نسان GTR، بهترين استعمال ٿيل راندين ڪار - راندين ڪارون

La نسان جي ٽي آر اها هڪ غير معمولي ڪار آهي: ان ۾ عظيم ترين حریفن جو نسل نه هوندو، پر ڪارڪردگي جي لحاظ کان ان کي حسد ڪرڻ جي ڪا به شيء ناهي.

GTR هاڻي فهرست تي نه آهي ۽ هڪ نئون ماڊل جلد ئي اچي رهيو آهي، پر ان جي آخري قيمت صرف 90.000 يورو کان وڌيڪ هميشه ناقابل يقين آهي. ٻئي طرف، استعمال ٿيل ڪار مارڪيٽ ۾، € 50.000 XNUMX کان گهٽ قيمت تي ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جي ميلاپ سان مثال آهن، جيڪا عملي طور تي هڪ ڪار جي قيمت آهي.آڊيو A4 ڪجھ لوازمات سان.

اهو سچ آهي ته سار سنڀال جا خرچ هڪ سپر ڪار جي برابر آهن، ۽ منهنجو مطلب صرف خرچ نه آهي: سار سنڀال، ٽائر ۽ بريڪ قيمتي آهن. بهرحال، جيڪڏهن توهان جي ماليات ان سان گڏ رکڻ لاء ڪافي آهن، اهو هڪ جرم هوندو ان کي گيراج ۾ پارڪ نه ڪرڻ. GTR.

انهن کي نه ٻڌو جيڪي هن تي تنقيد ڪن ٿا هڪ بي روح ۽ بور ڪندڙ ڪار: يا ته اهي ڪوڙ ڳالهائي رهيا آهن، يا انهن ڪڏهن به هڪ گاڏي نه هلائي آهي. ڊيٽا ان جي ڪارڪردگي جو سٺو خيال نٿو ڏئي. ۾ 6 ليٽر ٽوئن ٽربو V3.8 اهو پيدا ڪري ٿو (2008 نسخي ۾) 480 hp. ۽ 600 ڪلوگرام جي اعلان ڪيل وزن سان 1744 Nm ٽوڪ. سالن کان وٺي GTR ان کي اپڊيٽ ڪيو ويو آهي، طاقت وڌي وئي آهي ۽ ڪارڪردگي بهتر ٿي چڪي آهي. جديد نسخو ترقي ڪري ٿو 550 hp. ۽ 630 Nm جو ٽوڪ، جيڪو 0 سيڪنڊن ۾ 100 کان 2,7 تائين تيز ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي. ڪنهن به صورت ۾، ڪيترن ئي خاص رسالن کي مختلف تجربن ۾ اشتهارن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ طاقت ۽ ٽوڪ مليا آهن.

La GTR اهو توهان جي دوستن کي خوفزده ڪرڻ لاء بهترين ڪار آهي. هن تمام گهڻي ڪوشش ڪئي آهي ته هن لقب ”بيبي ويرون“ حاصل ڪيو آهي، پر جنهن بي رحميءَ سان هو توهان کي سڌي لڪير ۾ گوليون هڻي ٿو اهو هن جو واحد تحفو ناهي.

سسٽم چار wheelيٿي ڊرائيو هي هڪڙو سڀ کان وڌيڪ پيچيده آهي جيڪو مون ڏٺو آهي: هڪ ڊرائيو شافٽ (سامهون) انجڻ کان شروع ڪيو ويو آهي، جيڪو پوئين ڦيٿين ڏانهن طاقت موڪلي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ ٻئي شافٽ سان ڳنڍيل آهي، جيڪو اڳين ويڪرين ڏانهن ٽورڪ موڪلي ٿو. اهڙيءَ طرح، جي ٽي آر اهڙي ريت هلندي آهي ڄڻ اها هڪ ريئر-ويل ڊرائيو ڪار هجي، جيڪا ضرورت جي صورت ۾ فقط ”سامهون“ ٽارڪ منتقل ڪري ٿي.

خشڪ فرش تي، ڪشش عظيم آهي. توهان گئس پيڊل کي سخت دٻائي هڪ ڪنڊ مان ٻاهر نڪري سگهو ٿا جيئن ڪار ٿورو داخل ٿئي. حد کان وerيڪ ۽ ڪائونٽر اسٽيئرنگ ڪجهه درجا جڏهن آئون فرقَ اهي ڪم ڪن ٿا ته جيئن Nm ۾ ٽوڪ کي ختم نه ڪن. GTR جيڪا رفتار روڊ تي رکڻ لاءِ منظم ڪري ٿي، اها چريو آهي، ايتري ته چريو آهي جو توهان جي بقا جي جبلت (جيستائين توهان خودڪشي نه ڪريو) توهان کي ڪار جي حدن تائين پهچڻ کان گهڻو اڳ روڪي ڇڏيندي.

La نسان جي ٽي آر اهو هڪ ٿلهي وزن نه آهي، ۽ سخت بريڪنگ هيٺ، خاص طور تي هاء وي تي، توهان کي اضافي ماس محسوس ڪيو. باقي وقت، جيتوڻيڪ، ڪار اسڪيل جي چوڻ کان تمام گهڻو هلڪو محسوس ٿئي ٿي، ۽ گرفت ايتري غير معمولي آهي جو GTR لڳي ٿو ته شيطان سان هڪ ڊيل ڪيو آهي ته جيئن فزڪس جي قانونن کي پنهنجي مرضي تي موڙي سگهي. .

سڀني اليڪٽرانڪ ڪنٽرولن کي غير فعال ڪرڻ سان، توهان وٽ هڪ منفرد تجربو هوندو جيڪو توهان جي ڦيٿي جي پويان تجربو هوندو ان کان بلڪل مختلف هوندو. فیراري 458 يا هڪ پورش GT3پر جيترو شديد. حسن اهو آهي ته نسان هڪ ڪار آهي اهو هر روز استعمال ڪري سگهجي ٿوi، ايترو نه ته چار سيٽن لاءِ (انهن لاءِ صرف پٺيءَ ۾ ڪمرو آهي، جيڪي ٻئي ٽنگون وڃائي ويٺا آهن)، پر گهٽ رفتار تي ان جي فرمانبرداري لاءِ. حرڪت ۾، اهو تعميل ۽ خاموش آهي، نمائش سٺي آهي، ۽ آل ويل ڊرائيو برساتي ڏينهن تي اضافي ڪشش فراهم ڪري ٿي. ڪنهن به موڊ جي چونڊيل انداز ۾ موقف تمام سخت آهي، پر ان کان سواءِ GTR، هڪ مٿاڇري کان فضائي ميزائل هجڻ کان علاوه، روزمره جي زندگيءَ ۾ پڻ هڪ بهترين ساٿي آهي.

استعمال ٿيل مارڪيٽ اشتھار ڏاڍا سست آھن: 2009 مثال ڪجھ ڪلوميٽرن سان (تقريبا 40.000 50.000) 2011 530 يورو کان گھٽ ۾ ملي سگھن ٿا، جڏھن ته 65.000 hp ماڊل (XNUMX hp اپڊيٽ ٽرم ۽ ايروڊينامڪس سان ملي سگھن ٿا). اٽڪل XNUMX XNUMX يورو.