڊ جي يٽ ۾. آخري نه پر گھٽ ۾ گھٽ ، اھو يقيني بڻايو ويو آھي گاڏيءَ جي وڏي پيماني تي تجديد ڪيل چيسس پاران ، جيڪا 55 سيڪڙو سخت آھي ان جي اcessوڻي جي thanksيٽ ۾ X جي شڪل واري ٽرانسورس بولسٽرن جي مھرباني. پر اھو ر justو ھڪڙو سچو SUV جو بنياد آھي. -ه wheelيٿا ڊرائيو ، پر ر offو آف روڊ ڊرائيونگ لاءِ. گيئر بڪس جي ا Anيان ھڪڙو اضافي ليور designedاھيو ويو آھي chooseن wheelيٿن ۽ چار wheelيٿن واري ڊرائيو جي وچ ۾ چونڊڻ لاءِ ، ۽ علائقي جي لحاظ کان ، توھان گھٽ ۽ اعليٰ گيئر تناسب جي وچ ۾ چونڊ ڪري سگھوٿا. هر شيءِ جيڪا اسان هڪ سچي SUV کان توقع ڪريون ٿا. في ڪلاڪ في ڪلاڪ ڊرائيونگ لاءِ ، ھڪڙو نئون 1,5 ليٽر گيسولين انجڻ 76 ڪلوواٽ يا 100 ”هارس پاور“ سان استعمال ڪيو ويو آھي ، جيڪو پنجن اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن يا چار اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان نجي سگھي ٿو. ڊرائيور جي مدد پڻ ڪئي وئي نظام شروع ڪرڻ ۽ ھيnding لھڻ لاءِ ، جيڪو پاڻمرادو محدود ڪري ٿو ڪار جي رفتار 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين.

پر جيتوڻيڪ اها هڪ نئين ڪار آهي، جمني جو اندروني حصو، گهٽ ۾ گهٽ ٻاهرئين طور تي، جديد معيارن تي عمل نٿو ڪري، جيڪي نرم لائينون ۽ خوبصورتي کي ترتيب ڏين ٿا. ڊرائيور گاڏي جي رفتار ۽ انجڻ جي آر پي ايم لاءِ اينالاگ گيجز جو هڪ جوڙو ڏسندو (جنهن جا بيزل باقي ڊيش سان لڳل هوندا آهن بي نقاب اسڪرو سان!) جنهن ۾ هڪ ڪارو ۽ اڇو ڊجيٽل ڊسپلي به شامل آهي. ان جو مقصد ڊيٽا کي ظاهر ڪرڻ آهي جيئن ته موجوده ايندھن جي استعمال ۽ 40-ليٽر ٽينڪ جي حيثيت، انهي سان گڏ ڪجهه وڌيڪ جديد حل جهڙوڪ روڊ جي پابنديون ۽ حتي هڪ حادثاتي لين جي تبديلي جي خبرداري. ها الائي، اهو مون کي ڏاڍو بيوقوف ٿو لڳي. لڳي ٿو جمني به مون لاءِ نه آهي. آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ، ڊيش بورڊ جي اڳيان infotainment سسٽم، جيڪو رابطي سان حساس آهي ۽ ڊرائيور جي ذريعي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو اسٽيرنگ ويل تي بٽڻ استعمال ڪندي، اسان کي هن جي ياد ڏياري ٿو. ۽ جيڪڏهن اسان ڪيبن ۾ ٿوري دير رکون ٿا: اتي چار بالغن لاءِ ڪافي ڪمرو آهي جيڪڏهن سامهون جوڙو سيٽن جي ڊگهي حرڪت ۾ ٿورو ماهر آهي. سامان جي ڪمپارٽمينٽ ۾ بنيادي طور تي 85 ليٽر جاءِ ڏني وئي آهي ۽ پوئين سيٽن کي فولڊ ڪرڻ سان، جنهن جي پٺيءَ کي چوٽ کان چڱيءَ طرح محفوظ رکيو ويو آهي، ان کي وڌائي 377 ليٽر ڪري سگهجي ٿو، جيڪو اڳئين سيٽن کان 53 ليٽر وڌيڪ آهي.

انهي ڳالهه تي غور ڪندي ته ٽيون نسل جمني اڃا تائين سلووينيا ۽ سڄي يورپ ۾ ڪجهه گراهڪ هئا - وڪرو گذريل 10 سالن کان بيٺو رهيو آهي - اسان کي ڪو شڪ ناهي ته ايندڙ نئين ايندڙن کي پڻ گرمجوشي سان استقبال ڪيو ويندو. بدقسمتي سان، اسان کي ٿورو انتظار ڪرڻو پوندو. سلووينيا جي نمائندن کي توقع ناهي ته پهرين نموني ايندڙ سال تائين پهچندا، ۽ خريد ڪندڙن کي انهن کي جلد کان جلد حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ جي ضرورت پوندي، ڇاڪاڻ ته مقدار جيڪا جاپاني ڪارخاني سلووينيا جي ڊيلرز کي فراهم ڪندي، ممڪن طور تي محدود هوندي. ٿورا درجن ڪارون هڪ سال. اهي خوش قسمت جن کي اڃا تائين پنهنجون ڪارون ملن ٿيون انهن لاءِ اسان جي مغربي پاڙيسرين جي ڀيٽ ۾ ٿورو گهٽ پئسا ڪٽيندا. قيمتون 19 يورو جي لڳ ڀڳ شروع ٿيڻ جي توقع ڪئي وئي آهي، اٽڪل 3.500 يورو اٽلي جي ڀيٽ ۾ گهٽ، ۽ وقت ٻڌائيندو ته ڇا ناول مارڪيٽ تي گهٽ ۾ گهٽ ان جي اڳوڻن جي ڀيٽ ۾ آخري ٿي سگهي ٿو.