اڳيون بريڪ پيڊ VAZ 2107 جي خرابين ۽ متبادل
Contents
ڪار جو بريڪنگ سسٽم ھميشه س goodي ٽيڪنيڪل حالت ۾ ھجڻ گھرجي ۽ ، س all کان پھريائين ، اھو برڪ پيڊز جو تعلق رکي ٿو. VAZ "ست" تي، انهن کي گهٽ ۾ گهٽ تبديل ڪرڻو پوندو، ۽ هن جو بنيادي سبب رگڻ واري استر جو لباس آهي. برڪنگ ميڪانيزم سان مسئلن جي ظاهري سان لاڳاپيل نشانين جي نشاندهي ڪئي وئي آهي، جيڪي برڪ عناصر جي چڪاس ۽ مرمت يا متبادل جي ضرورت کي ظاهر ڪن ٿا.
برڪ پيڊ VAZ 2107
ڪنهن به ڪار جي حفاظت جو بنياد بريڪنگ سسٽم آهي، جنهن ۾ بريڪ پيڊ بنيادي حصو آهن. اسان وڌيڪ تفصيل سان VAZ "ست" ۾ پيڊ، انهن جي قسمن، خرابين ۽ متبادل جي مقصد تي غور ڪنداسين.
اهي ڇا لاء آهن؟
اڄ، تقريبن سڀئي ڪارٽون ساڳيا برڪنگ سسٽم استعمال ڪن ٿا، رگڻ جي قوت جي بنياد تي. هن نظام جو بنياد هر ڦيٿي تي واقع خاص رگڙ ميڪانيزم آهي. انهن ۾ رڱڻ وارا عنصر آهن بريڪ پيڊ ۽ بريڪ ڊسڪ يا ڊرم. ڪار کي روڪڻ هڪ هائيڊولڪ ڊرائيو ذريعي ڊرم يا ڊسڪ تي پيڊ جي اثر هيٺ ڪيو ويندو آهي.
ڇا آهي
ستين ماڊل جي "Zhiguli" تي، بريڪ پيڊن ۾ هڪ ساختي فرق آهي، ڇو ته سامهون ڊسڪ برڪس ۽ پوئتي ۾ ڊرم برڪس آهن.
فليٽ
فرنٽ اينڊ برڪس پيڊس سان ل catل آھن ڪيٽلاگ نمبر 2101-3501090 سان. تفصيل جا طول و عرض آهن:
- ڊيگهه 83,9 ملي؛
- اوچائي - 60,5 ملي ميٽر ؛
- موٽائي - 15,5،XNUMX ملي ايم.
فرنٽ برڪ عناصر سڀني کلاسک Zhiguli تي ساڳيا نصب ٿيل آهن. VAZ کنويئر لاءِ اصل فرنٽ پيڊ جو ٺاهيندڙ ۽ فراهم ڪندڙ TIIR OJSC آهي.
فرنٽ برڪ ميڪانيزم جي جوڙجڪ بلڪل سادو آهي ۽ هيٺين عناصر تي مشتمل آهي:
- بريڪ ڊسڪ ؛
- حمايت؛
- ٻه ڪم ڪندڙ سلنڈر؛
- twoه پيڊ.
پيڊن جي حالت کي وقتي طور تي مانيٽر ڪيو وڃي ٿو ته جيئن استر جي ٿولهه گهٽ ۾ گهٽ 2 ملي ميٽر هجي. جيڪڏهن رگڻ وارو مواد پتلي آهي، پيڊ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
پearيان
ڊرم بريڪن لاء، پيڊ آرٽيڪل نمبر 2101-3502090 ۽ هيٺين طول و عرض سان استعمال ڪيا ويا آهن:
- قطر - 250 ملي ميٽر؛
- ويڪر - 51 ميلي.
اصل پراڊڪٽ تيار ڪئي وئي آهي JSC AvtoVAZ پاران. جيئن ته ا ofئين جي صورت ۾ ، پوئتي پيڊ ڪنهن به کلاسي Zhiguli ماڊل لاءِ مناسب آهن.
پوئين محور بريڪنگ ميڪانيزم ۾ هڪ سادي ڊرم ڊيزائن آهي جيڪا وڌائڻ لاءِ ڪم ڪري ٿي. اهو هيٺين عناصر تي مشتمل آهي:
- ڳائڻ ؛
- ڪم ڪندڙ برڪ سلنڈر ؛
- پيڊ؛
- پارڪنگ برڪ ليور.
ڪهڙو بهتر آهي
جڏهن برڪنگ عناصر چونڊيو، توهان کي بچائڻ نه گهرجي. ان کان سواء، اهو ذهن ۾ پيدا ٿيڻ گهرجي ته "ست" برڪ ميڪانيزم جي ڊزائن ۾ ڪو به جديد سسٽم ناهي جيڪو حفاظت جي سطح کي وڌائي ٿو. تنهن ڪري، سوال ۾ مصنوعات خريد ڪيو وڃي هيٺين اشارن جي مطابق:
- GOST جي مطابق رگڙ جي وڌ ۾ وڌ گنجائش 0,35-0,45 آهي؛
- بريڪ ڊسڪ پائڻ تي گھٽ ۾ گھٽ اثر
- اوورليز جو وڏو وسيلو؛
- بريڪنگ دوران خارجي آوازن جي غير موجودگي.
جيڪڏهن اسان برڪ پيڊ جي ٺاهيندڙن تي غور ڪيو، پوء فعال ڊرائيونگ لاء، ترجيح ڏني وڃي ATE، Ferodo. وڌيڪ آرامده ڊرائيونگ اسلوب لاءِ، جڏهن بريڪنگ سسٽم تي اوور گرم ۽ وڌيڪ لوڊ ٿيڻ جي توقع نه هجي، توهان خريد ڪري سگهو ٿا Allied Nippon, Finwhale, TIIR. جڏهن هڪ برڪ عنصر خريد ڪري، ڌيان ڏيڻ گهرجي ته ان جي جوڙجڪ تي جنهن جي رگڻ واري استر ٺاهي وئي آهي. جيڪڏهن پيڊ کي وڏي دھات جي چپس استعمال ڪندي ٺاهيو ويو آهي، جيڪا خاصيت جي شموليت سان قابل ذڪر آهي، برڪ ڊسڪ تمام تيز ٿي ويندي، جڏهن ته خاص ڊپريشن ان تي رهندو.
بهترين اختيار اهي پيڊ هوندا جيڪي اعلي ٽيڪنالاجي مرکبات مان ٺهيل آهن جيڪي بريڪ ڊسڪ جي تيز لباس کي خارج ڪن ٿا.
بريڪ پيڊ مسئلا
بريڪنگ سسٽم جا سمجھايل حصا تبديل ڪرڻا پون ٿا نه ر whenو جڏھن اھي خراب ٿي ون ، پر پڻ خرابين جي صورت ۾ جيڪي گھٽ معيار جي استعمال جي شين جي استعمال سان لا tooاپيل آھن يا تمام گھڻي ڊرائيونگ سان. مسئلن جي ظاھر ٿيڻ سان پيڊن کي ظاھر ڪيو ويو آھي خصوصي نشانين سان:
- چرڻ ، پيسڻ ۽ extيا خارجي آواز جڏھن بريڪ لن
- ڪار جي iddڏڻ جڏهن توهان بريڪ پيڊل کي دايو
- پيڊل تي عمل ڪرڻ لاء، توهان کي معمول کان وڌيڪ يا گهٽ ڪوشش ڪرڻو پوندو؛
- بريڪ هڻڻ وقت پيڊل تي atingڪ هڻڻ
- پيڊل releڏڻ کان پوءِ ، اھو پنھنجي اصلي پوزيشن ڏانھن موٽي نٿو اچي
- رمز تي ڪارو مٽي جي موجودگي.
غير معمولي آواز
جديد بريڪن پيڊ خاص اشارن سان ليس هوندا آهن جيڪي انهن آٽو حصن جي لباس کي ظاهر ڪن ٿا. اشارو هڪ ڌاتو جي پٽي آهي جيڪا رگڻ واري استر جي هيٺان مقرر ڪئي وئي آهي. جڏهن تمام گهڻو مواد استعمال ڪيو ويندو آهي، پر پيڊ اڃا تائين سست ڪرڻ جي قابل هوندو آهي، هڪ خاص ريٽل يا سيٽي ظاهر ٿئي ٿي جڏهن برڪ پيڊل لاڳو ٿئي ٿي. جيڪڏهن پيڊ اهڙن اشارن سان ليس نه هوندا آهن، ٻاهرين آوازن جي موجودگي ظاهر ڪري ٿو ته عناصر جي برڪ ميڪانيزم ۾ واضح لباس ۽ انهن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
اسڪائيڊنگ
جيڪڏهن بريڪ لڳڻ وقت ڪار هڪ طرف ڇڪي ٿي، ته پوءِ امڪاني سبب هڪ پيڊ تي پائڻ آهي. ڪار کي iddڏي سگھجي ٿو س upو مٿي موڙ تائين ، ۽ ا evenا به سڪي مٿاري تي. پيڊن کان علاوه ، اسڪائيڊنگ ٿي سگھي ٿي ظاھر ٿيڻ جي ڪري اسڪورنگ يا برڪ ڊسڪ جي خرابي جي ڪري.
وڊيو: بريڪ لڳڻ وقت ڪار پاسي ڏانهن ڇو ڇڪي ٿي
پيدل ڪوشش و Increائڻ يا گھٽائڻ
جيڪڏھن توھان کي پيڊل کي د pressائڻو آھي غير معمولي طور تي سخت يا ھلڪو ، پوءِ مسئلو ٿي سگھي ٿو خرابي يا پيڊن جي آلودگيءَ جي ڪري. جيڪڏھن سڀڪنھن شيء کي انھن سان ترتيب ۾ آهي، ته پوء سڄي بريڪن جي نظام جي سالميت کي سيال جي رسيء لاء چيڪ ڪرڻ گهرجي.
کمپن
جيڪڏهن بريڪ پيڊل کي دٻائڻ دوران وائبريشن ٿئي ٿي، ته پوءِ هڪ ممڪن سبب بريڪ ڊسڪ ۽ پيڊن جي وچ ۾ گندگي جو داخل ٿيڻ آهي، يا پوئين پاسي تي ڪو شگاف يا چپس ظاهر ٿيو آهي. نتيجي طور، حصا وقت کان اڳ لباس جي تابع آهن. تنهن هوندي به، توهان کي خبر هجڻ ضروري آهي ته هڪ اهڙي رجحان به ممڪن آهي ته حب يا هائيڊولڪ سلنڈر جي خرابين جي صورت ۾ بريڪن جي نظام جي.
پيادل ٻڏي ٿو
ڪڏهن ڪڏهن ائين ٿئي ٿو ته بريڪ پيڊل دٻائڻ کان پوءِ پوئتي نه هٽي. اهو ظاهر ڪري ٿو ته پيڊ ڊسڪ تي پڪل آهن. توھان ڏسي سگھوٿا ھن رجحان کي ذيلي صفر جي درجه حرارت تي ، جڏھن نمي پيڊن تي ملي ويئي آھي. ان کان علاوه، اهو ممڪن آهي ته هوائي بريڪنگ سسٽم ۾ داخل ٿئي، جنهن جي معائنو ۽ بعد ۾ مرمت يا برڪس جي خونريزي جي ضرورت آهي.
ڊسڪ تي تختي
رمز تي جمع ڪارا مٽي آهن، جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته پيڊ ڪپڙا ٿي رهيا آهن. جيڪڏهن مٽي ۾ ڌاتو جا ذرات آهن، پوء نه رڳو پيڊ ختم ٿي ويا آهن، پر برڪ ڊسڪ پڻ. جيڪڏهن اهڙي صورتحال پيدا ٿئي ٿي، اهو برڪ ميڪانيزم جي معائنو سان گڏ، ۽ ناڪام حصن جي متبادل سان سخت ڪرڻ جي قابل ناهي.
VAZ 2107 تي سامهون پيڊ کي تبديل ڪرڻ
جيڪڏهن فيڪٽري بريڪ پيڊ توهان جي "ست" جي سامهون واري آخر ۾ نصب ٿيل آهن، پوء توهان کي جلدي انهن کي تبديل ڪرڻ بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت نه هوندي. اهڙا عنصر گهٽ ۾ گهٽ 50 هزار ڪلوميٽرن تائين پکڙيل آهن. عام گاڏي جي آپريشن دوران، يعني مسلسل سخت بريڪنگ کان سواء. جيڪڏهن پيڊ ختم ٿي ويا آهن، پوء اهي بغير ڪنهن سروس اسٽيشن جو دورو ڪرڻ کان سواء آزاد طور تي تبديل ڪري سگھجن ٿيون. مرمت جي ڪم کي انجام ڏيڻ لاء، توهان کي هيٺين اوزار جي ضرورت پوندي:
- فلپس ۽ فليٽ اسڪرو ڊرائيور؛
- چمڪندڙ
- هڪ هڙر
ختم ڪرڻ
اسان ھيs ڏنل حڪم ۾ پيڊ ڪ removeون ٿا:
- اسان ڪار جي سامهون کي جيڪ سان اٿاريو، ڦيٿي جي جبل کي کوليو ۽ ان کي هٽايو.
ڦيٿي کي هٽائڻ لاءِ، چار چڙهندڙ بولٽ کوليو - اسڪرو ڊرائيور يا چماٽ استعمال ڪندي، بريڪن جي عنصرن جي ڇنڊن کي جهليل ٻن ڪوٽر پنن کي هٽايو.رڙيون ڪوٽر پنن سان رکيل آهن، اسان انهن کي ٻاهر ڪڍون ٿا
- فلپس اسڪوائر کي اشارو ڪندي، اسان پيڊن جي ڇنڊن کي ڪڍي ڇڏيو. جيڪڏهن اهي ٻاهر نڪرڻ ۾ مشڪل آهن، توهان استعمال ڪري سگهو ٿا هڪ گھمڻ وارو سڻڪ ۽ ھٿ سان اسڪرو ڊرايور کي ھلڪو ٽيپ ڪريو.آڱرين کي فلپس اسڪرو ڊرايور سان ڌڪايو ويو آهي
- اسان پيڊن جي ڪلپس کي ڪڍي ڇڏيندا آهيون.پيڊن مان ڪلپس کي هٽائڻ
- برڪ عناصر اڪثر ڪري سيٽن مان نڪرندا آهن بغير ڪنهن مسئلن جي. جيڪڏهن مشڪلات پيدا ٿئي ٿي، انهن کي سوراخ ذريعي اسڪرو ڊرايور سان، برڪ سلنڈر تي آرام ڪريو.بلاڪ هٿ سان سيٽ مان نڪرندو آهي. جيڪڏهن اهو معاملو نه آهي، ان کي اسڪرو ڊرايور سان گڏ ڪريو
- ڪئليپر مان پيڊن کي هٽايو.هٿ سان ڪئليپر مان پيڊن کي هٽايو
تنصيب
اسان ھي pad ڏنل آرڊر ۾ نوان پيڊ انسٽال ڪريون ٿا:
- اسان ڪم ڪندڙ هائيڊولڪ سلنرز جي انٿرز کي جانچيندا آهيون. جيڪڏهن ربر جو عنصر خراب ٿئي ٿو، ان کي تبديل ڪريو هڪ نئين سان.ميکانيزم کي گڏ ڪرڻ کان اڳ، نقصان لاء اينٿر جو معائنو ڪريو
- اسان هڪ ڪئليپر سان برڪ ڊسڪ جي ٿولهه کي ماپ ڪريون ٿا. درستي لاءِ، اسين ھن کي ڪيترن ئي هنڌن تي ڪندا آھيون. ڊسڪ گهٽ ۾ گهٽ 9 ملي ميٽر هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو نه آهي، حصو تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.هڪ vernier caliper استعمال ڪندي، بريڪ ڊسڪ جي ٿولهه چيڪ ڪريو
- هود کي کوليو ۽ بريڪ سيال جي ذخيري جي ڪيپ کي کوليو.بريڪ سسٽم جي توسيع واري ٽانڪي مان، ڪيپ کي ختم ڪريو
- رٻڙ جي بلب سان بريڪ فلوئڊ جو حصو صاف ڪريو ته جيئن ان جي سطح وڌ کان وڌ نشان کان هيٺ هجي. اسان ايئن ڪريون ٿا ته جڏھن پستن کي دindايو و cylي سلنرز ۾ ، ٽانڪي مان مائع flowاھر نه نڪرندو آھي.
- دھات جي اسپيسر ذريعي، اسان متبادل طور تي سلنڈر جي پسٽن جي خلاف جبل کي آرام ڪيو ۽ انهن کي سڄي طريقي سان دٻايو. جيڪڏهن ائين نه ڪيو ويو ته پوءِ بريڪ ڊسڪ ۽ پسٽن جي وچ ۾ ننڍڙي فاصلي جي ڪري نوان حصا فراهم ڪرڻ ممڪن نه ٿيندو.نئين پيڊن کي بغير ڪنهن مسئلي جي جاء تي رکڻ لاء، اسان سلنڈر جي پسٽن کي چڙهڻ واري اسپاتولا سان دٻايو.
- اسان پيڊ ۽ ٻين حصن کي ريورس آرڊر ۾ نصب ڪيو.
وڊيو: کلاسک Zhiguli تي سامهون بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ
مرمت کان پوء، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته برڪ پيڊل تي قدم رکون ته جيئن پيڊ ۽ پسٽن جي جاء تي گر ٿي وڃي.
VAZ 2107 تي سامهون واري برڪ پيڊن جي خرابي کي سڃاڻڻ ۽ انهن کي تبديل ڪرڻ هڪ سادي ڪم آهي ۽ خاص اوزار ۽ صلاحيتن جي ضرورت ناهي. هن ڪار جو ڪو به مالڪ ان سان مقابلو ڪري سگهي ٿو، جنهن لاء ان کي قدم-جي-قدم هدايتون پڙهڻ ۽ مرمت جي عمل دوران ان جي پيروي ڪرڻ لاء ڪافي ٿيندو.
