ناقص اسٽيئرنگ جا طريقا: علامتون ۽ متبادل
Contents
جلدي يا بعد ۾، ڏکوئيندڙ ۽ خوفناڪ ڇڪيون هڪ مسافر ڪار جي سامهون معطل ۾ ظاهر ٿيڻ شروع ٿي، ڪڏهن ڪڏهن اسٽيرنگ موڙ سان لاڳاپيل. گهڻو ڪري سبب ٽائي رڊ ختم ٿي ويندو آهي. انهن وٽ ڊگهي خدمت زندگي رڪارڊ نه آهي، تنهن ڪري اهو ضروري آهي ته وقت ۾ خرابي جي تشخيص ۽ تجويزون تبديل ڪرڻ.
اسٽيئرنگ، برڪس وانگر، خرابي واري ڊرائيونگ کي برداشت نه ڪندو آهي.
اسٽيئرنگ ٽوپس ۽ راڊ جو مقصد
بال جي پڇاڙيءَ کي استعمال ڪيو ويندو آهي ٽائي راڊ کي ڳنڍڻ لاءِ اسٽرٽ يا نڪڪل جي گھميل بازو، گاڏي جي معطلي جي قسم تي منحصر آهي.
انهن ۾ سختي ۽ صافي جي کوٽ آهي جڏهن هڪ ڏنل هدايت ۾ ڪم ڪري ٿي، جڏهن ته راڊ کي مختلف جهازن ۾ زاويه سان گڏ ليور جي نسبت سان آزاديء سان منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
هن کي يقيني بڻايو وڃي ٿو بال پن جي تنگ فِٽ هنج جي جسم ۾ ان جي ڪمپريشن سان هڪ طاقتور اسپرنگ ذريعي پلاسٽڪ يا ڌاتو لينرز ذريعي لوبريڪيشن سان.
اسٽيئرنگ ريڪ ڊوائيس
مسافر گاڏين جي وڏي اڪثريت هڪ ريڪ ۽ پنين قسم جي اسٽيرنگ ميڪانيزم استعمال ڪندي آهي. ساخت جي لحاظ کان، ان تي مشتمل آهي:
- مشيني جسم؛
- هڪ پاسي تي گيئر نرلنگ سان گڏ ريڪ؛
- هڪ ڊرائيو گيئر اسٽيرنگ ان پٽ شافٽ جي آخر ۾ نصب ٿيل؛
- هڪ اسٽاپ جيڪو دانت جي وچ ۾ خال کي ختم ڪرڻ لاءِ گيئر جي خلاف ريڪ کي دٻائي ٿو؛
- چشما بند ڪرڻ؛
- جسم ۾ جھليون جن سان گڏ ريل سلائجي ٿي؛
- رولنگ بيئرنگ، گيئر سان گڏ ان پٽ شافٽ انھن ۾ گھمندو آھي؛
- تيل جي سيل ۽ اينٿرز جسم کي سيل ڪندي؛
- پاور اسٽيئرنگ، جيڪڏهن مهيا ڪيل هجي.
ميڪانيزم جو جسم انجڻ جي شيلڊ تي ان جي هيٺين حصي ۾ يا سامهون معطلي جي ذيلي فريم تي مقرر ڪيو ويو آهي. ريڪ شافٽ اسٽيرنگ ڪالمن سان اسپلائن تي ڳنڍيل آهي يا سلنڈر سطح تي ٺهيل فليٽ.
ڊرائيور اسٽيرنگ ويل کي ڦيرائي ٿو، ڪالمن ذريعي ٽوڪ کي ان پٽ شافٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو. پنن ۽ ريڪ جي مصروفيت شافٽ جي گردش واري حرڪت کي ترجمي واري ريڪ ۾ تبديل ڪري ٿي. ٽائي راڊز ريل جي پڇاڙيءَ يا وچ ۾ ربر جي ڌاتو يا بال جوائنٽ استعمال ڪندي ڳنڍيا ويندا آهن، هر هڪ پاسي.
بال جوائنٽ سان گڏ سڀ کان وڌيڪ عام طور تي استعمال ٿيل آخر rods (اپيل). انهن کي سلنڊريڪل بيلوز سان بند ڪيو ويو آهي جيڪي ڪنگڻ کي سڻائي رکندا آهن ۽ گندگي کان بچائيندا آهن.
راڊ جا ٻئي ڇيڙا اسٽيئرنگ ٽِپس سان ڳنڍيا ويندا آهن جن جي مدد سان ٿريڊ ٿيل ڪپلنگز جي مدد سان هلن جي پيرن کي منظم ڪن ٿا.
هڪ طرف، ڪنن جي آڱرين ۾ هڪ گول آهي جيڪو جسم ۾ لينر ذريعي گردش ڪري رهيو آهي، ۽ ٻئي طرف، هڪ مخروطي يا سلنڊر سطح آهي جيڪو روٽري ليورز جي لڳن سان مضبوط ڪرڻ لاء. ليور سڌو سنئون اسٽيرنگ نڪلس يا اسٽرٽس تي ڪم ڪن ٿا، جيڪي جهازن جي گردش جي جهازن کي انحراف ڪرڻ جو سبب بڻائين ٿا.
هنج جي مسئلن جون نشانيون
اسٽيرنگ ٽوپس ۽ راڊز جا ڪنگڻ ربر جي ڍڪ سان محفوظ آهن. بال جي جوڑوں جي وقت کان اڳ ناڪامي جو بنيادي سبب انهن رٻڙ جي ڍڪين (انٿرز) جا ٽڪرا ۽ ڦاٽڻ آهن.
پاڻي ۽ گندگي جوڑوں ۾ داخل ٿي، آڱرين ۽ لينر جي مواد کي زنگ ۽ رگڻ جو سبب بڻائيندو. ڪنگڻ لڳڻ لڳندا آهن، بيان جي جاميٽري تبديل ٿيندي آهي، ۽ راند ظاهر ٿيندي آهي.
نتيجي ۾ پيدا ٿيندڙ خال پاڻ کي ظاھر ڪري ٿو جيئن معطلي ۾ ڌڪ. ڊرائيور جي سيٽ کان انهن آوازن کي معطل ڪرڻ ۾ ٻين جوڑوں جي لباس کان فرق ڪرڻ ڏکيو آهي. تنهن ڪري، هڪ دڙي جي ڪنهن به ظاهري فوري طور تي تشخيص جي ضرورت آهي.
توهان کي اميد نه رکڻ گهرجي ته هڪ ڌڪ سان توهان اڃا تائين ڪجهه دير تائين سواري ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن ڪجهه ٻين ذريعن کي نظر انداز ڪري سگهجي ٿو بغير ڪنهن خاص نتيجن، مثال طور، اسٽيبلائزر اسٽوٽس جو لباس ڪار کي ڪنهن به شيء سان خطرو نٿو ڪري، سواء ڊرائيونگ جي تڪليف کان سواء، پوء اسٽيرنگ جي صلاحن ۽ رستن ۾ راند انتهائي خطرناڪ آهي.
آڱر هاؤسنگ مان ٻاهر نڪري سگهي ٿي، جيڪا فوري طور تي ڦيٿي جي ڦيرڦار جو سبب بڻجندي، ڪار مڪمل طور تي ڪنٽرول وڃائي ڇڏيندي ۽، بهترين طور تي، روڊ کان پري، بدترين طور تي، ايندڙ ٽرئفڪ سان هڪ سخت حادثي جو خطرو آهي. . معطلي جي تشخيص لازمي آهي.
ڇڪڻ پڻ ڳري ٽائي راڊ جوائنٽ ذريعي خارج ٿي سگھي ٿو. آواز جي نوعيت ڪجهه مختلف آهي، ان جو دارومدار اسٽئرنگ ويل جي تحريڪن تي آهي، ان کان علاوه معطلي جي ڪم تي. پر ان جي باوجود، ٽوڪن جي عمودي حرڪت سان، تنصيب ۽ دٻاء واري قوتن کي رنڊن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري دستڪ اڃا به موجود هوندو. صحيح معلومات صرف محتاط تشخيص ڏيندو.
اسٽيئرنگ ٽپ جي خدمت جي قابليت کي ڪيئن چيڪ ڪجي
اسٽيئرنگ ٽپ جي راند کي بلڪل آسان طور تي چيڪ ڪيو ويو آهي. ڳري لباس سان، آڱر هٿ جي قوت کان ڊگھي رخ ۾ جسم ۾ آزاديء سان هلندي آهي.
جيڪڏهن اهڙي تشخيص ڏکيو آهي، توهان پنهنجو هٿ هنج تي رکي سگهو ٿا، اسسٽنٽ کان پڇي سگهو ٿا ته اسٽيرنگ ويل کي ڪنارن ڏانهن ڇڪي. خال جي چونڊ کي فوري طور تي هٿ سان محسوس ڪيو ويندو. ٻئي ٽوٽڪا، کاٻي ۽ ساڄي، هن طريقي سان چڪاس ڪيا ويا آهن.
متبادل جي ضرورت جي ٻي نشاني ربر جي احاطي جي تنگي جي خلاف ورزي ڪئي ويندي. انهن ۾ چکن جو ڪو به نشان نه هجڻ گهرجي جيڪو ٻاهر نڪرندو آهي، جيڪو صاف طور تي ظاهر ٿئي ٿو ته عام طور تي ڳاڙهي رٻڙ جي ٻاهرئين سطح تي. اهو سڀ کان وڌيڪ ناقابل قبول آهي جيڪڏهن خالن ۽ ٽڪرن کي چڱي طرح نظر انداز ڪيو وڃي.
توهان ربر جي بوٽن کي تبديل ڪرڻ تائين محدود نه ٿا ڪري سگهو، جيتوڻيڪ اهو حصو هڪ اضافي حصو طور فراهم ڪيو وڃي. اهو عملي طور تي ناممڪن آهي ته خلا جي شروعات جي لمحن کي ٽريڪ ڪرڻ، يقيني طور تي، مٽي ۽ پاڻي اڳ ۾ ئي اندر داخل ٿي چڪا آهن. ان کي اتان کان هٽائڻ ناممڪن آهي، ڪنگڻ شدت سان ختم ٿي ويندو جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان اينٿر کي تبديل ڪيو ۽ سڻڪ شامل ڪيو.
کولڻ وارا ڪنگڻ، جتي اهو ممڪن هو ته ڌوئڻ، گريس تبديل ڪرڻ، لينر ۽ آڱريون ماضي ۾ ڊگهي ٿي چڪا آهن. هڪ جديد اسٽيرنگ ٽپ هڪ غير جداگي، ڊسپوزيبل شيء آهي ۽ مرمت نه ٿو ڪري سگهجي. اهو سستو آهي، ۽ بغير ڪنهن ڏکيائي جي تبديلي.
آڊيو A6 C5 جي مثال تي اسٽيرنگ ٽپ جي خود متبادل
آپريشن بلڪل سادو آهي، مشڪلاتون پيدا ٿي سگهن ٿيون صرف ٻرندڙ موضوعن يا ٻين ڪنيڪشن جي موجودگي ۾. ڪم هڪ کڏ يا لفٽ کان سواء ٿي سگهي ٿو:
- مشين کي جيڪ سان گڏ ڪيو ويو آهي، جنهن کان پوء اهو هڪ قابل اعتماد اسٽينڊ تي نصب ڪيو ويو آهي؛ جيڪ تي ڪم ڪرڻ جي سختي سان اجازت ناهي؛
- کڻڻ کان اڳ، ڦيٿي جي فاسٽنرز کي ٿلهو ڪيو ويندو آهي، ڦاسي وڃڻ کان پوء آخرڪار هٽايو ويندو آهي؛
- ٿلهي سان ڳنڍيندڙ راڊ جي ڪنيڪشن ۽ جھولڻ واري بازو جي ٽپ کي گھمڻ واري مرڪب سان گهڻو ڪري ويٽ ڪيو ويو آهي جهڙوڪ ”ليڪوڊ ڪي“ يا هڪ جهڙو يونيورسل مائع لوبريڪنٽ، جيڪو WD40 اينالاگز مان هڪ آهي؛
- ڳنڍڻ جو ڌاڳو ۽ مُٺي جي اک جي چپن کي ٿلهو ڪيو ويو آهي؛
- هڪ مناسب ڇڪڻ يا تيز هامر استعمال ڪندي پاسي واري هدايت ۾، آڱر کي اک مان هٽايو ويندو آهي؛
- ٽپ کي زور سان ترتيب ڏيڻ واري آستين مان هٽايو ويو آهي؛
- نئون حصو ريورس آرڊر ۾ نصب ڪيو ويو آهي، اهو بهتر آهي ته سڀني ڀرپاسي سطحن کي هڪ خاص مسو تي مشتمل لوبريڪنٽ سان هڪ ايروسول پيڪيج ۾، اهو وڌيڪ تيزابيت کي روڪيندو؛
- ڪم ڪرڻ کان اڳ، اهو ضروري آهي ته ڇنڊو جي ڊيگهه کي ماپڻ يا پير جي قيمت کي برقرار رکڻ لاء نشان لاڳو ڪيو وڃي، پر اهو ڪم مڪمل ٿيڻ کان پوء اسٽينڊ تي لازمي ترتيب کي ختم نٿو ڪري.
اهو ممڪن نه ٿيندو ته ٽائيپ کي تبديل ڪرڻ کان پوء، سائيز جي ڪنورجنسي جي زاوي کي صحيح طور تي برقرار رکڻ لاء، ماپ کي ڪيترو به احتياط سان ورتو وڃي. تنهن ڪري، پير ۽ ڪيمبر جي ترتيب واري اسٽينڊ جو دورو لازمي آهي، پر ڪنهن به صورت ۾، اهو باقاعده ٿيڻ گهرجي، تنهنڪري ٽائر وقت کان اڳ پائڻ ۽ ڪار جي هٿ ڪرڻ کان بچايو ويندو.
