ڦيٿي متوازن نه آهي: خرابي جا سبب ۽ ممڪن حل
سڀ کان پهرين، جيڪڏهن ڦيٿي متوازن نه آهي، توهان کي ڊسڪ جي حالت تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. خراب روڊن تي ڊرائيونگ ڪرڻ جي نتيجي ۾ ڊرين جو خطرو آهي. اهڙا عيب سڌي طرح ڪاميٽي جي مرڪز جي پکيڙ کي متاثر.
ويل بيلنس سڌو سنئون ڪار جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو. ٽائر جي لباس جي شدت ۽ معطلي عناصر جي ڪارڪردگي پڻ هن تي منحصر آهي. ان کان علاوه، هڪ غير متوازن ٽائر اسٽيرنگ ويل وائبريشن ۽ تڪليف جو سبب بڻائيندو آهي.
ناڪاري نتيجن کان بچڻ لاء، ٺاهيندڙن کي ربر جي هر تبديلي سان طريقيڪار کي انجام ڏيڻ جي صلاح ڏين ٿا. ڪڏهن ڪڏهن اهڙيون حالتون آهن جڏهن سائيڪل متوازن نه آهي.
ممڪن سببن جي تجزيو ڪرڻ کان پوء، آٽو ماهرن جي راء کي نظر ۾ رکندي، اسان اهو معلوم ڪنداسين ته ڪهڙا عنصر اثر انداز ڪن ٿا. ۽ اهو پڻ ته ڇا ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪڏهن ڦيٿي پهريون ڀيرو متوازن نه آهي.
ناڪامي جو مکيه ذريعو
هڪ ڪار ٽائر هڪ heterogeneous ساخت آهي. ٽائر ربر، نائلون ۽ ڌاتو فائبر جي متبادل تہن جي اڪثريت مان ٺهيل آهي. تنهن ڪري، پيداوار جي عمل دوران ڪاميٽي جو صحيح مرڪز حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي. 60 ڪلوميٽر / ايڇ کان مٿي جي رفتار تي، هڪ ڌڪ ٿي سگھي ٿو، سختي سان معطل ۽ اسٽيرنگ کي بند ڪري ٿو.
ضابطي جي طور تي، هڪ خاص موقف تي توازن ڪاميٽي جي مرڪزن جي ترتيب جي ڪري ٿي ۽ ممڪن مسئلو ختم ڪري ٿي. ڪڏهن ڪڏهن اهو ناممڪن آهي ته پهريون ڀيرو مسئلو حل ڪرڻ.
توازن وارو موقف
سڀ کان وڌيڪ عام سببن لاء هڪ ڦيٿي متوازن نه ٿي سگهي ٿي:
- ڪنڊ جي خرابي؛
- ٽائر ۾ غير ملڪي شئي يا پاڻي جو داخل ٿيڻ؛
- uncalibrated توازن مشين؛
- ڊسڪ جي اڻ برابري.
اهي لمحات، پهرين نظر ۾ ناقابل تصور، ڪار جي ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا.
ڪيئن کان بچڻ لاء
فڪٽرن کي خارج ڪرڻ لاء جن ۾ چيل متوازن نه آهي، توهان کي ضرورت آهي:
- صرف ثابت سروس اسٽيشنون ۽ ڪار خدمتون چونڊيو؛
- ٽائرن تي ٽائر نصب ڪريو بغير پائڻ ۽ خراب ٿيڻ جي واضح نشانين جي؛
- عملي جي قابليت تي ڌيان ڏيڻ.
خدمت اسٽيشن جي اهلڪارن جي قابليت تي ڌيان ڏيو
انهن سادي ضابطن تي عمل ڪندي، توهان ٽائر ناڪام ٿيڻ کان پوء پيدا ٿيندڙ مسئلن کان بچي سگهو ٿا.
پهريون دفعو، پهريون ٿيرو
سڀ کان پهرين، جيڪڏهن ڦيٿي متوازن نه آهي، توهان کي ڊسڪ جي حالت تي ڌيان ڏيڻ گهرجي. خراب روڊن تي ڊرائيونگ ڪرڻ جي نتيجي ۾ ڊرين جو خطرو آهي. اهڙا عيب سڌي طرح ڪاميٽي جي مرڪز جي پکيڙ کي متاثر. اهڙي خرابي کي ختم ڪرڻ لاء، بيلنس شروع ڪرڻ کان اڳ، ڊسڪ کي هڪ خاص رولنگ مشين تي ترتيب ڏيڻ گهرجي.
هڪ ٻي حالت جيڪا حقيقت کي متاثر ڪري ٿي ته ٽائر متوازن نه آهن برڪ ڊسڪ جو اڻ برابر لباس آهي. روڪڻ جي عمل ۾، جڏهن ڪئليپرز هن حصي سان رابطي ۾ اچن ٿا، ٿلهي ۾ فرق سخت رن آئوٽ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. تنهن ڪري، ڊرائيور هڪ غير متوازن ٽائر جو احساس آهي.
اڻ برابر بريڪ ڊسڪ پائڻ
مشين ٽول کي وقتي طور تي چڪاس ڪيو وڃي ٿو غلطين ۽ حساب سان. ٻي صورت ۾، اتي centrifugal قوتن جي رخ ۾ هڪ فرق آهي. مشين تي مسلسل ماس فرق رڪارڊ ڪيو ويندو، ۽ هر ڀيري مختلف هنڌن تي، ڇو ته پهريون ڀيرو ڦيٿي متوازن نه آهي.
روايتي اسٽينڊن تي، هڪ عالمگير مخروط ڊسڪ کي نصب ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي؛ حصو جو لباس پڻ اشارن جي اعتبار کي متاثر ڪري ٿو. ڪجھ سروس اسٽيشنون ھڪڙو ھب استعمال ڪن ٿيون جيڪي وڌيڪ صحيح ماپن لاء ھب جي نقل ڪن ٿيون. انهي حالت ۾، توازن ڊسڪ جي مرڪز ۾ نه ڪيو ويندو آهي، پر ان سان گڏ ڦيٿي چڙهڻ واري سوراخ سان.
عمل جي رفتار عملي جي قابليت تي منحصر آهي. ۽ طريقيڪار کي ڄاڻڻ توهان کي جلدي فيصلو ڪرڻ جي اجازت ڏيندو ته ڇا ڪجي جيڪڏهن سائيڪل متوازن نه آهي، انهي سان گڏ ڪم جي صحيحيت ۾ اعتماد برقرار رکڻ.
