انجڻ جي خرابي، حصو 2
مشينن جو آپريشن

انجڻ جي خرابي، حصو 2

انجڻ جي خرابي، حصو 2 مناسب اجزاء جي سار سنڀال توهان جي موٽرسائيڪل جي زندگي کي وڌائي سگھي ٿي. هي هفتي اسان ٽن وڌيڪ عناصر تي نظر ڪنداسين.

انجڻ جي خرابي، حصو 2

انجڻ بلاشبہ ڪار جو سڀ کان اهم عنصر آهي. جديد يونٽن ۾، خرابيون ناياب آهن، پر جڏهن ڪجهه ٿئي ٿو، مرمت عام طور تي مهانگو آهي.

مناسب اجزاء جي سار سنڀال توهان جي موٽرسائيڪل جي زندگي کي وڌائي سگھي ٿي. هي هفتي اسان ٽن وڌيڪ عناصر تي نظر ڪنداسين.

والوز - بند ڪريو ۽ سلنڈرن جي انليٽ اوپننگن کي کوليو، ۽ ان سان گڏ کليل سوراخ جن مان نڪرڻ واريون گيسون نڪرنديون آهن. يونٽن جي آپريشن جي معيار جو دارومدار پراڻن انجڻين ۾ انھن جي صحيح سيٽنگ تي آھي. نون موٽرن تي، والوز خودڪار طريقي سان ترتيب ڏنل آھن. اهي گهڻو ڪري خراب ٿين ٿا جڏهن ٽائيم بيلٽ يا زنجير ڀڃي. پسٽن وري والوز کي ماريو ۽ انھن کي موڙيو.

رينگ - پسٽن تي واقع. اهي پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ هڪ مڪمل فٽ مهيا ڪن ٿا. اڪثر عناصر وانگر، اهي لباس جي تابع آهن. جيڪڏهن انگوزي ۽ سلنڈر جي وچ ۾ صاف ڪرڻ تمام وڏو آهي، تيل سلنڈر ۾ داخل ٿيندو.

ڪيم شيفٽ - والوز جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪري ٿو. گهڻو ڪري، شافٽ ڀڃي (جنهن جا نتيجا ٽٽل ٽائيمنگ بيلٽ وانگر) يا ڪيم مشيني طور تي ختم ٿي ويندا آهن (پوءِ والوز صحيح ڪم نه ڪندا آهن).

ڪيمشافٽ کي تبديل ڪندي، اسان گاڏي جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگھون ٿا. ڪڏهن ڪڏهن هن عنصر کي تبديل ڪرڻ کان پوء، طاقت وڌائي 20 سيڪڙو تائين. هن قسم جي بهتري خاص ٽيننگ ڪمپنين پاران ڪئي وئي آهي.

پڻ ڏسو: انجڻ جي خرابي، حصو 1

مضمون جي چوٽي تائين

تبصرو شامل ڪريو