VAZ 2106 فيوز باڪس جي خرابين ۽ مرمت
Contents
VAZ 2106 صارفين جي برقي سرڪٽ هڪ خاص بلاڪ ۾ واقع فيوز طرفان محفوظ آهن. فيزيبل لنڪس جي گھٽ ڀروسي جي ڪري وقتي طور تي خرابي ۽ برقي سامان جي خرابين جي ڪري ٿي. تنهن ڪري، ڪڏهن ڪڏهن اهو ضروري آهي ته فيوز ۽ يونٽ پاڻ کي وڌيڪ قابل اعتماد کي تبديل ڪرڻ لاء. ڊوائيس جي مرمت ۽ سار سنڀال ڪار سروس جو دورو ڪرڻ کان سواء Zhiguli جي هر مالڪ طرفان ڪري سگهجي ٿو.
فيوز VAZ 2106
ڪنهن به ڪار جي سامان ۾ اتي مختلف برقي سامان آهن. انهن مان هر هڪ جي طاقت جي سرڪٽ هڪ خاص عنصر جي حفاظت ڪئي آهي - هڪ فيوز. ساخت جي لحاظ کان، حصو هڪ جسم ۽ هڪ فيزيبل عنصر مان ٺهيل آهي. جيڪڏهن فيوزبل لنڪ ذريعي گذرڻ وارو موجوده حساب ڪيل درجه بندي کان وڌيڪ آهي، پوء اهو تباهه ٿي ويندو. هي برقي سرڪٽ کي ڀڃي ٿو ۽ وائرنگ جي اوور گرم ٿيڻ ۽ ڪار جي غير معمولي دھڻ کي روڪي ٿو.
فيوز بلاڪ غلطيون ۽ مسئلا حل ڪرڻ
VAZ تي "ڇهه" فيوز ٻن بلاڪن ۾ نصب ٿيل آهن - مکيه ۽ اضافي. ساخت جي طور تي، اهي هڪ پلاسٽڪ جي ڪيس مان ٺهيل آهن، انهن لاء فزيبل داخل ۽ هولڊر.
ٻئي ڊوائيس ڊيش بورڊ جي هيٺان اسٽيرنگ ڪالمن جي کاٻي پاسي ڪيبن ۾ واقع آهن.
blowريل فيوز جي س identifyاڻپ ڪيئن ڪجي
جڏهن خرابي پيدا ٿئي ٿي "ڇهه" تي هڪ برقي سامان سان (وائپر، هيٽر فين، وغيره)، ڌيان ڏيڻ جي پهرين شيء فيوز جي سالميت آهي. انهن جي درستگي کي هيٺين طريقن سان جانچي سگهجي ٿو:
- بصري طور؛
- ملٽي ميٽر
وائپرز جي خرابين ۽ مرمت بابت ڄاڻو: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html
بصري چڪاس
فيوز جي ڊيزائن اهڙي آهي ته فيوزبل لنڪ جي حالت حصو جي ڪارڪردگي کي ظاهر ڪري سگهي ٿي. سلنڊر قسم جي عناصرن ۾ گھر جي ٻاهران واقع هڪ فزيبل ڪنيڪشن آهي. ان جي تباهي به هڪ motorist جي تجربي کان سواء مقرر ڪري سگهجي ٿو. جيئن ته پرچم فيوز لاء، انهن جي حالت جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو روشني ذريعي. فزيبل لنڪ جليل عنصر تي ڀڄي ويندو.
هڪ ڪنٽرول پينل ۽ ملٽي ميٽر سان تشخيص
هڪ ڊجيٽل multimeter استعمال ڪندي، فيوز وولٹیج ۽ مزاحمت لاء چيڪ ڪري سگهجي ٿو. پهرين تشخيصي اختيار تي غور ڪريو:
- اسان وولٹیج جي جانچ ڪرڻ لاء ڊوائيس تي حد چونڊيو.
- اسان تشخيص ٿيڻ لاء سرڪٽ کي ڦيرايو (روشني ڊوائيسز، وائپر، وغيره).
- موڙ ۾، اسان ڊوائيس جي تحقيقات يا فيوز جي رابطن کي ڪنٽرول کي ڇڪيندا آهيون. جيڪڏهن ٽرمينل مان هڪ تي ڪو وولٹیج نه آهي، ته امتحان هيٺ عنصر آرڊر کان ٻاهر آهي.
اوزار پينل جي خرابين بابت تفصيل: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
وڊيو: ڪار مان هٽائڻ کان سواء فيوز چيڪ ڪرڻ
مزاحمت جي چڪاس هن ريت ڪئي وئي آهي:
- ڊيوائس تي ڊائلنگ موڊ سيٽ ڪريو.
فيوز چيڪ ڪرڻ لاء، ڊوائيس تي مناسب حد چونڊيو - اسان فيوز باڪس مان ٽيسٽ لاء عنصر کي هٽايو.
- اسان فيوز لنڪ جي رابطن سان ملٽي ميٽر جي تحقيقات کي ڇڪيندا آهيون.اسان ڊوائيس جي تحقيقات سان فيوز رابطن کي ڇڪڻ سان هڪ چيڪ ڪريون ٿا
- سٺي فيوز سان، ڊوائيس صفر مزاحمت ڏيکاريندو. ٻي صورت ۾، پڙهائي لامحدود ٿي ويندي.هڪ لامحدود مزاحمتي قدر فيوزبل لنڪ ۾ وقفي جي نشاندهي ڪندو
ٽيبل: فيوز جي درجه بندي VAZ 2106 ۽ اهي سرڪٽ جيڪي حفاظت ڪن ٿا
| فيوز نمبر (درجه بندي موجوده) | محفوظ برقي سرڪٽ جي سامان جا نالا |
| F 1 (16 A) | بيپ آواز ڪونهي پورٽبل چراغ لاء ساکٽ سگريٽ لائٽر بريڪ ليمپ گھڻيون جسم جي اندروني روشني جا پلافنڊ |
| F 2 (8 A) | وائپر رلي هيٽر موٽر ونڊشيلڊ وائپر ۽ واشر موٽر |
| F 3 (8 A) | هاء بيم (کاٻي هيڊ لائٽون) اعلي شعاع اشارو چراغ |
| F 4 (8 A) | هاء بيم (ساڄي هيڊ لائٽون) |
| F 5 (8 A) | بيٺي بيٺ (کاٻي مٿو) |
| F 6 (8 A) | ڊبل بيم (ساڄي هيڊ لائٽ). پوئتي فوگ لیمپ |
| F 7 (8 A) | پوزيشن جي روشني (کاٻي پاسي جي روشني، ساڄي taillight) ٽرڪن جو ڏيئو حق لائسنس پليٽ نور اوزار جي روشني جي چراغ سگريٽ لائٽر |
| F 8 (8 A) | پوزيشن جي روشني (ساڄي پاسي جي روشني، کاٻي پاسي جي روشني) کاٻي لائسنس پليٽ جي روشني انجڻ جي ڪمري جي چراغ پاسي جي روشني اشارو چراغ |
| F 9 (8 A) | اشارو چراغ سان تيل جي دٻاء گيج ٿڌي گرمي پد جي ماپ ٻارڻ جي ماپ بيٽري جو اشارو چراغ ھدايت جا اشارا ۽ لاڳاپيل اشارو چراغ ڪاربوريٽر ايئر ڊيمپر اجار سگنلنگ ڊوائيس گرم پوئين ونڊو رلي ڪوئل |
| F 10 (8 A) | ويليوٽ ريگيوٽرٽر جنريٽر جو ميدان گھڙڻ |
| F 11 (8 A) | محفوظ ڪريو |
| F 12 (8 A) | محفوظ ڪريو |
| F 13 (8 A) | محفوظ ڪريو |
| F 14 (16 A) | ريز ونڊو کٽرو |
| F 15 (16 A) | کولنگ فين موٽر |
| F 16 (8 A) | الارم ۾ اشاري جا اکر |
فيوز جي ناڪامي جا سبب
جيڪڏهن ڪار جو فيوز ڦوڪيو ويو آهي، ته اهو هڪ خاص خرابي جي نشاندهي ڪري ٿو. سوال ۾ عنصر ھيٺ ڏنل سببن مان ھڪڙي لاء خراب ٿي سگھي ٿو:
- بلاڪ جي رابطن سان خراب ڪنيڪشن. هڪ ناقابل اعتماد ڪنيڪشن سان، نه رڳو حفاظتي عنصر کي نقصان پهچائڻ ممڪن آهي، پر فيوز باڪس جي پلاسٽڪ عناصر کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جي نتيجي ۾ پڻ پگھلڻ؛
- گهٽ درجه بندي سان هڪ عنصر جي تنصيب. جيڪڏهن هڪ فيوز سرڪٽ ۾ استعمال ڪيو وڃي ٿو جيڪو ان جي درجه بندي جي درجه بندي کان وڌيڪ موجوده آهي، پوء اهو آسانيء سان ٻاهر نڪرندو.
- برقي سرڪٽ ۾ موجوده اضافو؛
- مرمت جي دوران هڪ غلطي ڪئي وئي آهي.
هڪ شارٽ سرڪٽ، جيڪو سرڪٽ ۾ ڪرنٽ ۾ تيز واڌ جو سبب بڻجي ٿو، اهو پڻ ڦوٽو فيوز جو سبب آهي. گهڻو ڪري اهو ٿئي ٿو جڏهن صارف خراب ٿي وڃي ٿو يا حادثاتي طور تي مرمت جي دوران وائرنگ کي زمين تي شارٽ ڪري ٿو.
فيوزبل لنڪ کي تبديل ڪرڻ
جيڪڏهن فيوز ڦوڪيو ويو آهي، ته سرڪٽ کي ڪم ڪرڻ جي صلاحيت کي بحال ڪرڻ جو واحد اختيار ان کي تبديل ڪرڻ آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ناڪامي عنصر جي هيٺين رابطي تي ڪلڪ ڪريو، ان کي هٽايو، ۽ پوء ڪم ڪندڙ حصو نصب ڪريو.
فيوز باڪس کي ڪيئن هٽايو "ڇهه"
بلاڪ کي ختم ڪرڻ ۽ بعد ۾ مرمت يا متبادل ڪرڻ لاءِ، توهان کي 8 لاءِ هيڊ سان ايڪسٽينشن جي ضرورت پوندي. اهو عمل هيٺين مرحلن تي مشتمل آهي:
- اسان جسم کي بلاڪ جي تيزيءَ کي ختم ڪيو.فيوز باڪس جسم سان بریکٹ سان ڳنڍيل آهي
- اسان ٻنهي ڊوائيسز کي هٽايو.جبل کي کوليو، ٻنهي فيوز باڪس کي هٽايو
- مونجهاري کان بچڻ لاء، تار کي رابطي کان ڌار ڪريو ۽ ان کي فوري طور تي نئين نوڊ جي لاڳاپيل رابطي سان ڳنڍيو.
- جيڪڏهن صرف اضافي يونٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، فاسٽنرز کي بریکٹس ڏانهن ڇڪيو ۽ تارن کي نئين ڊوائيس سان ٻيهر ڳنڍيو.هيٺين بلاڪ هڪ الڳ بریکٹ تي مقرر ڪيو ويو آهي
فيوز بلاڪ جي مرمت
VAZ 2106 فيوز باڪس ۾ خرابين جي واقعن کي خاص طور تي صارف جي خرابي سان ڳنڍيل آهي. تنهن ڪري، سڀ کان پهريان، توهان کي مسئلي جو سبب ڳولڻ جي ضرورت آهي. بلاڪ جي مرمت ٿيڻ گهرجي، ڪيترن ئي سفارشن تي عمل ڪندي:
- توهان کي هميشه بيٽري مان منفي ٽرمينل کي هٽائڻ جي ضرورت آهي؛
- پلاسٽڪ عناصر انهن جي ڀڃڪڙي کي روڪڻ لاء احتياط سان ختم ڪيو وڃي.
- جڏهن ناقص فيوز کي تبديل ڪيو وڃي، مٿي يا هيٺين ڪرنٽ لاءِ ڊزائين ڪيل حصا انسٽال نه ڪريو، ان سان گڏوگڏ انهن جي بدران پرڏيهي شيون استعمال ڪريو (سڪي، تار، خود ٽيپنگ اسڪرو وغيره).
جيڪڏهن، حفاظتي عنصر کي تبديل ڪرڻ کان پوء، بار بار برن آئوٽ ٿئي ٿي، پوء خرابي شايد برقي سرڪٽ جي هيٺين حصن ۾ مسئلن جي سبب ٿي سگهي ٿي:
- وائرنگ
- صارف؛
- جنريٽر يا بيٽري؛
- فيوز باڪس پاڻ.
VAZ 2106 فيوز بلاڪ ۽ ٻين "ڪلاسڪ" جي اڪثر خرابين مان هڪ آهي رابطن جي آڪسائيڊشن. هي برقي آلات جي ڪم ۾ ناڪامي يا خرابين جي ڪري ٿي. اهڙي قسم جي مسئلي کي ختم ڪرڻ لاء، اهي فيوز کي پنهنجي سيٽ تان هٽائڻ کان پوء، سٺي سينڊ پيپر سان آڪسائيڊ کي هٽائڻ جو طريقو آهي.
يورو فيوز باڪس
"ڇهه" ۽ ٻين "ڪلاسڪ" جا ڪيترائي مالڪ معياري فيوز بلاڪ کي هڪ واحد يونٽ سان پرچم فيوز سان تبديل ڪن ٿا - يورو بلاڪ. هي ڊوائيس قابل اعتماد ۽ استعمال ڪرڻ آسان آهي. وڌيڪ جديد يونٽ کي لاڳو ڪرڻ لاء، توھان کي ھيٺ ڏنل فهرست جي ضرورت پوندي.
- اوپن اينڊ رنچ 8 لاءِ
- فليٽ اسڪوائر؛
- جمپر ٺاهڻ لاء تار جو هڪ ٽڪرو؛
- رابط "ماء" 6,6 ملي ميٽر جي مقدار ۾ 12 پي سيز؛
- نئون فيوز باڪس.
فيوز باڪس کي تبديل ڪرڻ جو طريقو هن ريت آهي:
- اسان بيٽري مان منفي ٽرمينل ڪون ٿا.
- اسان 5 ڳنڍڻ وارا جمپر ٺاهيندا آهيون.هڪ پرچم فيوز باڪس کي نصب ڪرڻ لاء، جمپر تيار ٿيڻ گهرجن
- اسان يورو بلاڪ ۾ جمپر استعمال ڪندي لاڳاپيل رابطن کي ڳنڍيندا آهيون: 3-4، 5-6، 7-8، 9-10، 12-13. جيڪڏهن توهان جي ڪار جي پوئين ونڊو حرارتي آهي، ته پوء اسان هڪ ٻئي سان رابطا 11-12 پڻ ڳنڍيندا آهيون.نئين قسم جي فيوز باڪس کي نصب ڪرڻ کان اڳ، اهو ضروري آهي ته ڪجهه رابطن کي هڪ ٻئي سان ڳنڍڻ لاء
- اسان معياري بلاڪ جي تيزيء کي ختم ڪيو.
- اسان تارن کي نئين فيوز باڪس سان ٻيهر ڳنڍيندا آهيون، ڊراگرام ڏانهن اشارو ڪندي.اسان اسڪيم مطابق تارن کي نئين يونٽ سان ڳنڍيندا آهيون
- پڪ ڪرڻ لاء ته فيوز لنڪ ڪم ڪري رهيا آهن، اسان سڀني صارفين جي ڪم جي جانچ ڪندا آهيون.
- اسان باقاعده بریکٹ تي نئين بلاڪ کي درست ڪريو.اسان هڪ نئين فيوز باڪس کي باقاعده جاء تي نصب ڪيو
VAZ-2105 فيوز باڪس بابت پڻ پڙهو: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
وڊيو: يورو بلاڪ سان کلاسک Zhiguli فيوز باڪس کي تبديل ڪرڻ
انهي ڪري ته VAZ "ڇهه" جو فيوز بلاڪ مسئلا پيدا نٿو ڪري، اهو بهتر آهي ته وڌيڪ جديد پرچم ورزن کي نصب ڪرڻ لاء. جيڪڏهن ڪجهه سببن لاء اهو نه ٿي سگهي، پوء معياري ڊوائيس وقتي طور تي مانيٽر ڪيو وڃي ۽ ڪنهن به مسئلن کي ختم ڪيو وڃي. اهو اوزار جي گهٽ ۾ گهٽ فهرست سان ڪري سگهجي ٿو، قدم قدم جي هدايتن تي عمل ڪندي.
