غير مستحڪم ادائيگي: سبب ۽ حل
اڻ سڌي ٿيل

غير مستحڪم ادائيگي: سبب ۽ حل

پڻ سڏيو ويندو آهي اڻڄاتل بيڪار، غير مستحڪم بيڪار توهان جي انجڻ جي مرحلي ڏانهن اشارو ڪري ٿو جڏهن اهو عام طور تي سست نه ٿي رهيو آهي. هن صورتحال جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا ۽ توهان جي گاڏي تي ٻين غير معمولي ظاهر سان گڏ هجن. هن آرٽيڪل ۾، توهان سکو ٿا ته غير مستحڪم بيڪار رفتار جي سببن، انهن کي ختم ڪرڻ جا حل ۽ توهان جي ڪار تي ٻين ممڪن علامات!

🚗 غير مستحڪم بيڪار رفتار جا سبب ڪهڙا آهن؟

غير مستحڪم ادائيگي: سبب ۽ حل

هڪ غير مستحڪم بيدل ان جي عمل جي حد سان منسوب ڪيو ويو آهي. عام طور تي، درجه بندي انجڻ جي بيڪار رفتار آهي 20 rpm... بهرحال، ٺاهيندڙ تي منحصر ڪري، هي قدر حد ۾ ٿي سگهي ٿو 750 ۽ 900 rpm... اهڙيء طرح، هڪ غير مستحڪم بيڪار رفتار هوندي 100 rpm جي تبديلي.

غير مستحڪم بيڪار رفتار جو واقعو مختلف سببن جي ڪري ٿي سگھي ٿو. اهو عام طور تي سفارش ڪئي وئي آهي ته گاڏي جي ٻين ظاهرن کي ڏسڻ لاء، جهڙوڪ:

  • . نڪرندڙ دونهون ڳاڙهو : اهي انجڻ جي ڪمبشن سان مسئلو ظاهر ڪن ٿا. اهو ٿي سگهي ٿو يا ته ايئر انٽيڪ سسٽم يا ايندھن انجڻ ڊيوائس مان. اهڙيء طرح، اسان سلنرز، انجيڪٽر، پاڻي جي درجه حرارت سينسر، ايئر فلو ميٽر، ايئر فلٽر، اگنيشن ڊيوائس يا انجڻ جي پسٽن بابت ڳالهائي رهيا آهيون.
  • . ٻاھر نڪرڻ وارو سفيد : هن حالت ۾، نڪرڻ واري پائپ يا کولنگ سسٽم شامل آهي. درحقيقت، انجڻ جي کولنگ صحيح طريقي سان نه ٿي سگھي ٿي، ۽ اهو ممڪن آهي ته کولنٽ ڪجهه هنڌن تي جامد ٿي وڃي. ڪجهه حالتن ۾، اهو گرمي پد سينسر آهي جيڪو هڪ غير مستحڪم بيڪار جي ظاهر ڪري ٿو؛
  • هود جي جاء خراب آهي : توهان وٽ اهو موقعو آهي ته انجڻ جي ڪمري کي بصري طور تي چيڪ ڪرڻ لاءِ HS جو اهو حصو ڳوليو جيڪو انجڻ جي بيڪار ٿيڻ جو ذميوار آهي. اهو ٿي سگهي ٿو پنڪچر ٿيل يا منقطع ٿيل نلي، هڪ منقطع برقي ڪنيڪٽر، يا هڪ خراب ٿيل سينسر.

هڪ ڊيزل يا گيسولين انجڻ بيڪار رفتار تي گرم يا ٿڌو هلائي سگھي ٿو. ٻئي طرف، هي بريڪنگ مرحلن دوران يا جڏهن خرابي جي صورت ۾ هيڊ لائٽون بند ڪيون وينديون آهن، اهو وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. اليڪٽرانڪ مسئلو.

👨‍🔧 غير مستحڪم بيڪار رفتار کي ختم ڪرڻ جا ڪهڙا حل آهن؟

غير مستحڪم ادائيگي: سبب ۽ حل

جئين توهان تصور ڪري سگهو ٿا، غير مستحڪم بيهڻ توهان جي گاڏي تي ڪيترن ئي مسئلن جو نتيجو ٿي سگهي ٿو. هن غير منظم بيڪار آپريشن کي ختم ڪرڻ لاء، توهان صورتحال جي لحاظ کان ڪيترن ئي مختلف حلن مان چونڊي سگهو ٿا:

  1. Un تشخيصي اليڪٽرانڪ : تشخيصي ڪيس جي مدد سان، پروفيشنل ڪار ڪمپيوٽر پاران معلوم ڪيل غلطين جا ڪوڊ پڙهي سگهندا. پوء، مشاهدو ڪوڊس تي منحصر ڪري، توهان حصن کي تبديل ڪري سگهو ٿا يا ڪمپيوٽر کي ٻيهر پروگرام ڪري سگهو ٿا؛
  2. متغير دٻاء ڪنٽرول : اهو ضروري آهي ته هائيڊولڪ پريشر ۽ انجڻ جي ڪمپريشن پريشر کي به جانچيو وڃي. جيڪڏهن اهي تجويز ڪيل قيمت تي نه آهن، انهن کي درست سطح تي بحال ڪرڻ لاء ڪيترن ئي عملن کي انجام ڏيڻ جي ضرورت پوندي؛
  3. بيٽري چيڪ : اهو پڻ ممڪن آهي ته متبادل هاڻي گاڏي کي گهربل توانائي فراهم نه ڪري رهيو آهي. انهي حالت ۾، اهو ضروري آهي ته بيٽري کي چيڪ ڪرڻ گهرجي جيئن اهو ممڪن آهي ته ختم ٿي وئي آهي؛
  4. ignition نظام کي تبديل ڪرڻ : اهو صرف گاڏين تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪو گيسولين انجڻ سان، انجڻ سسٽم کي تبديل ڪيو وڃي جيڪڏهن خراب ٿئي.

جيڪڏهن توهان کي غير مستحڪم بيهڻ جو تجربو آهي، اهو بهتر آهي ته هڪ ميڪيڪل سان رابطو ڪرڻ لاء مسئلي جو ذريعو ڳولڻ لاء. هڪ ميڪينڪ ڏانهن وڃڻ جو انتظار نه ڪريو ڇاڪاڻ ته غير مستحڪم بيهڻ باقاعده اسٽاپن جي اڳواڻي ڪندو ۽ پنھنجي ڪار جي ڊرائيونگ آرام کي تبديل ڪريو.

⚠️ غير مستحڪم بيهڻ سان گڏ ٻيون ڪهڙيون علامتون ٿي سگهن ٿيون؟

غير مستحڪم ادائيگي: سبب ۽ حل

توهان ان کي تصور ڪري سگهو ٿا، پر وقتي طور تي بيڪار ڪڏهن به پنهنجو پاڻ تي نه ٿيندي آهي. درحقيقت، اهو اڪثر ڪري ٻين علامتن سان گڏ هوندو آهي جيڪو ڊرائيور کي انجڻ جي خرابي جي ڊيڄاريندو آهي. مجموعي طور تي، 3 اضافي نشانيون آھن غير منظم انجڻ جي بيڪار رفتار:

  1. ڪار جو درد : اهو هاڻي صحيح طور تي تيز ڪرڻ جي قابل نه هوندو ۽ طاقت وڃائي ڇڏيندو. اهو اڪثر ٿئي ٿو انجڻ جي جھٽڪي کان علاوه تيز رفتاري دوران؛
  2. انجڻ جا اسٽال : انجڻ گهڻو ڪري بند ٿي ويندي جڏهن توهان بورڊ تي هوندا آهيو، انجڻ جي رفتار کان سواءِ؛
  3. اوزار پينل تي تشخيصي ڊيڄاريندڙ روشني اچي ٿي. : هي ڊيڄاريندڙ روشني صرف گاڏين تي موجود آهي جيڪي ڪمپيوٽر تي ڪنٽرول ٿيل انجيڪشن سسٽم سان ليس هوندا آهن. ان جو ڪردار موٽرسائيڪل کي انجيڪشن جي مسئلي جي ڄاڻ ڏيڻ آهي جيڪا تشخيص ذريعي تشخيص ٿيڻ جي ضرورت آهي.

هڪ غير مستحڪم بيڪار رفتار توهان جي انجڻ جي عام خرابي کي ظاهر ڪري ٿي هوا جي انجڻ يا ايندھن جي انجڻ جي سطح تي. اهو ٿي سگهي ٿو هڪ مسئلو هوا يا ايندھن جي مقدار سان، هوز ۾ خراب پريشر ڪنٽرول، يا انجڻ جي ناقص کولنگ جي ڪري.

تبصرو شامل ڪريو